根據(jù)地質(zhì)調(diào)繪和鉆探,,目前各自然邊坡穩(wěn)定性較好。但邊坡開(kāi)挖后若不及時(shí)做好防護(hù)和排水措施,,易引起邊坡失穩(wěn),,產(chǎn)生坍塌,甚至誘發(fā)較大規(guī)模的滑坡,、崩塌,。為保證路基穩(wěn)定,防止路塹高邊坡地質(zhì)病害的產(chǎn)生,,我部針對(duì)標(biāo)段內(nèi)深路塹的開(kāi)挖,、防護(hù)制定了專(zhuān)項(xiàng)施工方案。
編制說(shuō)明:軟基處理是高速公路施工中為減少路基的沉降而采用的常用方法,,而干噴粉噴樁為軟基處理的常用形式,,本方案就干噴粉噴樁的施工方案進(jìn)行了介紹,。 1,、準(zhǔn)備工作 1,、1圖紙審核 在粉噴樁開(kāi)工前,應(yīng)組織技術(shù)人員對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行詳細(xì)審查,。審查內(nèi)容分以
工程內(nèi)容主要包括路基、橋梁,、涵洞、交叉線(xiàn)路改道,、排水及防護(hù)、線(xiàn)外工程等,。本合同段共有路基開(kāi)挖土石方200.5萬(wàn)方,路基填筑175.8萬(wàn)方,,棄方24.7萬(wàn)方,;另有清淤換填,、特殊巖換填、土工格柵等特殊路基施工,。標(biāo)段內(nèi)主要結(jié)構(gòu)物有:大橋1座;分離
本項(xiàng)目所在區(qū)域?yàn)榍鹆昶皆瓍^(qū),,路線(xiàn)走向由西向東,地勢(shì)東北高西南低,,長(zhǎng)江北岸屬于長(zhǎng)江沖積平原,地勢(shì)平坦,,地形開(kāi)闊,多為農(nóng)田,;長(zhǎng)江南岸以東為xxx丘陵區(qū),,地形起伏較大,,沖溝發(fā)育,分為山坡前沖洪積平原,、低崗緩丘及風(fēng)化剝蝕低丘殘?bào)w,。
xxx長(zhǎng)江公路大橋接線(xiàn)路基工程MQ-14合同段計(jì)劃工期24個(gè)月,,起止里程為k23+990-k36+189,標(biāo)段全長(zhǎng)12.199km,。工程內(nèi)容主要包括路基,、橋梁、涵洞,、交叉線(xiàn)路改道、排水及防護(hù),、線(xiàn)外工程等,。本合同段共有路基開(kāi)挖土石方200.5
潁河特大橋位于阜陽(yáng)市寧老莊鎮(zhèn)和周棚鎮(zhèn),,為新建橋梁,擬采用(2×30+40+30)+4×(4×40)+5×40+(100+165+100)+(50+60+50)+5×30+6×30m跨徑,,橋梁中心樁號(hào)為K4+654,引橋標(biāo)準(zhǔn)橫斷面為:2.5m
離爆區(qū)約80米有一處養(yǎng)鵝棚,路基前進(jìn)方向左側(cè)是大片的農(nóng)田,,右側(cè)山體是長(zhǎng)田村村莊,最近的三層民房離爆區(qū)約40米,。
(一).重慶國(guó)際家紡城B7、B8,、B9棟工程施工合同,。 (二).重慶巴蜀建筑設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)施工圖。 (三).國(guó)家,、行業(yè)及地方有關(guān)政策、法律,、法令、法規(guī),。 (四).國(guó)家強(qiáng)制性技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),、施工驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程,。 (五).工藝標(biāo)準(zhǔn)及操作規(guī)
為落實(shí)建設(shè)工程節(jié)地,、節(jié)水,、節(jié)約材料等節(jié)能和保護(hù)環(huán)境的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策,鞏固奧運(yùn)期間施工現(xiàn)場(chǎng)管理成果,,建設(shè)節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì),,通過(guò)采用先進(jìn)的技術(shù)措施和管理,最大程度的節(jié)約資源,,提高能源利用率,,降低能源消耗,減少施工活動(dòng)對(duì)環(huán)境造成的不利影響,,保
高邊坡安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案,,本合同段路線(xiàn)起訖樁號(hào)為K24+800~K62+947,全長(zhǎng)38.147Km,,主要工程內(nèi)容為路基,、路面,、橋涵及排水防護(hù)工程,。計(jì)算行車(chē)速度主線(xiàn)100Km/h雙向四車(chē)道,,一級(jí)公路,,匝道40Km/h, 整體式路基寬26米,橋
夏季施工專(zhuān)項(xiàng)施工方案夏季施工專(zhuān)項(xiàng)施工方案夏季施工專(zhuān)項(xiàng)施工方案夏季施工專(zhuān)項(xiàng)施工方案夏季施工專(zhuān)項(xiàng)施工方案
本合同段位于昭通盆地,,昭通盆地屬構(gòu)造斷拗盆地,,受北東向構(gòu)造控制,在老斷裂基礎(chǔ)上,,新構(gòu)造沉降形成斷拗盆地,。盆地內(nèi)由第三系數(shù)百米厚的湖、沼相沉積黏性土,、砂土,、卵礫石、褐煤,,上部零星覆蓋第四系沖,、洪積相黏性土,、砂礫石,。盆地位于灑漁河上游,,東西寬約
本文檔為:某地高邊坡專(zhuān)項(xiàng)施工方案 ,。內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
工程項(xiàng)目位于粵北中低山丘陵區(qū),,地形、地質(zhì)條件復(fù)雜,,山高坡陡,。本區(qū)段深挖方路基位于構(gòu)造剝蝕丘陵山地地貌單元,山坡植被發(fā)育,。大氣降水形成的地表流自高處向低洼處排泄暢通,;地下水主要為基巖裂隙水,富水性較弱,,屬貧水地層,,主要接受大氣降水補(bǔ)給,水文地
對(duì)一般土質(zhì)邊坡和全風(fēng)化質(zhì)邊坡,,采用分級(jí)開(kāi)挖的方式,每級(jí)邊坡高度一般為8—10m,,坡率為1:0.5—1:0.75,,對(duì)于碎塊石土質(zhì)邊坡以及全風(fēng)化巖質(zhì)邊坡,邊坡高度可降至6m,,坡率放緩到1:0.75—1:1.25,;對(duì)于強(qiáng)度高,、穩(wěn)定性好,、巖面新鮮完
本合同段起訖樁號(hào)為YK38+800~K46+020,,路線(xiàn)全長(zhǎng)7.23公里。設(shè)計(jì)行車(chē)速度為80公里/小時(shí),,整體式路基寬度24.5米,,分離式路基寬度12.25米,。對(duì)于土質(zhì)挖方邊坡高度20m以上、石質(zhì)挖方邊坡高度30m以上,,這些邊坡稱(chēng)之為高邊坡,。
本工程位于漳州市薌城區(qū)騰飛路西側(cè)、漳州財(cái)貿(mào)學(xué)校北側(cè),,漳州第一技工學(xué)校的東側(cè),。 2、擬建的騰飛花園1#-4#樓西側(cè)存在有約7~8 m高的人工邊坡,,屬土質(zhì)邊坡,現(xiàn)已采用石砌擋土墻加固,,目前基本處于穩(wěn)定狀態(tài),,原有條石擋土墻的水泥砂漿大都出現(xiàn)剝落,
景德鎮(zhèn)新區(qū)路網(wǎng)工程位于景德鎮(zhèn)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)北部,,是一條貫通規(guī)劃中行政中心區(qū)域與居民住宅區(qū)的路網(wǎng),主要服務(wù)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)內(nèi)外部的交通聯(lián)系,,承擔(dān)與外部聯(lián)系的重要功能,。
本工程為一類(lèi)高層居住建筑,耐火等級(jí)為地上一級(jí),,地下一級(jí),,場(chǎng)地類(lèi)別二類(lèi),,抗震設(shè)防烈度為7度,結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)抗震設(shè)防,,主體剪力墻抗震等級(jí)為三級(jí),。建筑性質(zhì)為住宅樓,。
鴻文隧道位于云南省麗江市范圍內(nèi),隧道地處山地斜坡中下部,,屬構(gòu)造侵蝕,、溶蝕中山地貌區(qū),地形相對(duì)較陡,,隧道圍巖構(gòu)造基本為灰?guī)r,,設(shè)計(jì)圖紙及說(shuō)明中均有提到存在巖溶的可能性,,施工范圍內(nèi)地下水位較深,,經(jīng)實(shí)地勘察并與當(dāng)?shù)卮迕駵贤私獾弥叵滤患s500米
本項(xiàng)目抗震設(shè)防烈度為7度第二組。建筑項(xiàng)目等級(jí)為一級(jí),,建筑類(lèi)別為一類(lèi),。其設(shè)計(jì)使用年限為50年。耐火等級(jí)為地上一級(jí),,地下一級(jí),;地下防水等級(jí)為二級(jí);屋面防水等級(jí)為Ⅰ級(jí),。
經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo):基底建筑面積13805㎡,,總建筑面積232482.88㎡,建筑高度為52.90m/52.05 m/47.55 m/46.80 m/46.05m,;地上部分建筑面積為170282.88㎡,,地下建筑面積為62200㎡,其中地下一層設(shè)
我合同段高邊坡共三處,都位于黃田互通區(qū),,其中路塹邊坡高度大于30m的有2處,,邊坡高度在20~30m之間且地質(zhì)情況較差的有一處,最大邊坡高度為35m,,長(zhǎng)度合計(jì)482m,,具體情況見(jiàn)下表
本合同段地處贛中東部,位于宜黃源-崇仁務(wù)山-崗下部,。地貌上屬贛中東部低山丘陵區(qū),,山巒疊嶂,間夾狹窄的沖洪積溝谷盆地,,地形起伏,,切割強(qiáng)烈,多呈“V”字型溝谷,。山間水系較發(fā)育,,地表植被較發(fā)育,以杉,、松為主,,次為雜木,、竹林。標(biāo)段內(nèi)通視條件較差,,海
懸挑架施工專(zhuān)項(xiàng)施工方案,,腳手架鋼管采用外徑為φ48mm,壁厚為3.5mm的焊接鋼管,,主要用于立桿,、大橫桿、小橫桿,、斜撐,、剪刀撐等
xx國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路被xx省交通運(yùn)輸廳列為綜合交通典型示范工程,是連接xx國(guó)際機(jī)場(chǎng)和xx市城區(qū)的主要通道,,建成后將有效提升xx市區(qū)域交通樞紐地位,,強(qiáng)化xx市作為皖江城市帶核心城市的紐帶和引擎功能,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展,。路線(xiàn)全長(zhǎng)17.6公里
xxxx集團(tuán)總院二期工程xx樓位于xxx路南側(cè),,現(xiàn)基坑場(chǎng)平開(kāi)挖(即由原地面標(biāo)高開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高)施工已部分完成,南側(cè)基坑場(chǎng)平后標(biāo)高為5.2m,,因坡頂為砼道路,,10m內(nèi)無(wú)其他建筑物,放坡約為1:1.5,,已做噴漿護(hù)坡,。 原開(kāi)挖前已編制
本標(biāo)段為XXXX高速公路土建第18-1A合同段,位于XX州XX縣XX鎮(zhèn)和XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),,線(xiàn)路全長(zhǎng)3.16418km,,起訖里程LK119+115.820~LK122+280.主要工程內(nèi)容包括隧道1座,長(zhǎng)1825m(單幅),,路基長(zhǎng)1339.1
綜合福利院新院一期土石方工程位于**區(qū)惠環(huán)古塘坳廟仔堂,,屬**區(qū)管轄。北面為**路,,此為一新建路,,通往**市復(fù)員退伍軍人醫(yī)院,東依金榜路,,金榜隧道,,離公路邊比較近。綜合福利院新院場(chǎng)地總面積約 0.045km2,;地貌主要為剝蝕低丘,。場(chǎng)地一期東
簡(jiǎn)介:本工程主要工程建設(shè)內(nèi)容為渠道開(kāi)挖5.5km,總干渠防滲,總干渠尾端護(hù)砌,。計(jì)劃采取進(jìn)入冬期施工的主要工程內(nèi)容如下:渠道土方開(kāi)挖及混凝土固腳.進(jìn)入冬季時(shí),由于砂石料場(chǎng)開(kāi)采能力下降,,應(yīng)提前儲(chǔ)備好骨料,、水泥等建筑材料。
本工程采用逆作法施工,。邊坡開(kāi)挖應(yīng)按照從上至下的施工順序逐級(jí),、逐段開(kāi)挖。
本項(xiàng)目位于都勻市,環(huán)西大道道路起點(diǎn)位于X =2912242.1433 Y = 450733.4289, 終點(diǎn)位于X =2901323.6573 Y =450960.0756,。全長(zhǎng)11.658km,。 本工程為高邊坡周邊施工,土方填挖方較大,,施
地下鋼筋加工專(zhuān)項(xiàng)施工方案地下鋼筋加工專(zhuān)項(xiàng)施工方案地下鋼筋加工專(zhuān)項(xiàng)施工方案
本資料為高邊坡支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案,,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
邊坡施工專(zhuān)項(xiàng)施工方案
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