土木在線資料庫 \ 土木工程專題 \ 區(qū)間隧道防水施工方案更新時間：2025-01-21 16:05:44

區(qū)間隧道防水施工方案

土木在線資料庫區(qū)間防水施工方案區(qū)間隧道施工方法隧道防水施工方案地鐵區(qū)間隧道施工區(qū)間隧道洞門施工區(qū)間隧道暗挖施工區(qū)間隧道二襯施工

主題范圍：

全部施工方防水隧道方案施工區(qū)間

文件大小：

全部 1M以下 1-5M 5-20M 20M以上

某地鐵隧道區(qū)間左線隧道膨潤土防水毯施工方案

區(qū)間左線隧道初期支護與二次襯砌之間的防水材料選用膨潤土防水毯,。該材料為捷高中國有限公司提供的膨潤土防水材料系列產(chǎn)品,，包括VOLTEX DS[防滴]膨潤土防水毯、WATERSTOP-RX膨潤土止水條,、BETOSEAL膨潤土防水漿和WATERS

專題： 膨潤土防水毯施工方案膨潤土防水毯規(guī)范區(qū)間隧道防水施工方案
安遠門-北大街區(qū)間暗挖隧道防水施工方案

安遠門～北大街礦山法區(qū)間暗挖隧道左線里程為ZDK11+855.854～ZDK12+136.474,，右線里程為YDK11+963.039 ～ YDK12 +136.474，聯(lián)絡線里程為L1K0+000～L1K0+091.935,。本區(qū)間位于北

專題： 區(qū)間隧道暗挖施工方案盾構區(qū)間隧道防水施工方案地鐵區(qū)間隧道防水施工方案
盾構區(qū)間隧道防水施工方法

內(nèi)容簡介 1主要防水措施襯砌防水措施有：管片混凝土自防水,；管片接縫設彈性密封墊防水；螺栓孔防水,；嵌縫密封,；隧道與車站、旁通道接頭防水,。 2防水材料的技術性能 1）襯砌混凝土管片結構自防水在管片生產(chǎn)中,，通過合理的配合比設計、規(guī)范的材料選購

專題： 盾構區(qū)間隧道防水施工方案區(qū)間隧道施工方法隧道防水施工方法
明挖隧道防水施工方案剖析

D1K178+570～+870隧道主體結構襯砌采用直墻平底拱形明洞襯砌,，全隧道襯砌拱部,、邊墻及底板采用防水混凝土，抗?jié)B等級不低于P8,。全隧采用全包防水,，襯砌外緣均鋪設自粘式防水板，拱部采用單面自粘式防水板，邊墻及底板采用雙面自粘式防水板,，拱

專題： 明挖隧道防水施工方案明挖隧道測量方案明挖隧道變形縫如何施工方案
某小凈距隧道施工方案

進出口圍巖以松散低液限粘土及強風化泥巖為主,，巖性呈松散及碎裂結構；中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖,、泥巖夾粉細砂巖,，屬軟質(zhì)巖，受構造影響輕微,，巖石為弱風化,，裂隙較發(fā)育--不發(fā)育，巖體較完整,，局部地段較破碎,，呈塊狀砌體結構及塊石狀鑲嵌結構。

專題： 某隧道施工方案沉管隧道怎么施工方案隧道施工方案包括哪些
隧道各種施工方案方法

隧道各種施工方案方法隧道各種施工方案方法隧道各種施工方案方法,，詳見附件

專題： 區(qū)間隧道施工方法山嶺隧道施工方法隧道防水施工方法
[成都]明挖機場隧道防水施工方案

D1K178+570～+870隧道主體結構襯砌采用直墻平底拱形明洞襯砌,，全隧道襯砌拱部、邊墻及底板采用防水混凝土,，抗?jié)B等級不低于P8,。全隧采用全包防水，襯砌外緣均鋪設自粘式防水板,，拱部采用單面自粘式防水板,，邊墻及底板采用雙面自粘式防水板，拱

專題： 明挖隧道防水施工方案機場防水施工方案明挖隧道測量方案
某地鐵區(qū)間隧道進洞施工方案

某地鐵區(qū)間線路呈南北走向,，起點為某地鐵站北端,，地鐵線路在中軸路下方由南向北行至XXX公園站，中軸路現(xiàn)狀為綠地,，區(qū)間位于XXX公園范圍內(nèi),，線路兩側主要建筑物為待建各種體育場館。區(qū)間為馬蹄形斷面,，復合式襯砌,，臺階法暗挖施工。區(qū)間左右線各設兩

專題： 隧道進洞施工方案貴州區(qū)間隧道防水施工方案地鐵區(qū)間隧道施工方案
電纜隧道防水施工方案及質(zhì)量控制

本標段為工程L2線,，電力樁號為1+960—2+616.4,、2+779.6—2+955.3、3+042.4—3+290段電力隧道部分,，其中1+960—2+260段采用淺埋暗挖施工方法,，其主線結構為2.6m×2.9m單孔復合襯砌結構，長300m

專題： 電纜隧道防水施工方案電纜質(zhì)量控制電纜隧道
大拉山隧道進洞施工方案

進洞口工程地質(zhì)條件總體較差,，臨時邊仰拱開挖可按照1：1.5放坡,，采取先支護后進洞措施,。進洞口段圍巖為Ⅴ級，開挖方式采用雙側壁導坑法開挖,，采用大管棚+錨桿支護。

專題： 隧道洞口進洞施工方案淺埋暗挖隧道進洞施工方案連拱隧道進洞專項施工方案
【福建】某隧道專項施工方案

按照《公路隧道設計規(guī)范》（JTG D70-2004）的要求,，為方便左右隧道洞內(nèi)的聯(lián)系和發(fā)生事故時的救援和逃生,，分離式左右隧道之間應設置橫向通道。當隧道發(fā)生火災等事故時,，左右洞互為救援和逃生通道,。本合同段xx隧道內(nèi)設置了3處車行橫通道，12處

專題： 隧道專項施工方案福建省專項施工方案福建土方開挖專項施工方案
某工程SBS防水施工方案

本工程地下一層,，地下四層,。基礎形式采用鋼筋混凝土筏板基礎與條形基礎相結合,，鋼筋混凝框架結構,，建筑面積地上4221m2，地下建筑面積1055m2,，總建筑面積5276m2,，建筑最高點17.4m，地上層高為4.2米,、3.3米,、3.4米不等。地下一

專題： 工程防水施工方案屋面及防水施工方案 3+3屋面防水施工方案
珠江新城隧道施工方案

珠江新城隧道施工方案.doc,，內(nèi)容詳細,，可供網(wǎng)友們參考下載。廣州市珠江新城道路工程金穗路-華夏路人行地道8號地道工程位于珠江新城的金穗路與華夏路交叉口,，包括一敞開式圓形地下廣場與四角人行地道,。

專題： 新城綠化施工方案新城管道施工方案某隧道施工方案
某工程地下防水施工方案

某工程的地下防水施工方案，描述內(nèi)容詳實,可供參考與下載,。

專題： 工程地下防水施工方案 sbs地下防水施工方案地下sbs防水施工方案
隧道二次襯砌施工方案

隧道噴砼與模筑砼之間設隧道專用防水卷材,，鋪設防水層前在噴射砼表面鋪設緩沖層，緩沖層采用300g/m2土工布,，而后鋪設隧道專用防水卷材,。鋪設方法如下：基面檢查：利用工作平臺將支護裸露的錨桿、鋼筋頭等鐵件割除,，并用砂漿抹成圓曲面,，以防其刺破防

專題： 隧道二次襯砌施工方案二次襯砌模板臺車施工方案隧道二次襯砌施工技術交底
隧道進洞專項施工方案

XXX隧道進口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi)，隧道最大埋深588m,，深埋段（埋深大于490米）巖石在高地應力的作用下受擠壓,，易發(fā)生巖爆,，對隧道施工不利。 XXX隧道進口按100km/h雙線隧道設計,，內(nèi)輪廓采用“隧道（土建及通風）SIVF-1-1

專題： 隧道進洞專項施工方案淺埋暗挖隧道進洞施工方案高速公路隧道進洞施工方案
民族劇院防水施工方案

1,、防水工程概況防水工程是本工程質(zhì)量控制的重點之一，施工中要加以嚴格監(jiān)控與管理,，采取切實可行的防水施工措施,，確保防水施工質(zhì)量。地下室部位轉角,、接茬多,，變形縫、施工縫,、后澆帶,、穿墻管道等特殊部位較多，女兒墻壁泛水,、雨水下水口,、屋面陰角、衛(wèi)生

專題： 劇院施工方案防水施工方案如何防水施工方案
盾構區(qū)間洞門施工方案

盾構區(qū)間隧道采用相同的管片進行拼裝,，具體要求如下： (1)襯砌采用預制鋼筋混凝土管片,，錯縫拼裝。 (2)每環(huán)由1塊封頂塊F(中心角21.5°),、2塊鄰接塊L(中心角68°),、3塊標準快B(中心角67.5°)組成，環(huán)寬1200mm,。 (3)隧

專題： 區(qū)間隧道洞門施工方案盾構區(qū)間加固施工方案盾構區(qū)間防水施工方案
經(jīng)典屋面防水施工方案

本工程按建筑設計分為I,、II兩段，I段為四層配樓,，屋面面積約330m2,；II段為十層主樓，屋面面積約1230m2,。II段屋面呈錯落分布,，有標準層屋面（標高41.800）、水箱間屋面（標高44.000）,、電梯機房屋面（標高46.000）,、5#

專題： 屋面防水施工方案
隧道各種施工方案方法大全

隧道各種施工方案方法隧道各種施工方案方法隧道各種施工方案方法

專題： 隧道施工方案大全區(qū)間隧道施工方法山嶺隧道施工方法
地鐵區(qū)間雨季施工方案

區(qū)間線路呈南北走向，位于XX路現(xiàn)狀道路下方,。本區(qū)間起點里程為XX站設計終點K8+605.491,，終點里程為車站設計起點K9+362.229，左線K9+163.918處有一0.018m的長鏈,，該處左K9+163.918=右K9+163.900

專題： 地鐵雨季施工方案雨季施工方案依據(jù) 雨季施工方案和措施
成都某工程防水施工方案

（二）作業(yè)條件 1,、鋪貼防水層的基層（保溫層,、找平層）應施工完畢，并檢查驗收,，辦理完隱蔽工程驗收手續(xù),。表面應清掃干凈，殘留的灰漿硬塊及突出部分應清除掉,，整平修補抹光,；陰陽角處應做成圓弧或鈍角；屋面與突出屋面結構連接處等部位,，應做成半徑為10

專題： 工程防水施工方案屋面及防水施工方案 3+3屋面防水施工方案
某小凈距隧道施工方案.

隧道為小凈距隧道,，單洞長582m,。最大埋深48米,，洞門墻采用C20級砼澆筑，洞內(nèi)路面采用240mm厚水泥混凝土

專題： 某隧道施工方案沉管隧道怎么施工方案隧道施工方案包括哪些
公路瓦斯隧道施工方案

目錄第一章方案編制背景―――――――――――――――――――3 第二章 XX瓦斯隧道專項施工方案――――――――――――4 一,、XX隧道瓦斯工區(qū)施工管理機構的建立―――――4 二,、施工通風―――――――――――――――――――5 三、

專題： 隧道瓦斯施工方案公路瓦斯隧道規(guī)范公路施工瓦斯隧道規(guī)范
電力隧道(暗挖)施工方案

東林二路,、致力五路工程屬于“北改”重大基礎設施新建工程,，位于成華區(qū)海濱村片區(qū)。東林二路,、致力五路工程電力隧道全線沿道路西側規(guī)劃綠化帶敷設,，南起成趙路，北至三環(huán)路,，其間將穿越成趙路規(guī)劃下穿隧道,、成綿高速路底層、現(xiàn)狀青龍大道及三環(huán)路,，終點接三環(huán)

專題： 暗挖電力隧道施工方案暗挖隧道盾構掘進施工方案暗挖隧道圍堰導流施工方案
山嶺隧道專項施工方案

杭州市紫之隧道（紫金港路—之江路）工程土建第Ⅱ標段施工,，主要組成分為四部分，分別為主隧道,、南口匝道,、匝道接線道路及隧道管理用房。其中主隧道為1#隧道西線K1+530～K3+550,，長2020m,，1#隧道東線K1+570～K3+555，長1

專題： 山嶺隧道專項施工方案山嶺公路隧道施工方法山嶺隧道施工技術
旗嶺隧道開挖施工方案

旗嶺隧道隧址區(qū)出露的地層有第四系全新統(tǒng),、燕山侵入群,，主要巖性為花崗巖。區(qū)域內(nèi)第四系全新統(tǒng)地層主要為發(fā)育于溝谷處的沖洪積層及丘陵地帶的殘坡積層,，沖洪積層,，粉質(zhì)粘土,，黃褐色，可塑,，分布于進口谷底,。殘坡積層，分布于進口緩坡處及丘坡表層,，為粉質(zhì)粘土

專題： 隧道土方開挖施工方案一般隧道洞身開挖施工方案隧道導洞超前開挖施工方案
隧道加固處理施工方案

隧道加固處理施工方案

專題： 隧道加固施工方案隧道塌方處理施工方案隧道溶洞處理施工方案
隧道溶洞處理施工方案

據(jù)區(qū)域構造資料,，場區(qū)附近主要發(fā)育有F15、F16斷裂,，簡述如下： 1)F15紅河斷裂(金沙江—哀牢山大斷裂,、洱海深大斷裂)：區(qū)域性斷裂，云南境內(nèi)長920km,，走向NW,，斷層面向NE傾，傾角70°左右,，斷面光滑平直,，可見壓碎砂巖、灰?guī)r,、擠壓條

專題： 隧道溶洞處理施工方案隧道大型溶洞專項施工方案樁基溶洞處理專項施工方案
某隧道進口便道施工方案

1,、原便道離洞口高差太大，現(xiàn)有三號便道端頭在某隧道洞口下方,，與洞口路面高差為15.4m,，必須將其延伸修筑至洞口路面處，今便道終點處擋墻垮塌,，將其恢復難度很大,； 2、經(jīng)測量放樣,，某大橋左線3#橋臺的位置在zk116+989.75,，左線2#墩的

專題： 隧道進口臨建施工方案隧道施工臨時便道施工方案便道施工方案
某隧道削竹式明洞施工方案

xx隧道是xx公路重點控制工程之一，該隧道位于分離式路基段,，設置為上下行左右線隧道,，洞口線間距39米，其中：左線隧道全長4090米,，右線隧道全長4060米,，隧道由xx負責施工進口方向（左線L=2550m、右線長=2515m）,，xx負責施工出

專題： 隧道明洞專項施工方案隧道明洞施工技術交底公路隧道明洞施工技術交底
某市隧道組織施工方案

石質(zhì)隧道均采用上臺階光面爆破,、下臺階預裂爆破，嚴格控制超挖,。對軟巖,、破碎巖層,，實施淺眼多循環(huán)，超前支護及強支護,、早封閉的開挖原則,。

專題： 隧道組織施工方案隧道所有施工方案隧道施工組織結構
專項施工方案-隧道爆破

賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內(nèi)，該隧道呈兩邊低中間高,，地形起伏較大,，其中海拔最高的為535米左右。地貌以中低山為主,。沿線植被多以幼樹,、灌木、雜草為主,，生長茂密,。耕地以沖田為主，間有少量旱地,。

專題： 隧道爆破專項施工方案隧道爆破編制安全施工方案橋梁爆破拆除專項施工方案
沖天院子某隧道施工方案

沖天院子隧洞是重慶松溉長江提水工程項目第一合同段的重要組成部分,也是我合同段的重點控制性工程,。隧洞起點里程為：K10+043.38,，止點里程為：K10+201.35,，隧洞洞身橫斷面為圓形，直徑為：D2000,。

專題： 別墅院子施工方案某隧道施工方案隧道的施工方案
過街通道防水施工方案

大涌舊改項目有兩個過街通道,，分別是銅鼓路地下通道、科發(fā)路地下通道,。銅鼓路地下通道橫穿銅鼓路,，西端連接大涌商務中心地下一層，東端至大涌公建區(qū)圍護樁,，長度約65m,、寬度約9m（地下商業(yè)區(qū)寬度約為21m），為單層通道結構,。科發(fā)路地下過街通道位于

專題： 過街隧道施工方案市政過街管涵施工方案消防設計過街通道
某隧道爆破專項施工方案

麻山隧道起于浙江省義烏市后宅鎮(zhèn)楊畈田村,，止于義烏市后宅鎮(zhèn)毛店橋村，麻山隧道起訖里程K312+680～K316+269（DK114+900～DK118+489）,全長3589m,，隧道最大埋深約244m,。麻山隧道臨近滬昆線既有義烏隧道，進口端與

專題： 隧道爆破專項施工方案隧道爆破編制安全施工方案橋梁爆破拆除專項施工方案
水墩隧道總體施工方案

汕湛高速第9標段起于紫金縣敬梓鎮(zhèn)洋高村,，起點樁號K151+000,，至紫城鎮(zhèn)鷓鴣村接第十標段，終點樁號為K165+122.669,，路線長14.123km,。水墩隧道進口位于紫金縣水墩鎮(zhèn)群豐村西南,，附近有X170縣道，離隧道進口約350m,；隧道出

專題： 隧道總體施工方案橋梁總體施工方案總體施工方案范本
隧道暗挖總體施工方案

4號線車站站前區(qū)間隧道為線間距15.0m的兩個單洞結構,，位于車陂路下，埋深25m左右,，處于強風化,、中風化、微風化巖層中,，屬于Ⅲ,、Ⅳ、Ⅴ類圍巖,。起止里程為：YCK11+500.00～YCK11+644.00,，共計144雙線米，隧道采用暗挖噴錨

專題： 隧道總體施工方案橋梁總體施工方案總體施工方案范本
隧道錨桿支護施工方案

某隧道位于福州市XX村境內(nèi),。左洞進口樁號為ZK8+588,，設計標高為30.681米，出口樁號為ZK8+807,，設計標高為25.018米,，長219米，縱坡采用-2.55%,；右洞進口樁號為YK8+568,，設計標高為30.489米，出口樁號為YK

專題： 隧道錨桿支護施工方案基坑錨桿支護方案基坑支護錨桿專項施工方案
文新隧道進洞施工方案

文新1號隧道為分離式隧道,，隧道長度,、洞口樁號見下表：

專題： 隧道洞口進洞施工方案淺埋暗挖隧道進洞施工方案連拱隧道進洞專項施工方案