安遠門~北大街礦山法區(qū)間暗挖隧道左線里程為ZDK11+855.854~ZDK12+136.474,,右線里程為YDK11+963.039 ~ YDK12 +136.474,聯(lián)絡線里程為L1K0+000~L1K0+091.935,。 本區(qū)間位于北
本工程地下一層,,地下四層,。基礎形式采用鋼筋混凝土筏板基礎與條形基礎相結合,,鋼筋混凝框架結構,,建筑面積地上4221m2,地下建筑面積1055m2,,總建筑面積5276m2,,建筑最高點17.4m,,地上層高為4.2米、3.3米,、3.4米不等,。地下一
JS水泥基防水涂料+聚乙烯丙綸,本做法摒棄了常見SBS高聚物改性瀝青卷材的做法,,因為消防水池相對較封閉,,改用這種工藝做法,既符合施工要求,,又滿足安全要求,。
某工程建筑高度為30.9m,地下一層,,地上八層(局部九層),建筑面積21772㎡,。全框架二類辦公綜合樓,,屋面為平式保溫卷材上人屋面,面積約5000㎡,,層次多,,節(jié)點多,內天溝,,施工難度大,,為了保證屋面、天溝不滲漏,,對卷材防水施工質量至關重要,,
屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案
PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案
本工程為河北醫(yī)科大學東校區(qū)南院學生公寓(A座),建設地點位于東崗路116號醫(yī)科大學東校區(qū)院內,。建設單位為河北醫(yī)科大學,,設計單位為河北省天藝建筑設計有限公司。該工程為全現(xiàn)澆剪力墻結構,,筏板基礎,,地下一層,主體地上18層,,±0.00相當于絕對高
1,、防水工程概況 防水工程是本工程質量控制的重點之一,施工中要加以嚴格監(jiān)控與管理,,采取切實可行的防水施工措施,,確保防水施工質量。地下室部位轉角,、接茬多,,變形縫,、施工縫、后澆帶,、穿墻管道等特殊部位較多,,女兒墻壁泛水、雨水下水口,、屋面陰角,、衛(wèi)生
(二)作業(yè)條件 1、鋪貼防水層的基層(保溫層,、找平層)應施工完畢,,并檢查驗收,辦理完隱蔽工程驗收手續(xù),。表面應清掃干凈,,殘留的灰漿硬塊及突出部分應清除掉,整平修補抹光,;陰陽角處應做成圓弧或鈍角,;屋面與突出屋面結構連接處等部位,應做成半徑為10
本工程按建筑設計分為I,、II兩段,,I段為四層配樓,屋面面積約330m2,;II段為十層主樓,,屋面面積約1230m2。II段屋面呈錯落分布,,有標準層屋面(標高41.800),、水箱間屋面(標高44.000)、電梯機房屋面(標高46.000),、5#
1,、施工前,先檢查原防水層平面,、立面產(chǎn)生的開裂,、空鼓、流淌,、翹邊,、龜裂、斷離,、張口及破損的情況,,檢查檐口、天溝,、女兒墻,、屋脊,、水落口、變形縫,、陰陽角(轉角),、伸出屋面管道等防水構造滲漏的情況,確定拆除順序。 2,、鏟除原防水層及找平層 a)
目前 ,,較 多采用的是剛性及 柔性 防水兩 種做法,。剛性防水 由于溫差應變 ,易開裂滲水 ,;柔性防水 ,,多 為瀝青 ,油氈等有機材料 ,,易老化 ,,壽命短。
車站主體暗挖段位于南北蓋挖段與節(jié)點蓋挖段的中間,,共為2段,,每段長23.4米,。側洞初支采用雙側壁工法施工,,為維持整個暗挖中洞既有結構的平衡,采用分部對稱開挖,,每側共分3層6部,,總斷面尺寸為7.85m*10.09m。
混凝土含水率檢查:采用塑料薄膜四周用膠帶與混凝土表面粘牢,,待一天后如果出現(xiàn)水珠說明混凝土濕度大,,不宜施工。無水珠出現(xiàn),,即可進行涂裝施工,。
本工程地下室防水等級一級。底板及側壁防水采用卷材外防水與鋼筋混凝土自防水相結合形式,;底板,、側壁為C35防水砼,抗?jié)B等級為S10,。防水卷材采用3+3厚聚脂胎SBS改性瀝青防水卷材,。
東林二路、致力五路工程屬于“北改”重大基礎設施新建工程,,位于成華區(qū)海濱村片區(qū),。東林二路,、致力五路工程電力隧道全線沿道路西側規(guī)劃綠化帶敷設,南起成趙路,,北至三環(huán)路,,其間將穿越成趙路規(guī)劃下穿隧道、成綿高速路底層,、現(xiàn)狀青龍大道及三環(huán)路,,終點接三環(huán)
大涌舊改項目有兩個過街通道,分別是銅鼓路地下通道,、科發(fā)路地下通道,。銅鼓路地下通道橫穿銅鼓路,西端連接大涌商務中心地下一層,,東端至大涌公建區(qū)圍護樁,,長度約65m、寬度約9m(地下商業(yè)區(qū)寬度約為21m),,為單層通道結構,。 科發(fā)路地下過街通道位于
4號線車站站前區(qū)間隧道為線間距15.0m的兩個單洞結構,位于車陂路下,,埋深25m左右,,處于強風化、中風化,、微風化巖層中,,屬于Ⅲ、Ⅳ,、Ⅴ類圍巖,。起止里程為:YCK11+500.00~YCK11+644.00,共計144雙線米,,隧道采用暗挖噴錨
本工程為榮華路電力溝,、上水、雨水,、匝道橋及道路改造工程3#標段,。 暗挖起點位于樁號3+866.6,終于樁號4+028.2,,暗挖長度192m,。 起點位于天華北街路口北側,終點位于北環(huán)環(huán)島,。終點與現(xiàn)況2m×2m電力方溝相接,。 電力隧道結構為復合
本區(qū)間設計起點里程為DK21+731.000,,終點里程為DK22+910.800,,右線全長1179.808m(長鏈0.008mm),左線全長1125.753(短鏈54.047m),,其中礦山法暗挖區(qū)間左線1062.616m,、右線1116.67
富基廣場A-1棟商住樓由廣州市富基房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)興建、泛華工程有限公司廣東分公司設計,、廣州聯(lián)嘉建設監(jiān)理有限公司監(jiān)理的高層商住樓,。地下三層,地上34層,,鋼筋砼框架剪力墻結構,,人工挖孔灌注樁基礎。屋面標高99.64m,,屋面為有組織排水,
京滬高速鐵路徐滬端CRTSⅡ型軌道板防水層采用噴涂(純)聚脲防水層,,依據(jù)《橋面防水體系鋪裝及構造圖》(圖號:京滬高徐滬施圖(橋參)FSC)防護墻內側采用聚脲彈性防水涂料,其中底座板鋪設區(qū)域由底涂和噴涂聚脲防水層(厚度≥2mm)組成,;防護墻以
東林二路,、致力五路工程屬于“北改”重大基礎設施新建工程,位于成華區(qū)海濱村片區(qū),。東林二路,、致力五路工程電力隧道全線沿道路西側規(guī)劃綠化帶敷設,南起成趙路,,北至三環(huán)路,,其間將穿越成趙路規(guī)劃下穿隧道,、成綿高速路底層,、現(xiàn)狀青龍大道及三環(huán)路,終點接三環(huán)
清理基層--細部附加層施工—涂刮第一遍涂膜防水層—涂刮第二遍涂膜防水層—涂刮第三遍涂膜防水層--第一次蓄水實驗—保護層,飾面層施工—第二次蓄水實驗—質量驗收
建筑物包括20~24層寫字樓,、14~18層公寓,、商場、俱樂部及純地下室組成,。建筑面積約138390m2,;擬建樓座均設3層地下室,于主樓周邊均為純地下建筑,,并與主樓地下室底板連成一整體,;擬建建筑物±0.00標高為51.06m,場地自然標高為5
地下消防水池施工方案,包括基坑土方機械開挖,,基礎模板制作安裝,,梁模板施工方法,鋼筋工程施工等
地下室防水堵漏施工方案 地下室防水堵漏施工方案 地下室防水堵漏施工方案 地下室防水堵漏施工方案
幕墻防水透氣膜施工方案幕墻防水透氣膜施工方案幕墻防水透氣膜施工方案幕墻防水透氣膜施工方案幕墻防水透氣膜施工方案
室內聚氨酯防水施工方案室內聚氨酯防水施工方案 室內聚氨酯防水施工方案室內聚氨酯防水施工方案
由新東湖房地產(chǎn)有限公司投資興建的“東湖碧水灣18#,、19#樓”工程,位于馬鞍山市江東大道與印山路交叉口,。,,總建筑面積4712.80 ㎡,±0.000以上共五層加躍層,,半地下室一層,。地下室建筑面積474㎡,平面形狀比較復雜,。
總建筑面積33203.82㎡,其中地上面積32228.28㎡,,地下及地下連廊面積975.54㎡,。建筑層數(shù)地上33層,地下一層,,建筑高度97.80m,。本工程地下防水等級為一級,地下室外墻,、底板及帶覆土頂板均采用防水混凝土,,主體外迎水面須做二層
本工程總建筑面積44747平方米,為建筑3類工程,。地下為聯(lián)體地下室,,地下三層,層高3.05~3.15m,,地上A#棟28層,,B#棟41層,首層6m,,標準層高為3.0m,,建筑總高度為135.35m,,黃海高程8.300m。 本工程地下室側墻防水材
在本工程中,,根據(jù)防水設計要求,,防水材料選用如下: 地下室底板、側墻,、屋面擬采用3.0mm厚BAC雙面自粘防水卷材為主要防水材料,; 外墻擬采用1.5mm厚聚合物水泥基防水涂料為主要防水材料 BAC雙面自粘性防水卷材采用獨特的專利技術和特殊配方
暗挖防水施工方案
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