本項目為省道323干線公路的主要組成部分,位于新鄭市,,項目路線整體呈東西走向,,項目起點位于現(xiàn)狀葦河橋東側,,路線跨越葦河、黃水河,,與朝杞鐵路平交,,過白廟范后跨越雙洎河橋,與中華路平交,,在馮莊南與鄭許公路平交,,繼續(xù)向西經過三里崗,終點止于現(xiàn)狀S
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,,全長20.915公里,,起于峨邊玉林橋K0+000,,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青砼AC-1
本項目為省道323干線公路的主要組成部分,位于新鄭市,,項目路線整體呈東西走向,,項目起點位于現(xiàn)狀葦河橋東側,路線跨越葦河,、黃水河,,與朝杞鐵路平交,過白廟范后跨越雙洎河橋,,與中華路平交,,在馮莊南與鄭許公路平交,繼續(xù)向西經過三里崗,,終點止于現(xiàn)狀S
海美能達光學儀器有限公司二期廠房工程即將進入鋼筋混凝土澆筑階段,。五月三日,,按照施工進度計劃,,開始了機械挖土、整平,、基槽打墊層等工作,。到目前為止,基礎樁承臺,,基梁的鋼筋綁扎基本完成,,在進入澆筑混凝土之前編制本方案,作為“基礎施工方案”的進一步
我項目部將嚴格按照試驗段所總結的施工工藝(包括原材料質量控制,、下承層的清掃,、瀝青混合料的拌合、運輸,、攤鋪,、碾壓、養(yǎng)護等工藝)指導施工,。在以后大面積施工中,,我們將不斷總結經驗、不斷完善工藝,,以保證瀝青砼中面層的施工質量,。
內容簡介 瀝青砼心墻壩施工方案: 施工方案: 1.設計要求:包括瀝青砼心墻支座、瀝青砼心墻放大角,、瀝青砼心墻,、過渡料填筑、壩體砂礫石填筑等,。 1.1瀝青砼心墻支座:標號C25F200W6,,底寬4 m,坡度1:0.5,, 厚度0.8 m,,固結灌
根據試驗段總結的施工工藝,按照業(yè)主經理部,、總監(jiān)辦,、駐地辦的要求,我項目部瀝青砼下面層大面積施工用的工,、料,、機組成已協(xié)調一致,具備開工條件,,計劃()年()月()日進行施工,。 二、要求 我項目部將嚴格按照試驗段所總結的施工工藝(包括原材料質量控
該資料為瀝青混凝土專項施工方案,,道路全長0.253km,,全線設置一個交叉口,,全線設置1座3*10m簡支板梁橋梁。該標段工程主要包括:道路工程,、橋梁工程和管道工程,。
根據測量數(shù)據及現(xiàn)場施工條件,決定放樣工具和放樣基準線,,注意城市道路的鋸齒型街溝,。
機械化攤鋪瀝青類道面施工速度、效益較人工攤鋪大為提高,,在一般施工條件下,,每臺班單機攤鋪量可達近千噸混合料,尤其在工期短,、社會影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點,。
機械化攤鋪瀝青類道面施工速度、效益較人工攤鋪大為提高,,在一般施工條件下,,每臺班單機攤鋪量可達近千噸混合料,尤其在工期短,、社會影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點,。
機械化攤鋪瀝青類道面施工速度、效益較人工攤鋪大為提高,,在一般施工條件下,,每臺班單機攤鋪量可達近千噸混合料,尤其在工期短,、社會影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點,。 1.2材料施工中各種溫度得以保證
內容簡介 瀝青砼心墻壩施工方案: 施工方案: 1.設計要求:包括瀝青砼心墻支座,、瀝青砼心墻放大角,、瀝青砼心墻、過渡料填筑,、壩體砂礫石填筑等,。 1.1瀝青砼心墻支座:標號C25F200W6,底寬4 m,,坡度1:0.5,, 厚度0.8 m,固結灌
索塔為鉆石形,,由塔柱,、橫梁組成的鋼筋混凝土(C50混凝土)框架,每座索塔有上游塔肢,、下游塔肢兩個塔肢,,塔肢高度上可分為下塔柱,、中塔柱、上塔柱,,連接上下游塔肢的結構有塔座,、下橫梁、中橫梁和上橫梁,。北岸永川側32#索塔高196.7m,,南岸江津側
鋼筋砼房屋位于株洲市神農城的東南角,,泰山路以北,、神農城商業(yè)外圈以西、森林路明洞以南,。地處山頂位置,,無道路的外部環(huán)境,建筑底標高相對森林路路面標高高出約24米,。建筑高度12米,,總建筑面積為1427.23平方米。本工程主體部分的耐火等級為二級,,
北XXXX大道立交南北延伸工程,,南起XX路,北至XX高速雙喇叭立交南側,,全長約6245米,,其中范圍內北XXXX大道立交南北向長約1831m,該段工程范圍納為XX快速化工程北XX第三設計標段,,因此南北延伸工程第一設計標段全長約4414m,。 本
機械化攤鋪瀝青類道面施工速度、效益較人工攤鋪大為提高,,在一般施工條件下,,每臺班單機攤鋪量可達近千噸混合料,尤其在工期短,、社會影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點,。
道路瀝青路面專項施工方案 瀝青表面處治 噴封層油 瀝青用量(kg/m2) 1.2 ,SMA13瀝青瑪蹄脂碎石混合料4CM ,,瀝青表面處治 噴粘結油 瀝青用量(kg/m2) 0.6,,AC-20改性瀝青砼5CM,瀝青表面處治 噴粘結油 瀝青用量
機械化攤鋪瀝青類道面施工速度、效益較人工攤鋪大為提高,,在一般施工條件下,,每臺班單機攤鋪量可達近千噸混合料,尤其在工期短,、社會影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點,。
本工程配備一套較為完整的試驗儀器和設備,建立工地試驗室,,并做好施工中所需材料的試驗,,瀝青砼配合比其他各種物理、力學,、劑量的試驗工作,,為工作的實施提供科學、完整的試驗數(shù)據,,并指導施工,,使工程質量達到設計技術規(guī)范的要求。
本工程為框架剪力墻結構,,地下一層,,地上十六層,建筑面積***m2,,地下部分層高5.0m,,一、二層層高4.0m,,標準層層高2.9m,。混凝土采用商品混凝土,,用輸送泵泵送,。
S314線中牟境廣惠街至萬三路段修復工程起點位于廣惠街,起點樁號為K235+443,,向西途徑中萬路,、屏華路、人文路,,終點位于萬三公路,,終點樁號K240+843,全長5.4KM,。
省道S366線(珠海大道)金灣互通立交工程,主線K線道路采用雙向六車道,、主線L線采用雙向四車道,、匝道單向單車道及單向雙車道。主線雙向外側兼人行道及非機動車道,,匝道及輔道在右側兼人行道及非機動車道,。
吊籃專項施工方案(20190409024511)吊籃專項施工方案(20190409024511)吊籃專項施工方案(20190409024511)
本文為三步節(jié)能專項施工方案,,主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗,、中水工程三個方面,,僅供參考。
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案,、配備高素質的木工隊伍,、控制施工中的周轉材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質量及安全,,結合工程實際情況,,特制定以下木模板施工方案。
本文檔為壩體灌漿專項施工方案,,本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿+定噴灌漿,、副壩劈裂灌漿。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內及大壩河床206m 范圍內的壩體采用劈裂灌漿,,單排孔設計,,兩岸100m 壩段孔距3.0m,中間206m 河床壩段孔距4.5m