機(jī)械化攤鋪瀝青類道面施工速度,、效益較人工攤鋪大為提高，在一般施工條件下,，每臺班單機(jī)攤鋪量可達(dá)近千噸混合料，尤其在工期短,、社會影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點,。

本工法采用螺旋布料器布料,、多根振動棒振動密實,、振搗器上下振搗壓入粗骨料,、成型模板擠壓成型和抹光等工序，確保了水泥混凝土路面密度,，特別是路面的平整度有了明顯的提高，能滿足高等級道路,、機(jī)場飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求,。

本工程為人工水泥砼路面的施工和軌道式攤鋪機(jī)水泥砼路面的施工技術(shù)和方法

說明：預(yù)防砼路面斷板的幾項措施，從幾個方面論述了施工過程中的預(yù)防措施,，可供參考與學(xué)習(xí),！

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由于在攤鋪中混合料的施工溫度得到了保證,，對保證質(zhì)量所必須控制的攤鋪溫度，初,、復(fù),、終壓溫度都能實行有效控制。

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本項目起點紫桐線k15+900處,，沿線經(jīng)劉家,、老屋基、篁村,、垅坑,，終點位于紫桐線k25+900處，總長度10.00km,。 1,、設(shè)計情況 公路等級：四級公路； 計算行車速度：20km/h,； 路基寬度5.0m,； 路面寬度：4.0m,； 設(shè)計荷載：

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⒈工程所用材料與水泥混凝土配合比應(yīng)符合《水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范》（GBJ97-87）中的有關(guān)規(guī)定,。 ⒉水泥混凝土面層外形尺寸及外觀檢查。應(yīng)符合水泥混凝土面層質(zhì)量監(jiān)理匯總表的規(guī)定,，見表 ⒊瀝青混凝土面層 瀝青混凝土面層是由粒徑大小不同的

砼路面修復(fù)鋼筋數(shù)量表,，內(nèi)容詳盡，供參考