高速公路路基,、路面、橋梁,、隧道日常養(yǎng)護(hù)工程施工方案

全長(zhǎng)139.5Km,，采用高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度24.5米,，瀝青砼路面,，雙向四車道，全封閉,、全立交,；全線共10個(gè)收費(fèi)站和立交區(qū)，15座雙線隧道,，管理處1處,，2個(gè)服務(wù)區(qū)

苗木養(yǎng)護(hù)工程施工方案

施工技術(shù)準(zhǔn)備 加快熟悉施工圖及其所涉及的各項(xiàng)規(guī)范、規(guī)程,、標(biāo)準(zhǔn),，縮短圖紙會(huì)審時(shí)間。認(rèn)真對(duì)圖紙進(jìn)行會(huì)審,，確保經(jīng)會(huì)審后的施工圖的質(zhì)量,。充分領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，使各專業(yè),、各工種能相互協(xié)調(diào),，密切配合。同時(shí)做好技術(shù)交底,，按照施工組織設(shè)計(jì)質(zhì)量策劃要求編制作業(yè)指

某地20000m2苗木養(yǎng)護(hù)工程施工方案

施工中的有利和不利因素分析及應(yīng)采取的措施： 1,、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，有利因素是： （1）招標(biāo)單位對(duì)該工程給予了足夠的重視,，各項(xiàng)協(xié)調(diào)工作已先期進(jìn)行,； （2）項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)優(yōu)良，水源充足,，無(wú)障礙物,； （3）施工場(chǎng)地充分。 （4）交通方便,。

某地圍護(hù)工程施工方案

擬建工程位于浦東新區(qū)萊陽(yáng)路,，由9幢6層住宅樓及一地下車庫(kù)組成，基礎(chǔ)采用復(fù)合樁基。

某市圍護(hù)工程施工方案

地下車庫(kù)基底標(biāo)高-5.95m,，自然地面標(biāo)高為-l.0m,，實(shí)際開挖深度為4.95m。場(chǎng)地內(nèi)存在較多暗浜,。根據(jù)場(chǎng)地周邊情況及基坑開挖情況,，基坑圍護(hù)采用重力式擋土墻、復(fù)合土釘墻,、單(雙)排攪拌樁隔水封閉等圍護(hù)方式,。

某邊坡防護(hù)工程施工方案

(1)、施工前填筑試驗(yàn)?zāi)苡行У厥顾x填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止,。試驗(yàn)時(shí)記錄：壓實(shí)設(shè)備的類型,、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度,、工序,、每層填料的松鋪厚度、材料的含水量等,，試驗(yàn)結(jié)果報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,，即可作為該種填料施工控制的依據(jù)，用以指導(dǎo)路基

某基坑圍護(hù)工程施工方案

某基坑圍護(hù)工程施工方案,，擬建場(chǎng)地位于*****,，四面環(huán)水，屬江心洲地貌,。根據(jù)*****勘察院提供的地質(zhì)資料,，地層結(jié)構(gòu)從上到下由雜填土、淤泥質(zhì)土,、（含泥）中砂,、淤泥質(zhì)土夾細(xì)砂、中砂,、碎卵石,、殘積砂質(zhì)粘性土、全風(fēng)化花崗巖,、強(qiáng)風(fēng)化花崗巖,、中等風(fēng)化

某橋梁橫向加固工程施工方案

某鐵路下行線24m、32m橋梁橫向加固工程由XXX承擔(dān)施工,，施工合同段為某標(biāo)段,，施工里程為k83+500---k126+000，主要工程量共計(jì)17座橋131孔,，,，其中24m梁---19孔,，32m梁---112孔。

基坑圍護(hù)工程施工方案

北側(cè)紅線外為**路,，**路下有雨水管、有限管和燃?xì)夤芙?jīng)過(guò),，基坑與**路之間有一棟1層的售樓處,，目前該售樓處已經(jīng)建成，售樓處與基坑的最近距離約為6.70m,?？傮w上，本基坑環(huán)境保護(hù)要求相對(duì)較高,，重點(diǎn)在于考慮基坑開挖對(duì)東側(cè),、南側(cè)***房屋及市政管

邊坡防護(hù)工程施工方案

在完成刷坡工作后，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,，施放施工段兩端的特征孔位,，然后采用線繩和鋼尺內(nèi)插法，確定其他孔位,，孔位放線誤差≤±2cm,。

某道路綠化養(yǎng)護(hù)工程施工方案

1、本工程范圍及面積 (1) 范圍：良渚鎮(zhèn) (2) 面積：120372 ㎡ 2,、本養(yǎng)護(hù)工程不利條件 (1) 現(xiàn)場(chǎng)消防設(shè)施很少,，取水困難； (2) 良渚鎮(zhèn)來(lái)往車輛多,，養(yǎng)護(hù)作業(yè)中交通安全隱患多,； (3) 良渚鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量要求很高，必須天天噴水保持

某高速公路日常養(yǎng)護(hù)工程施工方案

***至**高速公路日常養(yǎng)護(hù)工程位于豫南境內(nèi),路線起自***南與漯駐段連接,，經(jīng)確山,、明港、淮河,、信陽(yáng),、澀港、過(guò)豫南站止于豫鄂交界處的九里關(guān),，與京珠國(guó)道主干線湖北省北段相連,，在K966 處與葉信高速相連接，路線全長(zhǎng)133.923km,。該項(xiàng)目起

關(guān)于樁基工程施工方案

本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,，1）本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁，具體設(shè)計(jì)施工說(shuō)明見(jiàn)前面工程概況一節(jié),。 （2）本工程正式施工前,，必須會(huì)同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作,，驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況,，確定壓樁力，確定樁入土深度及其控制方法,，

河南某高速公路日常養(yǎng)護(hù)工程施工方案

河南某高速公路日常養(yǎng)護(hù)工程施工方案河南某高速公路日常養(yǎng)護(hù)工程施工方案

邊坡防護(hù)工程施工方案.pdf

廈門某綠化養(yǎng)護(hù)項(xiàng)工程施工方案

本工程為廈門某綠化養(yǎng)護(hù)項(xiàng)工程,，一級(jí)養(yǎng)護(hù)面積 ㎡。養(yǎng)護(hù)內(nèi)容包括草坪,、地被植物,、灌木、草木本植物,、喬木的養(yǎng)護(hù)管理

某橋梁工程施工方案實(shí)例

本文為某橋梁工程施工方案實(shí)例,，包括了施工方法、施工工藝,、施工要點(diǎn)等等內(nèi)容,，可供大家參考使用。

住宅樓圍護(hù)工程施工方案

擬建工程位于浦東新區(qū)萊陽(yáng)路,，由9幢6層住宅樓及一地下車庫(kù)組成,，基礎(chǔ)采用復(fù)合樁基。 地下車庫(kù)基底標(biāo)高-5.95m,，自然地面標(biāo)高為-l.0m,，實(shí)際開挖深度為4.95m。場(chǎng)地內(nèi)存在較多暗浜,。根據(jù)場(chǎng)地周邊情況及基坑開挖情況,，基坑圍護(hù)采用重力式擋土墻

某地區(qū)圍護(hù)工程施工方案

地下車庫(kù)基底標(biāo)高-5.95m，自然地面標(biāo)高為-l.0m,，實(shí)際開挖深度為4.95m,。

基坑支護(hù)工程施工方案

深基坑支護(hù)的基本要求： 確保支護(hù)結(jié)構(gòu)能起擋土作用，基坑邊坡保持穩(wěn)定,； 確保相鄰的建（構(gòu)）筑物,、道路、地下管線的安全,，不因土體的變形,、沉陷、坍塌受到危害,；通過(guò)排水降水等措施,，確保基礎(chǔ)施工在地下水位以上進(jìn)行,。 在支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中首先要考慮周邊環(huán)境

橋梁工程施工方案實(shí)例

鋼護(hù)筒壁厚≥3mm,，高度為3m,，在護(hù)筒上、下端和中部的外側(cè)各焊一道加勁助,，護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大30cm,，護(hù)筒頂設(shè)出漿口，人工挖掘埋設(shè)法設(shè)置鋼護(hù)筒,，鋼護(hù)筒的位置準(zhǔn)確,，不傾斜。埋設(shè)時(shí),，護(hù)筒中心軸線對(duì)正測(cè)量標(biāo)定的樁中心，偏差不大于5.0厘米,，傾斜度的

安全防護(hù)工程施工方案

本工程為通翔園住宅小區(qū)第四標(biāo)段：位于解放西路,，上部結(jié)構(gòu)體系為現(xiàn)澆鋼筋砼異型柱框剪結(jié)構(gòu)。建筑物地下室一層,，地上十一層,，局部十二層。

某區(qū)域圍護(hù)工程施工方案

（1）首先依照施工圖紙測(cè)放出攪拌樁的內(nèi)外邊線,，施工所測(cè)放的軸線經(jīng)復(fù)核后應(yīng)妥善保護(hù),，樁位偏差不大于5cm。每根樁施工前,，必須校正攪拌軸二個(gè)不同方向的垂直度,，垂直度偏差不超過(guò)1.0%。 （2）引測(cè)攪拌樁的標(biāo)高,，并在支護(hù)范圍四周作好標(biāo)志,，并量準(zhǔn)攪

苗木養(yǎng)護(hù)工程施工設(shè)計(jì)方案

公司成立工程項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由公司分管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任,，小組成員由 公司各職能部門負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目經(jīng)理組成,。工程領(lǐng)導(dǎo)小組每半月在施工現(xiàn)場(chǎng)召開一 次協(xié)調(diào)會(huì)，對(duì)工程進(jìn)度,、質(zhì)量,、安全、文明施工進(jìn)行檢查,。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)責(zé)令項(xiàng) 目改正,。

某苗木養(yǎng)護(hù)工程施工設(shè)計(jì)方案

四、施工技術(shù)準(zhǔn)備 加快熟悉施工圖及其所涉及的各項(xiàng)規(guī)范,、規(guī)程,、標(biāo)準(zhǔn)，縮短圖紙會(huì)審時(shí)間,。認(rèn)真對(duì)圖紙進(jìn)行會(huì)審,，確保經(jīng)會(huì)審后的施工圖的質(zhì)量,。充分領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，使各專業(yè),、各工種能相互協(xié)調(diào),，密切配合。同時(shí)做好技術(shù)交底,，按照施工組織設(shè)計(jì)質(zhì)量策劃要求編制作

某住宅樓圍護(hù)工程施工方案

某住宅樓圍護(hù)工程施工方案,，擬建工程位于浦東新區(qū)萊陽(yáng)路，由9幢6層住宅樓及一地下車庫(kù)組成,，基礎(chǔ)采用復(fù)合樁基,。

建筑常用圍護(hù)工程施工方案

擬建工程位于浦東新區(qū)萊陽(yáng)路，由9幢6層住宅樓及一地下車庫(kù)組成,，基礎(chǔ)采用復(fù)合樁基,。 地下車庫(kù)基底標(biāo)高-5.95m，自然地面標(biāo)高為-l.0m,，實(shí)際開挖深度為4.95m,。場(chǎng)地內(nèi)存在較多暗浜。根據(jù)場(chǎng)地周邊情況及基坑開挖情況,，基坑圍護(hù)采用重力式擋土墻

市政橋梁工程施工方案

跨橋河河溝橋共長(zhǎng)130米,。本橋平面位于直線上，縱斷面縱坡為4.0%上坡,，整幅布置,，最大橋高27m，孔跨布置為3-40m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,，橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為K2+716.00,，終點(diǎn)樁號(hào)為K2+846.00，橋面寬22m,。

橋梁立柱首件工程施工方案總結(jié)

本項(xiàng)目大中橋總共有13座,，總長(zhǎng)3340.9米，那暮互通天橋1座,，長(zhǎng)度87米,。為了保證橋梁立柱工程能夠在比較合理高效的施工技術(shù)指導(dǎo)下順利施工，我標(biāo)段選A匝道3號(hào)橋4-1#墩立柱進(jìn)行首件工程施工,。通過(guò)橋梁立柱首件工程,，探索出立柱施工的工藝、工序

邊坡防護(hù)工程施工方案(框格植草)

內(nèi)容簡(jiǎn)介 （二）,、漿砌片石框格植草邊坡防護(hù)框格砌筑施工方案 1,、施工放樣 按路基橫斷面復(fù)測(cè)及路基頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高計(jì)算出高差，按整段長(zhǎng)度進(jìn)行放樣,，根據(jù)路基中線到框格頂距離,、計(jì)算框格頂高程至框格植草漿砌片石加固帶的坡比,，放出基槽開挖寬度，按設(shè)計(jì)要求

苗木養(yǎng)護(hù)工程施工組織設(shè)計(jì)方案'

踏勘,，’有利因素是： （1）招標(biāo)單位對(duì)該工程給予了足夠的重視,，各項(xiàng)協(xié)調(diào)工作已先期進(jìn)行； （2）項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)優(yōu)良,，水源充足,，無(wú)障礙物； （3）施工場(chǎng)地充分,。

苗木養(yǎng)護(hù)工程施工組織設(shè)計(jì)方案

本文檔為苗木養(yǎng)護(hù)工程施工組織設(shè)計(jì)方案,，文檔內(nèi)容詳細(xì)，資料可供參考,。

公路、橋梁,、隧道工程施工方案

公路,、橋梁、隧道工程施工方案公路,、橋梁,、隧道工程施工方案公路、橋梁,、隧道工程施工方案

某苗木養(yǎng)護(hù)工程施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程的施工將嚴(yán)格按照國(guó)家,、省市的相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)規(guī)范和施工圖的要求來(lái)組織施工,。

[南京]道路養(yǎng)護(hù)維修工程施工方案

該工程為南京市道路養(yǎng)護(hù)維修工程,，位于南京市鼓樓區(qū)蘇州路，道路起點(diǎn)為蘇州路廣場(chǎng),，道路終點(diǎn)為寧海路,，道路長(zhǎng)度共194.4米，為了改善道路通行能力及交通環(huán)境,，提高道路使用質(zhì)量和服務(wù)水平,，急需對(duì)該道路進(jìn)行維修。本工程兩側(cè)為住戶,，且現(xiàn)有道路兩側(cè)電線桿

高壓線防護(hù)工程施工方案

本工程位于南京市棲霞區(qū)神龍路北側(cè),，怡園東路西側(cè)，燕山路南側(cè),，高壓線為1萬(wàn)伏,，長(zhǎng)度為219m，電線桿高度約14m,，共4根電線桿,。

邊坡漿砌石防護(hù)工程施工方案

施工方案，測(cè)量放線,，基礎(chǔ)開挖,，人員機(jī)械配備

路基路面排水防護(hù)工程施工方案

挖方路段、部分填方路段,、分離式路基路段中間,、寬填緩邊坡段均設(shè)置暗埋式邊溝，采用矩形邊溝加蓋板的形式,。溝身采用M7.5號(hào)漿砌片石,，蓋板采用C30號(hào)混凝土預(yù)制，雨水口采用C20號(hào)混凝土現(xiàn)澆

老年養(yǎng)護(hù)樓混凝土工程施工方案

本工程全部采用商品混凝土,，基礎(chǔ)先施工墊層,、條形毛石混凝土基礎(chǔ)、地圈梁分項(xiàng),，主體施工梁,、板、柱分項(xiàng),，柱,、梁、板采用泵送,。

苗木養(yǎng)護(hù)工程施工組織設(shè)計(jì)專項(xiàng)方案

公司成立工程項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由公司分管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任,，小組成員由公司各職能部門負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目經(jīng)理組成,。工程領(lǐng)導(dǎo)小組每半月在施工現(xiàn)場(chǎng)召開一次協(xié)調(diào)會(huì)，對(duì)工程進(jìn)度,、質(zhì)量,、安全、文明施工進(jìn)行檢查,。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)責(zé)令項(xiàng)目改正,。 選派優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任本工