公路防護(hù)工程施工安全技術(shù)交底.doc

公路路基防護(hù)工程施工技術(shù)交底

本資料為公路路基防護(hù)工程施工技術(shù)交底，共4頁。 坡面處理: 坡面盡量平整,坡比必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求,掛三維植被網(wǎng)時(shí)要確保網(wǎng)與坡面緊密結(jié)合,防止“空鼓”,。掛網(wǎng): 主要依據(jù)施工設(shè)計(jì),。坡面處理好之后, 網(wǎng)自上而下鋪展,網(wǎng)與網(wǎng)的搭接應(yīng)不小于100ｍｍ,

防護(hù)工程施工技術(shù)方案

很好的高等級公路防護(hù)工程施工技術(shù)方案,，包括擋土墻和護(hù)腳墻的施工技術(shù)方案

某公路大橋分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底

澆筑水下混凝土前應(yīng)檢查沉渣厚度,，沉渣厚度若大于200mm時(shí)，則利用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔,，必要時(shí)用高壓風(fēng)沖射孔底沉淀物,，清孔完成后立即澆注水下混凝土。測試泥漿的比重,、含砂率,、粘度。施工人員,、現(xiàn)場技術(shù)人員檢查合格后報(bào)請監(jiān)理工程師驗(yàn)收,，并記錄。

煙囪工程施工技術(shù)交底

無井架液壓滑模法施工程序?yàn)?場地整平+測量定位,、放線→基坑開挖→基礎(chǔ)及防水層施工→土方回填→煙道口以下筒身現(xiàn)澆施工→滑模裝置安裝→筒身施工→內(nèi)襯砌筑→附屬設(shè)施安裝→滑模裝置拆除→土建收尾,、竣工驗(yàn)收。

筒倉工程施工技術(shù)交底

基礎(chǔ)施工方法與“11.1煙囪工程”一節(jié)相同,。只有當(dāng)群倉筏板長度很長（40m以上）時(shí),，應(yīng)考慮在中部適當(dāng)部位留設(shè)貫通的后澆縫帶，以避免出現(xiàn)溫度收縮裂縫,，且便于進(jìn)行施工分段流水作業(yè),；對厚度1.0m以上的筏形基礎(chǔ)，應(yīng)考慮采取降低水泥水化熱和混凝土澆

砌體工程施工技術(shù)交底

交底內(nèi)容： 一、編制依據(jù) 1,、本工程施工藍(lán)圖及圖紙會審記錄,。 2、國家現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、圖集,、施工驗(yàn)收規(guī)范，工程檢驗(yàn)及評定標(biāo)準(zhǔn),； 《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB50300-2013）》,， 《砌體結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50203

路基工程施工技術(shù)交底

交底內(nèi)容： 一．施工準(zhǔn)備： 1．主要機(jī)械設(shè)備：推土機(jī)、挖掘機(jī),、裝載機(jī)、平地 機(jī),、壓路機(jī),、灑水車、自卸汽車等,。 2．作業(yè)條件：(1)路基中線,、導(dǎo)線復(fù)測，放出各設(shè)計(jì)斷 面邊樁,，測量和繪制橫斷面,，并校核路基設(shè)計(jì)工程量。 (2)根據(jù)挖,、填方及路線的

模板工程施工技術(shù)交底

墻柱模：彈墻模位置線時(shí)每次兩端要外延500mm,，并在墻定位線外200mm再彈一道模板檢查控制線。

基礎(chǔ)工程施工技術(shù)交底

制定開挖方案,，確定合理的開挖方式,、施工順序和邊坡防護(hù)措施，選擇適當(dāng)?shù)氖┕C(jī)械,。

某門窗工程施工技術(shù)交底

二. 施工方法 1）型材門窗 1,、安裝同一墻面相鄰的門窗時(shí)，拉水平通線找平齊,，使安裝好的門窗左右通平,，標(biāo)高統(tǒng)一。 2,、安裝五金配件前,，檢查門窗是否安裝牢固，開啟是否靈活,，關(guān)閉是否嚴(yán)密,。如有問題，調(diào)整后方可安裝。 3,、安裝五金配件時(shí),，注意各類

某砌體工程施工技術(shù)交底

砌塊就位與校正：砌塊砌筑前應(yīng)把表面浮塵和雜物清理干凈，砌塊就位應(yīng)先遠(yuǎn)后近,，先下后上,，先外后內(nèi)，應(yīng)從轉(zhuǎn)角處或定位砌塊處開始,，吊砌一皮校正一皮,。

分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底

開關(guān)結(jié)線：同一場所的開關(guān)切斷位置應(yīng)一致，且操作靈活,，接點(diǎn)接觸可靠,。電器，燈具的相線應(yīng)經(jīng)開關(guān)控制,。

U型槽工程施工技術(shù)交底

基坑開挖范圍內(nèi)的所有軸線和水準(zhǔn)點(diǎn)都要引出施工活動區(qū)域以外并加以保護(hù),。所有的測量線點(diǎn)經(jīng)核實(shí)后，應(yīng)落實(shí)專人對其進(jìn)行定期檢查復(fù)核,，以確保紅線的準(zhǔn)確性,。

承臺工程施工技術(shù)交底

根據(jù)導(dǎo)線控制點(diǎn)及承臺設(shè)計(jì)尺寸，在原地面上測放出承臺四周邊樁,，并采用白灰標(biāo)識,，同時(shí)測出原地面高程，算出承臺底至原地面的高差,。承臺開挖放坡,，根據(jù)施工范圍內(nèi)的土層情況，開挖邊坡按照規(guī)范（建筑邊坡規(guī)范（GB 50330—2002））的要求結(jié)合現(xiàn)場土

高速公路路基防護(hù)工程施工技術(shù)方案

TJ21合同段起訖樁號K175+184.147～K183+100,，全長7.9158Km,。起于英德市橋頭鎮(zhèn)許屋村，經(jīng)過橋頭鎮(zhèn)頭圍村,、巷尾村,、竹子坑、鄧屋村,、賴屋村,、下河村、止于橋頭鎮(zhèn)五石村處,。本標(biāo)段防護(hù)形式主要有客土噴播植草,、人字形骨架、錨桿

梯形路基面邊坡防護(hù)工程施工技術(shù)交底

設(shè)計(jì)說明,，施工工藝,，測量放樣

某高速公路路基防護(hù)工程施工技術(shù)方案

TJ21合同段起訖樁號K175+184.147～K183+100,，全長7.9158Km。起于英德市橋頭鎮(zhèn)許屋村,，經(jīng)過橋頭鎮(zhèn)頭圍村,、巷尾村、竹子坑,、鄧屋村,、賴屋村、下河村,、止于橋頭鎮(zhèn)五石村處,。本標(biāo)段防護(hù)形式主要有客土噴播植草、人字形骨架,、錨桿

基坑支護(hù)工程施工技術(shù)交底

嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范安裝,，安放時(shí)，來回拖動以清洗孔內(nèi)殘?jiān)?/p>

電氣工程施工技術(shù)交底

根據(jù)工程設(shè)計(jì)圖紙及施工驗(yàn)收規(guī)范要求,，結(jié)合施工現(xiàn)場實(shí)際情況和施工班組實(shí)際技術(shù)水平,，進(jìn)行施工技術(shù)交底。

抹灰工程施工技術(shù)交底

抹灰工程施工技術(shù)交底,，基層處理：將基體上殘留的污垢、灰塵等清理干凈,。洞口,、線槽等部位的補(bǔ)灰，用摻加UEA的砂漿補(bǔ)平

全套涵洞工程施工技術(shù)交底

xx鐵路三標(biāo)段共36座涵洞工程,，分別由一項(xiàng)目部（xx復(fù)施（涵）110～120）,、二項(xiàng)目部第三作業(yè)隊(duì)（xx復(fù)施（涵）121～125）、二項(xiàng)目部第四作業(yè)隊(duì)（xx復(fù)施（涵）126～142）,、二項(xiàng)目部第五作業(yè)隊(duì)（xx復(fù)施（涵）143～145）施工,。

倒錐殼水塔工程施工技術(shù)交底

筒壁申預(yù)留門窗洞和預(yù)埋件，應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高,、尺寸,、位置和數(shù)量在滑模前逐個(gè)準(zhǔn)確安放，并應(yīng)有臨時(shí)加固措施;鐵件應(yīng)用短筋與主筋焊牢,，出模后應(yīng)及時(shí)清除表面的灰漿和混凝土,。對支承桿應(yīng)與環(huán)向筋點(diǎn)焊加固，點(diǎn)焊間距應(yīng)不大于5Oomm,，每隔1.0～1.5mm用φ

路基填方工程施工技術(shù)交底

本資料為：路基填方工程施工技術(shù)交底,，共31頁，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

磚砌體工程施工技術(shù)交底

1,、材料：室內(nèi)地坪以下墻體、陽臺磚砌攔河以及天面女兒墻砌體均采用 MU15普通磚,，DM M10-GB/T25181-2010砌筑;室內(nèi)地坪以上墻體采用A5.0加氣砼砌塊,，DM M5-GB/T25181-2010砌筑；塊干容重≤7.5kN/m

腳手架工程施工技術(shù)交底

本工程16#辦公配套樓為四層框架結(jié)構(gòu),。9~12#分揀倉庫為豎向框排架結(jié)構(gòu)體系,。13~15#自動高架庫兩側(cè)為豎向混凝土框排架結(jié)構(gòu)體系。腳手架本著滿足土建結(jié)構(gòu),、裝修施工及安全維護(hù)的原則進(jìn)行設(shè)計(jì),。本工程采用扣件式鋼管腳手架進(jìn)行搭設(shè)，配套辦公樓,、各

鋼筋工程施工技術(shù)交底

鋼筋進(jìn)場時(shí)對原材料的材質(zhì)證明,、合格證、復(fù)試報(bào)告嚴(yán)格把關(guān),。按國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋混凝土用熱扎帶肋鋼筋》等的規(guī)定按爐罐（批）號及直徑分批進(jìn)行復(fù)試檢驗(yàn),。特別注意的是結(jié)構(gòu)縱向鋼筋應(yīng)保證（一級抗震）：鋼筋的抗拉強(qiáng)度實(shí)測值與屈服強(qiáng)度實(shí)測值的比值不應(yīng)小于1.2

路基工程施工技術(shù)交底記錄

石料應(yīng)按照加工程度分為下列兩種： 1）、片石：形狀不受限制,，但其中部厚度不得小于15厘米,。用作鑲面的片石表面宜平整、尺寸較大,，邊緣厚度不得小于15厘米,。 2）、塊石：形狀大致方正,，無鋒棱凸角,，頂面及底面平整，厚度不得小于20厘米,，長度及寬度

路面及附屬工程施工技術(shù)交底

定位砌體表面砌縫的寬度不得大于4厘米,。砌體表面三塊相鄰石塊的內(nèi)切圓不得大于7厘米，兩層間的錯縫不得小于8厘米,。

某小巷整治工程施工技術(shù)交底

道路起,、終點(diǎn)范圍內(nèi)舊路面打毛、清掃干凈后,，干燥狀態(tài)下灑布粘層油,，灑布粘層油時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求（1kg/m2）用量，澆灑均勻,，澆灑瀝青后應(yīng)有一定的時(shí)間上讓其變干,，直至粘滯度適合于鋪筑路面層。

砌筑工程施工技術(shù)交底

對管徑在25mm及以下的鋼管可在現(xiàn)場使用手動彎管器現(xiàn)場彎制,，可用腳踩住鋼管的一端然后扳動彎管器,，逐步彎出所需要的彎度,。對管徑在32mm以上及80mm以下的鋼管一般使用液壓彎管器，注意選取與鋼管規(guī)格相對應(yīng)的彎管模具,，模具放好后,，壓動壓桿或開動

道路及管網(wǎng)工程施工技術(shù)交底

碎石、砂墊層應(yīng)先將碎石,、砂拌勻然后鋪設(shè),，鋪筑時(shí)應(yīng)邊鋪邊檢平，并用平板振動器在墊層面上予以振動壓實(shí),。

鋼筋分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底

框剪梁或板的通長縱筋,，面筋搭接應(yīng)在跨中1/3處，底筋應(yīng)在支座處,；搭接長度根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,，無設(shè)計(jì)要求的按規(guī)范要求搭接。當(dāng)次梁與主梁同高時(shí),，次梁主筋應(yīng)放在主梁上,，主筋箍筋應(yīng)扣除重疊筋的高度，防止面筋保護(hù)層過小,。外墻門窗洞口頂與梁底差距≤300時(shí)門

混凝土墊層工程施工技術(shù)交底

材料及主要機(jī)具： （1）水泥：宜用325號硅酸鹽水泥,、普通硅酸鹽水泥和礦渣硅酸鹽水泥。 （2）砂：中砂或粗砂,，含泥量不大于5%,。 （3）石子：卵石或碎石，粒徑為0?5~3?2cm,，含泥量不大于2%。 （4）混凝土攪拌機(jī),、磅秤,、手推車或翻斗車

混凝土分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底

（1）基層處理：把粘結(jié)在混凝土基層上的浮漿、松動混凝土,、砂漿等用鏨子剔掉,，用鋼絲刷刷掉水泥漿皮，然后用掃帚掃凈,。 （2）找標(biāo)高彈水平控制線：根據(jù)墻上的+50cm水平標(biāo)高線,，往下量測出墊層標(biāo)高，有條件時(shí)可彈在四墻上,。 （3）混凝土攪拌

某砌體工程施工技術(shù)交底方案

一. 加氣混凝土砌塊 1）技術(shù)準(zhǔn)備 1,、砌塊砌筑前應(yīng)對施工部位圖紙進(jìn)行審查，熟悉圖紙掌握設(shè)計(jì)要求和標(biāo)準(zhǔn),。 2,、按設(shè)計(jì)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)編制砌體的施工方案,。 3、根據(jù)施工方案要求提出勞動力及材料和施工機(jī)具使用計(jì)劃,。 4,、檢驗(yàn)產(chǎn)品的性能、強(qiáng)度,、于密

分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底卡

本資料為分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底卡,，目錄齊全，內(nèi)容完整,，可供下載使用

混凝土工程施工技術(shù)交底

在不同強(qiáng)度等級的混凝土同時(shí)澆筑時(shí),，應(yīng)在分界處加設(shè)鋼絲網(wǎng)片（雙層），以防止低強(qiáng)度混凝土與高強(qiáng)度混凝土混合,。

住宅模板工程施工技術(shù)交底

模板拼縫嚴(yán)密,、不漏漿，對拼縫大于5mm的應(yīng)采取封閉措施進(jìn)行封閉

住宅砌體工程施工技術(shù)交底

檢查墻體拉結(jié)筋是否預(yù)埋和其長度是否符合要求,，并將其調(diào)直,，就位。