本合同段起訖樁號(hào)為YK38+800~K46+020,,路線全長7.23公里,。設(shè)計(jì)行車速度為80公里/小時(shí),整體式路基寬度24.5米,,分離式路基寬度12.25米,。對(duì)于土質(zhì)挖方邊坡高度20m以上、石質(zhì)挖方邊坡高度30m以上,,這些邊坡稱之為高邊坡,。
根據(jù)設(shè)計(jì)文件,大石洞隧道北洞口刷坡及路基挖方工程土石方總計(jì)20828.8立方米,。邊坡防護(hù)坡度為1:0.5,,防護(hù)形式為預(yù)應(yīng)力錨鎖格構(gòu)梁支護(hù)方式和1:1坡面噴射砼掛網(wǎng)支護(hù)方式防護(hù)。 該路段位于洞口北側(cè),,現(xiàn)有道路是瀝青砼路面,,路面寬6米,,路肩寬1
邊坡支護(hù)工程專項(xiàng)施工方案
本合同段為滬蓉國道主干線湖北滬蓉西(恩施至利川)高速公路 第 合同段,,路線起點(diǎn)位于青龍村三組,接第 合同段終點(diǎn),,起 X11 X10 點(diǎn)樁號(hào)為 ,,向西跨元堡河,經(jīng)理智村,,于馬橋村跨天然氣管 K285+000 道和利咸路,、在城隍村設(shè)利川互通,繼
抗滑樁分部工程概況,,地質(zhì)和氣侯條件,,施工方法
一、編制依據(jù)及原則 1 ,、編制依據(jù): (1)依據(jù)業(yè)主提供的《工程量清單》,、《技術(shù)規(guī)范》、《工程地質(zhì)勘探報(bào)告》,、《招標(biāo)文件》等,; (2)相關(guān)的交通部頒布的有關(guān)設(shè)計(jì)、施工,、驗(yàn)收規(guī)程及公司的《程序文件》,、 《質(zhì)量手冊(cè)》等有關(guān)文件,; (3)廣西高速
本工程在孔口安裝吊架,盡可能使用電動(dòng)提升機(jī),電動(dòng)提升機(jī)必須配有自鎖裝置,,用吊桶人工提升到孔外指定地點(diǎn)堆放,,在不具備使用電動(dòng)提升機(jī)的時(shí)候,當(dāng)使用絞架作為提渣設(shè)備時(shí),,應(yīng)做好絞架的質(zhì)量把關(guān),,控制好絞架安裝質(zhì)量。
本工程為新建建筑東側(cè)邊坡沿線方向約85米內(nèi)共設(shè)置20根抗滑樁,,南側(cè)邊坡沿線50米設(shè)置10根抗滑樁,,其間距均為2米。兩個(gè)施工段,,1種樁型,,其截面D:2200mm;鋼筋等級(jí):HRB400級(jí),,豎向受力主筋連接采用套筒連接,,接頭等級(jí)為一級(jí);樁身砼設(shè)
我合同段有3個(gè)高邊坡工點(diǎn)(K2+140~K2+360,、K5+290~K5+308,、K8+870~K8+894),主要分項(xiàng)工程有:路基挖方,,清除危巖,,C20片石砼擋土墻,C30砼抗滑樁,。工程量大,,施工時(shí)間緊,難度大,。特針對(duì)該路段制定安全方案,。
1、本工程位于漳州市薌城區(qū)騰飛路西側(cè),、漳州財(cái)貿(mào)學(xué)校北側(cè),,漳州第一技工學(xué)校的東側(cè)。 2,、擬建的騰飛花園1#-4#樓西側(cè)存在有約7~8 m高的人工邊坡,,屬土質(zhì)邊坡,現(xiàn)已采用石砌擋土墻加固,,目前基本處于穩(wěn)定狀態(tài),,原有條石擋土墻的水泥砂漿大都出現(xiàn)剝
本工程土方開挖主要采用人工開挖,輔以風(fēng)鎬風(fēng)鉆,,先中間后周邊,,每節(jié)護(hù)壁均應(yīng)檢查中心點(diǎn)及幾何尺寸,,合格后才能進(jìn)行下道工作。
本段起始里程XX—XX,路基全長8.82km,,路堤(路塹)高度大于3.0m時(shí),,邊坡防護(hù)均采用拱形骨架(凈距3.0m*3.0m),骨架下部設(shè)置M10漿砌片石護(hù)腳防護(hù),,腳墻采用C15片石混凝土,,腳墻上現(xiàn)澆C15混凝土護(hù)腳,骨架內(nèi)鋪設(shè)空心磚防護(hù),。
某山莊位于水庫以東,,二期H2區(qū)位于水庫北面。該區(qū)臨水邊坡支護(hù)長度約為1038m,,采用拋填塊石護(hù)堤腳,、堤基和強(qiáng)夯置換軟土的方法進(jìn)行堤防的地基基礎(chǔ)加固處理,強(qiáng)夯塊石墊層上漿砌毛石擋土墻及網(wǎng)格鋼筋混凝土梁,、錨桿,。
某山莊位于水庫以東,二期H2區(qū)位于水庫北面,。該區(qū)臨水邊坡支護(hù)長度約為1038m,,采用拋填塊石護(hù)堤腳、堤基和強(qiáng)夯置換軟土的方法進(jìn)行堤防的地基基礎(chǔ)加固處理,,強(qiáng)夯塊石墊層上漿砌毛石擋土墻及網(wǎng)格鋼筋混凝土梁,、錨桿。 某山莊大二期H2區(qū)邊坡(堤防)支
(1)高邊坡采用臺(tái)階式邊坡:挖方邊坡根據(jù)地質(zhì)條件的不同采用不同的形式設(shè)計(jì),,分別采用1:0.5,、1:0.75、1:1的挖方坡率,,邊坡高度8-10米,每一級(jí)處設(shè)2米平臺(tái),,并設(shè)置4%的外傾橫坡,。 (2)左側(cè)高邊坡的坡面防護(hù)形式主要為硬質(zhì)巖層,采用
工程概況,編制依據(jù),,施工工藝措施,,安全施工技術(shù)措施,質(zhì)量保證技術(shù)措施,,應(yīng)急救援預(yù)案
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料,。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
XX高速公路擴(kuò)建工程(XX段)A2合同段主線路基全長2.096km,,單側(cè)長4.192km,,XX+860~XX+100左側(cè)及XX+570~XX+030右側(cè)兩段為高邊坡路塹,設(shè)計(jì)為一至三級(jí)邊坡,,開挖時(shí),,對(duì)于自然高陡邊坡且邊坡工程地質(zhì)條件較差時(shí),
東莞 大道為虎門南北干線性城市主干道,,縱貫中心區(qū),、新灣兩大板塊,是虎門鎮(zhèn)新的城市中軸線,,路線全長約12.24km,。本標(biāo)段起訖樁號(hào)為K4+360~K12+240.284,與長德路,、廣珠高速公路,、金寧西路、富民路,、沿江高速公路,、新安路等高速公路
路基土石方高邊坡防護(hù)工程安全專項(xiàng)施工方案 路基土石方高邊坡防護(hù)工程安全專項(xiàng)施工方案 路基土石方高邊坡防護(hù)工程安全專項(xiàng)施工方案
貴陽市經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中等專業(yè)學(xué)校新校建設(shè)項(xiàng)目位于清鎮(zhèn)市北側(cè),金清大道北側(cè),,距道路約500m,,交通便利。該邊坡工程為貴陽市經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中等專業(yè)學(xué)校新校校區(qū)開挖邊坡,,屬建筑工程邊坡,,建設(shè)單位為貴陽市經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中等專業(yè)學(xué)校。據(jù)現(xiàn)狀自然地形和校區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案及
[安徽]高速公路工程高邊坡專項(xiàng)施工方案內(nèi)容詳實(shí),,可供參考
36.274公里,。 本標(biāo)段全長3.855公里,起點(diǎn)樁號(hào)xx20+135,、終點(diǎn)樁號(hào)xx23+900,,全線路基挖方合計(jì)約70萬方、路基填方合計(jì)約80萬方,。全線有橋梁,、分離式立交、車行天橋等合計(jì)982.29米/13座,,涵洞,、通道等小型構(gòu)造物29道
xx大橋連接線工程起點(diǎn)位于xx和縣xx鎮(zhèn)省道206上,起點(diǎn)樁號(hào)xx0+085,終點(diǎn)位于xxxx縣xx(xx),,即xx省xx村與xx省xx村之間埡口,,與擬建的xx至xx公路(xx段)相接,終點(diǎn)樁號(hào)為xx36+189,,全線長36.274公里,。
建設(shè)規(guī)模:本合同段施工里程XX,左半幅為改線工程,,右幅為新建工程,,施工長度為2.782067Km。包括路基,、橋梁,、涵洞、通道,、防護(hù),、排水、路面等工程,。
K0+000.00~K2+131.016防護(hù)工程,,其中K1+000.00~K1+480.00段,南側(cè)邊坡高約62.31m,,北側(cè)邊坡高約100m,,該邊坡為永久性邊坡,地質(zhì)情況為強(qiáng)風(fēng)化及中風(fēng)化巖邊坡,,目前相對(duì)處于穩(wěn)定階段,。其它段落待設(shè)計(jì)圖出來后
我部承擔(dān)施工龍巖城區(qū)至高新園區(qū)城際快速通道工程A2合同段工程,起點(diǎn)樁號(hào)K6+000,,終點(diǎn)樁號(hào)K19+020,,路線總長13.02Km。本路段施工難點(diǎn)和重點(diǎn)在于K11+418-K11+715右側(cè)高邊坡,,該路段位于新羅紅坊鎮(zhèn)與永定高陂鎮(zhèn)交界處(鐵
我合同段有3個(gè)高邊坡工點(diǎn)(K2+140~K2+360,、K5+290~K5+308、K8+870~K8+894),,主要分項(xiàng)工程有:路基挖方,,清除危巖,C20片石砼擋土墻,,C30砼抗滑樁。工程量大,,施工時(shí)間緊,,難度大。特針對(duì)該路段制定安全方案,。
XX省XX至高速公路項(xiàng)目第3合同段線路始于XX村K103+080,,經(jīng)過XX鄉(xiāng)XX村,,終于XX村K106+320,全長3.24km,,主要工程數(shù)量有:路基挖土方4.5萬m3,挖石方12萬m3,利用土填方3.9萬m3,利用石填方44萬m3;漿砌圬
本次整治的邊坡所在地隸屬于XX市XX區(qū),,位于XX東南側(cè)。邊坡中心點(diǎn)XX坐標(biāo):X=24940 Y=113329,。坡上為XX快速公路,,坡下為XX市XX,邊坡總長約47m,,平面上呈直線展布,,最大坡高24m,最小坡高22m,,坡寬7~12m,,傾向?yàn)?
貴陽市南明河水環(huán)境綜合整治項(xiàng)目二期二階段工程---金陽污水處理廠二期工程位于貴陽市觀山湖區(qū)小灣河大橋南側(cè)。由于擬建工程場(chǎng)地的需要,,廠區(qū)道路的設(shè)計(jì)標(biāo)高為1213.00~1218.50,,廠區(qū)道路的位置現(xiàn)有原始地形標(biāo)高為1217.20~1238.
本工程預(yù)應(yīng)力錨索主要技術(shù)參數(shù): ⑴孔徑:Ф145;傾角:30°,、25° ⑵桿體材料:15束,、12束、10束1×7Φs15.2鋼絞線,; ⑶灌注材料:采用M30水泥砂漿,,漿體材料要求:普硅32.5水泥,砂應(yīng)選用中細(xì)砂,,當(dāng)采用特細(xì)砂是其細(xì)度模數(shù)不
工程內(nèi)容主要包括路基,、橋梁、涵洞,、交叉線路改道,、排水及防護(hù)、線外工程等,。本合同段共有路基開挖土石方200.5萬方,,路基填筑175.8萬方,棄方24.7萬方,;另有清淤換填,、特殊巖換填、土工格柵等特殊路基施工,。標(biāo)段內(nèi)主要結(jié)構(gòu)物有:大橋1座,;分離
本項(xiàng)目所在區(qū)域?yàn)榍鹆昶皆瓍^(qū),路線走向由西向東,地勢(shì)東北高西南低,,長江北岸屬于長江沖積平原,,地勢(shì)平坦,地形開闊,,多為農(nóng)田,;長江南岸以東為xxx丘陵區(qū),地形起伏較大,,沖溝發(fā)育,,分為山坡前沖洪積平原、低崗緩丘及風(fēng)化剝蝕低丘殘?bào)w,。
1,、路基邊坡采用臺(tái)階式邊坡,邊坡坡率為1:1.25,,每一級(jí)邊坡高度為10m,,平臺(tái)寬度2.0m。 2,、邊坡分別設(shè)置錨桿框架梁,、錨索框格梁進(jìn)行綜合防護(hù)。第一臺(tái)和急流槽位置為錨桿加固,,其余位置為錨索加固,;錨索(錨桿)按框格形護(hù)坡典型斷面圖設(shè)置,由
本次整治的邊坡所在地隸屬于XX市XX區(qū),,位于XX東南側(cè),。邊坡中心點(diǎn)XX坐標(biāo):X=24940 Y=113329。坡上為XX快速公路,,坡下為XX市XX,,邊坡總長約47m,平面上呈直線展布,,最大坡高24m,,最小坡高22m,坡寬7~12m,,傾向?yàn)?
本工程建設(shè)地點(diǎn)位于寧夏固原地區(qū)南部六盤山東麓龍?zhí)端畮?,是?duì)龍?zhí)端畮爝M(jìn)行加固改造的先期開工項(xiàng)目。龍?zhí)端畮靿沃穮^(qū)場(chǎng)地非常狹窄,,山勢(shì)陡峭,,現(xiàn)有唯一一條景區(qū)道路通往水庫大壩,道路狹窄(局部不足3.0m),,無法通過施工車輛,,鑒于龍?zhí)端畮飕F(xiàn)狀山勢(shì)陡峭,、
xxx長江公路大橋接線路基工程MQ-14合同段計(jì)劃工期24個(gè)月,,起止里程為k23+990-k36+189,,標(biāo)段全長12.199km。工程內(nèi)容主要包括路基,、橋梁,、涵洞、交叉線路改道,、排水及防護(hù),、線外工程等。本合同段共有路基開挖土石方200.5
邊坡工程專項(xiàng)施工方案
邊坡工程專項(xiàng)施工方案專題,,為您提供邊坡工程專項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載邊坡工程專項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多邊坡工程專項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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