高壓旋噴樁加固施工方案

工程場(chǎng)地位于上海市松江區(qū)廣富林路北側(cè)、規(guī)劃龍騰路西側(cè),、規(guī)劃龍躍路東側(cè)，規(guī)劃銀河路南側(cè),，由上海龍寧房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司投資興建,。整個(gè)場(chǎng)地設(shè)置地下車庫(kù),，分為南北兩部分,，其中南區(qū)為地下一層、北區(qū)為地下二層,。目前南區(qū)車庫(kù)已在開(kāi)挖,，北區(qū)圍護(hù)結(jié)構(gòu)也已大部

帷幕注漿加固施工方案

新建原州區(qū)至王洼鐵路專用線程兒山隧道地處寧夏固原市郊黃土梁卯區(qū)，屬工企I級(jí)鐵路專用單線隧道,，隧道起點(diǎn)里程DK5+345,終點(diǎn)里程DK11+788,，隧道全長(zhǎng)6443m，斜井2個(gè),，總長(zhǎng)度2074米,。隧道所處區(qū)域?yàn)槿醺凰畢^(qū)。隧道施工由4個(gè)作業(yè)隊(duì)分

鉆孔灌注樁離析段高壓注漿加固處理施工方案

在某標(biāo)段樁基工程完成后,，提供聲波透射法檢測(cè),，發(fā)現(xiàn)12-2號(hào)樁基，在32m,、40m深度處存在一定厚度的離析段,，具體見(jiàn)下表。經(jīng)多方研討,，商定采用高壓注漿法進(jìn)行加固補(bǔ)強(qiáng),。

巖溶路基加固先導(dǎo)孔施工方案

XX鐵路從湖北段終點(diǎn)（省界）DK160+180起引出，沿江西省XX市XX鄉(xiāng)南側(cè)東行,，通過(guò)新建設(shè)XX南站（DK178+170）,、城門(mén)站（DK199+500），出城門(mén)車站后跨既有XX到線,、發(fā)西線,、XX下行線及京九上下行線接入XX站（DK204+

鉆孔灌注樁樁端高壓注漿施工方案

工程樁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁,，樁徑φ800mm,，樁長(zhǎng)約13-24m，樁端增設(shè)高壓注漿,，按設(shè)計(jì)要求注漿管布設(shè)三根φ25mm焊接鋼管（兩根與鋼筋籠綁扎一起,，其中一根為自由放），注漿終孔壓力3.5Mpa,，注漿水泥量2500kg/根

高壓旋噴樁端頭井地基加固施工方案

XS站原始地貌在濱河大道上,，地面標(biāo)高為3.54～6.85m，基底為花崗巖,，上部發(fā)育沖積—海積砂,。站位處主要土層為1—1素填土、1—3填石層、2—1淤泥及淤泥質(zhì)土層,、2-2中粗砂,、2-4礫砂、3—2粘性土層,、3-3粉細(xì)砂,、3—4中粗砂層、3—

某注漿加固工程施工方案

待處治的滑坡位于某×K20+800～K20+ 935段左側(cè),，南北向長(zhǎng)約65m左右,，東西向順路線長(zhǎng)度達(dá)135m，平面上呈弧形,，前后緣高差達(dá)22m,。

高壓注漿堵漏專項(xiàng)施工方案

本工程XX酒店項(xiàng)目地下室外圍全長(zhǎng) 271米，地下室建筑面積約7956平方米,，地下二層結(jié)構(gòu),，結(jié)構(gòu)埋深約 10.30m 和 11.20m，基坑支護(hù)等級(jí)為一級(jí),。主體外圍支護(hù)體系采用鉆孔灌注樁+水泥攪拌樁方案,，內(nèi)側(cè)支護(hù)樁（鉆孔灌注樁）樁徑800mm

高壓注漿防水堵漏施工方案

該材料與混凝土及土粒粘結(jié)力大，可制得高強(qiáng)度的彈性固結(jié)體,，因此能充分適應(yīng)地基或其他基層的變形,，使其不易發(fā)現(xiàn)龜裂、崩塌而得到的加固初強(qiáng),。

高壓注漿堵漏專項(xiàng)施工方案.

高壓注漿堵漏專項(xiàng)施工方案.包含 工程概括 施工部署 施工測(cè)量等可供下載參考

三重管旋噴樁注漿加固施工方案

XXXX區(qū)間明挖改暗挖段為K9+576.216～K9+649.908,，長(zhǎng)73.692米，該段區(qū)間隧道斜穿正在施工的XX二橋辦公樓工程基坑一角,，并在其底板下通過(guò),，施工豎井位于K9+591.390與右線K9+594.162之間。明挖改暗挖段南側(cè)

鐵路路基下軟弱層劈裂注漿加固施工方案

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)觀察及業(yè)主介紹表明： 1,、該處為回填土地基,，2007年建成，未采取特殊的地基處理措施,，其自身固結(jié)應(yīng)未完全形成,。 2、該處回填土層厚度約3m,，全部為微膨脹縮性土壤,。 3、因基礎(chǔ)處理原因及機(jī)車反復(fù)碾壓,，導(dǎo)致該處整體路基北頭約4m范圍內(nèi)出

廣東高壓旋噴樁端頭井地基加固施工方案

本車站原始地貌主要屬于海積～沖洪積平原,，平原區(qū)地勢(shì)平坦寬廣,。本線路揭露第四系地層為人工填土層，海相堆積層,、沖洪積層及殘積層,，基巖為燕山期花崗巖。

某高壓旋噴樁施工方案

本資料為某高壓旋噴樁施工方案,，資料有價(jià)值,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。

地基加固工程 施工方案

地基加固工程 施工方案

某煤礦巷道高壓注漿堵水施工方案

集團(tuán)XX煤業(yè)有限公司XX,，為半煤巖巷，煤厚1.5m,，沿9#煤頂板掘進(jìn),，已掘進(jìn)成巷210m。巷道為矩形斷面,，凈寬5m,，凈高3m，凈斷面15m2,。2013年6月27日進(jìn)行打鉆探水,，鉆孔布置在煤層中。6月28日,，其中一個(gè)探水鉆孔出水,，探水長(zhǎng)度為4

高壓注漿防水堵漏施工方案.doc

臨近既有鐵路地基加固高壓旋噴樁施工方案

表層為粉質(zhì)黏土，黃褐色～黑褐色,軟塑～硬塑,厚度0～7.4m,，σ0=110～160kpa;粉土,，灰褐色～黑褐色，稍密～中密,，飽和,，厚度0～9.8m，σ0=90～110kpa礫砂,，灰褐色～黃褐色,，松散，飽和,，厚度0～13.1m,，σ0=200～

福建框筒結(jié)構(gòu)二重管高壓旋噴樁地基加固施工方案

根據(jù)地表調(diào)查及地區(qū)工程經(jīng)驗(yàn),，場(chǎng)地處于海積階地,，地下水已受海水浸染作用屬于咸水。本工程高壓旋噴樁主要用于坑中坑的土體加固,。

高壓旋噴樁施工方案(南線各豎井端頭加固)

高壓旋噴樁施工方案(南線各豎井端頭加固),，工程概況,，施工總體安排，施工方法,，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查措施,，質(zhì)量、安全,、環(huán)境保證措施,，防汛、消防,、保衛(wèi)保證措施,，旋噴樁施工預(yù)案

鐵路隧道洞口高壓旋噴樁加固施工方案

XX隧道出口XX225+140～XX225+215段隧道暗洞洞頂?shù)乇頊\埋，且拱頂位于較厚土層中,，為了確保施工安全,，此段隧道洞頂土體采用直徑600mm旋噴樁加固，加固范圍為隧道中線左右側(cè)各16.8m,，加固深度為洞身開(kāi)挖輪廓線外嵌入W2基巖下0

某酒店地基加固工程施工方案

場(chǎng)地/經(jīng)人工開(kāi)挖土平整后,，場(chǎng)地空間尺寸較狹窄，地面距上層樓板底為2.8米高,，施工作業(yè)面狹窄,，地下沒(méi)有管線

堤基加固(松木樁)施工方案

九龍灣水庫(kù)下游改造工程位于九龍?zhí)端畮?kù)大壩下游，根據(jù)巖土工程勘察報(bào)告,，場(chǎng)地受力范圍內(nèi)的地基土由耕土,、第四系沖積層、第四系殘積層及燕山三期花崗巖風(fēng)化巖帶組成,。工程的地質(zhì)概況,，地質(zhì)剖面自上而下由素填土、粗砂土,、淤質(zhì)粘土,、礫質(zhì)粘性土、粉質(zhì)粘土及巖石

某學(xué)校加固改造施工方案

主要工藝：碳纖維布,、粘鋼,、包鋼、梁柱增大截面,、植筋,、切割。

水泥粉噴樁加固施工方案

本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁,，樁徑為Ф500,，樁長(zhǎng)為6.7米，主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,，摻三乙醇胺早強(qiáng)劑,，噴量為55KG/M,，樁身上不4.0米復(fù)噴，設(shè)計(jì)要求水泥土強(qiáng)度為1.8Mpa,，復(fù)合地基承載力為110kn/m2

基坑護(hù)壁加固施工方案

本工程為安置房工程地下室兩層,，主體為18層，護(hù)壁樁位單排樁,，樁徑1m,，基坑深度約9.5m,原基坑護(hù)壁產(chǎn)生嚴(yán)重變形，超過(guò)預(yù)警值需要進(jìn)行加固處理!

某鉆孔灌注樁施工方案

施工里程樁號(hào)為K0+040~ K0+429右側(cè)及K1+180~ K1+349右側(cè).樁基直徑分為1.2m,、1.5m和1.8m三類,，間距4m，樁長(zhǎng)視現(xiàn)場(chǎng)具體地質(zhì)情況而定,。

拆除及加固專項(xiàng)施工方案

拆除及加固專項(xiàng)施工方案

挖方路基專項(xiàng)施工方案

說(shuō)明：該文為挖方路基專項(xiàng)施工方案,。土質(zhì)路塹開(kāi)挖2、石質(zhì)路塹開(kāi)挖安全保證措施

某工程的高壓旋噴樁施工方案

介紹了高壓旋噴樁的主要施工方法,，對(duì)于水泥用量控制,、冒漿處理，均做了詳細(xì)的意見(jiàn),。

植筋加固施工方案工藝

化學(xué)錨栓及化學(xué)植筋膠緊固系統(tǒng),，可使后植鋼筋、錨栓表現(xiàn)出如同預(yù)埋的力學(xué)行為,深圳市深固建筑加固技術(shù)有限公司專業(yè)建筑結(jié)構(gòu)抗震加固補(bǔ)強(qiáng)特種工程,擁有建筑結(jié)構(gòu)抗震加固補(bǔ)強(qiáng)行業(yè)產(chǎn)品工藝.施工工藝.設(shè)計(jì)創(chuàng)意工藝一體化整體解決方案及一體化緊固系統(tǒng)服務(wù)的主

路基工程冬季施工方案

路基工程冬季施工方案

徑向注漿堵水施工方案

青云山隧道分別穿越青云山隧道風(fēng)景名勝區(qū),、藤山自然保護(hù)區(qū),、老鷹尖自然保護(hù)區(qū)，區(qū)內(nèi)溝谷眾多,，地表水發(fā)育,，隧道埋深100~900m,地質(zhì)變化頻繁，分別有凝灰?guī)r,、凝灰熔巖,、石英正長(zhǎng)斑巖等多種巖層，并受斷層破碎帶影響,，圍巖產(chǎn)狀與走向變換頻繁,，并根據(jù)已

加固施工方案（word格式）

⑴本工程為-----------。由于建筑各層功能及布置與原建筑平面發(fā)生改變,，根據(jù)設(shè)計(jì)院對(duì)新的建筑功能對(duì)整個(gè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行整體計(jì)算分析,，對(duì)原結(jié)構(gòu)構(gòu)件（基礎(chǔ)底板、墻,、柱,、梁、板等）承載力不足的部分采用增大截面,、粘貼鋼板等方法補(bǔ)強(qiáng)加固,。并增加3部鋼樓

水庫(kù)除險(xiǎn)加固施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 第一階段除險(xiǎn)加固工程包括土壩的防滲加固，非常溢洪道段壩體加高加寬及溢洪閘的改建工程,，上述工程項(xiàng)目的施工組織計(jì)劃仍按總體施工組織設(shè)計(jì)的計(jì)劃實(shí)施,。總體施工組織內(nèi)容如下： 7.1.1 工程條件 南山水庫(kù)位于河南省洛陽(yáng)市西渚鎮(zhèn),，距張渚鎮(zhèn)7

水泥粉噴樁加固施工方案//

本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁,，樁徑為Ф500，樁長(zhǎng)為6.7米,，主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,，摻三乙醇胺早強(qiáng)劑，噴量為55KG/M,，樁身上不4.0米復(fù)噴,，設(shè)計(jì)要求水泥土強(qiáng)度為1.8Mpa，復(fù)合地基承載力為110kn/m2

高壓引水隧洞施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 二,、爆破的基本方法： 根據(jù)豎井段開(kāi)挖面積和廠區(qū)下游高壓洞段進(jìn)洞比較困難等特點(diǎn),，豎井開(kāi)挖準(zhǔn)備在調(diào)壓井襯砌高程達(dá)1874m以上，開(kāi)始進(jìn)行上彎段擴(kuò)挖,，并進(jìn)行豎井全斷面淺孔光面爆破,，通過(guò)爆破向下游掘進(jìn)，以加快高壓段施工進(jìn)度,。 針對(duì)本標(biāo)段地

改造加固植筋施工方案

序號(hào) 項(xiàng)目 內(nèi)容 1 工程名稱 北京xxxxxxxxx項(xiàng)目C1地塊結(jié)構(gòu)加固工程 2 工程地點(diǎn) 北京市海淀區(qū)xxxx鎮(zhèn)政府斜對(duì)面100米 3 設(shè)計(jì)單位 北京市xxxx設(shè)計(jì)研究院有限公司 4 監(jiān)理單位 北京xxxx監(jiān)理有限公司 5 總承包單位

混凝土柱加固施工方案

根據(jù)《廠區(qū)熱網(wǎng)供回水管道支架加固設(shè)計(jì)方案》,，對(duì)廠區(qū)熱網(wǎng)供回水管道支架進(jìn)行加固，以滿足管道增容后的載荷要求

施工方案包含包鋼加固

梁截面增大腳手架搭設(shè)采用扣件式鋼管腳手架,，它要承受施工過(guò)程中的各種垂直和水平荷載,。因此，腳手架必須有足夠的承載能力,、剛度和穩(wěn)定性,。施工過(guò)程中在各種荷載作用下不發(fā)生失穩(wěn)、倒塌以及超過(guò)容許要求的變形,、傾斜,、搖晃或扭曲現(xiàn)象，以確保安全施工,。