高邊坡施工安全專項方案,,高邊坡施工做好土石方開挖與支護擋加固工程施工的有機結(jié)合和進度協(xié)調(diào),,堅持“分級開挖,分級防護”的原則,,自上而下,,開挖一級,防護一級,,工序銜接緊湊,嚴禁一挖到底,。 高邊坡開挖應(yīng)貫徹“動態(tài)設(shè)計,、信息化施工的原則”,在開挖過
高邊坡安全專項施工方案,,本合同段路線起訖樁號為K24+800~K62+947,全長38.147Km,,主要工程內(nèi)容為路基,、路面、橋涵及排水防護工程,。計算行車速度主線100Km/h雙向四車道,,一級公路,匝道40Km/h, 整體式路基寬26米,橋
本合同段位于昭通盆地,,昭通盆地屬構(gòu)造斷拗盆地,,受北東向構(gòu)造控制,在老斷裂基礎(chǔ)上,,新構(gòu)造沉降形成斷拗盆地,。盆地內(nèi)由第三系數(shù)百米厚的湖、沼相沉積黏性土,、砂土,、卵礫石、褐煤,,上部零星覆蓋第四系沖,、洪積相黏性土、砂礫石,。盆地位于灑漁河上游,東西寬約
對一般土質(zhì)邊坡和全風化質(zhì)邊坡,,采用分級開挖的方式,,每級邊坡高度一般為8—10m,坡率為1:0.5—1:0.75,,對于碎塊石土質(zhì)邊坡以及全風化巖質(zhì)邊坡,,邊坡高度可降至6m,坡率放緩到1:0.75—1:1.25,;對于強度高,、穩(wěn)定性好、巖面新鮮完
高邊坡(深基坑)支護安全專項施工方案,,按照建質(zhì)辦2018年31號文編制,、修改,經(jīng)專家論證,,同意按照該方案施工,。
本標段路線全長8.45207km,采用雙向四車道設(shè)計,,路基寬25.5m,,設(shè)計時速80km/h,設(shè)計的汽車荷載等級采用公路-I級,。本標段內(nèi)屬于高邊坡(垂直高度大于等于20m的邊坡)的主要有11處,。
本合同段為滬蓉國道主干線湖北滬蓉西(恩施至利川)高速公路 第 合同段,,路線起點位于青龍村三組,接第 合同段終點,,起 X11 X10 點樁號為 ,,向西跨元堡河,經(jīng)理智村,,于馬橋村跨天然氣管 K285+000 道和利咸路,、在城隍村設(shè)利川互通,繼
作業(yè)人員應(yīng)嚴格遵守勞動紀律,,服從領(lǐng)導和安全檢查人員的指揮,,工作時思想集中,堅守崗位,,未經(jīng)許可不得從事本工種之外的工作,。嚴禁酒后上班,不得在禁止煙火的地方吸煙,、動火,。
本資料為高邊坡高速公路施工安全專項方案,共8頁,。 武岡至靖州高速公路位于湖南省西南部,,地處邵陽市境內(nèi),項目起于邵陽市城步縣西巖鎮(zhèn),,連接在建的洞新高速城步支線,,終于邵陽市綏寧縣樂安鋪,接包茂高速懷化至通道段,。路線總體呈東西走向,。是湖南省西南地
根據(jù)地質(zhì)調(diào)繪和鉆探,,目前各自然邊坡穩(wěn)定性較好,。但邊坡開挖后若不及時做好防護和排水措施,易引起邊坡失穩(wěn),,產(chǎn)生坍塌,,甚至誘發(fā)較大規(guī)模的滑坡、崩塌,。為保證路基穩(wěn)定,防止路塹高邊坡地質(zhì)病害的產(chǎn)生,,我部針對標段內(nèi)深路塹的開挖,、防護制定了專項施工方案。
線路位于石溪堡子場向斜南東翼。石溪堡子場向斜由下塘口一帶進入測區(qū),,經(jīng)半邊街、土池壩,、在濫池塘由于向斜揚起而消失,。普子向斜全長約66km,軸部比較開闊,,但小褶皺發(fā)育,,兩翼巖層傾角基本趨于相同,,西翼傾角20°~37°,東翼傾角28°~65°,;軸
某山莊位于水庫以東,,二期H2區(qū)位于水庫北面。該區(qū)臨水邊坡支護長度約為1038m,,采用拋填塊石護堤腳,、堤基和強夯置換軟土的方法進行堤防的地基基礎(chǔ)加固處理,強夯塊石墊層上漿砌毛石擋土墻及網(wǎng)格鋼筋混凝土梁,、錨桿。 某山莊大二期H2區(qū)邊坡(堤防)支
高平至沁水高速公路路基ZB1合同段四分段(K48+950-K53+750),長4.75Km,。路基工程主要內(nèi)容有:路基挖土石方、路基填土石方,、特殊路基處理,、坡面排水、護坡,、擋土墻,、邊坡加固等。其中:路基挖土石方430萬m3,;路基填方98萬m3
某山莊位于水庫以東,,二期H2區(qū)位于水庫北面。該區(qū)臨水邊坡支護長度約為1038m,,采用拋填塊石護堤腳,、堤基和強夯置換軟土的方法進行堤防的地基基礎(chǔ)加固處理,強夯塊石墊層上漿砌毛石擋土墻及網(wǎng)格鋼筋混凝土梁,、錨桿。
2.1深挖路塹施工方案 本合同段地形起伏大,,切方一般深度較深,且切方集中,。工作面較小,技術(shù)要求高,,施工環(huán)境復雜,施工難度大,,必須做到精心組織,,精心施工,。深挖路塹施工工藝流程見:深挖路塹施工工藝流程圖。
本工程位于重慶市重慶南岸區(qū)南坪鎮(zhèn)楊家山片區(qū),,場地基本平整,,地勢總體起伏較大,地面高程約255.6~275.7m場地根據(jù)設(shè)計地坪標高平場后,,基本上基巖均出露地表,右側(cè)內(nèi)部有條小沖溝,,且左上角和右上角位置靠近縱三路縱三路地面標高低于現(xiàn)在設(shè)計地坪
路基土石方高邊坡防護工程安全專項施工方案 路基土石方高邊坡防護工程安全專項施工方案 路基土石方高邊坡防護工程安全專項施工方案
我部承擔施工龍巖城區(qū)至高新園區(qū)城際快速通道工程A2合同段工程,,起點樁號K6+000,,終點樁號K19+020,路線總長13.02Km,。本路段施工難點和重點在于K11+418-K11+715右側(cè)高邊坡,該路段位于新羅紅坊鎮(zhèn)與永定高陂鎮(zhèn)交界處(鐵
貴陽市南明河水環(huán)境綜合整治項目二期二階段工程---金陽污水處理廠二期工程位于貴陽市觀山湖區(qū)小灣河大橋南側(cè),。由于擬建工程場地的需要,廠區(qū)道路的設(shè)計標高為1213.00~1218.50,,廠區(qū)道路的位置現(xiàn)有原始地形標高為1217.20~1238.
工程內(nèi)容主要包括路基,、橋梁,、涵洞、交叉線路改道,、排水及防護,、線外工程等,。本合同段共有路基開挖土石方200.5萬方,路基填筑175.8萬方,,棄方24.7萬方;另有清淤換填,、特殊巖換填、土工格柵等特殊路基施工,。標段內(nèi)主要結(jié)構(gòu)物有:大橋1座;分離
本項目所在區(qū)域為丘陵平原區(qū),,路線走向由西向東,,地勢東北高西南低,,長江北岸屬于長江沖積平原,地勢平坦,,地形開闊,多為農(nóng)田,;長江南岸以東為xxx丘陵區(qū),地形起伏較大,,沖溝發(fā)育,,分為山坡前沖洪積平原、低崗緩丘及風化剝蝕低丘殘體,。
xxx長江公路大橋接線路基工程MQ-14合同段計劃工期24個月,起止里程為k23+990-k36+189,,標段全長12.199km。工程內(nèi)容主要包括路基,、橋梁,、涵洞,、交叉線路改道、排水及防護,、線外工程等。本合同段共有路基開挖土石方200.5
本標段內(nèi)無斷層通過,,主要發(fā)育合川向斜:北起xx大良城,,向南西于合川東津沱進入xx,軸向N20°~65°E ,,軸部侏羅系上沙溪廟組地層,兩翼侏羅系珍珠沖組~新田溝組地層,,南東翼傾角20~60°,北西翼傾角1~3°,兩翼不對稱,。K線于K51+5
貴陽市南明河水環(huán)境綜合整治項目二期二階段工程---金陽污水處理廠二期工程位于貴陽市觀山湖區(qū)小灣河大橋南側(cè)。由于擬建工程場地的需要,,廠區(qū)道路的設(shè)計標高為1213.00~1218.50,,廠區(qū)道路的位置現(xiàn)有原始地形標高為1217.20~1238.
本工程為廣西郵政南寧物流中心及通信調(diào)度樓工程,本工程建設(shè)地點在南寧市青秀區(qū)五象廣場東面,。通信調(diào)度樓(主樓)為框架一筒體結(jié)構(gòu),,地下一層,地上二十一層(局部二十二層),;營業(yè)樓及物流中心(裙樓)地下一層,,地下三層,二者設(shè)縫斷開,。建筑總面積為287
本資料為:XX至XX高速公路XX段 (K42+160~K45+700) 路基高邊坡施工 專項安全方案,,共20頁,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
離爆區(qū)約80米有一處養(yǎng)鵝棚,路基前進方向左側(cè)是大片的農(nóng)田,,右側(cè)山體是長田村村莊,,最近的三層民房離爆區(qū)約40米。
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道~螺洋街道,。本項目按一級公路技術(shù)標準建設(shè),,設(shè)計速度為80公里/小時,路基寬32米,。其中中央分隔帶寬2米,,兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,行車道寬2×11.25米,,硬路肩寬2×2
《建筑施工塔式起重機安裝,、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ196-2010 《塔式起重機設(shè)計規(guī)范》GB/T13752-1992 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB50007-2011 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2001(06版本) 《混凝
四川省廣安市岳池(九龍)至華鎣(陽和)新建干線公路上跨渠江特大橋,,位于廣安灰渡口,橫跨渠江接對岸華鎣清溪口。里程樁號為K34+185.208~K34+854.768,??缭角骱拥啦捎?孔雙塔斜拉橋橋跨結(jié)構(gòu),跨度為(157+280+93.5
本資料為大壩專項安全施工方案,,共18頁,。 簡介:新橋水庫大壩為漿砌石拱壩,最大壩高為27.30m,總庫容為148.55萬m3,,新橋水庫樞紐工程現(xiàn)狀由漿砌條石拱壩,、放水設(shè)備(放水臥管、放空管)組成,。距右壩肩約19m,、32m處各有一道裂縫,正常
邊坡專項安全施工方案
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