高壓注漿防水堵漏施工方案

該材料與混凝土及土粒粘結(jié)力大，可制得高強(qiáng)度的彈性固結(jié)體,，因此能充分適應(yīng)地基或其他基層的變形,，使其不易發(fā)現(xiàn)龜裂、崩塌而得到的加固初強(qiáng),。

高壓注漿防水堵漏施工方案.doc

高壓注漿堵漏專項(xiàng)施工方案

本工程XX酒店項(xiàng)目地下室外圍全長(zhǎng) 271米,，地下室建筑面積約7956平方米,，地下二層結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)埋深約 10.30m 和 11.20m,，基坑支護(hù)等級(jí)為一級(jí),。主體外圍支護(hù)體系采用鉆孔灌注樁+水泥攪拌樁方案，內(nèi)側(cè)支護(hù)樁（鉆孔灌注樁）樁徑800mm

高壓注漿堵漏專項(xiàng)施工方案.

高壓注漿堵漏專項(xiàng)施工方案.包含 工程概括 施工部署 施工測(cè)量等可供下載參考

某煤礦巷道高壓注漿堵水施工方案

集團(tuán)XX煤業(yè)有限公司XX,，為半煤巖巷,，煤厚1.5m，沿9#煤頂板掘進(jìn),，已掘進(jìn)成巷210m,。巷道為矩形斷面，凈寬5m,，凈高3m,，凈斷面15m2。2013年6月27日進(jìn)行打鉆探水,，鉆孔布置在煤層中,。6月28日，其中一個(gè)探水鉆孔出水,，探水長(zhǎng)度為4

帷幕注漿加固施工方案

新建原州區(qū)至王洼鐵路專用線程兒山隧道地處寧夏固原市郊黃土梁卯區(qū),，屬工企I級(jí)鐵路專用單線隧道，隧道起點(diǎn)里程DK5+345,終點(diǎn)里程DK11+788,，隧道全長(zhǎng)6443m,，斜井2個(gè)，總長(zhǎng)度2074米,。隧道所處區(qū)域?yàn)槿醺凰畢^(qū),。隧道施工由4個(gè)作業(yè)隊(duì)分

徑向注漿堵水施工方案

青云山隧道分別穿越青云山隧道風(fēng)景名勝區(qū)、藤山自然保護(hù)區(qū),、老鷹尖自然保護(hù)區(qū),，區(qū)內(nèi)溝谷眾多，地表水發(fā)育,，隧道埋深100~900m,地質(zhì)變化頻繁,，分別有凝灰?guī)r、凝灰熔巖,、石英正長(zhǎng)斑巖等多種巖層,，并受斷層破碎帶影響，圍巖產(chǎn)狀與走向變換頻繁,，并根據(jù)已

鋼花管注漿詳細(xì)施工方案

在綜合樓基礎(chǔ)底板墊層下向周邊外延1m范圍為3：7級(jí)配砂卵石回填夯實(shí)層,，為滿足承載力特征值不小于120kPa的要求，采用鋼花管壓漿,，采用φ50x5的鋼花管,，布置方式為縱橫向間距1.0m并呈梅花形布置,。

地基壓密注漿施工方案

施工進(jìn)度計(jì)劃、機(jī)具設(shè)備及勞動(dòng)力組織計(jì)劃,，設(shè)備基礎(chǔ)拆除及處理措施,，原始資料收集、歸檔及成果提交

地下室滲漏水高壓灌漿堵漏注漿防水施工方案

上海固藍(lán)建筑防水工程有限公司經(jīng)驗(yàn)分享地下室滲漏水高壓灌漿堵漏注漿防水施工方案

鉆孔灌注樁樁端高壓注漿施工方案

工程樁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁,，樁徑φ800mm,，樁長(zhǎng)約13-24m，樁端增設(shè)高壓注漿,，按設(shè)計(jì)要求注漿管布設(shè)三根φ25mm焊接鋼管（兩根與鋼筋籠綁扎一起，其中一根為自由放）,，注漿終孔壓力3.5Mpa,，注漿水泥量2500kg/根

沉井、頂管,、高壓旋噴樁,、壓密注漿專項(xiàng)施工方案

（1）如東縣掘港鎮(zhèn)牡丹江路東延工程沿道路南側(cè)非機(jī)動(dòng)車道下敷設(shè)一根DN1400的污水管道，自東向西接入恒發(fā)污水處理廠進(jìn)行處理,，其中掘苴河至恒發(fā)污水處理廠段污水管采用頂管施工,，施工總長(zhǎng)度為625米，管材選用DN1400“F”型鋼承口式鋼筋砼Ⅲ級(jí)

超前小導(dǎo)管注漿工藝施工方案

隧道支護(hù)注漿,，對(duì)不良地質(zhì)地段可適用于小導(dǎo)管施工工藝進(jìn)行超前支護(hù)進(jìn)行預(yù)加固

樹根樁及壓密注漿施工方案

本工程樹根樁：ea段止水樁外一排300@600,，共計(jì)288根，樁長(zhǎng)與三軸深攪相同（樁長(zhǎng)進(jìn)入②-3層1米）,，有效樁長(zhǎng)計(jì)：148根×14.70m+98根×15.80m+42根×14.90m=4349.8m,。

某注漿加固工程施工方案

待處治的滑坡位于某×K20+800～K20+ 935段左側(cè)，南北向長(zhǎng)約65m左右,，東西向順路線長(zhǎng)度達(dá)135m,，平面上呈弧形，前后緣高差達(dá)22m,。

某壓密注漿工程施工方案

該工程進(jìn)出交通方便,均為快速通道,，建筑材料可直接快速運(yùn)送至施工平整場(chǎng)地堆放,、使用。施工用水,、用電擬從業(yè)主提供的供水管網(wǎng),、電網(wǎng)引入施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)量表使用。

回填灌漿和接觸注漿施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 2,、錨噴 (1)早強(qiáng)砂漿錨桿 錨桿：長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)要求,，錨桿尾端車制螺紋，螺紋長(zhǎng)度15cm,。 墊板：采用厚度為8mm,，尺寸150×150mm方型墊板，中間鉆孔直徑比錨桿直徑大2mm～3mm,。 錨桿施工控制措施：鉆孔深度嚴(yán)格控制,，保證

三重管旋噴樁注漿加固施工方案

XXXX區(qū)間明挖改暗挖段為K9+576.216～K9+649.908，長(zhǎng)73.692米,，該段區(qū)間隧道斜穿正在施工的XX二橋辦公樓工程基坑一角,，并在其底板下通過，施工豎井位于K9+591.390與右線K9+594.162之間,。明挖改暗挖段南側(cè)

暗挖隧道帷幕注漿施工方案

目錄 1 施工概況 1 1.1地質(zhì)概況 1 1.2水文概況 2 2 注漿目的 2 3 注漿段落 3 4 注漿前準(zhǔn)備工作 3 5 注漿施工方案 3 5.1孔位布置 3 5.2鉆孔 4 5.3埋設(shè)孔口管 4 5.4確定注漿參數(shù) 4 6 注漿工藝

壓密注漿專項(xiàng)施工方案（精）

如東縣低洼易澇易淹片區(qū)（碧霞小區(qū)）改造工程 路面注漿專項(xiàng)施工方案 一,、工程概況 1、基本情況 通海路為如東縣城建規(guī)劃網(wǎng)中的城市主干路,，道路呈南北走向,。本工程北起珠江路，南至江海西路交叉北側(cè)新老路分界處,，全長(zhǎng)651.786m,。設(shè)計(jì)速度為40K

地基壓密注漿處理施工方案

安徽長(zhǎng)豐揚(yáng)子沖壓車間地面地基處理工程位于滁州市城北工業(yè)園，本次設(shè)計(jì)對(duì)沖壓車間地面,、設(shè)備基礎(chǔ),、西側(cè)衛(wèi)生間基礎(chǔ)總計(jì)約11000m2區(qū)域進(jìn)行地基處理，該項(xiàng)目由深圳市筑道建筑設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì),。處理方法有：大部分為水泥土攪拌樁,、小部分為壓密注漿，水泥

某地基壓密注漿施工方案

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,，設(shè)壓密注漿孔共269個(gè),，成孔深度在2~3米，注漿部位主要為化水站設(shè)備基礎(chǔ),、400V配電室電纜溝,；給水泵基礎(chǔ)、高低壓設(shè)備基礎(chǔ)拆除,，并進(jìn)行地基處理后重新做,。

壓密注漿工程施工方案

注漿法是一種用于加固軟弱地基,、控制地面沉降或進(jìn)行基坑防滲堵漏、糾正建(構(gòu))筑物偏斜的一種工藝方法,。通過注漿管道,，認(rèn)定的壓力使?jié){液以擠壓、滲透,、劈裂的形式注入地層,，從而提高土體的強(qiáng)度和彈性變形模量，增加土體的抗?jié)B能力,。為統(tǒng)一公司注漿工程的技術(shù)

某高壓旋噴樁施工方案

本資料為某高壓旋噴樁施工方案,，資料有價(jià)值，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

樁基壓力化學(xué)注漿處理施工方案

于樁端持力層較淺故采用引孔壓樁，由于壓樁深度無法達(dá)到引孔深度,，導(dǎo)致樁端以下存在300~1100的沉渣等缺陷，故采用高壓注漿處理,。

二青山隧道徑向注漿施工方案

二青山隧道徑向注漿施工方案 二青山隧道徑向注漿施工方案 二青山隧道徑向注漿施工方案

高壓旋噴注漿防護(hù)施工方法

1.施工方法： 1.1適用范圍與用途 1.1.1加固地基,、提高地基承載力。 1.1.2加固地基,、提高土體穩(wěn)定性,。減少明挖基礎(chǔ)開挖范圍和工程量，淺埋隧道加固圍巖,。 1.1.3減少振動(dòng)防止液化,。 1.1.4防滲：防止氣體、液體滲漏,，濱河建筑物防

某污水提升泵站壓密注漿施工方案

污水提升泵站壓密注漿主要針對(duì)其基坑底板下部的約1.8m厚的粉土,，因其底板呈階梯部，部份土體滑動(dòng),，造成部份底板與其下部粉土的分離,，而形成空洞，目前通過現(xiàn)場(chǎng)勘察,，因破壞處為16×3×1.8m,。

回填灌漿和接觸注漿 施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 2、錨噴 (1)早強(qiáng)砂漿錨桿 錨桿：長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)要求,，錨桿尾端車制螺紋,，螺紋長(zhǎng)度15cm。 墊板：采用厚度為8mm,，尺寸150×150mm方型墊板,，中間鉆孔直徑比錨桿直徑大2mm～3mm,。 錨桿施工控制措施：鉆孔深度嚴(yán)格控制，保證

預(yù)應(yīng)力張拉及管道注漿施工方案

本工程主線高架第一,、二,、九聯(lián)箱梁采用整體現(xiàn)澆施工，設(shè)置縱向預(yù)應(yīng)力,，橫梁處設(shè)置橫向預(yù)應(yīng)力,。軌道區(qū)間高架段XX墩采用簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆整體箱梁，設(shè)置縱向預(yù)應(yīng)力,。

某廠房地基壓密注漿施工方案

本工程場(chǎng)地地下水位為0.80～4.70m,，含水介質(zhì)主要以第①素填土、⑤全～強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)砂巖層為主,，地下水類型為上層滯水和承壓水,。上層滯水主要賦存于第①素填土層中，承壓水主要賦存于第⑤全～強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)砂巖層中,。

鉆孔灌注樁離析段高壓注漿加固處理施工方案

在某標(biāo)段樁基工程完成后,，提供聲波透射法檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)12-2號(hào)樁基,，在32m,、40m深度處存在一定厚度的離析段，具體見下表,。經(jīng)多方研討,，商定采用高壓注漿法進(jìn)行加固補(bǔ)強(qiáng)。

預(yù)應(yīng)力張拉及管道注漿專項(xiàng)施工方案

編制依據(jù),、預(yù)應(yīng)力設(shè)置,、預(yù)應(yīng)力施工工藝、注漿工藝,、安全文明施工

隧道帷幕,、全斷面注漿專項(xiàng)施工方案

新建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道重點(diǎn)控制工程MHSS-3標(biāo)段位于山西省運(yùn)城市，起訖里程為：DK614+862.04～DK633+608,，全長(zhǎng)18.746km,，路基工程分布在隧道兩端。中條山隧道線路穿越中條山山脈,。隧道進(jìn)口端位于運(yùn)城市鹽湖區(qū)境內(nèi)

玨山隧道巖溶注漿專項(xiàng)施工方案

本隧道位于晉城市澤州縣,，進(jìn)口里程為DK302+700,出口里程為：DK316+121，全長(zhǎng)13421m。其中Ⅴ級(jí)圍巖共1586m,，占隧道總長(zhǎng)的11.82%,；Ⅳ級(jí)圍巖3230m，占隧道總長(zhǎng)24.06%,；Ⅲ圍巖共4688m,，占隧道總長(zhǎng)34.92

隧道二襯及背后注漿施工方案

大連市地鐵2號(hào)線工程218標(biāo)段張前路停車場(chǎng)出入段線包括隧道段DK0+535～DK1+480,長(zhǎng)度為945米,雙線單跨馬蹄形復(fù)合襯砌隧道；地上路基段DK1+480～DK1+665.963,，長(zhǎng)度為185.963米,。

某工程SBS防水施工方案

本工程地下一層，地下四層,?；A(chǔ)形式采用鋼筋混凝土筏板基礎(chǔ)與條形基礎(chǔ)相結(jié)合，鋼筋混凝框架結(jié)構(gòu),，建筑面積地上4221m2,，地下建筑面積1055m2，總建筑面積5276m2,，建筑最高點(diǎn)17.4m,，地上層高為4.2米、3.3米,、3.4米不等,。地下一

屋面防水卷材施工方案

某工程建筑高度為30.9m，地下一層,，地上八層（局部九層），建筑面積21772㎡,。全框架二類辦公綜合樓,，屋面為平式保溫卷材上人屋面，面積約5000㎡,，層次多,，節(jié)點(diǎn)多，內(nèi)天溝,，施工難度大,，為了保證屋面、天溝不滲漏,，對(duì)卷材防水施工質(zhì)量至關(guān)重要,，

消防水池防水施工方案

JS水泥基防水涂料+聚乙烯丙綸，本做法摒棄了常見SBS高聚物改性瀝青卷材的做法,，因?yàn)橄浪叵鄬?duì)較封閉,，改用這種工藝做法，既符合施工要求,，又滿足安全要求,。

高壓旋噴樁加固施工方案

工程場(chǎng)地位于上海市松江區(qū)廣富林路北側(cè),、規(guī)劃龍騰路西側(cè)、規(guī)劃龍躍路東側(cè),，規(guī)劃銀河路南側(cè),，由上海龍寧房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資興建。整個(gè)場(chǎng)地設(shè)置地下車庫(kù),，分為南北兩部分,，其中南區(qū)為地下一層、北區(qū)為地下二層,。目前南區(qū)車庫(kù)已在開挖,，北區(qū)圍護(hù)結(jié)構(gòu)也已大部