該材料與混凝土及土粒粘結(jié)力大,,可制得高強度的彈性固結(jié)體,,因此能充分適應地基或其他基層的變形,使其不易發(fā)現(xiàn)龜裂,、崩塌而得到的加固初強。
上海固藍建筑防水工程有限公司經(jīng)驗分享地下室滲漏水高壓灌漿堵漏注漿防水施工方案
本工程XX酒店項目地下室外圍全長 271米,,地下室建筑面積約7956平方米,,地下二層結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)埋深約 10.30m 和 11.20m,,基坑支護等級為一級,。主體外圍支護體系采用鉆孔灌注樁+水泥攪拌樁方案,內(nèi)側(cè)支護樁(鉆孔灌注樁)樁徑800mm
集團XX煤業(yè)有限公司XX,,為半煤巖巷,煤厚1.5m,,沿9#煤頂板掘進,,已掘進成巷210m。巷道為矩形斷面,,凈寬5m,,凈高3m,凈斷面15m2,。2013年6月27日進行打鉆探水,,鉆孔布置在煤層中。6月28日,,其中一個探水鉆孔出水,,探水長度為4
本工程地下一層,地下四層,?;A形式采用鋼筋混凝土筏板基礎與條形基礎相結(jié)合,鋼筋混凝框架結(jié)構(gòu),,建筑面積地上4221m2,,地下建筑面積1055m2,總建筑面積5276m2,建筑最高點17.4m,,地上層高為4.2米,、3.3米、3.4米不等,。地下一
JS水泥基防水涂料+聚乙烯丙綸,,本做法摒棄了常見SBS高聚物改性瀝青卷材的做法,因為消防水池相對較封閉,,改用這種工藝做法,,既符合施工要求,又滿足安全要求,。
某工程建筑高度為30.9m,,地下一層,地上八層(局部九層),,建筑面積21772㎡,。全框架二類辦公綜合樓,屋面為平式保溫卷材上人屋面,,面積約5000㎡,,層次多,節(jié)點多,,內(nèi)天溝,,施工難度大,為了保證屋面,、天溝不滲漏,,對卷材防水施工質(zhì)量至關重要,
工程場地位于上海市松江區(qū)廣富林路北側(cè),、規(guī)劃龍騰路西側(cè),、規(guī)劃龍躍路東側(cè),,規(guī)劃銀河路南側(cè),,由上海龍寧房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資興建。整個場地設置地下車庫,,分為南北兩部分,,其中南區(qū)為地下一層、北區(qū)為地下二層,。目前南區(qū)車庫已在開挖,,北區(qū)圍護結(jié)構(gòu)也已大部
屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案
PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案
本工程為河北醫(yī)科大學東校區(qū)南院學生公寓(A座),,建設地點位于東崗路116號醫(yī)科大學東校區(qū)院內(nèi),。建設單位為河北醫(yī)科大學,,設計單位為河北省天藝建筑設計有限公司。該工程為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),,筏板基礎,,地下一層,主體地上18層,,±0.00相當于絕對高
新建原州區(qū)至王洼鐵路專用線程兒山隧道地處寧夏固原市郊黃土梁卯區(qū),,屬工企I級鐵路專用單線隧道,隧道起點里程DK5+345,終點里程DK11+788,,隧道全長6443m,,斜井2個,總長度2074米,。隧道所處區(qū)域為弱富水區(qū),。隧道施工由4個作業(yè)隊分
1、防水工程概況 防水工程是本工程質(zhì)量控制的重點之一,,施工中要加以嚴格監(jiān)控與管理,,采取切實可行的防水施工措施,確保防水施工質(zhì)量,。地下室部位轉(zhuǎn)角,、接茬多,變形縫,、施工縫,、后澆帶、穿墻管道等特殊部位較多,,女兒墻壁泛水,、雨水下水口、屋面陰角,、衛(wèi)生
青云山隧道分別穿越青云山隧道風景名勝區(qū),、藤山自然保護區(qū)、老鷹尖自然保護區(qū),,區(qū)內(nèi)溝谷眾多,,地表水發(fā)育,隧道埋深100~900m,地質(zhì)變化頻繁,,分別有凝灰?guī)r,、凝灰熔巖、石英正長斑巖等多種巖層,,并受斷層破碎帶影響,,圍巖產(chǎn)狀與走向變換頻繁,并根據(jù)已
(二)作業(yè)條件 1、鋪貼防水層的基層(保溫層,、找平層)應施工完畢,,并檢查驗收,辦理完隱蔽工程驗收手續(xù),。表面應清掃干凈,,殘留的灰漿硬塊及突出部分應清除掉,整平修補抹光,;陰陽角處應做成圓弧或鈍角,;屋面與突出屋面結(jié)構(gòu)連接處等部位,應做成半徑為10
本工程按建筑設計分為I,、II兩段,,I段為四層配樓,屋面面積約330m2,;II段為十層主樓,,屋面面積約1230m2。II段屋面呈錯落分布,,有標準層屋面(標高41.800),、水箱間屋面(標高44.000)、電梯機房屋面(標高46.000),、5#
1,、施工前,先檢查原防水層平面,、立面產(chǎn)生的開裂,、空鼓、流淌,、翹邊,、龜裂、斷離,、張口及破損的情況,,檢查檐口、天溝,、女兒墻,、屋脊、水落口,、變形縫、陰陽角(轉(zhuǎn)角),、伸出屋面管道等防水構(gòu)造滲漏的情況,確定拆除順序,。 2、鏟除原防水層及找平層 a)
內(nèi)容簡介 二、爆破的基本方法: 根據(jù)豎井段開挖面積和廠區(qū)下游高壓洞段進洞比較困難等特點,,豎井開挖準備在調(diào)壓井襯砌高程達1874m以上,,開始進行上彎段擴挖,并進行豎井全斷面淺孔光面爆破,,通過爆破向下游掘進,,以加快高壓段施工進度。 針對本標段地
目前 ,較 多采用的是剛性及 柔性 防水兩 種做法,。剛性防水 由于溫差應變 ,,易開裂滲水 ;柔性防水 ,,多 為瀝青 ,,油氈等有機材料 ,易老化 ,,壽命短,。
混凝土含水率檢查:采用塑料薄膜四周用膠帶與混凝土表面粘牢,待一天后如果出現(xiàn)水珠說明混凝土濕度大,,不宜施工,。無水珠出現(xiàn),即可進行涂裝施工,。
本工程地下室防水等級一級,。底板及側(cè)壁防水采用卷材外防水與鋼筋混凝土自防水相結(jié)合形式;底板,、側(cè)壁為C35防水砼,,抗?jié)B等級為S10。防水卷材采用3+3厚聚脂胎SBS改性瀝青防水卷材,。
施工進度計劃,、機具設備及勞動力組織計劃,設備基礎拆除及處理措施,,原始資料收集,、歸檔及成果提交
大涌舊改項目有兩個過街通道,分別是銅鼓路地下通道,、科發(fā)路地下通道,。銅鼓路地下通道橫穿銅鼓路,西端連接大涌商務中心地下一層,,東端至大涌公建區(qū)圍護樁,,長度約65m,、寬度約9m(地下商業(yè)區(qū)寬度約為21m),為單層通道結(jié)構(gòu),。 科發(fā)路地下過街通道位于
在綜合樓基礎底板墊層下向周邊外延1m范圍為3:7級配砂卵石回填夯實層,,為滿足承載力特征值不小于120kPa的要求,采用鋼花管壓漿,,采用φ50x5的鋼花管,,布置方式為縱橫向間距1.0m并呈梅花形布置。
工程隧道主線起點為設計樁號 K17+980,南至洄涌湖公園(設計樁號 K20+800),,該段主線長約2820米,,采用雙向4車道規(guī)模,以明挖隧道形式于平水江東側(cè)布線,;另有二環(huán)南路方向的銜接段,,該段高架起點設計樁號為K17+675,地面輔路起點
富基廣場A-1棟商住樓由廣州市富基房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)興建,、泛華工程有限公司廣東分公司設計,、廣州聯(lián)嘉建設監(jiān)理有限公司監(jiān)理的高層商住樓。地下三層,,地上34層,,鋼筋砼框架剪力墻結(jié)構(gòu),人工挖孔灌注樁基礎,。屋面標高99.64m,,屋面為有組織排水,
京滬高速鐵路徐滬端CRTSⅡ型軌道板防水層采用噴涂(純)聚脲防水層,依據(jù)《橋面防水體系鋪裝及構(gòu)造圖》(圖號:京滬高徐滬施圖(橋參)FSC)防護墻內(nèi)側(cè)采用聚脲彈性防水涂料,,其中底座板鋪設區(qū)域由底涂和噴涂聚脲防水層(厚度≥2mm)組成,;防護墻以
工程樁基礎采用鉆孔灌注樁,樁徑φ800mm,,樁長約13-24m,,樁端增設高壓注漿,按設計要求注漿管布設三根φ25mm焊接鋼管(兩根與鋼筋籠綁扎一起,,其中一根為自由放),,注漿終孔壓力3.5Mpa,注漿水泥量2500kg/根
(1)如東縣掘港鎮(zhèn)牡丹江路東延工程沿道路南側(cè)非機動車道下敷設一根DN1400的污水管道,,自東向西接入恒發(fā)污水處理廠進行處理,,其中掘苴河至恒發(fā)污水處理廠段污水管采用頂管施工,施工總長度為625米,,管材選用DN1400“F”型鋼承口式鋼筋砼Ⅲ級
清理基層--細部附加層施工—涂刮第一遍涂膜防水層—涂刮第二遍涂膜防水層—涂刮第三遍涂膜防水層--第一次蓄水實驗—保護層,飾面層施工—第二次蓄水實驗—質(zhì)量驗收
高壓防水注漿施工方案
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