光谷***+++Λ項目位于湖北省武漢市東湖高新開發(fā)區(qū)光谷新中心區(qū)域,即高新二路交光谷四路西南處。分一標段和二標段,(其中一標段分為1.1期和1.2期;二標段分為2.1期和2.2期),。其原始地貌為耕地、農(nóng)田,地處空曠,,四周無建筑物及地下管線。
本標段高邊坡防護工程主要集中在三店互通右側,,臨近既有墊利高速,,共分5段,坡面面積32187.4㎡,,采用錨桿框架防護形式,,錨桿長度6~12米,坡率0.5~1.0邊坡最大高度59.8m,。
本工程為仁懷市超一世紀廣場項目工程,,本工程為地上三十一層,地下三層,其中地下一層為超市,,地下二層為機械復式車庫,、地下三層為平層車庫;地上一至六層為商業(yè),,其余以上為住宅,。共3棟高層住宅,總建筑面積151906.94平方米,。其中地下建筑面積:3
某工程臨近小區(qū)紅線(圍墻)北側為城市規(guī)劃高壓線(10KV),,在西北角、東北角業(yè)主設有兩臺變壓器(315KVA)供工地施工用電,。 現(xiàn)場臨近高壓線設四臺塔吊,,1#、2#樓的塔吊為QTZ40-1,,臂長47米,,因整個施工現(xiàn)場場地狹窄,運轉空間極小,,
本合同段位于昭通盆地,,昭通盆地屬構造斷拗盆地,受北東向構造控制,,在老斷裂基礎上,,新構造沉降形成斷拗盆地。盆地內(nèi)由第三系數(shù)百米厚的湖,、沼相沉積黏性土,、砂土、卵礫石,、褐煤,,上部零星覆蓋第四系沖、洪積相黏性土,、砂礫石,。盆地位于灑漁河上游,東西寬約
工程臨近小區(qū)紅線(圍墻)北側為城市規(guī)劃高壓線(10KV),,在西北角,、東北角業(yè)主設有兩臺變壓器(315KVA)供工地施工用電。
本合同段地處贛中東部,,位于宜黃源-崇仁務山-崗下部,。地貌上屬贛中東部低山丘陵區(qū),山巒疊嶂,,間夾狹窄的沖洪積溝谷盆地,,地形起伏,,切割強烈,多呈“V”字型溝谷,。山間水系較發(fā)育,,地表植被較發(fā)育,以杉,、松為主,,次為雜木、竹林,。標段內(nèi)通視條件較差,,海
本工程由三棟辦公樓(分別48層、48層,、24層)及其附屬商業(yè)裙樓組成,。總建筑面積約350600 m2,,其中商業(yè)街及商鋪面積約為67000 m2,,辦公及商業(yè)210500 m2;地下室2層,、局部三層,,建筑面積約73100 m2。擬在5F梁板處搭
本標段為XXXX高速公路土建第18-1A合同段,,位于XX州XX縣XX鎮(zhèn)和XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),,線路全長3.16418km,起訖里程LK119+115.820~LK122+280.主要工程內(nèi)容包括隧道1座,,長1825m(單幅),,路基長1339.1
防塵防護綠色節(jié)能專項施工方案,,建設工程總承包單位應對施工現(xiàn)場的環(huán)境與衛(wèi)生負總責,,分包單位應服從總承包單位的管理。參建單位及現(xiàn)場人員應有維護施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生的責任和義務
本工程為XX至XX高速公路(XX縣至XX段)工程段第三分部,,路線總長:10.7Km,,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方,、填方68
本區(qū)間設計起點里程為DK21+731.000,,終點里程為DK22+910.800,右線全長1179.808m(長鏈0.008mm),,左線全長1125.753(短鏈54.047m),,其中礦山法暗挖區(qū)間左線1062.616m、右線1116.67
此段邊坡最高約56.7米,,為二元結構邊坡:上部為坡積粉質(zhì)粘土,,其下為(晶屑)熔結凝灰?guī)r及其風化層,。該邊坡巖土結構較為松散,開挖后高度大,,穩(wěn)定性差,,須進行必要的加固處理以確保邊坡的穩(wěn)定。
本工程為江門至羅定高速公路第十二合同段,,地處廣東省云浮市云安縣,,標段起點云安南盛鎮(zhèn)石馬村,于七洞村附近設置南盛互通立交及南盛連接線與南盛鎮(zhèn)相接,,經(jīng)尖峰頂,、上莨坑,再穿越三岔頂(設置三岔頂特長隧道)后,進入石城鎮(zhèn)高塱村(標段終點),,起訖里程為
鄭州至登封快速通道改建工程八標段起點樁號為K68+000,,終點樁號為K,全長km。本合同段內(nèi)有特大橋一座,,大橋兩座,。分別為少林河特大橋、上劉家溝大橋,、賴家溝大橋,,其中少林河特大橋以及上劉家溝大橋橋臺處于路基填方段內(nèi),其錐坡防護形式采用漿砌片
保鑫國際一期工程位于河北省涿州市冠云路以北,,創(chuàng)新路以西地塊內(nèi),,西鄰訊利達創(chuàng)新科技發(fā)展有限公司。
路基掛網(wǎng)噴漿防護專項施工方案,,挖方路基防護工程第一級8m高度為漿砌條石護面,,第一級以上全部采用錨噴支護
根據(jù)圖紙及現(xiàn)場生產(chǎn)施工進度,現(xiàn)場布置4臺施工電梯,。1#施工電梯布置在塔樓南側M~N軸/3~4軸之間,,負責塔樓材料的垂直運輸。2#施工電梯布置在裙房B北側11~12軸/T軸之間,,負責裙房B北側材料的垂直運輸,。3#施工電梯布置在裙房B西側J~K
該工程位于綦江濱河大道核桃灣處,由重慶元方房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā),,重慶建工設計研究院有限責任公司設計,,重慶建工第十一建筑工程有限責任公司施工,元方新城A區(qū)2#樓,,建筑面積為20807.37㎡,、建筑高度為90.0m;
甘坑~涼帽山區(qū)間隧道穿越?jīng)雒鄙?,單線長度約為 1.18Km,,隧道下穿涼帽山山體,,是本標段控制工期的重難點工程。
一、編制依據(jù)及原則 1 ,、編制依據(jù): (1)依據(jù)業(yè)主提供的《工程量清單》,、《技術規(guī)范》、《工程地質(zhì)勘探報告》,、《招標文件》等,; (2)相關的交通部頒布的有關設計、施工,、驗收規(guī)程及公司的《程序文件》,、 《質(zhì)量手冊》等有關文件; (3)廣西高速
工程臨近小區(qū)紅線(圍墻)北側為城市規(guī)劃高壓線(10KV),,在西北角,、東北角業(yè)主設有兩臺變壓器(315KVA)供工地施工用電。
建筑主體地面為一座30層塔樓(含六層裙樓),,建筑總高度為126.84m,。裙樓高度為27.6m。主體的建筑層高為:1層5.7m,,2層5.1m,,3層至28層4.2m,29層2.19m,,30層4.5m,,屋頂層3.6m。結構類型為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架
沿街建筑施工安全防護專項方案,,包括安全目標,,安全組織保證體系,安全管理,,難點分析,,管理重點等
內(nèi)容簡介 7、對工人針對本工程“三寶”“四口”防護安全交底,。 (1)進入工地必須戴好安全帽,扣好帽帶,。 (2)高處作業(yè)必須配帶安全帶,,作業(yè)時不準往下或往上亂拋材料和工具等物件。 (3)進入樓內(nèi)必須由安全通道口進入,,不得從外架底任意進入,。 (
重慶市北部新區(qū)康莊美地公共租賃住房建設工程二期工程為一個群體建 筑,,由21 棟高層住宅、3 座地下車庫以及商業(yè)等配套設施共同組成,,其中33 層高的有10 棟,、32 層高的有4 棟、28 層高的有3 棟,、26 層高的有2 棟,、24 層高的有2
墻面等豎向洞口,可用工具式或固定防護門,,內(nèi)柱間距不得超過1.5m,,也可采用防護欄桿或砌體材料暫時砌封完備。
本項目是《絲綢之路經(jīng)濟帶甘肅段“6873”交通突破行動實施方案》中省道網(wǎng)規(guī)劃的“6射40縱32橫96聯(lián)”普通省道網(wǎng)中32條東西橫線之一,,也是平?jīng)鍪小?873”交通突破行動實施方案規(guī)劃實施的普通國省道中的重要項目,,項目連通沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、對接省際出
施工電梯防護架安全專項施工方案(模板).doc施工電梯防護架安全專項施工方案(模板).doc
本工程在孔口安裝吊架,盡可能使用電動提升機,,電動提升機必須配有自鎖裝置,,用吊桶人工提升到孔外指定地點堆放,在不具備使用電動提升機的時候,,當使用絞架作為提渣設備時,,應做好絞架的質(zhì)量把關,控制好絞架安裝質(zhì)量,。
本標段共有路基高邊坡防護4處,,高邊坡防護形式有錨索框格梁、錨桿框格梁,、掛三維網(wǎng)生態(tài)防護三種,。
編制依據(jù)與原則,施工組織機構與施工計劃,,主要施工方案,,高邊坡防護安全保證措施及應急預案
本工程為新建建筑東側邊坡沿線方向約85米內(nèi)共設置20根抗滑樁,南側邊坡沿線50米設置10根抗滑樁,,其間距均為2米,。兩個施工段,1種樁型,,其截面D:2200mm,;鋼筋等級:HRB400級,豎向受力主筋連接采用套筒連接,,接頭等級為一級,;樁身砼設
防護專項施工方案
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