本資料為某鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范,內(nèi)容詳盡,,可供參考借鑒,。
本資料為某鐵路工程節(jié)能設(shè)計規(guī)范,內(nèi)容詳盡,,可供參考借鑒,。
鐵路工程環(huán)境保護設(shè)計規(guī)范,詳細內(nèi)容,,僅供設(shè)計師參考,。
鐵路橋梁抗震設(shè)計方面知識普及和學(xué)習(xí)心得
本資料為高速鐵路工程測量規(guī)范-2009,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
高速鐵路工程測量規(guī)范-2009-12(附錄)內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
本文為高速鐵路工程測量規(guī)范征求意見稿,,本規(guī)范適用范圍為設(shè)計行車速度≥250km /h的新建高速鐵路工程測量。設(shè)計行車速度≥200km /h的新建無砟軌道鐵路工程測量參照本規(guī)范執(zhí)行,。
本資料為:Q-CR 9004-2015鐵路工程施工組織設(shè)計規(guī)范,,內(nèi)容詳實,很實用,,歡迎下載參考,。
本資料為:Q∕CR 9004-2015 鐵路工程施工組織設(shè)計規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供參考,。
轉(zhuǎn)發(fā)中鐵十七局《關(guān)于進一步規(guī)范鐵路工程項目管理機構(gòu)設(shè)置和人員配備的指導(dǎo)意見》的通知.doc
本資料為某鐵路工程物理勘探規(guī)程,,內(nèi)容詳盡,可供參考借鑒,。
根據(jù)該項目招標(biāo)文件,,此項目的監(jiān)理費用報價包括:監(jiān)理人員的基本工資、工資性補貼,、職工福利費,、工會經(jīng)費、勞動保護費,、差旅交通費,、勞動保險費、監(jiān)理人設(shè)備和工器具使用費,、《驗標(biāo)》(公建設(shè)[2003]127號),、《關(guān)于發(fā)布等十九項公路工程施工質(zhì)量驗收
本資料為:鐵路工程對口檢查記錄,本文非常具有參考借鑒價值,,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實,,可供下載參考,。
本資料為:鐵路工程基交表總表(路橋),本文非常具有參考借鑒價值,,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實,,可供下載參考,。
鐵路工程概算編制示例,按照“鐵建42號文”編制總概算表,、綜合概算表、建筑工程個別概算表,、分部分項工程單價分析表,、機械臺班單價分析表、運雜費單價分析表,、工料機數(shù)量計算表,。 工程概況: 某工程處在鐵路三區(qū)承建某新建鐵路,施工范圍30km,。工程內(nèi)
峰福線橫峰站K0+000(=滬昆K596+057.860)至南平南站K250+564.108,,既有線全長250.172km,其中江西省境內(nèi)67.608km,福建省境內(nèi)182.564km,; 橫峰疏解線K0+000(=滬昆K596+018.48
XX工程位于XX境內(nèi),,包含客站改造以及新建工程兩部分。正線鋪新軌0.03鋪軌公里,,站線鋪軌71.73鋪軌公里,,鋪新岔140組, 鋪道床71.7公里;改建拆除線路2.88公里,,重鋪0.41公里,,拆除道岔10組,重鋪2組,,鋪道床2.88公里,。
1.工程概況 直股通過速度250km/h,側(cè)股通過速度80km/h,。 2.道岔參數(shù) 2.1. 18號單開道岔主要技術(shù)參數(shù):全長:69m,,前長:31.729m,后長:37.271m,,轍叉角:3度10分47.39秒,,導(dǎo)曲線半徑:1100m。 2
在監(jiān)理站及現(xiàn)場監(jiān)理督促項目部設(shè)立專職安全管理部門,,即安全質(zhì)量部,,成立以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)管理小組,在每個隊業(yè)設(shè)安全員,,專職負責(zé)施工現(xiàn)場的施工安全,。
本文檔為鐵路工程開工報告表格,。內(nèi)容有工程開工報告表格,。內(nèi)容詳盡,可供參考,。
一,、旁站監(jiān)理范圍 凡涉及本工程結(jié)構(gòu)安全和使用功能的地基基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)和關(guān)鍵設(shè)備安裝工程均應(yīng)實行旁站監(jiān)理,。根據(jù)本工程的具體施工內(nèi)容,,旁站監(jiān)理工作范圍劃分如下: (一)、橋涵工程: 1,、基礎(chǔ)工程:基底處理,、鉆孔樁水下砼的灌注; 2,、墩臺工程:
內(nèi)容簡介 共22頁 第一章 橋涵工程 一,、 橋涵地基基礎(chǔ) 一個橋墩(臺)及涵洞明挖擴大基礎(chǔ)應(yīng)進行的旁站: A)地基承載力檢驗 B)地基換填壓(夯)實檢驗 (一)地基承載力檢驗 1,、地基承載力檢驗旁站檢查監(jiān)督內(nèi)容: a、×橋×號墩(臺)或××
(一)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):線路等級為Ⅰ級,;正線數(shù)目:單線,,預(yù)留雙線;限制坡度為6‰,;最小半徑:一般地段1600m,困難地段1200 m,;牽引種類:內(nèi)燃、預(yù)留電化,;牽引質(zhì)量:3500t,;機車類型:客DF4D、貨F4C,;到發(fā)線有效長度:850m米,;閉
多元化的投資主體,即鐵道部與其他部委,、地方政府,、企業(yè)或其他投資者,共同投資建設(shè),、聯(lián)合經(jīng)營的鐵路,。鐵道部對合資鐵路實行行業(yè)歸口管理。資本金比例較低,,大部分為貸款投資,。
包?含?橋?涵?路?基?、?基?底?處?理?,、?附?屬?,、?線?路?鋪?軌?、?站?場?施?工?,、?架?梁?,、?既?有?線?施?工
本資料為鐵路工程特殊巖土勘察規(guī)程,內(nèi)容詳盡,,可供參考借鑒。
1,、野外進行施工測量時,,需預(yù)防有害動,、植物傷人。 2,、測量釘樁要注意周圍行人的安全,,不得對面使錘。鋼釬和其它工具不得隨意拋擲,。 3,、測量人員在高壓線附近工作時,必須保持足夠的安全距離,。遇雷雨時不得在高壓線下停留,。 4、在陡坡及危險地段測量時
2.1. 18號單開道岔主要技術(shù)參數(shù):全長:69m,,前長:31.729m,,后長:37.271m,轍叉角:3度10分47.39秒,,導(dǎo)曲線半徑:1100m,。 2.2. 18號單開道岔主要組件參數(shù):轉(zhuǎn)轍器軌排:長23.392m,鋼軌6.3t,,扣件
XX工程位于XX境內(nèi),,包含客站改造以及新建工程兩部分。正線鋪新軌0.03鋪軌公里,,站線鋪軌71.73鋪軌公里,,鋪新岔140組, 鋪道床71.7公里;改建拆除線路2.88公里,,重鋪0.41公里,,拆除道岔10組,重鋪2組,,鋪道床2.88公里,。
本資料為:鐵路工程基交-4-1(水準(zhǔn)基點表),本文非常具有參考借鑒價值,,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實,,可供下載參考,。
本資料為:鐵路工程基交-12(隧道表),本文非常具有參考借鑒價值,,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實,,可供下載參考,。
我公司詳細了解了《招標(biāo)文件》提出的福廈鐵路莆田站疏站道路市政工程的地理位置,、地質(zhì)情況、工程范圍和對工程質(zhì)量,、工程進度的要求,,并組織人員到工程現(xiàn)場進行了認真的實地踏勘,對工程地質(zhì)情況,、施工條件和周圍的施工環(huán)境作了全面的調(diào)查了解,,我公司完全響應(yīng)
為指導(dǎo)客運專線路堤與涵洞過渡段正確施工,保證客運專線施工質(zhì)量,,避免盲目施工給工程帶來的損失,,特編制本方案。 1.編制依據(jù) 1.1,、鐵道部頒布《新建時速200~250公里客運專線鐵路設(shè)計暫行規(guī)定》鐵建設(shè)【2005】140號,; 1.2、鐵道部頒
某鐵路工程施工組織設(shè)計,, 內(nèi)容詳細,,供設(shè)計師參考。
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