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某鐵路工程段電氣施工
峰福線橫峰站K0+000(＝滬昆K596+057.860)至南平南站K250+564.108，既有線全長250.172km,，其中江西省境內(nèi)67.608km,，福建省境內(nèi)182.564km； 橫峰疏解線K0+000(＝滬昆K596+018.48
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鐵路工程軌道施工文案
XX工程位于XX境內(nèi),，包含客站改造以及新建工程兩部分,。正線鋪新軌0.03鋪軌公里，站線鋪軌71.73鋪軌公里，鋪新岔140組, 鋪道床71.7公里,；改建拆除線路2.88公里,，重鋪0.41公里，拆除道岔10組,，重鋪2組,，鋪道床2.88公里。
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某鐵路工程旁站監(jiān)理方案
一,、旁站監(jiān)理范圍 凡涉及本工程結(jié)構(gòu)安全和使用功能的地基基礎(chǔ),、主體結(jié)構(gòu)和關(guān)鍵設(shè)備安裝工程均應(yīng)實行旁站監(jiān)理。根據(jù)本工程的具體施工內(nèi)容,，旁站監(jiān)理工作范圍劃分如下： (一),、橋涵工程： 1、基礎(chǔ)工程:基底處理,、鉆孔樁水下砼的灌注,； 2、墩臺工程:
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鐵路工程物理勘探規(guī)程
本資料為某鐵路工程物理勘探規(guī)程,，內(nèi)容詳盡,，可供參考借鑒。
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鐵路工程概算編制示例
鐵路工程概算編制示例,，按照“鐵建42號文”編制總概算表,、綜合概算表、建筑工程個別概算表,、分部分項工程單價分析表,、機(jī)械臺班單價分析表、運(yùn)雜費(fèi)單價分析表,、工料機(jī)數(shù)量計算表,。 工程概況： 某工程處在鐵路三區(qū)承建某新建鐵路，施工范圍30km,。工程內(nèi)
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鐵路工程對口檢查記錄
本資料為：鐵路工程對口檢查記錄,，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享,，供大家學(xué)習(xí),，內(nèi)容詳實，可供下載參考,。
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鐵路工程基交表總表（路橋）
本資料為：鐵路工程基交表總表（路橋）,，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享,，供大家學(xué)習(xí),，內(nèi)容詳實,，可供下載參考。
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某鐵路工程監(jiān)理投標(biāo)文件
根據(jù)該項目招標(biāo)文件,，此項目的監(jiān)理費(fèi)用報價包括：監(jiān)理人員的基本工資,、工資性補(bǔ)貼、職工福利費(fèi),、工會經(jīng)費(fèi),、勞動保護(hù)費(fèi)、差旅交通費(fèi),、勞動保險費(fèi),、監(jiān)理人設(shè)備和工器具使用費(fèi)、《驗標(biāo)》(公建設(shè)[2003]127號),、《關(guān)于發(fā)布等十九項公路工程施工質(zhì)量驗收
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鐵路工程橋梁監(jiān)理細(xì)則
在監(jiān)理站及現(xiàn)場監(jiān)理督促項目部設(shè)立專職安全管理部門,，即安全質(zhì)量部，成立以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)管理小組,，在每個隊業(yè)設(shè)安全員，專職負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的施工安全,。
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鐵路工程道岔施工文案
1.工程概況 直股通過速度250km/h,，側(cè)股通過速度80km/h。 2.道岔參數(shù) 2.1. 18號單開道岔主要技術(shù)參數(shù)：全長：69m,，前長：31.729m,，后長：37.271m，轍叉角：3度10分47.39秒,，導(dǎo)曲線半徑：1100m,。 2
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鐵路工程開工報告表格
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某鐵路工程旁站監(jiān)理細(xì)則
內(nèi)容簡介 共22頁 第一章 橋涵工程 一,、 橋涵地基基礎(chǔ) 一個橋墩（臺）及涵洞明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)應(yīng)進(jìn)行的旁站： A）地基承載力檢驗 B）地基換填壓（夯）實檢驗 （一）地基承載力檢驗 1、地基承載力檢驗旁站檢查監(jiān)督內(nèi)容： a,、×橋×號墩（臺）或××
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某市某鐵路工程監(jiān)理月報
（一）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：線路等級為Ⅰ級,；正線數(shù)目：單線，預(yù)留雙線,；限制坡度為6‰,；最小半徑：一般地段1600m,困難地段1200 m；牽引種類：內(nèi)燃,、預(yù)留電化,；牽引質(zhì)量：3500t,；機(jī)車類型：客DF4D、貨F4C,；到發(fā)線有效長度：850m米,；閉
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鐵路工程分項與造價管理
多元化的投資主體，即鐵道部與其他部委,、地方政府,、企業(yè)或其他投資者，共同投資建設(shè),、聯(lián)合經(jīng)營的鐵路,。鐵道部對合資鐵路實行行業(yè)歸口管理。資本金比例較低,，大部分為貸款投資,。
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鐵路工程施工組織設(shè)計
包?含?橋?涵?路?基?,、?基?底?處?理?、?附?屬?,、?線?路?鋪?軌?,、?站?場?施?工?、?架?梁?,、?既?有?線?施?工
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鐵路工程涵洞過渡段施工
為指導(dǎo)客運(yùn)專線路堤與涵洞過渡段正確施工,，保證客運(yùn)專線施工質(zhì)量，避免盲目施工給工程帶來的損失,，特編制本方案,。 1.編制依據(jù) 1.1、鐵道部頒布《新建時速200～250公里客運(yùn)專線鐵路設(shè)計暫行規(guī)定》鐵建設(shè)【2005】140號,； 1.2,、鐵道部頒
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鐵路工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃
合福鐵路安徽段站前七標(biāo)工程起訖里程DK***+***，施工總長度****km,，共有單位工程**個,。主要工程項目及數(shù)量有：路基工程區(qū)間路基土石方3303043.25斷面方;站場土石方1625366斷面方；橋梁工程有特大橋7座/6466.45延
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鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范
本資料為某鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范,，內(nèi)容詳盡,，可供參考借鑒。
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鐵路工程節(jié)能設(shè)計規(guī)范
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鐵路工程特殊巖土勘察規(guī)程
本資料為鐵路工程特殊巖土勘察規(guī)程,，內(nèi)容詳盡,，可供參考借鑒,。
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鐵路工程安全技術(shù)交底書
1、野外進(jìn)行施工測量時,，需預(yù)防有害動,、植物傷人。 2,、測量釘樁要注意周圍行人的安全,，不得對面使錘。鋼釬和其它工具不得隨意拋擲,。 3,、測量人員在高壓線附近工作時，必須保持足夠的安全距離,。遇雷雨時不得在高壓線下停留,。 4、在陡坡及危險地段測量時
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鐵路工程基交-4-1（水準(zhǔn)基點表）
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鐵路工程基交-12（隧道表）
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福廈鐵路工程監(jiān)理大綱范本
我公司詳細(xì)了解了《招標(biāo)文件》提出的福廈鐵路莆田站疏站道路市政工程的地理位置,、地質(zhì)情況、工程范圍和對工程質(zhì)量,、工程進(jìn)度的要求,，并組織人員到工程現(xiàn)場進(jìn)行了認(rèn)真的實地踏勘，對工程地質(zhì)情況,、施工條件和周圍的施工環(huán)境作了全面的調(diào)查了解,，我公司完全響應(yīng)
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鐵路工程道岔施工方案
2.1. 18號單開道岔主要技術(shù)參數(shù)：全長：69m，前長：31.729m,，后長：37.271m,，轍叉角：3度10分47.39秒，導(dǎo)曲線半徑：1100m,。 2.2. 18號單開道岔主要組件參數(shù)：轉(zhuǎn)轍器軌排：長23.392m,，鋼軌6.3t,，扣件
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鐵路工程軌道施工方案
XX工程位于XX境內(nèi)，包含客站改造以及新建工程兩部分,。正線鋪新軌0.03鋪軌公里,，站線鋪軌71.73鋪軌公里，鋪新岔140組, 鋪道床71.7公里,；改建拆除線路2.88公里,，重鋪0.41公里，拆除道岔10組,，重鋪2組,，鋪道床2.88公里。
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某鐵路工程組織設(shè)計方案
根據(jù)橋墩高度多變,、截面尺寸和收坡坡率各異的特點,，墩身模板采用我公司在內(nèi)昆、株六鐵路橋梁施工中獲得成功經(jīng)驗的組合鋼模板輔以木模,，內(nèi)襯硬質(zhì)PVC板的施工工藝,。該工藝?yán)媒M合鋼模板簡單易拼，適應(yīng)靈活的特點,，又結(jié)合內(nèi)襯大塊PVC板,，彌補(bǔ)了組合鋼模板
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鐵路工程施工監(jiān)理用表
本文檔為鐵路工程施工監(jiān)理用表。內(nèi)容有施工監(jiān)理用表,。內(nèi)容詳盡,，可供參考。
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鐵路工程實體結(jié)構(gòu)分解指南
鐵路BIM聯(lián)盟發(fā)布的鐵路工程實體結(jié)構(gòu)分解指南,，鐵路工程實體結(jié)構(gòu)分解指南_1.0版
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某鐵路工程施工組織設(shè)計
某鐵路工程施工組織設(shè)計,， 內(nèi)容詳細(xì)，供設(shè)計師參考,。
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外資鐵路工程造價管理
本資料為外資鐵路工程造價管理,，闡述了在外資鐵路建設(shè)中幾個階段的造價管理的過程和特點，并根據(jù)外資鐵路造價管理與傳統(tǒng)造價管理模式之差別,，提出建議,，以促進(jìn)外資鐵路建設(shè)造價管理工作更加科學(xué)和規(guī)范。內(nèi)容詳實,，值得參考下載,。
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某新建鐵路工程預(yù)算書
內(nèi)容簡介 一份鐵路工程預(yù)算書，根據(jù)42文編制,，內(nèi)有全套表格 內(nèi)含： 1,、編制說明 2,、綜合概算表 3、總概算表
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鐵路工程投資控制系統(tǒng)
為提高鐵路工程造價管理水平,，掌握和積累鐵路建設(shè)項目概預(yù)算基礎(chǔ)資 料,，更方便更高效地進(jìn)行鐵路工程投資(預(yù))估算、概算,、預(yù)算,、投標(biāo)報價的編制等工作，開發(fā)《鐵路工程投資控制系統(tǒng)》,。
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鐵路工程監(jiān)理實施細(xì)則
本工程位于山東省龍口市,、蓬萊市、煙臺市境內(nèi),，線路自德龍煙鐵路大萊龍段龍口西車站出站端大萊龍K462+670處接軌,，經(jīng)過龍口、北溝鎮(zhèn),、蓬萊,、潮水、至煙臺西站,，全線正線新建長度112.744km,。
鐵路工程合同
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