本施工速度、效益較人工攤鋪大為提高,,在一般施工條件下,,每臺(tái)班單機(jī)攤鋪量可達(dá)近千噸混合料,尤其在工期短,、社會(huì)影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點(diǎn),。
開發(fā)區(qū)瀝青砼攤鋪工程是開發(fā)區(qū)內(nèi)南北向及東西向十字交叉的主要干線道路。施工長(zhǎng)度為1.292公里,。瀝青砼攤鋪長(zhǎng)度為1.156公里,。東起××路,西至××路,,施工長(zhǎng)度為1.033公里,,瀝青砼攤鋪長(zhǎng)度為0.967公里。
開發(fā)區(qū)瀝青砼攤鋪工程是開發(fā)區(qū)內(nèi)南北向及東西向十字交叉的主要干線道路,。施工長(zhǎng)度為1.292公里,。瀝青砼攤鋪長(zhǎng)度為1.156公里。東起××路,,西至××路,,施工長(zhǎng)度為1.033公里,瀝青砼攤鋪長(zhǎng)度為0.967公里,。
道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面:6.5m人行道+4.0m綠化帶+15m車行道+4.0m綠化帶+6.5m人行道,,道路總寬度為36 m。
深圳市某大道工程位于深圳市某區(qū)前海,,是深圳港西部(蛇口、媽灣,、赤灣,、海 星等)港區(qū)的主要對(duì)外疏港道路,也是深圳市快速干道的一部分——西環(huán),。某大道全 長(zhǎng) 3107.92m,,路幅寬度為 110m,近期為雙向六車道,,預(yù)留遠(yuǎn)期擴(kuò)寬為雙向八車道的用
根據(jù)對(duì)底,、基層的驗(yàn)收情況和瀝青面層的設(shè)計(jì)要求計(jì)算各控制點(diǎn)的放樣數(shù)據(jù),選定合適的拋高系數(shù)(拋高系數(shù)的確定必須綜合考慮攤鋪厚度,、材料級(jí)配,、攤鋪機(jī)振搗行程,、攤鋪速度)
本資料為瀝青砼路面機(jī)械攤鋪工程施工組織設(shè)計(jì)方案范本,資料有價(jià)值,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
本工程中僅為路面結(jié)構(gòu)層中的瀝青砼攤鋪,,即4cmAC-13I細(xì)粒式瀝青砼+7cmAC-25I粗粒式瀝青砼+lcm瀝青下封層,,凈寬度為14.52m。
檢查攤鋪機(jī)各部分協(xié)調(diào)情況,,攤出混合料的情況是否正常,,并及時(shí)給予調(diào)整。一般調(diào)整工作在攤鋪機(jī)起步后10m內(nèi)完成
安裝自動(dòng)找平裝置后要檢查其完好性能及操作靈活性,,避免因儀器的失靈造成動(dòng)作失誤
由于在攤鋪中混合料的施工溫度得到了保證,,對(duì)保證質(zhì)量所必須控制的攤鋪溫度,初,、復(fù),、終壓溫度都能實(shí)行有效控制
本站為地下二層島式車站,車站總長(zhǎng)203.6m,,寬20.9m,。設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程:右DK8+024.700,車站有效站臺(tái)中心里程:右DK8+107.000,,設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程:右DK8+228.300,。車站總建筑面積為11687.280平方米,其中主體建
某砼結(jié)構(gòu)工程施工方案,, 預(yù)接:鋼筋端面平頭 剝肋滾壓螺紋 絲頭質(zhì)量檢驗(yàn) 利用套筒連接 接頭檢驗(yàn),; 現(xiàn)場(chǎng)連接:鋼筋就位 擰下鋼筋保護(hù)帽和套筒保護(hù)帽 接頭擰緊 作標(biāo)記 施工質(zhì)量檢驗(yàn)。
水泥砼路面機(jī)械攤鋪工程施工方案水泥砼路面機(jī)械攤鋪工程施工方案
瀝青砼路面機(jī)瀝青砼路面機(jī)械攤鋪施工方案瀝青砼路面機(jī)械攤鋪施工方案械攤鋪施工方案
機(jī)械化攤鋪瀝青類道面施工速度,、效益較人工攤鋪大為提高,,在一般施工條件下,每臺(tái)班單機(jī)攤鋪量可達(dá)近千噸混合料,,尤其在工期短,、社會(huì)影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點(diǎn)。
機(jī)械化攤鋪瀝青類道面施工速度,、效益較人工攤鋪大為提高,,在一般施工條件下,每臺(tái)班單機(jī)攤鋪量可達(dá)近千噸混合料,,尤其在工期短,、社會(huì)影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點(diǎn)。 1.2材料施工中各種溫度得以保證
機(jī)械化攤鋪瀝青類道面施工速度,、效益較人工攤鋪大為提高,,在一般施工條件下,,每臺(tái)班單機(jī)攤鋪量可達(dá)近千噸混合料,尤其在工期短,、社會(huì)影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點(diǎn),。
根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)及現(xiàn)場(chǎng)施工條件,決定放樣工具和放樣基準(zhǔn)線,,注意城市道路的鋸齒型街溝,。
施工速度快、社會(huì)效益好,,機(jī)械化攤鋪瀝青類道面施工速度,、效益較人工攤鋪大為提高,在一般施工條件下,,每臺(tái)班單機(jī)攤鋪量可達(dá)近千噸混合料,,尤其在工期短、社會(huì)影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點(diǎn),。
目前現(xiàn)狀,,現(xiàn)車輛通行量大,施工重載車輛較多,,瀝青道路出現(xiàn)不同程度的病害,,嚴(yán)重影響行車的安全,同時(shí)部分病害急需進(jìn)行處置,。該道路主要病害為路面開裂,、松散,部分路段壅包及路基沉陷,、坑槽較為嚴(yán)重,,為防止病害進(jìn)一步擴(kuò)大,現(xiàn)僅對(duì)部分損害嚴(yán)重的地方進(jìn)行修
某瀝青砼心墻堆石壩工程施工方案,,瀝青混凝土心墻堆石壩工程是隘口水庫(kù)樞紐工程的主體單位工程,,包括壩基開挖處理、灌漿平洞,、帷幕灌漿(基礎(chǔ)防滲),、上下層帷幕搭接灌漿、心墻混凝土基礎(chǔ)(含廊道),、瀝青砼混凝土心墻
2. 路面工程 2.1水泥穩(wěn)定土 A.路拌法:(僅適用于底基層的第一層) a.檢查驗(yàn)收清理下承層檢查下承臺(tái)的壓實(shí)度,平整度,,高程,,橫坡度,平面尺寸等,,對(duì)土基必須用12—15T壓路機(jī)或等效的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢查(3—4遍)如有表面松散,、彈簧等現(xiàn)
(一)拌合站 1,、原材料:各種材料已進(jìn)場(chǎng),并檢驗(yàn)合格,。 2,、配合比: 根據(jù)設(shè)計(jì)要求,我部試驗(yàn)對(duì)(SBS)改性瀝青混凝土生產(chǎn)配合比進(jìn)行了設(shè)計(jì),。在冷料的供給上,,嚴(yán)格按目標(biāo)配合比所定比例上料,即:5~10mm碎石,,0~5mm石屑,,河砂:礦粉=44
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,,具體設(shè)計(jì)施工說(shuō)明見前面工程概況一節(jié),。 (2)本工程正式施工前,必須會(huì)同質(zhì)監(jiān),、監(jiān)理,、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作,驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況,,確定壓樁力,,確定樁入土深度及其控制方法,
該工程為S105成青路K2+961.419-K5+765,,全程2.804公里,。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過(guò)往車輛和行人的安全,為保證該路段能正常施工和保證車輛與行人的安全前提下,,我公司將按照現(xiàn)行安全規(guī)范要求進(jìn)行管理和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)
本工程混凝土采用龍巖鑫港商品混凝土有限公司的預(yù)拌商品混凝土,。預(yù)拌混凝土質(zhì)量按國(guó)標(biāo)GB14902→94《預(yù)拌混凝土》保證混凝土的質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求及有關(guān)規(guī)范的規(guī)定?;炷恋臐仓?yīng)標(biāo)號(hào)按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)進(jìn)行供應(yīng)
機(jī)械化攤鋪瀝青類道面施工速度,、效益較人工攤鋪大為提高,在一般施工條件下,,每臺(tái)班單機(jī)攤鋪量可達(dá)近千噸混合料,,尤其在工期短、社會(huì)影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點(diǎn),。
機(jī)械化攤鋪瀝青類道面施工速度,、效益較人工攤鋪大為提高,在一般施工條件下,,每臺(tái)班單機(jī)攤鋪量可達(dá)近千噸混合料,,尤其在工期短、社會(huì)影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點(diǎn),。
廠砼預(yù)制樁工程施工方案,,池州電廠一期工程2×300MW發(fā)電機(jī)組,,由安徽電建一公司于2003年7月22日中標(biāo)承包施工,目前電建一公司池州電廠項(xiàng)目部已進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)并全面展開工作,,砼預(yù)制樁具備招標(biāo)條件,。
xx隧道路面左幅全長(zhǎng),右幅全長(zhǎng),,共計(jì),,其中復(fù)合式路面,水泥混凝土路面,,隧道進(jìn)出口現(xiàn)澆混凝土路面,。我標(biāo)段隧道附屬工程主要包括水溝、電纜溝,、裝飾工程等,。
省道S366線(珠海大道)金灣互通立交工程,主線K線道路采用雙向六車道,、主線L線采用雙向四車道,、匝道單向單車道及單向雙車道。主線雙向外側(cè)兼人行道及非機(jī)動(dòng)車道,,匝道及輔道在右側(cè)兼人行道及非機(jī)動(dòng)車道,。
天福綠洲工程位于青島市北區(qū)利津路2號(hào),原為青島第二糧庫(kù),,包括一層地下室(分為人防,、非人防兩大部分),兩層商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)和三棟分別為18,、18,、15層的住宅。地上部分建筑面積為30000多平方米,,網(wǎng)點(diǎn)為框架結(jié)構(gòu),,住宅為短肢異形柱結(jié)構(gòu)。1#,、2#住宅
×××道路瀝青砼攤鋪工程是開發(fā)區(qū)內(nèi)南北向及東西向十字交叉的 主要干線道路,。施工長(zhǎng)度為 1.292 公里。瀝青砼攤鋪長(zhǎng)度為 1.156 公里,。 東起××路,,西至××路,施工長(zhǎng)度為 1.033 公里,,瀝青砼攤鋪長(zhǎng)度為 0.967 公里,。
瀝青砼路面工程施工方案
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