綜合管廊在城市地下空間的利用、對自然災(zāi)害的抵御能力_、溝內(nèi)各管線后期的養(yǎng)護(hù)、有效解決拉鏈路 問題等方面,有著傳統(tǒng)管線埋設(shè)方式所無法比擬的優(yōu)勢,。因此,,國內(nèi)越來越多的大中型城市都開始嘗試綜合管 廊的建設(shè)試驗(yàn)和規(guī)劃.綜合管廊建設(shè)已成為現(xiàn)代化建設(shè)的
預(yù)制裝配整體式混凝土綜合管廊技術(shù)導(dǎo)則,,主要內(nèi)容為:模具要求,、構(gòu)建制作等,,以供參考。
主要結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù) 1,、管廊設(shè)計(jì)合理使用年限:100年,。 2、結(jié)構(gòu)安全等級為一級,。結(jié)構(gòu)中各類構(gòu)件的安全等級與整體結(jié)構(gòu)的安全等級相同,。 3、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的重要性系數(shù):持久設(shè)計(jì)狀況和短暫設(shè)計(jì)狀況:γ0=1.1,。 地震設(shè)計(jì)狀況:γ0=1.0,。 4、地基
1,、工程基本情況: 1.1 工程名稱:鄭州市地下綜合管廊試點(diǎn)工程 1.2 工程地點(diǎn):鄭州市金水科教園區(qū),。 1.3 建設(shè)單位:鄭州公用事業(yè)投資發(fā)展有限公司。 1.4 設(shè)計(jì)單位:中國市政工程華北設(shè)計(jì)研究總院有限公司第五設(shè)計(jì)院 1.5 勘察單位:
綜合管廊的附屬系統(tǒng)包括供電系統(tǒng),、監(jiān)控與報(bào)警系統(tǒng),、設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、安保系統(tǒng),、通風(fēng)系統(tǒng),、照明系統(tǒng)、消防系統(tǒng),、排水系統(tǒng)和標(biāo)識系統(tǒng)等,。 1、電纜艙內(nèi)采用感溫電纜和智能型煙感作為火災(zāi)探測器,,當(dāng)任一一路感溫電纜或任一智能煙感發(fā)生報(bào)警,,開啟相應(yīng)防火分區(qū)內(nèi)的
本資料為城市綜合管廊基礎(chǔ)知識,ppt格式,,共71頁,。 【相關(guān)內(nèi)容】 一 管廊的概述 二 綜合管廊監(jiān)控與報(bào)警系統(tǒng) 三 綜合管廊防爆的基礎(chǔ)知識
本次常州金融商務(wù)區(qū)綜合管廊呈“1”型布局,布置于龍匯路西側(cè)人行道下,,范圍為:北塘河路至新堂北路,,全長為976.20米。其市政管廊結(jié)構(gòu)內(nèi)部尺寸2.5mx2.4m,,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),。共分為5個(gè)防火分區(qū),每個(gè)防火分區(qū)長度不大于200米,。
城市綜合管廊技術(shù)規(guī)程,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考下載。
本工程為xx市地下綜合管廊試點(diǎn)工程,,該工程共包含長濱路,、海濤西路、長秀大道,、長濱十七街,、海秀路及xx6條地下綜合管廊,總長約11.08公里,。管廊為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),,采用明挖法施工。管廊標(biāo)準(zhǔn)斷面頂板覆土2.5m,,標(biāo)準(zhǔn)斷面埋深約6~7m,。
平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)地下綜合管廊干線工程(一期)PPP 項(xiàng)目內(nèi)容分為兩個(gè)個(gè)子項(xiàng),分別為環(huán)島路綠道及管線工程,、壇西大道南段電力管廊及市政化改造工程,,項(xiàng)目綜合管廊全長30.055公里(含3.128公里纜線管廊)
天辰路綜合管廊起點(diǎn)茂嶺二號路,終點(diǎn)茂嶺三號路,,長度約514m。天辰路與茂嶺三號路交叉口放在天辰路中,,交叉口北側(cè)計(jì)算至第一道變形縫,,南側(cè)按照天辰路道路紅線寬度外擴(kuò)10m。天辰路與茂嶺二號路交叉口放在天辰路中,,按照天辰路道路紅線寬度每邊外擴(kuò)10
城市綜合管廊現(xiàn)狀概況簡介,,內(nèi)容包括:基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展研究、綜合管廊概述,、綜合管廊國內(nèi)外現(xiàn)狀等,,可供參考。
吳忠綜合管廊施工組織設(shè)計(jì),,主要內(nèi)容為:編制說明,、項(xiàng)目簡介等,以供參考
本資料為地下綜合管廊監(jiān)理控制要點(diǎn),,word格式,,共27頁。 土方開挖: 1 ,、土方開挖應(yīng)從上至下分層分段依次進(jìn)行,,嚴(yán)禁自下而上或采取倒懸的開挖方法,施工中隨時(shí)做成一定的坡勢,,以利排水,,開挖過程中應(yīng)避免邊坡穩(wěn)定范圍形成積水,; 2、土方開挖必須
管線布置綜合平衡技術(shù)是依靠計(jì)算機(jī)輔助制圖手段,,在施工前模擬機(jī)電安裝工程施工完后的管線布置情況,。即在施工前先根據(jù)所施工的圖紙進(jìn)行“預(yù)裝配”,必要時(shí)進(jìn)行3D建模,,直觀的反映出施工圖問題,,尤其是各專業(yè)之間管線的位置沖突及標(biāo)高沖突。
xxxxxx位于陜鄂交界漢水之濱,、大巴山東段,,是安康市的東部重鎮(zhèn),是xxxxxx的行政,、經(jīng)濟(jì)和文化中心,。縣城北鄰漢江,,與湖北省鄖西縣隔江相望,,白石河從主城區(qū)東側(cè)流過??h城南北長3km,,東西寬1km,城區(qū)沿漢江右岸,、白石河出口段兩岸及繡屏山分
《城市綜合管廊工程投資估算指標(biāo)》(試行)《城市綜合管廊工程投資估算指標(biāo)》(試行)《城市綜合管廊工程投資估算指標(biāo)》(試行)
地下綜合管廊建設(shè)BIM實(shí)施導(dǎo)引地下綜合管廊建設(shè)BIM實(shí)施導(dǎo)引地下綜合管廊建設(shè)BIM實(shí)施導(dǎo)引
橫琴新區(qū)綜合管廊全長33.4公里。 橫琴新區(qū)綜合管廊沿主干道的環(huán)島北路、環(huán)島東路,、港澳大道,、橫琴大道、環(huán)島西路等,,形成“日”字型環(huán)狀分布,,并在十字門商務(wù)區(qū)、口岸服務(wù)區(qū)的琴海東路布置,。 根據(jù)綜合管廊的設(shè)置密度,,在環(huán)島北路、港澳大道及橫琴大道各
針對綜合管廊在建設(shè)前期的設(shè)計(jì)階段進(jìn)行綜合指導(dǎo),,對各建設(shè)主體和監(jiān)管主體均有指導(dǎo)作用,,有利于綜合管廊建設(shè)“事前控制”。主要包括:規(guī)劃,、勘察,、總體設(shè)計(jì)、管線設(shè)計(jì),、附屬設(shè)計(jì),、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、智慧管廊平臺設(shè)計(jì)以及檢驗(yàn)與監(jiān)測,。 圖書目錄第1章 概述 第2章
[北京]綜合管廊施工組織設(shè)計(jì)(word,,290頁),內(nèi)容詳細(xì),,供設(shè)計(jì)師參考。
本人總結(jié)自身三年來綜合管廊設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),,書寫本篇綜合管廊常規(guī)施工工藝介紹及比選,,主要包括現(xiàn)澆式綜合管廊介紹、整體預(yù)制式綜合管廊介紹及預(yù)制疊合式綜合管廊介紹,,同時(shí)包含三種管廊及施工工藝的定性分析對比等,,供大家參考。(本篇僅供各位同行對綜合管廊做簡
該項(xiàng)目是吳江區(qū)首個(gè)正式實(shí)施的管廊項(xiàng)目,,其意義重大,。蘇州市吳江區(qū)軟件園綜合管廊工程位于吳江太湖新城,本次管廊施工分兩種方案,,一種預(yù)制拼裝,,一種現(xiàn)場澆筑。 橫穿緯一路過路段,為單倉管廊,,預(yù)制段13節(jié),,單節(jié)長度2.5m,共計(jì)32.5m,。 現(xiàn)澆段平
本管段采用2米深內(nèi)放坡1:1+長,、短土釘墻的支護(hù)方法,長土釘間距為1m長度為2m,,短土釘長0.8m,,一端做0.2m長的橫擔(dān)。長土釘采用HRB 400 22熱軋鋼筋,,梅花形布置,,短土釘采用HRB 400 16熱軋鋼筋。2米處設(shè)置寬度為1米的平
綜合管廊在城市地下空間的利用,、對自然災(zāi)害的抵御能力,、溝內(nèi)各管線后期的養(yǎng)護(hù)、有效解決拉鏈路問題等方面上有著傳 統(tǒng)管線埋設(shè)方式所無法比擬的優(yōu)勢,,因此國內(nèi)越來越多的大中型城市都開始嘗試綜合管廊的建設(shè)試驗(yàn)和規(guī)劃,,綜合管廊建設(shè)已成 為現(xiàn)代化建設(shè)的大勢
闡述綜合管廊的建設(shè)意義以及國家政策層面推進(jìn)綜合管廊的建設(shè)情況。以英國,、日本,、北京以及上海為例, 概述國內(nèi)外綜合管廊建設(shè)發(fā)展的現(xiàn)狀,。最后,,提出綜合管廊需與新技術(shù)相結(jié)合的發(fā)展方向,總結(jié)出綜合管廊的安 全保障措施,,為綜合管廊的發(fā)展提供更好的思路,。
綜合管廊做為新興的市政基礎(chǔ)設(shè)施,在我國正逐步得到推廣建設(shè),。以青島市高新區(qū)華貫 路綜合管廊為設(shè)計(jì)實(shí)例,,重點(diǎn)介紹了綜合管廊的橫斷面、主體,、節(jié)點(diǎn)和結(jié)構(gòu)等主要部分的設(shè)計(jì)原則和 步驟,,對其附屬設(shè)施設(shè)計(jì)進(jìn)行了闡述,同時(shí)提出綜合管廊設(shè)計(jì)中遇到的問題和推廣
為貫徹落實(shí)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)城市地下管線建設(shè)管理的 指導(dǎo)意見》(國辦發(fā)[2014]27 號),,我部組織制定了《城市綜合管廊 工程投資估算指標(biāo)》(ZYA1-12(10)-2015)(試行),,(以下簡稱《指 標(biāo)》),自2015 年7 月1
本資料為:《城市綜合管廊工程投資估算指標(biāo)》示范文本,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
本工程為海口市地下綜合管廊試點(diǎn)工程,,包含長濱路,、海濤西路、長秀大道,、長濱十七街,、海秀路及天翔路6條地下綜合管廊,總長11.1Km,。管廊為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),,采用明挖法施工。管廊標(biāo)準(zhǔn)斷面頂板覆土2.5m,,標(biāo)準(zhǔn)斷面埋深約6~7m,。
本工程XX路綜合管廊設(shè)計(jì)起點(diǎn)為望湖路閘河以東,設(shè)計(jì)終點(diǎn)為XX東路,,與XX路綜合管廊相交叉,,本次設(shè)計(jì)主線全長3.01km,施工段落為K2+180-K5+190,,管廊標(biāo)準(zhǔn)斷面為(2.5+1.6)×2.8,,分為綜合艙和燃?xì)馀摗1竟こ叹C合管廊布置在
本資料為綜合管廊工程事故思考及目標(biāo)方向,,共6頁,。 當(dāng)下,隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)的加快,,新建,、改擴(kuò)建道路工程反復(fù)開挖、長期施工的“拉鏈馬路”現(xiàn)象在不少城市存在,。甚至個(gè)別城市一條大街每年被挖六七次都很常見,。一些施工單位由于時(shí)間緊,干活比較潦草,,路基夯不
本工程位于砂質(zhì)土地帶,,不便于施工車輛行駛,為保證現(xiàn)場各項(xiàng)施工作業(yè)的正常進(jìn)行,,擬在工程用地范圍內(nèi)沿道路左側(cè)部位修建一條4m寬施工通道,這樣布置既可以保證現(xiàn)場交通,,又不妨礙現(xiàn)場施工作業(yè)的正常進(jìn)行,。
預(yù)制綜合管廊
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