挖方段路基護面墻防護工程施工方案

1.現(xiàn)場準備情況： 項目經(jīng)理部根據(jù)總體施工計劃的安排,，積極進行了開工前的動員準備工作,。路塹開挖已完成，邊坡已按設(shè)計要求修整完畢?，F(xiàn)已整平施工場地,，工程技術(shù)人員、勞動力,、施工機械及機具,、砂、水泥等已進場,，原材料已作防護措施,，如：水泥存放于平臺

路基路面排水防護工程施工方案

挖方路段、部分填方路段,、分離式路基路段中間,、寬填緩邊坡段均設(shè)置暗埋式邊溝，采用矩形邊溝加蓋板的形式,。溝身采用M7.5號漿砌片石,，蓋板采用C30號混凝土預(yù)制，雨水口采用C20號混凝土現(xiàn)澆

某邊坡防護工程施工方案

(1),、施工前填筑試驗?zāi)苡行У厥顾x填料達到規(guī)定的壓實度為止,。試驗時記錄：壓實設(shè)備的類型、最佳組合方式,、碾壓遍數(shù)及碾壓速度,、工序,、每層填料的松鋪厚度、材料的含水量等,，試驗結(jié)果報經(jīng)監(jiān)理工程師批準后,，即可作為該種填料施工控制的依據(jù)，用以指導(dǎo)路基

路基防護工程首件施工方案

TJ21合同段起訖樁號K175+184.147～K183+100,，全長7.9158Km,。起于英德市橋頭鎮(zhèn)許屋村，經(jīng)過橋頭鎮(zhèn)頭圍村,、巷尾村,、竹子坑、鄧屋村,、賴屋村,、下河村、止于橋頭鎮(zhèn)五石村處,。本標段防護形式主要有客土噴播植草、人字形骨架,、錨桿

邊坡防護工程施工方案

在完成刷坡工作后,，根據(jù)設(shè)計圖紙和現(xiàn)場實際情況，施放施工段兩端的特征孔位,，然后采用線繩和鋼尺內(nèi)插法,，確定其他孔位，孔位放線誤差≤±2cm,。

填方段路基護坡防護工程施工方案

項目經(jīng)理部根據(jù)總體施工計劃的安排,，積極進行了開工前的動員準備工作。路基填筑已完成,，邊坡已按設(shè)計要求修整完畢?，F(xiàn)已整平施工場地，工程技術(shù)人員,、勞動力,、施工機械及機具、砂,、水泥等已進場,，原材料已作防護措施，如：水泥存放于平臺上,，保持干燥,，表面覆

邊坡防護工程施工方案.pdf

安全防護工程施工方案

本工程為通翔園住宅小區(qū)第四標段：位于解放西路，上部結(jié)構(gòu)體系為現(xiàn)澆鋼筋砼異型柱框剪結(jié)構(gòu),。建筑物地下室一層,，地上十一層,，局部十二層。

公路路基漿砌防護工程施工方案

本合同段位于千陽縣南寨鎮(zhèn),，全線長21.45公里,，里程K23+265—K44+722。 防護工程類型及數(shù)量為：護肩墻,、護面墻,、拱形骨架護坡拱圈、護坡路肩墻,、路堤墻等全部采用漿砌片石砌筑,；骨架護坡臺階踏步及預(yù)制鑲邊石采用C20混凝土；拱形骨架內(nèi)

江蘇某路基工程施工方案

一般可根據(jù)壓路機械的功能及土質(zhì)情況確定鋪層厚度,。

路基,、橋涵工程施工方案

xx動車段位于xx南翔編組站以南、曹安路以北1.0km處,，緊鄰滬杭既有線,，距xx站約13km，動車段南側(cè)為桃浦路,、北側(cè)為滬杭線,。xx動車段作為全國四大動車組檢修基地之一，主要承擔(dān)華東地區(qū),、部分華中地區(qū),、部分沿海通道動車組的檢修任務(wù)，服務(wù)于京

二級公路路基漿砌防護工程施工方案

本合同段位于千陽縣南寨鎮(zhèn),，全線長21.45公里,，里程K23+265—K44+722。 防護工程類型及數(shù)量為：護肩墻,、護面墻,、拱形骨架護坡拱圈、護坡路肩墻,、路堤墻等全部采用漿砌片石砌筑,；骨架護坡臺階踏步及預(yù)制鑲邊石采用C20混凝土；拱形骨架內(nèi)

邊坡防護工程施工方案(框格植草)

內(nèi)容簡介 （二）,、漿砌片石框格植草邊坡防護框格砌筑施工方案 1,、施工放樣 按路基橫斷面復(fù)測及路基頂面設(shè)計標高計算出高差，按整段長度進行放樣，根據(jù)路基中線到框格頂距離,、計算框格頂高程至框格植草漿砌片石加固帶的坡比,，放出基槽開挖寬度，按設(shè)計要求

邊坡漿砌石防護工程施工方案

施工方案,，測量放線,，基礎(chǔ)開挖，人員機械配備

路基邊坡防護綠化工程施工方案

XX高速公路XX合同段起止里程為K81+239.420～K85+440.913,，全長4.201km,，其中路基長度約為692m，綠化面積達31965㎡,。綠化防護類型涵蓋普通噴播植草,、路塹人字形骨架植草、路塹掛單（雙）層鐵絲網(wǎng)噴播植生,、填方三維

路基防護工程漿砌片石施工方案

由福建省交建集團工程有限公司承建的呂梁環(huán)城高速公路工程xx標合同段起訖樁號為K19+200～K22+844(K19+200～K22+850),，全長3.644km，路基部分全長約1.63km,，在整個路基工程中,，路基防護漿砌片石工程約21859

安全防護工程施工方案.doc

高壓線防護工程施工方案

本工程位于南京市棲霞區(qū)神龍路北側(cè)，怡園東路西側(cè),，燕山路南側(cè),，高壓線為1萬伏，長度為219m,，電線桿高度約14m，共4根電線桿,。

路基防護及排水工程施工方案

國道310線鄭州西南段改建工程六標全長7.96km,，起點樁號為K76+200，位于賈峪鎮(zhèn)與崔廟鎮(zhèn)交界向西約100米,，路線向西在K77+625.928與鄉(xiāng)道110平面交叉,，經(jīng)鐵頂、高寨及天瑞工業(yè)園去北側(cè),，K79+685.854處與鄉(xiāng)道012平

隧道,、橋梁,、涵洞、通道,、路基土方,、排水及防護工程施工方案

隧道、橋梁,、涵洞,、通道、路基土方,、排水及防護工程施工方案隧道,、橋梁、涵洞,、通道,、路基土方、排水及防護工程施工方案

客運鐵路專線路基邊坡骨架防護工程施工方案

根據(jù)放樣結(jié)果按照設(shè)計的路基邊坡坡度修整路基邊坡坡面及二級平臺面,，修坡用人工進行,，施工過程中掛線定出坡面位置作為刷坡標準，人工清除坡面浮土,、松石,，刷坡完畢后再掛線，經(jīng)驗收邊坡坡度,、平整度合格后在進行后續(xù)施工,。

某高速公路路基沿河護坡防護工程施工方案

省道103線同心至海原公路A7合同段起點樁號位K38+500，位于賀家堡村之后,，沿莊子上,、廟兒溝到新莊上，之后再經(jīng)王家井,，在王家井附近設(shè)主線收費站,，后設(shè)王井大橋與同海路相接，同海路與主線在K46+600處設(shè)置平面交叉,，過平交之后至終點,，沿同

高速公路路基沿河護坡防護工程施工方案

省道103線同心至海原公路A7合同段起點樁號位K38+500，位于賀家堡村之后，沿莊子上,、廟兒溝到新莊上,，之后再經(jīng)王家井，在王家井附近設(shè)主線收費站,，后設(shè)王井大橋與同海路相接,，同海路與主線在K46+600處設(shè)置平面交叉，過平交之后至終點,，沿同

客運專線鐵路路基邊坡防護工程施工方案

管段內(nèi)路基工點起訖里程：DIK519+596.97~DIK520+395.6,、DIK520+444.4~DIK521+772.78段，兩段路基長度分別為798.63m,，和1627.229m（其中DIK521+398.849=DIaK521+

防護工程施工技術(shù)方案

很好的高等級公路防護工程施工技術(shù)方案,，包括擋土墻和護腳墻的施工技術(shù)方案

軟土、黃土等路基工程施工方案

軟土,、黃土等路基工程施工方案軟土,、黃土等路基工程施工方案軟土、黃土等路基工程施工方案

某地圍護工程施工方案

擬建工程位于浦東新區(qū)萊陽路,，由9幢6層住宅樓及一地下車庫組成,，基礎(chǔ)采用復(fù)合樁基。

某基坑圍護工程施工方案

某基坑圍護工程施工方案,，擬建場地位于*****,，四面環(huán)水，屬江心洲地貌,。根據(jù)*****勘察院提供的地質(zhì)資料,，地層結(jié)構(gòu)從上到下由雜填土、淤泥質(zhì)土,、（含泥）中砂、淤泥質(zhì)土夾細砂,、中砂,、碎卵石、殘積砂質(zhì)粘性土,、全風(fēng)化花崗巖,、強風(fēng)化花崗巖、中等風(fēng)化

堤防護岸工程施工方案

內(nèi)容簡介 1.概況 堤防護岸工程主要是防止水流和波浪對岸坡基土的沖蝕和淘刷造成的侵蝕,、塌岸等現(xiàn)象,，以保證堤坡的安全的一種措施。本標段施工項目主要包括水上水下拋石護腳、碎石墊層,、模袋混凝土(設(shè)計圖紙收到后施工前編制專項施工方案),、手擺石、干砌

苗木養(yǎng)護工程施工方案

施工技術(shù)準備 加快熟悉施工圖及其所涉及的各項規(guī)范,、規(guī)程,、標準，縮短圖紙會審時間,。認真對圖紙進行會審,，確保經(jīng)會審后的施工圖的質(zhì)量。充分領(lǐng)會設(shè)計意圖,，使各專業(yè),、各工種能相互協(xié)調(diào)，密切配合,。同時做好技術(shù)交底,，按照施工組織設(shè)計質(zhì)量策劃要求編制作業(yè)指

灰土路基工程施工方案

石灰土路基采用路拌法施工，石灰土含6%生石灰粉,，壓實厚度20cm,。施工前試驗室對有代表性的土樣進行顆粒分析、塑性指數(shù),、擊實試驗等,，檢測生石灰的有效鈣和氧化鎂的含量，確定石灰土的最佳含水率,，最大干容重,。路基施工前擬定k0+940—k1+040

后行段路基工程施工方案

本項目路線總體為東西走向，起點與機場高速北延線花山立交相交,，并與正在施工建設(shè)的花都大道擴建改造工程對接,，之后路線沿花都大道（現(xiàn)狀為 S118 線）向東，經(jīng)花東鎮(zhèn)城區(qū),，終點為機場第二高速公路花東立交（機場第二高速公路位于機場東環(huán)路路中高架）,，

防護工程 專項施工方案

本工程為XX至XX高速公路（XX縣至XX段）工程段第三分部，路線總長：10.7Km,，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）,。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方、填方68

某市圍護工程施工方案

地下車庫基底標高-5.95m,，自然地面標高為-l.0m,，實際開挖深度為4.95m。場地內(nèi)存在較多暗浜,。根據(jù)場地周邊情況及基坑開挖情況,，基坑圍護采用重力式擋土墻,、復(fù)合土釘墻、單(雙)排攪拌樁隔水封閉等圍護方式,。

路基防護工程施工組織設(shè)計

路基防護工程是防治路基病害,、保證路基穩(wěn)定、改善環(huán)境景 觀,、保持生態(tài),、防止水土流失的重要措施。本合同段互通式立交及四個匝道依據(jù)填土高度及沿線的地勢分別設(shè)置了7.5號水泥砂漿砌片石護坡,、拱形骨架,、植草護坡。本合同段防護工程主要工程數(shù)量為：漿砌片

基坑圍護工程施工方案

北側(cè)紅線外為**路,，**路下有雨水管,、有限管和燃氣管經(jīng)過，基坑與**路之間有一棟1層的售樓處,，目前該售樓處已經(jīng)建成,，售樓處與基坑的最近距離約為6.70m?？傮w上,，本基坑環(huán)境保護要求相對較高，重點在于考慮基坑開挖對東側(cè),、南側(cè)***房屋及市政管

路基坡面及沖刷防護工程施工

各種防護設(shè)施應(yīng)在穩(wěn)定的地基和坡體上施工,。在沒有擋土墻或地下排水設(shè)施地 段，應(yīng)先做好擋土墻,、排水設(shè)施,，再做防護。

土地整理項目及山林防護工程施工方案

本資料為土地整理項目及山林防護工程施工方案,，共26頁,，格式為word。 工程概況： 路基填筑采用水平分層,、縱向分段,、機械為主、人工為輔的作業(yè)方法進行施工,?？v向分段長度平均為200m左右。上土,、攤鋪和碾壓在分段內(nèi)進行流水作業(yè)。 混凝土配合比,，

安全防護工程施工方案書

本工程為市通翔園住宅小區(qū)第四標段：位于市解放西路,，上部結(jié)構(gòu)體系為現(xiàn)澆鋼筋砼異型柱框剪結(jié)構(gòu),。建筑物地下室一層，地上十一層,，局部十二層,。 15#樓工程建筑面積16164m2,層高為2.9m，建筑物檐高36.5m,，室內(nèi)外高差1.2m,。建筑長度為1

大壩迎水面防護工程施工方案

內(nèi)容簡介 1、噴射前,，應(yīng)對噴射機,、空壓機及輔助設(shè)備進行認真檢查，以確保施工中機械運轉(zhuǎn)正常,。 2,、噴射機的操作，主要是正確地控制工作風(fēng)壓和保證噴嘴料流的均勻性,。噴射機的操作正確與否直接影響著噴射的回彈量,、噴射漿體的密實性和料流的均勻性。具體操