隧道開挖及支護(hù)施工方案

本管段內(nèi)隧道位于湖南省芷江縣竹坪鋪鄉(xiāng)至土橋鄉(xiāng)，其中包括楊家灣1號(hào)、楊家灣2號(hào),、趙角灣1號(hào)、趙角灣2號(hào)四座隧道，正線長度5614m，每座隧道工程概況如下表：

高邊坡開挖及支護(hù)專項(xiàng)施工方案

庫爾干水利樞紐場內(nèi)3#,、8#臨時(shí)交通道路工程上，共分為臨時(shí)交通工程及3#臨時(shí)道路連接段兩部分,。臨時(shí)交通工程包含3#,、8#施工道路和1#交通洞：

高邊坡支護(hù)施工方案.pdf

高邊坡放坡開挖施工方案

***項(xiàng)目位于**市**街道**村，包括15棟9~11層住宅,，以及附屬地下車庫及相應(yīng)公建,，總建筑面積約14萬平。東側(cè)為山體,，邊坡高度為4至12米,，由于局部邊坡高度較大，為保證山下作業(yè)區(qū)的安全,，超過5m的部位需要開挖放坡,。

隧道開挖及支護(hù) 施工方案

本管段內(nèi)隧道位于湖南省芷江縣竹坪鋪鄉(xiāng)至土橋鄉(xiāng)，其中包括楊家灣1號(hào),、楊家灣2號(hào),、趙角灣1號(hào)、趙角灣2號(hào)四座隧道,，正線長度5614m,，每座隧道工程概況如下表：

高邊坡開挖和防護(hù)施工方案.pdf

高邊坡開挖及防護(hù)施工方案.pdf

高邊坡開挖和防護(hù)施工方案(1).pdf

高邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案

本資料為高邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案，資料有價(jià)值,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。

隧道開挖支護(hù)專項(xiàng)施工方案

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料,。它對工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助,。

高邊坡土方開挖專項(xiàng)施工方案

綜合福利院新院一期土石方工程位于**區(qū)惠環(huán)古塘坳廟仔堂，屬**區(qū)管轄,。北面為**路,，此為一新建路，通往**市復(fù)員退伍軍人醫(yī)院,，東依金榜路，金榜隧道,，離公路邊比較近,。綜合福利院新院場地總面積約 0.045km2；地貌主要為剝蝕低丘,。場地一期東

旺寧邊坡開挖及支護(hù)施工方案

2.1 工程簡介及周邊環(huán)境 本工程位于長沙寧鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)旺寧新村,，在茶亭寺路與諧園北路包夾的一三角形塊地內(nèi)，西北方是待建的25#~28#商住樓，東南邊是已建的旺寧新村1#,、2#,、4#、6#多層住宅,。 本工程邊坡支護(hù)以已建的小區(qū)道路側(cè)分界

高邊坡支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案

高邊坡(深基坑)支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案,，按照建質(zhì)辦2018年31號(hào)文編制、修改,，經(jīng)專家論證,，同意按照該方案施工。

某高邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案

本工程采用逆作法施工,。邊坡開挖應(yīng)按照從上至下的施工順序逐級(jí),、逐段開挖。

隧道開挖支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案

灰窯子隧道位于建昌縣灰窯子村附近,，呈北東向展布,，為兩條分離式單行曲線隧道，左線長1000米,，右線長1005米,，屬長隧道，具體樁號(hào)位于ZK3+020～K4+020（左線）,、K2+985～K3+990段（右線）,。 本隧道左、右線兩端洞口縱斷面均

某工程邊坡支護(hù)施工方案

某家園工程基坑土方開挖深度約為4m左右,，開挖邊坡的放坡系數(shù)為1：0.5,，局部為1:0.3左右，基坑面積為6216.25m2,，整個(gè)邊坡基坑底長度為363.52,。

某基坑邊坡支護(hù)施工方案

梅溪鑫苑名家工程項(xiàng)目由長沙鑫苑萬卓置業(yè)有限公司投資建設(shè)，由湖南省建筑設(shè)計(jì)院提供施工圖紙,，建設(shè)地點(diǎn)位于長沙市岳麓區(qū)梅溪湖片區(qū),；場地東側(cè)為東方紅路（已建好），北側(cè)為東雷路（待建）,，南側(cè)為騎川路（待建）,，西側(cè)為金菊路（待建）。項(xiàng)目包括9棟高層住宅

某工程高邊坡施工方案

K28+300～K34+600右側(cè)深挖路塹設(shè)計(jì)土石比例為0.03:0.97,最大邊坡高度達(dá)60米,。本段挖方削坡坡體主要為中風(fēng)化灰?guī)r,，該邊坡開挖易沿節(jié)理產(chǎn)生脫落、掉塊和坍塌等地質(zhì)問題,。 該段施工難度大,，施工危險(xiǎn)系數(shù)高，為明確高邊坡深挖路塹施工

基坑開挖與支護(hù)施工方案

本資料為基坑開挖與支護(hù)施工方案，內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考。

旗嶺隧道支護(hù)施工方案

新建贛州至深圳鐵路旗嶺隧道位于廣東省惠州市小金口街,。隧道進(jìn)出口里程分別為DK354+520～DK354+846,，全長326m，明暗洞分界里程分別為：DK354+576,、DK354+811,。隧道進(jìn)、出口采用帽檐斜切式洞門（進(jìn)口L=18m,，出口

隧道洞身開挖施工方案1

黃溪隧道位于城口縣巴山境內(nèi),，其起止樁號(hào)為：K17+790～K18+440，全長650m,； 設(shè)計(jì)路面高程729.259m,。縱向坡度-2.0%,。隧道界面尺寸采用三心圓內(nèi)輪廓形式,，洞跨7.68m，洞高6.2m,，為單洞雙向四級(jí)公路隧道,。設(shè)計(jì)行車速度

隧道洞身開挖施工方案

石窯灣2號(hào)隧道位于甘肅省秦安縣葉堡鎮(zhèn)石窯村南側(cè)。穿行于葫蘆河左岸山體,，進(jìn)口布設(shè)于G207國道東側(cè)山坡上,，出口布設(shè)于G207國道東側(cè)約20m的山坡上，隧道進(jìn)出口均與G207毗鄰,，交通較便利,。左線隧道長1488m(ZK171+295～ZK172

承臺(tái)支護(hù)開挖施工方案

高架橋起點(diǎn)與二環(huán)西路二期銜接，穿規(guī)劃坡塘路,、坡塘江,、解放南路、南池江（東江橋）,、中興南路,、經(jīng)二路后落地。高架主線全長2620.7m,，標(biāo)準(zhǔn)寬度25.5m，雙向六車道。高架在跨過坡塘江后設(shè)置一對平行匝道（1#,、2#）,、在跨過解放南路后設(shè)置一對平

旗嶺隧道開挖施工方案

旗嶺隧道隧址區(qū)出露的地層有第四系全新統(tǒng)、燕山侵入群,，主要巖性為花崗巖,。區(qū)域內(nèi)第四系全新統(tǒng)地層主要為發(fā)育于溝谷處的沖洪積層及丘陵地帶的殘坡積層，沖洪積層,，粉質(zhì)粘土,，黃褐色，可塑,，分布于進(jìn)口谷底,。殘坡積層，分布于進(jìn)口緩坡處及丘坡表層,，為粉質(zhì)粘土

隧道錨桿支護(hù)施工方案

某隧道位于福州市XX村境內(nèi),。左洞進(jìn)口樁號(hào)為ZK8+588，設(shè)計(jì)標(biāo)高為30.681米,，出口樁號(hào)為ZK8+807,，設(shè)計(jì)標(biāo)高為25.018米，長219米,，縱坡采用-2.55%,；右洞進(jìn)口樁號(hào)為YK8+568，設(shè)計(jì)標(biāo)高為30.489米,，出口樁號(hào)為YK

開挖20米高邊坡施工方案

開挖20米高邊坡施工方案開挖20米高邊坡施工方案開挖20米高邊坡施工方案開挖20米高邊坡施工方案開挖20米高邊坡施工方案開挖20米高邊坡施工方案

土方開挖及邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案

1,、基坑周邊嚴(yán)禁超堆荷載。 2,、基坑開挖過程中,，應(yīng)采取措施防止碰撞支護(hù)結(jié)構(gòu)或擾動(dòng)基底原狀土。 3,、基坑開挖,，應(yīng)設(shè)水平樁控制基底標(biāo)高，標(biāo)樁間距應(yīng)不大于3m,，并加強(qiáng)檢查,，以防止超挖；如發(fā)現(xiàn)局部超挖,，應(yīng)采用低壓縮性材料,，如灰土、砂礫石等分層回填夯

高邊坡支護(hù)專項(xiàng) 施工方案

福州市三環(huán)路東北段B段Ⅵ標(biāo)道路工程北起淮安大橋南接線,，后由元寶石山東側(cè),，向西南穿過淮安頭谷地后折南,，沿閩江南崗東（北）岸，經(jīng)農(nóng)林大學(xué)西面沿河灘布線,。本合同段起訖樁號(hào)：K22+298～K25+340,，標(biāo)段全長3.042km。K22+298～K

隧道開挖,、初期支護(hù)專項(xiàng)施工方案

本項(xiàng)目主線起點(diǎn)位于文成境內(nèi)包渡隧道溫州側(cè),，起點(diǎn)樁號(hào)為K49+500，左幅利用包渡隧道440m及樟嶺隧道440m,，右幅新建隧道,，出洞后與沿現(xiàn)狀56省道布線，設(shè)交叉口與現(xiàn)狀56省道分離后,，下穿龍麗溫高速公路文成互通出口匝道,，路線向西設(shè)泗溪橋跨泗

導(dǎo)墻開挖邊坡支護(hù)施工方案（微型樁）

一體化一區(qū)景輝街西管廊±0.00標(biāo)高為38.35m，地連墻導(dǎo)墻施工設(shè)計(jì)標(biāo)高位于-13.00m,。導(dǎo)墻溝槽開挖深度為2.5m,，開挖寬度為1.25m，導(dǎo)墻厚度為0.2m,，頂部翻邊寬度0.8m,，導(dǎo)墻內(nèi)側(cè)凈距離0.85m。

深基坑土方開挖及邊坡支護(hù)施工方案

“XX市XX工業(yè)園區(qū)居民整體搬遷安置區(qū)”位于XX街道XX社區(qū)西北角,，豐樹山道路兩側(cè),，項(xiàng)目地塊被豐樹山道路分為東西兩個(gè)部分。東側(cè)場地目前為自然山體,，該地區(qū)為自住區(qū)房屋的建設(shè)用地,，根據(jù)建筑規(guī)劃，場地內(nèi)將修建18～31層的7棟住宅樓和一棟綜合樓,，

高邊坡錨桿噴射混凝土支護(hù)施工方案

根據(jù)施工要求搭設(shè)腳手架,，并在已搭好的腳手架上用鋼管和木板搭設(shè)平臺(tái)，平臺(tái)寬不小于6m,，應(yīng)能承受2T以上的水平推力,，必要時(shí)在坡面上打臨時(shí)錨桿，將腳手架與錨桿焊在一起,，以確保安全,。

路基高邊坡工程開挖施工方案（光面爆破）

K3+755～K3+903.315段路基工程，位于XX2號(hào)隧道出口至標(biāo)段終點(diǎn)省道XX公路旁,，為本工程與既有公路接線路基工程,，線路平面為半徑275m的曲線,，線路縱坡4%，最大邊坡開挖高度18.4m,。

隧道超前支護(hù)及洞身開挖施工方案（41頁）

石窯灣2號(hào)隧道位于甘肅省秦安縣葉堡鎮(zhèn)石窯村南側(cè),。穿行于葫蘆河左岸山體，進(jìn)口布設(shè)于G207國道東側(cè)山坡上,，出口布設(shè)于G207國道東側(cè)約20m的山坡上，隧道進(jìn)出口均與G207毗鄰,，交通較便利,。左線隧道長1488m(ZK171+295～ZK172

隧道洞身開挖及初次支護(hù)施工方案（61頁）

育王嶺隧道位于329國道阿育王寺南側(cè)，嶺東段屬北侖區(qū),，西段屬鄞州區(qū),，為寶幢站~鄔隘站區(qū)間的一部分，隧道進(jìn)口里程為右K30+730,，出口里程為右K32+110,，全長1380米。隧道進(jìn)口段K30+730~765主要由含碎石粉質(zhì)粘土組成,，局位揭露

[廣東]高邊坡土方開挖專項(xiàng)施工方案

**綜合福利院新院場地總面積約 0.045km2,；地貌主要為剝蝕低丘。場地一期東部現(xiàn)狀為西部在前期土石方開挖及場地平整時(shí)開挖形成長約170m,，高約 1.50~28.50m 的人工邊坡,；北部及北東部經(jīng)取土開挖形成長約150m，高約10.00~

貴州公路建設(shè)高邊坡開挖及防護(hù)施工方案

杭瑞高速貴州省畢節(jié)至都格（黔滇界）公路BD-T5合同段（K118+600～K127+000）全線高高邊坡有3處,，具體分布如下： （1） K119+717～K119+980兩側(cè),，長度263米，最大切方高度56.04m,。本段高邊坡段主要位于化作

南京某軟件園基坑開挖及邊坡支護(hù)施工方案

工程名稱 南京軟件園加速器 工程地點(diǎn) 南京市浦口區(qū)星火路 基礎(chǔ)埋深 -10.7m 工程內(nèi)容 基坑開挖及邊坡支護(hù) 周邊情況 本工程各個(gè)方向距離結(jié)構(gòu)外墻均無重要建筑,，具備放坡條件。 工程質(zhì)量 工程質(zhì)量按國家頒布的《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》

楊梅山隧道開挖支護(hù)及襯砌施工方案

楊梅山隧道開挖支護(hù)及襯砌施工方案

深圳深基坑土方開挖及邊坡支護(hù)施工方案

本工程施工方案包括人工挖孔方樁,、預(yù)應(yīng)力錨索,、預(yù)應(yīng)力錨桿、土釘,、噴射砼,，基坑土方開挖等基坑支護(hù)工程。