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鐵路總體施工測(cè)量放樣方案
新建敘永至畢節(jié)鐵路（川滇段）位于川滇黔三省交界的邊遠(yuǎn)山區(qū),，線路北起既有納溪至敘永鐵路的龍鳳（敘永北）站,，經(jīng)金桂、金鵝池鎮(zhèn),、高峰寺鎮(zhèn),，進(jìn)入云南省昭通市境內(nèi)，經(jīng)馬家壩,、成貴線威信站,、阿羅尼，果珠鎮(zhèn),、以勒鎮(zhèn),、魚洞鄉(xiāng)，終于滇黔段省界,，與敘畢線貴州段
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成昆鐵路廣通至昆明段施工測(cè)量方案
成昆鐵路廣通至昆明段位于云南省中部地區(qū),，西起成昆鐵路廣通北站，向東經(jīng)一平浪、祿豐,、雙湄村,、溫泉及讀書鋪、終至昆明西站,。 （1）成昆鐵路廣通北站（含）至讀書鋪站（含）(DK945+650～K1078+870),，線路長(zhǎng)93.518km；其中廣通
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成昆鐵路廣通至昆明段施工 測(cè)量方案
成昆鐵路廣通北站（含）至讀書鋪站（含）(DK945+650～K1078+870),，線路長(zhǎng)93.518km,；其中廣通北站(含)～溫泉站(不含)(DK945+650～DK1067+600),，新建雙線長(zhǎng)82.259 km,；溫泉站(含)～讀書鋪站(
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高速鐵路橋梁施工測(cè)量方案
中鐵十局集團(tuán)有限公司承建濟(jì)南特大橋,，此橋全長(zhǎng)27532.19m,，起止里程DK1+908.95~DK29+441.14,，中心里程為：DK15+675.1。全橋墩臺(tái)身共846個(gè),，橋墩采用圓端型實(shí)體橋墩,，墩身高度3.5~17.5m；頂帽托盤采用C
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安徽鐵路車站站房及相關(guān)工程測(cè)量施工方案
本工程相對(duì)標(biāo)高±0.000米相當(dāng)于絕對(duì)高程160.07米（黃海高程） 站房建筑共三層,，地下一層,，地上二層，總高度32.4米,，站房平面尺寸為205.6×50.5m,。
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新建鐵路南廣XXXX標(biāo)xxx隧道施工測(cè)量實(shí)施專項(xiàng)方案
南廣鐵路xxx隧道位于云浮云城區(qū),，進(jìn)口位于都楊鎮(zhèn),，出口位于思勞鎮(zhèn)，隧道全長(zhǎng)12208m,。隧道出口段位于曲線上,，左線曲線半徑R=5500，曲線長(zhǎng)4269.456m,，有線曲線半徑R=5504.6m,，曲線長(zhǎng)4272.674，,；其余位于直線上,。
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安徽鐵路車站站房及相關(guān)工程測(cè)量施工方案設(shè)計(jì)
編制依據(jù)，工程概況，交接樁復(fù)核與控制網(wǎng)布設(shè),，主要測(cè)量方法,，測(cè)量質(zhì)量控制措施
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新建鐵路南廣XXXX標(biāo)xxx隧道施工測(cè)量實(shí)施方案
南廣鐵路xxx隧道位于云浮云城區(qū)，進(jìn)口位于都楊鎮(zhèn),，出口位于思勞鎮(zhèn),，隧道全長(zhǎng)12208m。
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京滬高速鐵路土建x標(biāo)段xx特大橋施工測(cè)量技術(shù)方案
京滬高速鐵路xx特大橋位于江蘇省鎮(zhèn)江市境內(nèi),，全長(zhǎng)2913.24米,，孔跨布置：1－24m簡(jiǎn)支箱梁+11－32m簡(jiǎn)支箱梁+2－24m簡(jiǎn)支箱梁+24－32m簡(jiǎn)支箱梁+（40m+56m+40m）連續(xù)梁+5-32m簡(jiǎn)支箱梁+（40m+56m+40m）
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如何編制施工測(cè)量方案
2．1 整 體 控 制 局 部 ：這 是 一切 測(cè)量 工 作 的通 則 ， 若不遵循這一原則 ,，而試圖以局部控制整體 ,，會(huì)導(dǎo) 致測(cè)量誤差超限、建筑物位置不準(zhǔn) ,，會(huì)影響整體的 規(guī) 劃 效 果 ,。 2．2 高精度控制低精度 ：不 同等級(jí)的測(cè)量必
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某綜合樓施工測(cè)量方案
2、本工程位于市區(qū)站前區(qū),，西臨***大道,，北臨****西路，一期工程建筑面積為7685平方米,，共7層,，建筑物總高度21米，為三類民用建筑,，結(jié)構(gòu)類型為框混結(jié)構(gòu),，抗振設(shè)防烈度小于6度，±0.000標(biāo)高相當(dāng)于黃海高程45.9米,。
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城市橋梁施工測(cè)量方案
根據(jù)重慶市2005～2020城市總體規(guī)劃,，重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射，主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫,、六縱,、一環(huán)、七聯(lián)絡(luò)”,，其與高速公路一起,，構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng)。嘉悅大橋及東,、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分,，西起嘉陵江西岸蔡家組團(tuán)的
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民族劇院施工測(cè)量方案
工程概況：本工程高程采用黃海高程系,，±0.000的絕對(duì)高程H=1296.7（m）建筑總高度是43.28m,，建筑面積約42866.58平方米，建筑物主體結(jié)構(gòu)形狀是帶弧形,、曲線，是高層建筑,，施工難度大，精度要求高,。 建筑物定位,，根據(jù)業(yè)主提供的中
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橋梁施工測(cè)量專項(xiàng)方案
XXXX大橋位于新建鐵路長(zhǎng)春至吉林城際鐵路CJCJ-1標(biāo)段第四項(xiàng)目部管轄起訖里程IDK52+779.73～I(xiàn)DK53+079.13，XXXX大橋中心里程為IDK52+929.43,，其孔跨布置為9-32m簡(jiǎn)支梁全長(zhǎng)299.4m。本橋臺(tái)為雙線一
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洞外隧道施工測(cè)量方案
洞外控制：控制測(cè)量在設(shè)計(jì)院的CPI,、CPII控制網(wǎng)基礎(chǔ)上進(jìn)行復(fù)測(cè)后使用，由于CPI,、CPII控制點(diǎn)的密度無(wú)法保證施工測(cè)量的需要,，需對(duì)CPI、CPII進(jìn)行下一級(jí)別的加密控制,，加密控制采用低一級(jí)別的GPS加密或?qū)Ь€加密的方法進(jìn)行,，導(dǎo)線加密為保證
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北山隧道施工測(cè)量方案
青榮城際鐵路五標(biāo)二分部工程起訖里程為DK229+567.32～DK245+154.36,，正線長(zhǎng)度15.59km,，該標(biāo)段位于山東省煙臺(tái)市牟平區(qū)境內(nèi)。線路經(jīng)過(guò)地區(qū)為山區(qū),、河道,、農(nóng)田和防護(hù)林等，地形條件復(fù)雜。
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某特大隧道施工測(cè)量方案
大板頭隧道為鐵路雙線隧道,，采用無(wú)砟軌道,，無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)高度為51.5cm,左右線間距4.6m,全長(zhǎng)3716m,進(jìn)出口里程分別為DK107+440，DK111+156,。
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靜壓管樁測(cè)量施工方案
一,、平面控制網(wǎng)布設(shè)原則 二,、工程控制網(wǎng)測(cè)設(shè)與定位 三、施工測(cè)量的基本要求 四,、樁位坐標(biāo)點(diǎn)允許誤差及樁位編號(hào),、測(cè)定順序和檢測(cè) 五、平面控制定位測(cè)量放線與軸線基坑投放
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牧綏鐵路冬季施工方案
第一章,、總則 第二章,、工程概況 第三章、總體計(jì)劃安排 第四章,、冬季施工準(zhǔn)備 第五章,、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章,、冬季施工進(jìn)度保證措施
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工程測(cè)量專項(xiàng)施工方案
工程測(cè)量專項(xiàng)施工方案,，電子全站儀是一種先進(jìn)的多功能測(cè)量?jī)x器，它集測(cè)角,、測(cè)距,、坐標(biāo)測(cè)量、放樣,、后方交會(huì)等功能于一身,，并能直接計(jì)算出坐標(biāo)和高程。蘇州一光RTS612B全站儀,，測(cè)角誤差為±20”,，測(cè)距、放樣誤差為±2mm,、后方交會(huì)誤差為±5 mm
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測(cè)量施工設(shè)計(jì)組織方案
本資料為測(cè)量施工設(shè)計(jì)組織方案,，內(nèi)容詳實(shí)，僅供參考,，希望為大家提供幫助,。
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成都某工程施工測(cè)量方案
施工測(cè)量是建筑工程的重要環(huán)節(jié),，測(cè)量人員應(yīng)在作業(yè)中采取各種措施，保證測(cè)量精度,，做到標(biāo)準(zhǔn)化,、規(guī)范化、程序化,，更好地為工程服務(wù),。 工程名稱：****地下車庫(kù) 建設(shè)地點(diǎn)：雙流縣****東路 結(jié)構(gòu)類型： 全現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架剪力墻及磚混結(jié)構(gòu)。 建筑面
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江蘇某廠房測(cè)量施工方案
本工程控制網(wǎng)的建立方法采用單-矩形控制網(wǎng):主軸線,、矩形邊長(zhǎng)精度要求為1：10000,矩形角度容許偏差±10//,。 1.1工程軸線控制 1.1.1測(cè)量復(fù)核 A．按照設(shè)計(jì)院圖紙規(guī)劃線和施工平面圖，從規(guī)劃局指定的控制樁進(jìn)行工程軸線的施測(cè),。 B．根
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昆山某工程施工測(cè)量方案
**精密制版（昆山）有限公司三期高精密網(wǎng)版工程位于昆山市**路2號(hào)**精密制版有限公司廠區(qū)內(nèi),，東側(cè)和北側(cè)為廠區(qū)內(nèi)原有的砼路面，南側(cè)為制版工場(chǎng),，西側(cè)為臨時(shí)圍擋,。 施測(cè)依據(jù)是昆山市規(guī)劃局提供的建筑物四周四個(gè)外墻交點(diǎn)。
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某工程施工測(cè)量技術(shù)方案
本工程測(cè)量定位采用先進(jìn)的高精度的全站儀一套,，測(cè)距儀一臺(tái),，經(jīng)緯儀一臺(tái)，精密水準(zhǔn)儀一臺(tái),，根據(jù)建設(shè)單位在總平面圖中提供的測(cè)設(shè)座標(biāo)點(diǎn)及定位座標(biāo)圖,，水準(zhǔn)點(diǎn)及有關(guān)圖紙，按極坐標(biāo)法放出三角控制網(wǎng),，逐一定出各施工階段的位置,，并將控制點(diǎn)延伸至挖土及路基沉降影
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南寧某會(huì)堂測(cè)量施工方案
根據(jù)甲方現(xiàn)場(chǎng)移交的軸線、標(biāo)高控制點(diǎn),，我司測(cè)量人員用全站儀,、水準(zhǔn)儀進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核，閉合無(wú)誤后（軸線誤差<2”,，高程誤差＜2mm）,用儀器引測(cè)至施工場(chǎng)地周邊不易破壞之處作為固定標(biāo)高并加以妥善保護(hù)。
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山西某體育館施工測(cè)量方案
本工程為***大學(xué)體育館項(xiàng)目,，位于***市****區(qū),，在***大學(xué)中心校區(qū)南區(qū)規(guī)劃范圍之內(nèi)，東側(cè)擬建***廣場(chǎng),，西側(cè)為已建***體育場(chǎng),，規(guī)模為大型多功能體育館，建筑物基地范圍東西向長(zhǎng)為132.05m,，南北向長(zhǎng)為119.5m,，建筑面積1696
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上海某會(huì)館測(cè)量施工方案
1,、 本工程位于青浦區(qū)****大道北側(cè)，東臨**河,，北面為**號(hào)河環(huán)繞,。場(chǎng)地基本平整，呈長(zhǎng)方形南北向布置,，施工范圍窄小,，根據(jù)施工總平面圖規(guī)劃，在靠近****大道側(cè)設(shè)有兩個(gè)出入大門,。 2,、 ±0.000m相當(dāng)于吳淞高程5.100M,自然地
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深圳某塔樓測(cè)量施工方案
本工程位于深圳市****商住區(qū),，用地現(xiàn)為非耕地，建設(shè)用地:18672.88M2;總建筑面積:75122.24M2;由兩層地下室及上蓋4棟25-28層的塔樓組成,，首層為架空層花園,。
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深圳某藥廠測(cè)量施工方案
本工程位于深圳市**區(qū)****科技廠園區(qū),，西北面是已建成的正在開挖山體,，東南面為高爾夫大道,，東北面和西南面為**區(qū)建設(shè)規(guī)劃用地。 本工程一期建設(shè)用地面積為5.0萬(wàn)㎡,，建設(shè)內(nèi)容為**科技工業(yè)園廠區(qū),，總建筑面積為18017.10㎡,，廠區(qū)容積率為
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益州某工程施工測(cè)量方案
****城市公園B標(biāo)段工程由餐廳,、2#茶室組成,，總建筑面積為7565.23㎡,。餐廳局部四層，建筑高度20.850米,；茶室一層,，建筑高度9.150米。餐廳基礎(chǔ)采用人工挖孔樁基礎(chǔ),，茶室采用鋼筋砼柱下獨(dú)立基礎(chǔ)。茶室基礎(chǔ)土方采用機(jī)械大開挖,，平均挖深
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浙江某工程施工測(cè)量方案
本工程土建部分包括綜合樓工程,、消防站工程、管墩及支架工程,、防火堤工程和道路,、水溝工程。 綜合樓工程,，工程為地上三層,，附屬部分地上兩層，建筑面積3561m2,。本工程為框架結(jié)構(gòu),，組合長(zhǎng)度為79.670m,，主樓部分橫向?qū)挾葹?5.500m，附屬部
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重慶某住宅測(cè)量施工方案
1,、項(xiàng)目概況 ****一期工程位于重慶****區(qū)****路與****路交會(huì)處,，**與**小區(qū)之間，由5#樓,、6#樓和綜合樓三幢建筑組成,。其中5#樓由兩幢32層的塔樓組成,，地下一層是車庫(kù),；6#樓由32層和30層兩幢組成,，地下兩層是車庫(kù),；綜合樓
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[北京]寫字樓施工測(cè)量方案
本工程位于海淀區(qū)北三環(huán)中路,，東側(cè)緊鄰**路,，西側(cè)與****公寓樓相連，南側(cè)緊鄰居民區(qū),，北側(cè)為一五層老樓,。工程地下二層，地上十六層,，框架剪力墻結(jié)構(gòu),，建筑面積48416 m2 ，占地面積5100,，標(biāo)準(zhǔn)層建筑面積2396,，標(biāo)準(zhǔn)層層高3.6m。建筑
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常州某工程施工測(cè)量方案
常州**都會(huì) A1-A6 工程位于常州**街和**路段,，是常州規(guī)劃建設(shè)的商貿(mào)中心,，也是常 州的重點(diǎn)工程；建筑總高度 26 米,，建筑占地面積大,，形狀復(fù)雜，基坑開挖要求較高,，周圍 環(huán)境要求嚴(yán)格,，質(zhì)量要求高，工期緊,，為了更快更準(zhǔn)確的服務(wù)于工程建設(shè)
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奧運(yùn)工程施工測(cè)量方案
體育館結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻采用箱式條形基 礎(chǔ),。計(jì)劃開工日期為 2004 年 12 月 18 日；竣工日期為 2007 年 12 月 31 日,，總工 期約三年,。體育館南北軸正南正北方位角 000°00 00 與東西軸成 90°方位 角。
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城市橋梁施工測(cè)量方案（中冶）
根據(jù)重慶市2005～2020城市總體規(guī)劃,，重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射,，主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫、六縱,、一環(huán),、七聯(lián)絡(luò)”，其與高速公路一起,，構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng),。嘉悅大橋及東、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分,，西起嘉陵江西岸蔡家組團(tuán)的
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中產(chǎn)建筑測(cè)量施工方案
國(guó)家博物館位于天安門廣場(chǎng)東側(cè),，長(zhǎng)安街南側(cè)，是建國(guó)十周年首都“十大建筑”之一,，1959年建成,，1960年正式命名為“中國(guó)革命歷史博物館”，是天安門地區(qū)的重要標(biāo)志性景觀建筑。國(guó)家博物館改擴(kuò)建工程(老館改造)建筑規(guī)模約3.5萬(wàn)m2,，條形基礎(chǔ),，框架
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家園A區(qū)5號(hào)樓施工測(cè)量方案
本工程位于西二旗東北旺北路南側(cè)，建筑面積10636.0m2,，地下面積1047.0mm2,；地 上10 層，地下1 層,，東西長(zhǎng)88.40m,，南北進(jìn)深12.6m，檐口高度29.2m,，層高2.8m,，墻厚200cm。地下室設(shè)有消防水池,，人防區(qū)和非人防
鐵路施工測(cè)量方案
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