施工進(jìn)度計(jì)劃,、機(jī)具設(shè)備及勞動(dòng)力組織計(jì)劃,設(shè)備基礎(chǔ)拆除及處理措施,,原始資料收集,、歸檔及成果提交
如東縣低洼易澇易淹片區(qū)(碧霞小區(qū))改造工程 路面注漿專(zhuān)項(xiàng)施工方案 一、工程概況 1,、基本情況 通海路為如東縣城建規(guī)劃網(wǎng)中的城市主干路,,道路呈南北走向。本工程北起珠江路,,南至江海西路交叉北側(cè)新老路分界處,,全長(zhǎng)651.786m。設(shè)計(jì)速度為40K
本工程樹(shù)根樁:ea段止水樁外一排300@600,,共計(jì)288根,,樁長(zhǎng)與三軸深攪相同(樁長(zhǎng)進(jìn)入②-3層1米),有效樁長(zhǎng)計(jì):148根×14.70m+98根×15.80m+42根×14.90m=4349.8m,。
該工程進(jìn)出交通方便,均為快速通道,,建筑材料可直接快速運(yùn)送至施工平整場(chǎng)地堆放、使用,。施工用水,、用電擬從業(yè)主提供的供水管網(wǎng)、電網(wǎng)引入施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)量表使用,。
安徽長(zhǎng)豐揚(yáng)子沖壓車(chē)間地面地基處理工程位于滁州市城北工業(yè)園,,本次設(shè)計(jì)對(duì)沖壓車(chē)間地面、設(shè)備基礎(chǔ),、西側(cè)衛(wèi)生間基礎(chǔ)總計(jì)約11000m2區(qū)域進(jìn)行地基處理,,該項(xiàng)目由深圳市筑道建筑設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)。處理方法有:大部分為水泥土攪拌樁,、小部分為壓密注漿,,水泥
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,設(shè)壓密注漿孔共269個(gè),,成孔深度在2~3米,,注漿部位主要為化水站設(shè)備基礎(chǔ)、400V配電室電纜溝,;給水泵基礎(chǔ),、高低壓設(shè)備基礎(chǔ)拆除,,并進(jìn)行地基處理后重新做。
注漿法是一種用于加固軟弱地基,、控制地面沉降或進(jìn)行基坑防滲堵漏,、糾正建(構(gòu))筑物偏斜的一種工藝方法。通過(guò)注漿管道,,認(rèn)定的壓力使?jié){液以擠壓,、滲透、劈裂的形式注入地層,,從而提高土體的強(qiáng)度和彈性變形模量,,增加土體的抗?jié)B能力。為統(tǒng)一公司注漿工程的技術(shù)
污水提升泵站壓密注漿主要針對(duì)其基坑底板下部的約1.8m厚的粉土,,因其底板呈階梯部,,部份土體滑動(dòng),造成部份底板與其下部粉土的分離,,而形成空洞,,目前通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘察,因破壞處為16×3×1.8m,。
本工程場(chǎng)地地下水位為0.80~4.70m,,含水介質(zhì)主要以第①素填土、⑤全~強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)砂巖層為主,,地下水類(lèi)型為上層滯水和承壓水,。上層滯水主要賦存于第①素填土層中,承壓水主要賦存于第⑤全~強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)砂巖層中,。
人貨施工電梯施工方案,,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載,。,。
本工程總建筑面積約122915m2,由3#,、5#~13#樓及地下車(chē)庫(kù)(車(chē)庫(kù)面積為16042.45㎡:分為人防區(qū)域8732.7㎡和非人防區(qū)域7309.86)組成,。除8#樓(磚混結(jié)構(gòu))和13#樓(框架結(jié)構(gòu))之外,均為剪力墻結(jié)構(gòu),,其中3#,、5#樓
本文檔為人貨電梯基礎(chǔ)施工方案 。內(nèi)容詳盡 ,, 可供參考,。
新建原州區(qū)至王洼鐵路專(zhuān)用線程兒山隧道地處寧夏固原市郊黃土梁卯區(qū),屬工企I級(jí)鐵路專(zhuān)用單線隧道,,隧道起點(diǎn)里程DK5+345,終點(diǎn)里程DK11+788,,隧道全長(zhǎng)6443m,,斜井2個(gè),總長(zhǎng)度2074米,。隧道所處區(qū)域?yàn)槿醺凰畢^(qū),。隧道施工由4個(gè)作業(yè)隊(duì)分
青云山隧道分別穿越青云山隧道風(fēng)景名勝區(qū)、藤山自然保護(hù)區(qū),、老鷹尖自然保護(hù)區(qū),區(qū)內(nèi)溝谷眾多,,地表水發(fā)育,,隧道埋深100~900m,地質(zhì)變化頻繁,分別有凝灰?guī)r,、凝灰熔巖,、石英正長(zhǎng)斑巖等多種巖層,并受斷層破碎帶影響,,圍巖產(chǎn)狀與走向變換頻繁,,并根據(jù)已
工程名稱(chēng) XXXXXXXX 花園 工程地點(diǎn) 深圳市寶安區(qū)XXXX路108號(hào) 電梯使用單位 深圳市XXXXX有限公司 建筑單位 深圳市XXXXX建筑工程有限公司 監(jiān)理單位 深圳市XXXXX監(jiān)理有限公司 合同編號(hào) DT2008030015 電梯
電梯為方型標(biāo)準(zhǔn)節(jié),上海寶達(dá)工程機(jī)械有限公司制造,,型號(hào):SCD200/200J,。
(2)上崗前要經(jīng)過(guò)公司專(zhuān)業(yè)人員的安全技術(shù)培訓(xùn),并有培訓(xùn)記錄,,有培訓(xùn)人,,受訓(xùn)人簽字,公司存檔,。
本工程在VIP門(mén)廳設(shè)無(wú)機(jī)房電梯兩部,,載重量1000Kg,為3層/3站,,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)速度為1.0m/S,。電梯電源供電由A#變電室分兩路直供,雙路應(yīng)急電源末端自動(dòng)互投,。
施工電梯基礎(chǔ)施工方案施工電梯基礎(chǔ)施工方案 施工電梯基礎(chǔ)施工方案施工電梯基礎(chǔ)施工方案
在綜合樓基礎(chǔ)底板墊層下向周邊外延1m范圍為3:7級(jí)配砂卵石回填夯實(shí)層,,為滿足承載力特征值不小于120kPa的要求,采用鋼花管壓漿,,采用φ50x5的鋼花管,,布置方式為縱橫向間距1.0m并呈梅花形布置。
本地塊總建筑面積20.5萬(wàn)平米,,包括7棟高層住宅及1座地下車(chē)庫(kù),,住宅樓分別為L(zhǎng)1#,、L2#、L3#,、L4#,、L5#、L6#,、L7#樓,。住宅樓為剪力墻結(jié)構(gòu),地上28層地下3層,,層高2.9米,,建筑物高度最高為86m,CFG樁復(fù)合地基處理,,基礎(chǔ)結(jié)
污水提升泵站壓密注漿主要針對(duì)其基坑底板下部的約1.8m厚的粉土,,因其底板呈階梯部,部份土體滑動(dòng),,造成部份底板與其下部粉土的分離,,而形成空洞,目前通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘察,,因破壞處為16×3×1.8m,。因而要求采用注漿方式進(jìn)行土體加固。
(1)如東縣掘港鎮(zhèn)牡丹江路東延工程沿道路南側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道下敷設(shè)一根DN1400的污水管道,,自東向西接入恒發(fā)污水處理廠進(jìn)行處理,,其中掘苴河至恒發(fā)污水處理廠段污水管采用頂管施工,施工總長(zhǎng)度為625米,,管材選用DN1400“F”型鋼承口式鋼筋砼Ⅲ級(jí)
施工電梯拆除專(zhuān)項(xiàng)施工方案施工電梯拆除專(zhuān)項(xiàng)施工方案施工電梯拆除專(zhuān)項(xiàng)施工方案
本工程XX酒店項(xiàng)目地下室外圍全長(zhǎng) 271米,,地下室建筑面積約7956平方米,地下二層結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)埋深約 10.30m 和 11.20m,,基坑支護(hù)等級(jí)為一級(jí),。主體外圍支護(hù)體系采用鉆孔灌注樁+水泥攪拌樁方案,內(nèi)側(cè)支護(hù)樁(鉆孔灌注樁)樁徑800mm
工程名稱(chēng):上海國(guó)家民用航天產(chǎn)業(yè)基地衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目 工程地址:上海市閔行區(qū)浦江鎮(zhèn)工-194地塊萬(wàn)芳路,、沈莊塘交叉口 電梯計(jì)劃安裝日期:2016年10月 本工程共計(jì)安裝24臺(tái)電梯,,其中客梯13臺(tái),貨梯11臺(tái),。
本工程主要建筑為鋼結(jié)構(gòu)專(zhuān)業(yè)工程,,配套采購(gòu)及安裝室外外掛醫(yī)用電梯一部,有機(jī)房,,采用鋼框架,,5層5站6門(mén)。:電梯技術(shù)指標(biāo)及要求:電梯參數(shù)(標(biāo)準(zhǔn)值)KN/㎡,。屋面吊鉤:30KN;電梯支反力RC1+60.4KN,;R1=161KN,;R2=126KN。
本工程國(guó)電黃金埠電廠1#鍋爐電梯井,,為多層全鋼框架結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)為鋼筋砼剪力墻,。建筑寬(7a至7b軸)為2.900m、建筑長(zhǎng)(K1a至K1c軸)為5.250m,、建筑設(shè)計(jì)高程為81.670m,、基礎(chǔ)底面標(biāo)高為0.200m。鍋爐電梯井鋼立柱型號(hào)為HA
一,、編制依據(jù) 1,、施工圖與圖說(shuō) 2、****建設(shè)機(jī)械制造有限公司施工升降機(jī)使用說(shuō)明書(shū) 3,、《建筑工程施工機(jī)械技術(shù)試驗(yàn)規(guī)程》(JGJ34) 二,、工程概況 重慶********一期工程X2-3、X2-4棟為地上31層,、地下一層,,施工電梯位置見(jiàn)平
內(nèi)容簡(jiǎn)介 2、錨噴 (1)早強(qiáng)砂漿錨桿 錨桿:長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)要求,,錨桿尾端車(chē)制螺紋,,螺紋長(zhǎng)度15cm。 墊板:采用厚度為8mm,,尺寸150×150mm方型墊板,,中間鉆孔直徑比錨桿直徑大2mm~3mm。 錨桿施工控制措施:鉆孔深度嚴(yán)格控制,,保證
本工程地上二十四層,,檐口高度81.50m,群房二層,高9m,。其中地上一至二層為框支剪力墻結(jié)構(gòu),單層面積約為900m2,,住宅部分有2個(gè)電梯井,。本工程電梯井采用槽鋼與角鋼焊接的平臺(tái)供施工用,下面通過(guò)在墻體上預(yù)留洞,,用鉤頭螺栓作為支撐,。
某大廈房屋為框剪結(jié)構(gòu),地上二十七層,,檐高88 米,,為了施工需要安裝施工電梯2臺(tái)。
文檔用文本的形式記錄了,,曳引式電氣如何安裝的施工技術(shù),,及電梯調(diào)試與驗(yàn)收的步驟。
觀光電梯鋼構(gòu)施工方案,,包括工程概況,,施工總體部署,施工方案,,工程特點(diǎn),,質(zhì)量管理等
本標(biāo)段由9#樓、10#樓,、11#樓組成,,地下一層建筑面積5237.7㎡,9#樓地上三十層,,10#樓地上二十八層,,11#樓地上三十二層。
待處治的滑坡位于某×K20+800~K20+ 935段左側(cè),,南北向長(zhǎng)約65m左右,,東西向順路線長(zhǎng)度達(dá)135m,平面上呈弧形,,前后緣高差達(dá)22m,。
某地戶外電梯施工方案,安裝注意事項(xiàng),,電梯運(yùn)行觀測(cè),,操作安全注意事項(xiàng),進(jìn)樓層平臺(tái)腳手架的計(jì)算
施工電梯基礎(chǔ)及附墻施工方案 施工電梯基礎(chǔ)及附墻施工方案 施工電梯基礎(chǔ)及附墻施工方案
本工程3#樓主樓建筑屋面高度為99.350m,,故本工程3#樓采用施工人貨電梯作為垂直運(yùn)輸工具,,具體位置如下: 3#樓布置在建筑物的北側(cè),布置在(3-33)~(3-35)軸之間。(詳附圖)
威特電梯壓密注漿施工方案
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