給大家送上一個工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助,。
預(yù)制梁場專項施工方案 預(yù)制梁場專項施工方案 預(yù)制梁場專項施工方案 預(yù)制梁場專項施工方案
本合同段共設(shè)大橋6座,,橋梁總長1962m,。主要橋梁情況介紹如下:(1),、K86+188圍墩高高架橋,,本橋為跨越龍涇河及山谷而設(shè),,橋梁上部構(gòu)造采用10*30預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁,,先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù),全橋共分2聯(lián),,布設(shè)為5*30+5*30m,,橋長3
項目所在地區(qū)處于河北平原東部,該地區(qū)屬溫帶,、暖溫帶大陸性季風氣候,。冬季寒冷干燥少雪,春季干旱少雨多風,,夏季炎熱多雨,,秋季天氣晴朗少陰雨,四季分明,,冬夏長,,春秋短。冀東平原均屬多雨地區(qū),,雨季集中在六,、七、八月,,且夏季降水常以暴雨形式出現(xiàn),。最高
[PPT]橋梁預(yù)制梁場專項施工方案內(nèi)容詳實,可供參考
本工程建筑面積為8195.22㎡,,建筑檐高為22.65米,,招待所為六層框架結(jié)構(gòu);住宅為短脂減力墻結(jié)構(gòu),。雨季施工項目為部分主體和二次結(jié)構(gòu)工程,。
2003年度雨期,,**綜合服務(wù)樓工程正值基礎(chǔ)工程施工,雨期控制的重點是:邊坡穩(wěn)定,,同時也兼顧地下結(jié)構(gòu)的順利進展,、塔式起重機等機械的安全運行。
龍瑞高速公路第三合同段,,路線起點樁號為K14+900,止點樁號為 K19+220,路線全長4.37203km,,總投資金額為2.39億元。其主要工程量為: (1)路基工程:路基挖方20.9萬立方米,,路基填方27.8萬立方米,,防護工程1.14萬
預(yù)制箱梁首件施工方案,,箱梁臺座基礎(chǔ)直接座在300mm厚混凝土頂層上,,在臺座兩端采用厚50cm的混凝土擴大基礎(chǔ),并鋪設(shè)兩層Ф12@200mm*200mm的鋼筋網(wǎng)片,,防止箱梁張拉后,,臺座兩端應(yīng)力集中壓壞臺座
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此方案為南安市碧桂園框架結(jié)構(gòu),抗震烈度7度,,高層27層,。
工程雨季作業(yè)施工方案工程雨季作業(yè)施工方案工程雨季作業(yè)施工方案
區(qū)間線路呈南北走向,位于XX路現(xiàn)狀道路下方,。本區(qū)間起點里程為XX站設(shè)計終點K8+605.491,,終點里程為車站設(shè)計起點K9+362.229,左線K9+163.918處有一0.018m的長鏈,,該處左K9+163.918=右K9+163.900
本工程雨季施工的特點及難點:根據(jù)淄博市雨季各月份降水量分布特點,,降水量主要集中在6~9月份之間。工程進入裝飾階段,,應(yīng)做好成品保護工作,。
本工程為安徽蕪湖地礦置業(yè)有限公司興建的星隆國際城工程,本工程位于蕪湖市環(huán)赭山二號地塊,,北側(cè)為赭山西路,,東側(cè)為長寧街,西側(cè)為銀湖南路,,南側(cè)為規(guī)劃道路,。西鄰城市主干道銀湖南路,東臨蕪湖赭山公園風景區(qū)和獅子山莊居住小區(qū),,風景秀美,。毗鄰著名的鳳凰美
濟南高新區(qū)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地項目三標段三地塊,位于濟南高新區(qū)孫村片區(qū)北部,,春暉路與科遠路交叉口東北角,。為框架結(jié)構(gòu),地上六層,,地下一層,。26#~29#樓及地下車庫建筑面積為約40312㎡。建設(shè)單位為山東科信遠景置業(yè)有限公司,,監(jiān)理單位為濟南市建
本工程第一標段總建筑面積106,865.60 m2,,其中地下室建筑面積71,629.00m2,地面以下4層,,地上8層裙房,,建筑高度44.5m。層高3.7m,。9#地塊裙房五層分南樓和北樓,底層層高5.5m,,二,、三、四層為4.5m,。8#地塊塔樓
某工程預(yù)制樁施工方案,,本工程采預(yù)制鋼筋混凝土方樁(國標圖集04G361),樁型號:ZH-50-XXCG,,混凝土強度C45,,預(yù)制樁截面500mmx500mm,圖紙設(shè)計長度為11-16.5米,,數(shù)量約1000根,,主要工作內(nèi)容包括:樁預(yù)制、運輸,、試
某中心工程雨季施工方案某中心工程雨季施工方案 某中心工程雨季施工方案某中心工程雨季施工方案 某中心工程雨季施工方案某中心工程雨季施工方案
本工程為木林制氣站室外管網(wǎng)系統(tǒng),,室外路燈、室外給水工程。整個場地大部分開挖及素土回填,。 目錄: 工程概況 雨期施工總要求 雨季施工準備措施 各重點分項雨季施工安全措施,。 雨期施工組織管理
本工程為精密分公司二車間建設(shè)項目,工程地點位于山西省太原市山西機床廠廠區(qū)內(nèi),。建設(shè)單位及設(shè)計單位分別為山西北方機械制造有限公司,、中國五洲工程設(shè)計集團有限公司。質(zhì)量要求符合現(xiàn)行國家有關(guān)工程施工驗收規(guī)范和標準的要求 爭創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)工程,。
本標段起點樁號K131+000,,終點樁號為K148+800,里程長17.8Km,。設(shè)計標準:雙向四車道高速公路,,設(shè)計速度120Km/h,路基寬度27.0m,。本標段設(shè)置服務(wù)區(qū)1處,;共設(shè)大橋1座、分離立交4道,、中橋2座,、車行天橋1座;裝配式涵洞,、
本工程采用靜壓預(yù)應(yīng)力方樁徑,樁截面徑為250×250樁長暫定20米,,擬采用ZYC-250液壓靜力壓樁,圖中樁承臺用ZJ表示,,方樁的單樁極限承載力標準值為450KN,,壓入強風化層不少于1米。 1,、ZYC-250液壓靜力壓樁機技術(shù)參數(shù): 主壓樁
上部結(jié)構(gòu)采用短線法節(jié)段預(yù)制拼裝箱梁,,共計111跨,其中30m節(jié)段梁90跨,,25m節(jié)段梁19跨,,27.5m節(jié)段梁2跨。 節(jié)段梁劃分三種:標準節(jié)段B,、過渡節(jié)段G,、梁端節(jié)段D,除梁端節(jié)段長度為2.45m外,,其余長度均為2.5m,。橋梁架設(shè)采用架橋機
濟南高新區(qū)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地項目三標段三地塊,位于濟南高新區(qū)孫村片區(qū)北部,,春暉路與科遠路交叉口東北角,。為框架結(jié)構(gòu),地上六層,地下一層,。
(一),、箱梁臺座的施工 臺座主要承受來自構(gòu)件張拉的全部應(yīng)力及箱梁自身的重量,所以臺座制作的好壞直接關(guān)系到箱梁的質(zhì)量,。我標段的35米箱梁臺座設(shè)計為31米長,,0.9米寬,0.4米高,,縱向按二次拋物線設(shè)置,,在跨中設(shè)置向下17mm的反預(yù)拱度,上鋪5
濟南至徐州高速公路濟寧至魚臺段是濟南至徐州公路的重要組成部分,,同時也是山東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“五縱,、四橫、一環(huán),、八連”“連七”的組成路段,。本項目路線全長73.44Km,呈北南走向,,起自任城區(qū)蔡堂村北,,經(jīng)嘉祥縣東、市中區(qū)西,、金鄉(xiāng)縣東,、魚臺縣西,
目錄 一,、工程概述 1 二,、施工準備 1 1、橋梁預(yù)制場: 1 2,、主要機械設(shè)備及人員配置 1 3,、預(yù)制臺座: 3 4、模板: 4 5,、張拉設(shè)備的選型和校驗: 5 6、制梁進度安排 5 三,、制梁工藝 5 1,、工藝流程 6 2、鋼筋及鋼絞線制
京臺高速是首都途徑河北,、天津,、山東、江蘇,、安徽,、浙江、福建、連接臺北,,溝通華北,、華中和東南沿海的主要通道。本項目道路設(shè)計起點位于現(xiàn)況京津塘高速公路與京開高速公路之間,,現(xiàn)況104國道與南五環(huán)相交點東側(cè)約300m處(設(shè)計起點樁號K0+533.8
熱力工程為通州區(qū)宋莊鎮(zhèn)項目C-06地塊居住用地采暖系統(tǒng)熱力,,采暖水由小區(qū)鍋爐房提供80/60℃水供小區(qū)采暖,地塊供暖熱水外網(wǎng)阻力損失為82.8Kpa,,采暖管線定壓點設(shè)在小區(qū)鍋爐房換熱間內(nèi),。
1、模板的使用時間與進度計劃相一致 回復(fù):已將時間修改一致,,具體見13頁,。 2、確定邊板側(cè)模套數(shù) 回復(fù):邊板需要兩套,,一套外邊板,,一套內(nèi)邊板。具體見第6頁,。 3,、排氣孔設(shè)置問題,預(yù)埋件設(shè)置,。 回復(fù):排氣孔采用PVC管設(shè)置兩個,,預(yù)埋件設(shè)置具體
本資料為裝飾工程雨季施工方案 資料內(nèi)容包括:雨季施工前的安全防范工作、雨季施工的技術(shù)措施等內(nèi)容詳實,,可供下載參考,。
本工程施工范圍處于廊坊市廣陽區(qū)中心繁華地段,處于永豐道,、愛民東路,、和平路、新開路所圍地塊內(nèi),,周邊為商業(yè)及住宅區(qū),,場地內(nèi)地勢平坦,占地面積約33000平米本標段屬北溫帶半濕潤季風氣候區(qū),,年平均降水量246.5mm,,夏季高溫多雨,冬季寒冷干燥,
預(yù)制梁場雨季施工方案
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