鐵路路基工程施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程所在地區(qū)屬北溫帶海洋性氣候區(qū)，氣候較溫和,，其中元月份平均氣溫5℃以上,，七月份平均氣溫30℃左右。雨量較充沛,，平均年降雨量在1300～1400mm之間，洪水季節(jié)為5～9月份,。地下水主要為孔隙裂隙水,，埋深0.5～2m。

新建渝利鐵路某戰(zhàn)場(chǎng)路基工程施工組織設(shè)計(jì)

玉峰山戰(zhàn)場(chǎng)路基范圍為DK12+874~DK13+086,，路基形式主要以路塹式為主,，其位于微丘區(qū)，地形波狀起伏，地面高程235~245m相對(duì)高差5~10m,，丘坡上基巖多出露,，溝槽中覆土，民房較密集,。段內(nèi)路基上覆第四系坡洪積,、破殘積層，下覆侏羅

新建渝利鐵路戰(zhàn)場(chǎng)路基工程施工組織設(shè)計(jì)

玉峰山戰(zhàn)場(chǎng)路基范圍為DK12+874~DK13+086,，路基形式主要以路塹式為主,，其位于微丘區(qū)，地形波狀起伏,，地面高程235~245m相對(duì)高差5~10m,，丘坡上基巖多出露，溝槽中覆土,，民房較密集,。段內(nèi)路基上覆第四系坡洪積、破殘積層,，下覆侏羅

某城市鐵路路基工程施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程在DK202+500 2-5.0m框架涵涵址處所跨河流,，最大水深3.5m，搭設(shè)頂寬7.0m的圍堰兼作便道,，在河道改移處埋設(shè)2-3.0m鋼筋砼圓管通過5m,。

新建鐵路溫福線福建段某標(biāo)路基及附屬工程施工組織設(shè)計(jì)

該段路基全長(zhǎng)5726m，占承建總長(zhǎng)度36.27%,，其中xx站場(chǎng)為2398m,。區(qū)間路基土石方65.8萬方。其中挖土方41.2萬方,、挖石方2.0萬方,，合計(jì)挖方43.2萬方；填土方17.6萬方,、AB類填料3.5萬方,，土石方填筑均為移挖作填，基床表

鐵路工程路基土石方及橋涵工程施工組織設(shè)計(jì)

本段工程位于正藍(lán)旗上都鎮(zhèn)境內(nèi),。本段線路總長(zhǎng)為5.22KM,，其中改建錫多線全長(zhǎng)3.06km，xx正線2.16km,。 改建錫多線路基基床表層0.6m,，采用A組填料，基床底層1.9m,，采用AB組填料,，基床以下部分填料可選用A,、B、C組填料,，基床底

京滬鐵路某標(biāo)段路基建筑工程施工組織設(shè)計(jì)方案

本標(biāo)段沿線主要有國道G104線,、杭寧高速公路、杭州繞城高速,、省道S04線等干線,，通往路基施工現(xiàn)場(chǎng)的村鎮(zhèn)公路主要有柳良公路、柳柵公路,、柵渚公路等,，但村鎮(zhèn)公路等級(jí)較低，不能滿足大型施工機(jī)械長(zhǎng)期通行的要求,，需對(duì)個(gè)別路段進(jìn)行擴(kuò)修

寶成高速鐵路路基填筑試驗(yàn)段工程施工組織設(shè)計(jì)方案

沿著地界線挖出排水溝,，排出原地面積水，溝深80cm,，并每隔100m 在路基兩側(cè)對(duì)稱的開挖集水井,，用水泵抽出積水

客運(yùn)專線鐵路路基邊坡防護(hù)工程施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程管段內(nèi)路基工點(diǎn)起訖里程：DIK519+596.97~DIK520+395.6、DIK520+444.4~DIK521+772.78段,，兩段路基長(zhǎng)度分別為798.63m,，和1627.229m（其中DIK521+398.849=DIaK5

路基單位工程施工組織設(shè)計(jì)

路基單位工程施工組織設(shè)計(jì) 涉及涵洞擋墻及其土石方開挖換填，錨桿等

鐵路路基施工組織設(shè)計(jì)

本資料為：鐵路路基施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。

鐵路路基施工組織設(shè)計(jì)/

1.1 編制依據(jù) 1. 宣杭鐵路增建二線第十三標(biāo)段路基工程施工圖,。 2.國家和鐵道部現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程,。 3.施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際調(diào)查資料,。

某地路基工程施工組織設(shè)計(jì)

本合同段K70+600~K80+800路基單位工程路線全長(zhǎng)10.2km，K70+600~K72+478路基土石方分部工程包括土方路基,，石方路基,，軟土地基等工程，根據(jù)本合同段的實(shí)際情況,，結(jié)合工期要求,，本路基土石方分部工程設(shè)置土石方工程一個(gè)工區(qū)

某某工程施工組織設(shè)計(jì)

某某工程施工組織設(shè)計(jì)

鐵路路基工程詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程全長(zhǎng)6.0正線公里，其中路基工程1.6正線公里,，管段路基工程主要項(xiàng)目有路基土石方填筑,，軟土路基處理。軟基處理長(zhǎng)度1.571 km,，工程量大,，種類多，主要處理類型有：粉噴樁,、袋裝砂井,、砂墊層、土工格柵等,，是本標(biāo)段的重點(diǎn)項(xiàng)目,。

宣杭鐵路路基工程組織設(shè)計(jì)施工方案

本工程的重要部位、關(guān)鍵工序?qū)嵭?4小時(shí)全過程質(zhì)量旁站監(jiān)督檢查制度,，由安全質(zhì)量檢查人員和施工技術(shù)主管人員,，輪流值班，對(duì)工序全過程實(shí)施跟班旁站監(jiān)督檢查,，填寫檢查記錄及質(zhì)量評(píng)價(jià)表,，報(bào)總工及監(jiān)理備案。

公路路基路面和橋涵工程施工組織設(shè)計(jì)

1.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （1）全線采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),，設(shè)計(jì)行車速度80km/h,。 （2）路基寬12米，路面寬11米,，土路肩寬2×0.5米,，路面采用瀝青混凝土高級(jí)路面。 （3）橋涵設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅰ級(jí),。 2.路線起訖點(diǎn),、中間控制點(diǎn) 該公路起點(diǎn)位于國道30

鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)

包?含?橋?涵?路?基?、?基?底?處?理?,、?附?屬?,、?線?路?鋪?軌?、?站?場(chǎng)?施?工?,、?架?梁?,、?既?有?線?施?工

某公路路面工程施工組織設(shè)計(jì)

某公路路面工程起于柳樹卯，終止于袁村,，與301省到相接,，全長(zhǎng)17.117公里。本工程路基寬9米,，路面寬7米,。工程范圍包括人工配合機(jī)械整理路槽，砌體工程,，路肩,，水泥穩(wěn)定碎石基層，瀝青碎石面層等,。全線屬三嶺重丘區(qū),，地形地貌黃土溝壑,。

鐵路區(qū)間路基工程（實(shí)施）施工組織設(shè)計(jì)

本項(xiàng)目為新建鐵路XX至XX鐵路XX至保山段站前工程三標(biāo)，XX鐵路位于XX西部地區(qū),，東起XX鐵路終點(diǎn)XX站,，向西經(jīng)永平、保山,、潞西等市縣,，跨越漾濞江、順濞江,、銀江大河,、瀾滄江、怒江等,，西至XX,，線路全長(zhǎng)約350km，其中XX至保山段長(zhǎng)133.

鐵路路基施工組織 設(shè)計(jì)

第13標(biāo)段起訖里程為DK201+000～DK206+000,，全長(zhǎng)6.0正線公里,，其中路基工程1.6正線公里，管段路基工程主要項(xiàng)目有路基土石方填筑,，軟土路基處理,。軟基處理長(zhǎng)度1.571 km，工程量大,，種類多,，主要處理類型有：粉噴樁、袋裝砂井

路基防護(hù)工程施工組織設(shè)計(jì)

路基防護(hù)工程是防治路基病害,、保證路基穩(wěn)定,、改善環(huán)境景 觀、保持生態(tài),、防止水土流失的重要措施,。本合同段互通式立交及四個(gè)匝道依據(jù)填土高度及沿線的地勢(shì)分別設(shè)置了7.5號(hào)水泥砂漿砌片石護(hù)坡、拱形骨架,、植草護(hù)坡,。本合同段防護(hù)工程主要工程數(shù)量為：漿砌片

鐵路路基施工組織設(shè)計(jì)資料

本資料為：鐵路路基施工組織設(shè)計(jì) 內(nèi)容詳實(shí)， 可供參考

鐵路建設(shè)工程施工組織設(shè)計(jì)

本資料為鐵路建設(shè)工程施工組織設(shè)計(jì),，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考學(xué)習(xí)交流。

廣珠鐵路某標(biāo)段工程施工組織設(shè)計(jì)

新建xx至xx鐵路從xx樞紐xx編組站引出,，經(jīng)xx,、xx至xx的xx，本工程xx樞紐xx編組站（xx上行線）DK0+000至xxxxDK187+700,線路總長(zhǎng)189.376km,，含xx編組站配套工程（DK0+000～DK1+200）,，xx

某鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)

某鐵路工程施工組織設(shè)計(jì),， 內(nèi)容詳細(xì)，供設(shè)計(jì)師參考,。

鐵路路基實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

本資料為鐵路路基實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),，因地制宜僅供參考。,。

鐵路三電工程施工組織設(shè)計(jì)

本資料為：鐵路三電工程施工組織設(shè)計(jì)，共102頁,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。

鐵路路基施工組織設(shè)計(jì).doc

吊籃工程施工組織設(shè)計(jì)

吊籃施工

船廠工程施工組織設(shè)計(jì)

砼路面,，磚砌地溝,，加工區(qū)堆場(chǎng)

某河堤工程施工組織設(shè)計(jì)

本施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容主要包括：施工總平面布置、施工進(jìn)度計(jì)劃安排及進(jìn)度保證措施,、施工導(dǎo)流,、降排水及度汛措施、施工測(cè)量控制方案,、土石方工程施工方案,、基礎(chǔ)處理工程施工方案、砌體工程施工方案等,。我們將在本施工組織設(shè)計(jì)文件中詳細(xì)敘述這些內(nèi)容,。

某工程施工組織設(shè)計(jì)全套

A-施工部署 B-定位放線 C-基礎(chǔ)工程 D-主體工程 E-屋面工程 F-門窗工程 G-樓地面工程 H-裝飾工程 I-保證工程質(zhì)量的措施 J-保證施工安全的措施 K-施工進(jìn)度計(jì)劃保證措施 L-現(xiàn)場(chǎng)文明施工與管理措施 M-水電設(shè)備安裝工程 表

堤防工程施工組織設(shè)計(jì)

第一章 工程概況 7 1.1工程簡(jiǎn)況 7 1.2工程地質(zhì) 7 1.3水文氣象 7 1.4工程量 7 1.5施工條件 8 第二章 施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù) 10 2.1 編制原則 10 2.2 編制依據(jù) 10 第三章 施工總體規(guī)劃 11 3.1

泵站工程施工組織設(shè)計(jì)

施工組織設(shè)計(jì)

人飲工程施工組織設(shè)計(jì)

本施工組織設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括：闡述說明各分部分項(xiàng)工程的施工方法，主要材料,、施工機(jī)械設(shè)備,、勞動(dòng)力等使用、計(jì)劃安排,，結(jié)合本工程特點(diǎn)提出切實(shí)可行的工程質(zhì)量,、安全生產(chǎn)、文明施工,、工程進(jìn)度等技術(shù)組織措施.

某廣場(chǎng)工程施工組織設(shè)計(jì)

本工程總建筑面積為60504.84平方米,，地面以下為二層地下室，其中-1層為設(shè)備用房與與地下停車庫,，-2層為設(shè)備用房與人防地下室（平時(shí)兼地下停車庫）,；地面以上為34層高層商住樓，其中1~4層為大開間商場(chǎng),，5~32層為住宅,，33~34層為躍層

某工程施工組織設(shè)計(jì)范本

本文為某工程施工組織設(shè)計(jì)范本，可供大家參考使用,。

某酒店工程施工組織設(shè)計(jì)

本大酒店是集商業(yè),、娛樂,、寫字辦公為一體，全部采用智能現(xiàn)代化控制系統(tǒng),。安裝工程主要有：中央空調(diào)系統(tǒng)(含防排煙,，空調(diào)機(jī)組)、給排水(含生活冷,、熱水及排水)系統(tǒng),、電氣動(dòng)力部分、電氣照明系統(tǒng)及樓宇自動(dòng)化系統(tǒng)等,。

某空調(diào)工程施工組織設(shè)計(jì)

第一章： 工程概況 第二章： 施工組織和施工管理方法 第三章： 施工現(xiàn)場(chǎng)布置及臨時(shí)設(shè)施計(jì)劃 第四章： 施工計(jì)劃 第五章： 施工方法 第六章： 工期保證措施 第七章： 質(zhì)量（計(jì)劃）保證措施 第八章： 工地安全與文明施工措施 第九章： 通風(fēng),、空