以總體施工組織設(shè)計(jì)工期安排為原則,,同時(shí)充分考慮業(yè)主的階段性計(jì)劃安排和我標(biāo)段現(xiàn)階段的施工進(jìn)展情況。工期安排時(shí)略留余地,合理安排平行作業(yè),,并考慮路面施工與前序的基層施工和后序的交通、綠化工程施工的銜接,。
根據(jù)質(zhì)量要求驗(yàn)收基層標(biāo)高與平整度,,避免因基層的標(biāo)高或平整度的不良而影響水泥混凝土面層
本工程為XX市XX路(XX路-XX路)道路改造工程,改造路段西起XX路,,向東依次跨越XX路,、XX路、XX路,、XX路,、XX路至XX路,全線總長(zhǎng)6.873km,,其中XX大橋,、XX河大橋不在本此改造范圍內(nèi),實(shí)際改造長(zhǎng)度6.439km,。XX市XX路
根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》的規(guī)定,,當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃或當(dāng)日最低環(huán)境氣溫低于0℃時(shí),即進(jìn)入冬期施工,。近期我標(biāo)段將進(jìn)入冬季施工時(shí)期,,在冬季施工中,提前制定防凍措施并預(yù)先做好各項(xiàng)工程的防凍準(zhǔn)備工作是保證冬季施工工程質(zhì)量的前提,。
道路施工前,,必須進(jìn)行道路軸線以及高程的復(fù)核,復(fù)核無(wú)誤后方可進(jìn)行測(cè)量放樣,。 復(fù)核方法為采用全站儀根據(jù)建設(shè)單位給出的原始基準(zhǔn)坐標(biāo)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)設(shè),,平面坐標(biāo)控制符合二等導(dǎo)線精度要求,高程控制誤差符合三等水準(zhǔn)精度要求,,作為施工測(cè)量控制點(diǎn),。 采用水準(zhǔn)儀將現(xiàn)
某二期道路工程施工方案,,工程概況:二期室外道路及管網(wǎng)工程,道路為瀝青砼道路,,面積約25000平方米,,道路兩側(cè)鋪設(shè)路緣石。道路下設(shè)雨水,、污水管道,,管徑DN200—800。
本爆破設(shè)計(jì)只是對(duì)其現(xiàn)有的施工方式,、方法及施工程序進(jìn)行歸納總結(jié),,具有一定的指導(dǎo)作用,在施工中,,對(duì)局部及單體爆破施工要區(qū)別對(duì)待,,在此方案的基礎(chǔ)上,通過(guò)試爆或同設(shè)計(jì)者協(xié)商進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,,總結(jié)出最佳的爆破施工方法和爆破技術(shù)參數(shù)來(lái),。
擬建道路以土方挖填為主,場(chǎng)地西高東低,,填方14409m3,,挖方28882 m3。橫斷面36米寬路面采用雙向1.5%的橫坡,,18米采用單向1.5%的橫坡,,一塊板形式。路基為土路基,,填方邊坡1:1.5,,挖方邊坡1:1,路床及零填壓實(shí)度≥93%,,
排水工程要滿足橫向和縱向排水的要求,,全線通過(guò)設(shè)置邊溝、蓋板式邊溝,、截水溝,、急流槽、盲溝等構(gòu)造物形成一套完整的排水系統(tǒng),。 邊溝主要是A型一般路段路塹邊溝(A型),,邊溝全長(zhǎng):XXX全長(zhǎng)1443m。M7.5漿砌石1212.12m3,C25砼預(yù)制1
本工程擬投入的機(jī)械設(shè)備在接到開(kāi)工令后,,根據(jù)單項(xiàng)工程的施工前后順序,,按工程量有大小和施工進(jìn)度計(jì)劃,安排設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場(chǎng),,履帶式施工機(jī)械采用拖車運(yùn)輸,。
XX縣XX村路基全長(zhǎng)2.62千米,,為三級(jí)公路,經(jīng)一路路面寬5.0米,,其余路基寬3.2米,。路面橫坡1.5%,土路肩橫坡3%,;路面結(jié)構(gòu)為30cm12%石灰穩(wěn)定土+18cm水泥穩(wěn)定碎石+乳化瀝青下封層+24cm水泥混凝土路面,。全線水泥混凝土路面共
該工程為S105成青路K2+961.419-K5+765,全程2.804公里,。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過(guò)往車輛和行人的安全,為保證該路段能正常施工和保證車輛與行人的安全前提下,,我公司將按照現(xiàn)行安全規(guī)范要求進(jìn)行管理和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)
2. 路面工程 2.1水泥穩(wěn)定土 A.路拌法:(僅適用于底基層的第一層) a.檢查驗(yàn)收清理下承層檢查下承臺(tái)的壓實(shí)度,,平整度,高程,,橫坡度,,平面尺寸等,對(duì)土基必須用12—15T壓路機(jī)或等效的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢查(3—4遍)如有表面松散,、彈簧等現(xiàn)
根據(jù)規(guī)劃排洪渠位置,,XX路南段XX5+717處設(shè)現(xiàn)澆鋼筋砼箱涵一座,采用1-4.5×2.5m設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)形式,,暗涵,、斜交,交角79.58度,,箱涵涵身順?biāo)鞣较蛉L(zhǎng)63.62m,,箱涵的頂板厚度為40cm、底板厚度為50cm,、側(cè)墻厚度為50cm,。進(jìn)
1、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 1),、按照現(xiàn)場(chǎng)分段施工的順序,,對(duì)施工道路兩邊采用警戒帶進(jìn)行臨時(shí)圍蔽。 2),、軸線及高程復(fù)核工作已完成,。 2、技術(shù)準(zhǔn)備 1)圖紙會(huì)審已完成,。 2)編制施工方案要兼顧全面,,突出重點(diǎn)。以施工圖,、施工規(guī)范,、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),、操作規(guī)程作為組織施
[安徽]廠區(qū)道路工程混凝土路面施工方案(中建)_內(nèi)容詳實(shí),可供參考
XX縣XX村路基全長(zhǎng)2.62千米,,為三級(jí)公路,,經(jīng)一路路面寬5.0米,其余路基寬3.2米,。路面橫坡1.5%,,土路肩橫坡3%;路面結(jié)構(gòu)為30cm12%石灰穩(wěn)定土+18cm水泥穩(wěn)定碎石+乳化瀝青下封層+24cm水泥混凝土路面,。全線水泥混凝土路面共
本資料為,;道路工程安全設(shè)施施工方案-內(nèi)容詳實(shí),可供參考
道路工程頂管施工方案(84頁(yè))道路工程頂管施工方案(84頁(yè))道路工程頂管施工方案(84頁(yè))
1.1工程地點(diǎn) 本工程位于寧波市北侖區(qū)白峰鎮(zhèn)中宅村,。 1.2設(shè)計(jì)情況及設(shè)計(jì)要求 1.2.1設(shè)計(jì)情況 本工程設(shè)計(jì)要求9米寬的道路施工要求是:素土夯實(shí)→基層300mm厚級(jí)配碎石→面層220mm厚C30混凝土,。 6米寬的道路施工要求是:素土夯實(shí)→
施工流程以排水箱涵區(qū)域內(nèi)臨時(shí)道路為例;排水箱涵區(qū)域以外臨時(shí)道路取消片石回填步驟,,且道路開(kāi)挖約22cm即可,,其余部分同排水箱涵區(qū)域。
XXXX在XX39+758.0處與XX國(guó)道相交,,為避開(kāi)XX鍛壓廠,,對(duì)XX國(guó)道進(jìn)行改移。 2.1 既有國(guó)道為瀝青混凝土路面,,路面寬12米,。公路改移范圍為XXXX0+240~XXXX0+750,長(zhǎng)度510米,; 2.2 公路兩側(cè)設(shè)有邊溝,,底寬0.
廠房道路工程專項(xiàng)施工方案,工程概況,,施工部署,,分部分項(xiàng)施工方案,高溫季節(jié)與雨季施工措施,,確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施,,確保安全文明生產(chǎn)的技術(shù)組織措施
排水工程要滿足橫向和縱向排水的要求,全線通過(guò)設(shè)置邊溝,、蓋板式邊溝,、截水溝、急流槽,、盲溝等構(gòu)造物形成一套完整的排水系統(tǒng),。 邊溝主要是A型一般路段路塹邊溝(A型),邊溝全長(zhǎng):XXX全長(zhǎng)1443m。M7.5漿砌石1212.12m3,C25砼預(yù)制1
路面寬13m,,長(zhǎng)60m,。路面結(jié)構(gòu)為250mm厚C30水泥混凝土路面,內(nèi)鋪φ14螺紋鋼250*250mm一層,。廠區(qū)水泥混凝土路面共780㎡,。施工工期為31天。
xx隧道路面左幅全長(zhǎng),,右幅全長(zhǎng),,共計(jì),其中復(fù)合式路面,,水泥混凝土路面,,隧道進(jìn)出口現(xiàn)澆混凝土路面。我標(biāo)段隧道附屬工程主要包括水溝,、電纜溝,、裝飾工程等。
爆破施工現(xiàn)場(chǎng)自然環(huán)境:石場(chǎng)山體結(jié)構(gòu),、巖石的堅(jiān)硬程度和節(jié)理發(fā)育情況基本一致,周邊環(huán)境一般,,爆破作業(yè)地點(diǎn)正南150m處,,有居民房。爆破作業(yè)區(qū)最高臺(tái)階約10m,,掌子面朝向南面,,作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃較整齊,擬爆破施工作業(yè)區(qū)基本達(dá)到深孔作業(yè)施工要求,。
本資料為:道路冬季施工方案(16頁(yè)),,格式為Word。本項(xiàng)目屬于道路橋梁工程,,冬季施工項(xiàng)目主要是道路路基,、基層,,同時(shí)降雨天頻率比較多,,因此如何組織施工是冬期施工也是本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)。
本方案設(shè)計(jì)對(duì)石場(chǎng)近年的爆破施工作業(yè)方式,、方法,、施工程序以及爆破施工人員的配備,,加以肯定,并融入到本爆破設(shè)計(jì)方案中來(lái),。
路基通過(guò)驗(yàn)收后,,方可進(jìn)行水穩(wěn)層施工,水穩(wěn)層共三層,分為下底基層(厚20厘米),,上底基層(厚20厘米),,基層(厚20厘米);下底基層采用4%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石,,上底基層采用4%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石,,基層采用5.5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石。
本工程位于朝陽(yáng)區(qū)東郊某鄉(xiāng),,該路規(guī)劃為南北走向,,是一條重要的交通干線。南起某路,,向北跨平房灌渠,、經(jīng)北豆各莊路、辛莊南街,、某中街,、某北路、某北一街,、東潤(rùn)風(fēng)景東路,、某北二街,跨越亮馬河,,終于亮馬河北路,。道路全長(zhǎng)約2.787Km。道路性質(zhì)為城市主干
混凝土板面施工完成后12小時(shí)內(nèi)即可進(jìn)行養(yǎng)護(hù),,采用塑料薄膜養(yǎng)護(hù)方法,,上面澆水,一晝夜?jié)菜?~3 次,,保持濕潤(rùn)時(shí)間不小于7 天,。在混凝土板養(yǎng)護(hù)期間,設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)護(hù),,禁止通行,;當(dāng)混凝土達(dá)到40%強(qiáng)度時(shí)(約4~7 天)允許人行;在混凝土澆灌12 天
工程位置經(jīng)五路北上(一期)工程位于南京市主城東北部,,南起寧鎮(zhèn)公路與寧棲路交叉口,,北止于緯一路,全長(zhǎng)3.78km,。其中本標(biāo)段A 主線331.502m,,B 主線335.252 m 及其他支線道橋。
本工程為×××規(guī)劃道路,,本工程位于×××,,起點(diǎn)西起于×××,,東×××,全長(zhǎng)共計(jì)×××米,;采用對(duì)稱布置,,人行道寬×米,車行道寬×米,。 設(shè)計(jì)行駛速度為×km/h,,路面采用瀝青混凝土路面,墊層為×厚級(jí)配碎石,、底基層為×厚4%水泥穩(wěn)定碎石,、基層為×
道路工程砼路面施工方案
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