施工技術(shù)準(zhǔn)備 加快熟悉施工圖及其所涉及的各項規(guī)范,、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn),,縮短圖紙會審時間。認(rèn)真對圖紙進行會審,,確保經(jīng)會審后的施工圖的質(zhì)量,。充分領(lǐng)會設(shè)計意圖,使各專業(yè)、各工種能相互協(xié)調(diào),,密切配合,。同時做好技術(shù)交底,按照施工組織設(shè)計質(zhì)量策劃要求編制作業(yè)指
公司成立工程項目領(lǐng)導(dǎo)小組,,組長由公司分管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任,,小組成員由 公司各職能部門負(fù)責(zé)人和項目經(jīng)理組成。工程領(lǐng)導(dǎo)小組每半月在施工現(xiàn)場召開一 次協(xié)調(diào)會,,對工程進度,、質(zhì)量、安全,、文明施工進行檢查,。發(fā)現(xiàn)問題及時責(zé)令項 目改正。
四,、施工技術(shù)準(zhǔn)備 加快熟悉施工圖及其所涉及的各項規(guī)范,、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn),,縮短圖紙會審時間,。認(rèn)真對圖紙進行會審,確保經(jīng)會審后的施工圖的質(zhì)量,。充分領(lǐng)會設(shè)計意圖,,使各專業(yè)、各工種能相互協(xié)調(diào),,密切配合,。同時做好技術(shù)交底,按照施工組織設(shè)計質(zhì)量策劃要求編制作
踏勘,,’有利因素是: (1)招標(biāo)單位對該工程給予了足夠的重視,,各項協(xié)調(diào)工作已先期進行; (2)項目現(xiàn)場土質(zhì)優(yōu)良,,水源充足,無障礙物,; (3)施工場地充分,。
本文檔為苗木養(yǎng)護工程施工組織設(shè)計方案,文檔內(nèi)容詳細(xì),,資料可供參考,。
施工中的有利和不利因素分析及應(yīng)采取的措施: 1、根據(jù)現(xiàn)場踏勘,,有利因素是: (1)招標(biāo)單位對該工程給予了足夠的重視,,各項協(xié)調(diào)工作已先期進行; (2)項目現(xiàn)場土質(zhì)優(yōu)良,水源充足,,無障礙物,; (3)施工場地充分。 (4)交通方便,。
本工程的施工將嚴(yán)格按照國家,、省市的相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)規(guī)范和施工圖的要求來組織施工,。
公司成立工程項目領(lǐng)導(dǎo)小組,,組長由公司分管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任,小組成員由公司各職能部門負(fù)責(zé)人和項目經(jīng)理組成,。工程領(lǐng)導(dǎo)小組每半月在施工現(xiàn)場召開一次協(xié)調(diào)會,,對工程進度、質(zhì)量,、安全,、文明施工進行檢查。發(fā)現(xiàn)問題及時責(zé)令項目改正,。 選派優(yōu)秀項目經(jīng)理擔(dān)任本工
根據(jù)工程規(guī)模,、特點、總工期安排,,對本工程配置足夠的機具設(shè)備,,以較高機械化程度和良好的運轉(zhuǎn)率來保證投標(biāo)工期的實現(xiàn)。所有機具進場均作試運行,,施工機具設(shè)備進場后需經(jīng)有關(guān)部門驗收合格后才能使用,。
施工現(xiàn)場成立以監(jiān)理工程師牽頭的工作協(xié)調(diào)小組,每周召開一次協(xié)調(diào)會,,對影響工程質(zhì)量,、進度的因素進行辦調(diào)解決,加強成品保護工作
擬建工程位于浦東新區(qū)萊陽路,,由9幢6層住宅樓及一地下車庫組成,,基礎(chǔ)采用復(fù)合樁基。
地下車庫基底標(biāo)高-5.95m,,自然地面標(biāo)高為-l.0m,,實際開挖深度為4.95m。場地內(nèi)存在較多暗浜,。根據(jù)場地周邊情況及基坑開挖情況,,基坑圍護采用重力式擋土墻、復(fù)合土釘墻,、單(雙)排攪拌樁隔水封閉等圍護方式,。
某基坑圍護工程施工方案,,擬建場地位于*****,四面環(huán)水,,屬江心洲地貌,。根據(jù)*****勘察院提供的地質(zhì)資料,地層結(jié)構(gòu)從上到下由雜填土,、淤泥質(zhì)土,、(含泥)中砂、淤泥質(zhì)土夾細(xì)砂,、中砂,、碎卵石、殘積砂質(zhì)粘性土,、全風(fēng)化花崗巖,、強風(fēng)化花崗巖、中等風(fēng)化
(1),、施工前填筑試驗?zāi)苡行У厥顾x填料達到規(guī)定的壓實度為止,。試驗時記錄:壓實設(shè)備的類型、最佳組合方式,、碾壓遍數(shù)及碾壓速度,、工序、每層填料的松鋪厚度,、材料的含水量等,,試驗結(jié)果報經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,即可作為該種填料施工控制的依據(jù),,用以指導(dǎo)路基
在完成刷坡工作后,,根據(jù)設(shè)計圖紙和現(xiàn)場實際情況,施放施工段兩端的特征孔位,,然后采用線繩和鋼尺內(nèi)插法,,確定其他孔位,孔位放線誤差≤±2cm,。
北側(cè)紅線外為**路,,**路下有雨水管、有限管和燃?xì)夤芙?jīng)過,,基坑與**路之間有一棟1層的售樓處,,目前該售樓處已經(jīng)建成,售樓處與基坑的最近距離約為6.70m,??傮w上,,本基坑環(huán)境保護要求相對較高,,重點在于考慮基坑開挖對東側(cè)、南側(cè)***房屋及市政管
本工程綠化總面積20000m2,為提高雜草清除質(zhì)量,,避免雜草對草坪的危害,,在苗木栽植期的十天前用草甘磷藥物和人工相結(jié)合的方法除去自然生長的雜草;在苗木栽植期的十天前,,在每平方米綠地上均勻的噴灑上50%代森銨水劑10克和3%呋喃丹顆粒劑20克
1,、本工程范圍及面積 (1) 范圍:良渚鎮(zhèn) (2) 面積:120372 ㎡ 2、本養(yǎng)護工程不利條件 (1) 現(xiàn)場消防設(shè)施很少,,取水困難,; (2) 良渚鎮(zhèn)來往車輛多,養(yǎng)護作業(yè)中交通安全隱患多,; (3) 良渚鎮(zhèn)養(yǎng)護質(zhì)量要求很高,,必須天天噴水保持
***至**高速公路日常養(yǎng)護工程位于豫南境內(nèi),路線起自***南與漯駐段連接,經(jīng)確山,、明港,、淮河、信陽,、澀港,、過豫南站止于豫鄂交界處的九里關(guān),與京珠國道主干線湖北省北段相連,,在K966 處與葉信高速相連接,,路線全長133.923km。該項目起
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,,具體設(shè)計施工說明見前面工程概況一節(jié)。 (2)本工程正式施工前,,必須會同質(zhì)監(jiān),、監(jiān)理、設(shè)計等單位共同做好試樁工作,,驗證地質(zhì)報告情況,,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,,
本工程施工完成,,并通過初步驗收合格后,整個綠化工程就全面進入管護階段,。我們將嚴(yán)格按照國家及省市的相關(guān)行業(yè)規(guī)范,,并結(jié)合廣場綠化實際情況,采取以下措施以加強綠地的管護,。
河南某高速公路日常養(yǎng)護工程施工方案河南某高速公路日常養(yǎng)護工程施工方案
本工程為廈門某綠化養(yǎng)護項工程,,一級養(yǎng)護面積 ㎡,。養(yǎng)護內(nèi)容包括草坪、地被植物,、灌木,、草木本植物、喬木的養(yǎng)護管理
擬建工程位于浦東新區(qū)萊陽路,,由9幢6層住宅樓及一地下車庫組成,,基礎(chǔ)采用復(fù)合樁基。 地下車庫基底標(biāo)高-5.95m,,自然地面標(biāo)高為-l.0m,,實際開挖深度為4.95m。場地內(nèi)存在較多暗浜,。根據(jù)場地周邊情況及基坑開挖情況,,基坑圍護采用重力式擋土墻
地下車庫基底標(biāo)高-5.95m,自然地面標(biāo)高為-l.0m,,實際開挖深度為4.95m,。
(1)首先依照施工圖紙測放出攪拌樁的內(nèi)外邊線,施工所測放的軸線經(jīng)復(fù)核后應(yīng)妥善保護,,樁位偏差不大于5cm,。每根樁施工前,必須校正攪拌軸二個不同方向的垂直度,,垂直度偏差不超過1.0%,。 (2)引測攪拌樁的標(biāo)高,并在支護范圍四周作好標(biāo)志,,并量準(zhǔn)攪
本工程為通翔園住宅小區(qū)第四標(biāo)段:位于解放西路,,上部結(jié)構(gòu)體系為現(xiàn)澆鋼筋砼異型柱框剪結(jié)構(gòu)。建筑物地下室一層,,地上十一層,,局部十二層。
某住宅樓圍護工程施工方案,,擬建工程位于浦東新區(qū)萊陽路,,由9幢6層住宅樓及一地下車庫組成,基礎(chǔ)采用復(fù)合樁基,。
擬建工程位于浦東新區(qū)萊陽路,,由9幢6層住宅樓及一地下車庫組成,基礎(chǔ)采用復(fù)合樁基,。 地下車庫基底標(biāo)高-5.95m,,自然地面標(biāo)高為-l.0m,實際開挖深度為4.95m,。場地內(nèi)存在較多暗浜,。根據(jù)場地周邊情況及基坑開挖情況,,基坑圍護采用重力式擋土墻
深基坑支護的基本要求: 確保支護結(jié)構(gòu)能起擋土作用,基坑邊坡保持穩(wěn)定,; 確保相鄰的建(構(gòu))筑物、道路,、地下管線的安全,,不因土體的變形、沉陷,、坍塌受到危害,;通過排水降水等措施,確?;A(chǔ)施工在地下水位以上進行,。 在支護結(jié)構(gòu)設(shè)計中首先要考慮周邊環(huán)境
該工程為南京市道路養(yǎng)護維修工程,位于南京市鼓樓區(qū)蘇州路,,道路起點為蘇州路廣場,,道路終點為寧海路,道路長度共194.4米,,為了改善道路通行能力及交通環(huán)境,,提高道路使用質(zhì)量和服務(wù)水平,急需對該道路進行維修,。本工程兩側(cè)為住戶,,且現(xiàn)有道路兩側(cè)電線桿
內(nèi)容簡介 (二)、漿砌片石框格植草邊坡防護框格砌筑施工方案 1,、施工放樣 按路基橫斷面復(fù)測及路基頂面設(shè)計標(biāo)高計算出高差,,按整段長度進行放樣,根據(jù)路基中線到框格頂距離,、計算框格頂高程至框格植草漿砌片石加固帶的坡比,,放出基槽開挖寬度,按設(shè)計要求
工程開工前,,完成各項施工用料的調(diào)查落實,,經(jīng)取樣試驗合格后,簽定供貨合同,,按計劃分批組織進場,。各項工作要根據(jù)工程施工計劃和進展情況,提前組織機械進場,。
本工程在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,,現(xiàn)場物業(yè)的監(jiān)督下,技術(shù)負(fù)責(zé)人的直接管理下,,堅持按規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)施工,,實行逐級管理,、按級驗收,以確保目標(biāo)的實現(xiàn),,并制定質(zhì)量管理條例,,在養(yǎng)護人員心中確立起創(chuàng)優(yōu)良的奮斗目標(biāo),確保養(yǎng)護合理,、科學(xué),、規(guī)范。
本工程全部采用商品混凝土,,基礎(chǔ)先施工墊層,、條形毛石混凝土基礎(chǔ)、地圈梁分項,,主體施工梁,、板、柱分項,,柱,、梁、板采用泵送,。
苗木養(yǎng)護工程施工方案
苗木養(yǎng)護工程施工方案專題,,為您提供苗木養(yǎng)護工程施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載苗木養(yǎng)護工程施工方案相關(guān)文檔進行學(xué)習(xí)參考,,更多苗木養(yǎng)護工程施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題