本線路段,起點位于處,,終點位處,,暗挖段長度m,根據(jù)設(shè)計要求,,采用淺埋暗挖法,復合式襯砌結(jié)構(gòu),,斷面為矩形斷面,斷面襯砌內(nèi)凈高為4.5m,,左右幅的內(nèi)凈寬為8m,,如圖2.2所示,。二次模注襯砌采用模注鋼筋混凝土,,初期支護和二次襯砌間設(shè)防水層防水,,結(jié)
本工程敷設(shè)方式為:暗挖敷設(shè),、地溝敷設(shè),。DN400隧道標準斷面尺寸:2.3mX2.1m,,DN250隧道標準斷面尺寸:2mX2m,,地溝標準斷面尺寸:1.4mX0.7m。本工程正式小室5座,,臨時豎井4座。為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),,采用錨噴護壁的施工方法,。
本工程敷設(shè)方式為:暗挖敷設(shè),、地溝敷設(shè),。DN400隧道標準斷面尺寸:2.3mX2.1m,,DN250隧道標準斷面尺寸:2mX2m,,地溝標準斷面尺寸:1.4mX0.7m,。本工程正式小室5座,,臨時豎井4座。為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),,采用錨噴護壁的施工方法。
本線路段,,起點位于處,終點位處,,暗挖段長度m,根據(jù)設(shè)計要求,,采用淺埋暗挖法,復合式襯砌結(jié)構(gòu),,斷面為矩形斷面,斷面襯砌內(nèi)凈高為4.5m,,左右幅的內(nèi)凈寬為8m,,如圖2.2所示。二次模注襯砌采用模注鋼筋混凝土,,初期支護和二次襯砌間設(shè)防水層防水,,結(jié)
本線路段,起點位于處,,終點位處,,暗挖段長度m,,根據(jù)設(shè)計要求,,采用淺埋暗挖法,,復合式襯砌結(jié)構(gòu),,斷面為矩形斷面,斷面襯砌內(nèi)凈高為4.5m,,左右幅的內(nèi)凈寬為8m,如圖2.2所示,。二次模注襯砌采用模注鋼筋混凝土,,初期支護和二次襯砌間設(shè)防水層防水,,結(jié)
本工程敷設(shè)方式為:暗挖敷設(shè),、地溝敷設(shè),。DN400隧道標準斷面尺寸:2.3mX2.1m,DN250隧道標準斷面尺寸:2mX2m,,地溝標準斷面尺寸:1.4mX0.7m,。本工程正式小室5座,,臨時豎井4座,。為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),采用錨噴護壁的施工方法,。
xx市軌道交通xx線16工區(qū),,包括xx至xx區(qū)間,、xx車站及xx站后配線三部分,。其中需要暗挖的部分為xx至xx區(qū)間和后配線。 xx至xx區(qū)間采用暗挖法施工,,線路右線全長381.84米,左線全長381.43米,,在YCK33+408設(shè)置一個施工
根據(jù)現(xiàn)場實際情況,,經(jīng)各方上會討論,決定將港城站~太平?jīng)_站區(qū)間暗挖段隧道左洞ZK24+383.167至ZK24+559.921,、右洞YK24+374.831至YK+543.474段,,由臺階法變更為全斷面開挖法,。
本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專項安全施工方案本文非常具有參考借鑒價值,,特此分享,,供大家學習,,內(nèi)容詳實,,可供下載參考,。
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道~螺洋街道,。本項目按一級公路技術(shù)標準建設(shè),設(shè)計速度為80公里/小時,,路基寬32米,。其中中央分隔帶寬2米,,兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,行車道寬2×11.25米,,硬路肩寬2×2
本工程名稱為恒大名都首期工程,工程地點為武漢市盤龍城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)巨龍大道南面,,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設(shè)的商品房,,本工程建筑面積為171735m2,,
《建筑施工塔式起重機安裝,、使用,、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ196-2010 《塔式起重機設(shè)計規(guī)范》GB/T13752-1992 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB50007-2011 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2001(06版本) 《混凝
本資料為大壩專項安全施工方案,,共18頁,。 簡介:新橋水庫大壩為漿砌石拱壩,,最大壩高為27.30m,總庫容為148.55萬m3,,新橋水庫樞紐工程現(xiàn)狀由漿砌條石拱壩、放水設(shè)備(放水臥管,、放空管)組成。距右壩肩約19m,、32m處各有一道裂縫,,正常
四川省廣安市岳池(九龍)至華鎣(陽和)新建干線公路上跨渠江特大橋,位于廣安灰渡口,,橫跨渠江接對岸華鎣清溪口,。里程樁號為K34+185.208~K34+854.768,??缭角骱拥啦捎?孔雙塔斜拉橋橋跨結(jié)構(gòu),,跨度為(157+280+93.5
高支模安全專項施工方案內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習,。
道路安全專項施工方案,,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設(shè)計,,路基寬度12米,,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),,兩側(cè)土路肩各寬0.75米,設(shè)計行車速度30公里/小時,。全線路面采用瀝青
板木支撐 按清水混凝土的要求進行模板設(shè)計,,在模板滿足強度,、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下,,盡可能提高表面光潔度,陰陽角模板統(tǒng)一整齊,。
一、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執(zhí)行“安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理”的安全總方針,認真落實“誰管生產(chǎn),誰管理安全,;誰操作,,誰保證安全和誰出安全事故,,誰負直接責任”的安全管理體系,,建立以項目經(jīng)理為安全第一責任人的各級安全生產(chǎn)責任制,。
長春、活力城項目編制的安全通道專項施工方案待審核階段,。分享下載,。
本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程,位于四川省閬中市七里新區(qū)華胥路,,工程由閬中瑞華實業(yè)發(fā)展有限公司開發(fā),,中煤科工集團—重慶設(shè)計院設(shè)計,四川正菱監(jiān)理有限公司監(jiān)理,,四川萬能建筑工程有限公司榮譽承建,。地下為停車庫;地上為住宅,,3-4#棟
總干渠C3標起點為徐家灣渡槽出口,,樁號為總干20+572,,終點為上官寨隧洞前暗渠段進口,樁號為總干30+685,。
S314線中牟境廣惠街至萬三路段修復工程起點位于廣惠街,,起點樁號為K235+443,向西途徑中萬路,、屏華路,、人文路,終點位于萬三公路,,終點樁號K240+843,,全長5.4KM,。