xx市軌道交通xx線16工區(qū),包括xx至xx區(qū)間,、xx車站及xx站后配線三部分。其中需要暗挖的部分為xx至xx區(qū)間和后配線,。 xx至xx區(qū)間采用暗挖法施工,線路右線全長381.84米,左線全長381.43米,在YCK33+408設(shè)置一個施工
本線路段,,起點位于處,終點位處,,暗挖段長度m,,根據(jù)設(shè)計要求,,采用淺埋暗挖法,,復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu),斷面為矩形斷面,,斷面襯砌內(nèi)凈高為4.5m,,左右幅的內(nèi)凈寬為8m,如圖2.2所示,。二次模注襯砌采用模注鋼筋混凝土,,初期支護和二次襯砌間設(shè)防水層防水,結(jié)
本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達拉特旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)的正元公館小區(qū)工程,。建設(shè)單位;達旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)有限公司,,設(shè)計單位:呼和浩特新瑞建筑設(shè)計,監(jiān)理單位:內(nèi)蒙古方圓監(jiān)理,,我單位施工3#4#住宅樓,,2#3#商業(yè)樓,,以及對應(yīng)的地下車庫。
長春,、活力城項目編制的安全通道專項施工方案待審核階段,。分享下載。
一,、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執(zhí)行“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”的安全總方針,,認真落實“誰管生產(chǎn),,誰管理安全;誰操作,,誰保證安全和誰出安全事故,,誰負直接責任”的安全管理體系,建立以項目經(jīng)理為安全第一責任人的各級安全生產(chǎn)責任制,。
本工程名稱為恒大名都首期工程,,工程地點為武漢市盤龍城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)巨龍大道南面,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設(shè)的商品房,,本工程建筑面積為171735m2,,
安全技術(shù)交底施工方案安全技術(shù)交底施工方案安全技術(shù)交底施工方案
本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程,,位于四川省閬中市七里新區(qū)華胥路,工程由閬中瑞華實業(yè)發(fā)展有限公司開發(fā),,中煤科工集團—重慶設(shè)計院設(shè)計,,四川正菱監(jiān)理有限公司監(jiān)理,四川萬能建筑工程有限公司榮譽承建,。地下為停車庫,;地上為住宅,3-4#棟
安全生產(chǎn)文明施工方案.doc,內(nèi)容詳細豐富,,可供網(wǎng)友參考下載,。該工程沿線長度比較大,工地無法實現(xiàn)封閉施工,,但我們對施工臨時設(shè)施區(qū)域,,辦公區(qū)域和生活區(qū)域?qū)崿F(xiàn)圍墻封閉,規(guī)范化管理。
道路安全專項施工方案,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設(shè)計,,路基寬度12米,,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),,兩側(cè)土路肩各寬0.75米,設(shè)計行車速度30公里/小時,。全線路面采用瀝青
板木支撐 按清水混凝土的要求進行模板設(shè)計,,在模板滿足強度、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下,,盡可能提高表面光潔度,,陰陽角模板統(tǒng)一整齊。
2.1安全目標 人身安全目標——無重傷以上責任事故,、杜絕重大交通事故,、無重大機械設(shè)備事故、重大火災(zāi)事故,;輕傷率控制在0.2‰以內(nèi),。 工程安全目標——各種變形均控制在允許范圍內(nèi),地下管線不斷不裂,;地表建筑物及環(huán)境穩(wěn)定,。 2.2文明施工目標 按
總建筑面積為48000平方米,統(tǒng)一地下室二層,。結(jié)構(gòu)類型為框剪結(jié)構(gòu),。 管理目標:做到施工安全達標,確保優(yōu)良標準,,力創(chuàng)文明工地,,杜絕死亡,重傷等重大安全事故的發(fā)生,,一般事故發(fā)生頻率控制在1.5‰以內(nèi),。杜絕群傷事故,;杜絕重大設(shè)備,,火災(zāi)事故。
一,、工程概況 建筑面積是3542M2為框架四層,,主體使用年限為50年,輕鋼屋面使用年限為20年,建筑物耐火等級二級,,抗震設(shè)防烈度六度,,火災(zāi)危險性等級為丁類廠房,室內(nèi)外高差為20cm,。 二,、安全目標 1、施工中,,始終貫徹“安全第一,、預(yù)防為主”
本工程總建筑面積25345.44m2,其中地下建筑面積770.52 m2,,地上建筑面積24575.44 m2,。建筑總高度85.75 m。出屋面建筑最高點高度93.0m,。室內(nèi)外高差0.15m,。施工現(xiàn)場在大門明顯處設(shè)置工程概況及管理人員名單和監(jiān)
本工程工期緊,施工高度較高,,有三棟48層的超高層建筑,,而且是大群體建筑互相交叉施工,高處作業(yè)的臨邊,、洞口,、攀登、懸空,、操作平臺,、交叉作業(yè)多,為保證廣大施工人員的生命,、財產(chǎn)安全和身體健康,,防止發(fā)生生產(chǎn)安全事故,確保工程的順利進行,,同時灌以“以
施工安全方案 (一)施工安全防護 1,、施工勞動防護 :施工過程中對現(xiàn)場作業(yè)人員根據(jù)作業(yè)種類和特點發(fā)放相應(yīng)的勞保用品,包括安全帽,、水鞋,、雨衣、工作服,、手套,、手燈、防塵面罩,、安全帶等,;不同作業(yè)人員安全帽發(fā)放不同顏色安全帽,;作業(yè)前必須進行安全技術(shù)
“隱患險于明火,防范勝于救災(zāi),,責任重于泰山”,。要求各崗位管理人員樹立較高的安全責任意識,將安全工作放在首位,,防范于未然,,消滅安全隱患,保證項目部不出現(xiàn)重大傷亡事故,,安全生產(chǎn),、文明施工。針對新航站樓不停航施工的特殊性,,特制定以下安全施工措施:
《建筑施工塔式起重機安裝,、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ196-2010 《塔式起重機設(shè)計規(guī)范》GB/T13752-1992 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB50007-2011 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2001(06版本) 《混凝
本資料為大壩安全監(jiān)測施工方案,,共26頁,。 簡介:大壩工程是一座以城市供水為主的供水工程。正常蓄水位 1092.7m,,設(shè)計洪水位 1096.38m,,校核洪水位 1098.52m,是一座年調(diào)節(jié)水庫,。樞紐主要建筑物包括碾壓混凝土重力壩(含溢流表孔
本資料為水型大壩安全施工方案,,共57頁。 簡介:水庫大壩壩頂高程100.73~101.00m ,,壩頂寬3.6m ,,最大壩高7.1m ;正常蓄水位99.20m ,,相應(yīng)庫容33萬m3,。本次除險加固的內(nèi)容包括:壩體防滲處理(采用粘土套井),大壩壩
簡介:水庫總庫容1440萬m3,,正常蓄水位1734.00m,,相應(yīng)庫容1190萬m3,興利庫容1040萬m3,;死水位1701.50m,,死庫容150萬m3,截流堤設(shè)計高程為1690.5m,截流堤過水庫容20萬m3,,,防洪庫容95.0萬m3,,攔洪
本資料為大壩專項安全施工方案,共18頁,。 簡介:新橋水庫大壩為漿砌石拱壩,,最大壩高為27.30m,總庫容為148.55萬m3,新橋水庫樞紐工程現(xiàn)狀由漿砌條石拱壩,、放水設(shè)備(放水臥管,、放空管)組成。距右壩肩約19m,、32m處各有一道裂縫,,正常
安全管理是項目管理重要組成部分,貫穿于施工的全過程,,關(guān)系著現(xiàn)場施工全體人員的人身安全,。 本工程安全與消防管理目標為: (1)杜絕重傷、死亡事故,; (2)杜絕重大機械設(shè)備事故,; (3)杜絕重大火災(zāi)事故; (4)杜絕重大交通事故,; (5)杜絕職
本工程將原有校區(qū)實行整體搬遷現(xiàn)場,,遷建地址位于瑞虹新城8號地塊內(nèi)。新建校區(qū)是一個四面臨路的地塊,,本工程總建筑面積為46620平方米,。框架3~6層/剪力墻12層,。由于地勢的限制以及動遷難度較大,,開工只有按照動遷的速度逐幢開工,目前根據(jù)現(xiàn)場施工
主體結(jié)構(gòu)由二十層塔樓及三層裙房組成,,主樓地下室主要為機電設(shè)備用房,,除局部設(shè)夾層用作自行車庫外均為單層地下室,裙樓設(shè)兩層地下室,,為地下車庫,。 本工程總建筑面積約9.8萬m2,其中地下室面積約1.8萬m2,?;孛娣e26300m2,基坑面積近12
1,、對應(yīng)于重大危險源的目標 針對吊籃搭設(shè)及使用的過程中存在著高空墜落,、物體打擊重大危險,本著安全第一,、預(yù)防為主的方針,,應(yīng)作好安全教育和安全交底,班組人員規(guī)范操作,。各人員均應(yīng)嚴格遵守公司制定的施工現(xiàn)場安全防護設(shè)施的管理程序,,使重大危險源級別降
本資料為河道治理安全施工方案,,共22頁。 簡介:河道治理工程全長3309米,。其中0+000~0+670河道寬度為135m,,在0+670~0+950河道寬度由135漸變?yōu)?60m,0+950~3+309河道寬度為160m,。整治內(nèi)容為:全線河道
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暗挖施工安全施工方案
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