編制單位為中鐵五局,,管道溝槽基坑鋼板樁施工專項(xiàng)方案,,采用鋼板樁基坑支護(hù),打拔鋼板樁施工,。
鄭州市長興路(新龍路~濱河路)二標(biāo)段跨賈魯河橋梁工程,,上部結(jié)構(gòu)為裝配式后張預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)小箱梁,下部結(jié)構(gòu)為輕型橋臺,,樁經(jīng)1.5米的摩擦樁基礎(chǔ),。 本橋梁工程位于鄭州市長興路與賈魯河交叉處,地貌單元為黃河沖積平原,。場地地貌單一,地表最
路橋鋼板樁支護(hù)圍堰施工,,并附驗(yàn)算書,本專項(xiàng)施工方案的編制范圍為 XX 標(biāo)段 XXX 大橋岸邊 XX 承臺鋼板樁圍堰施工,。
虎丘濕地公園白路港等水上游線整治工程包括白路港河道疏浚,、二級水上游線溝通以及一號河整治。其中白路港拓寬位置三東岸設(shè)順河圍堰干河施工,,拓寬位置五兩岸駁岸施工采用兩段設(shè)圍堰干河施工,,一號河采用兩段設(shè)圍堰干河施工(一端為鋼板樁圍堰)。本標(biāo)段鋼板樁
XX東西向路段工程位于長江南岸,,沿線主要為村莊,、農(nóng)田、魚塘和湖泊,,本工程為XX大橋工程,,施工里程為TK+709.65~TK5+880.65全長1171.0米。
因工期需要,,本項(xiàng)目主墩承臺采用鋼板樁圍堰,,現(xiàn)7#、8#右幅鋼板樁圍堰已施工完成,,左幅采用右幅方式,,9#采用左右幅一起圍堰,中間分隔,。原設(shè)計(jì)采用鋼套箱,,其從制作到安裝施工周期單個(gè)為1個(gè)月以上,并且封底較困難,,而鋼板樁施工周期單個(gè)為1周左右,,其
順安河大橋于銅陵縣西聯(lián)鄉(xiāng)鐘倉村團(tuán)進(jìn)9隊(duì)渡口下游約90m附近跨越順安河航道,,下距順安河入江口約5.3km。橋梁起訖樁號為K10+629~K11+997,,橋梁全長1368m,,主橋長282m,橋梁跨徑布置為:3.0(橋臺)+4×30+(76+13
工程名稱:蘇地2017-WG-62號地塊二期,。 工程地址:蘇州高新區(qū)通安鎮(zhèn),,真北路北側(cè)、中塘路東側(cè),。 建設(shè)單位:蘇州里恒房地產(chǎn)開發(fā)有限公司,。 基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)單位:江蘇博森建筑設(shè)計(jì)有限公司。 基坑規(guī)模:本基坑開挖面積約14300m2,,基坑外圍周
洛陽市故縣水庫引水工程起點(diǎn)位于故縣水庫大壩泄洪中孔下游,,終點(diǎn)位于洛陽市高新區(qū)擬建水廠和關(guān)林水廠,工程線路總長134.21km,,設(shè)計(jì)引水流量5m3/s,,日供水量為43.2萬m3,供水對象為洛陽市城市區(qū)以及工程沿線經(jīng)過的洛寧縣,、宜陽縣和新安縣,。
電纜隧道位于西山區(qū)城中村改造“十七號地塊”內(nèi)規(guī)劃23號路西側(cè)起沿前衛(wèi)西路向北至二環(huán)邊。具體內(nèi)容為:電纜隧道規(guī)格為3.0 m×2.5m現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),,溝壁厚度為300mm,溝頂覆土1.2米,,混凝土C30(S8),;鋼筋Ⅰ、Ⅲ級,;內(nèi)壁采用1:
施工安排,,施工準(zhǔn)備,溝槽開挖監(jiān)測,,冬雨期施工保障措施
順安河大橋于銅陵縣西聯(lián)鄉(xiāng)鐘倉村團(tuán)進(jìn)9隊(duì)渡口下游約90m附近跨越順安河航道,,下距順安河入江口約5.3km。橋梁起訖樁號為K10+629~K11+997,,橋梁全長1368m,,主橋長282m,橋梁跨徑布置為:3.0(橋臺)+4×30+(76+13
鋼板樁圍堰適用于水深4m以上,,河床覆蓋層較厚的砂類土,、碎石土和半干性粘土,風(fēng)化巖層等基礎(chǔ)工程,。鋼板樁圍堰有矩形,、多邊形,、圓形等。鋼板樁有直形,、Z形,、槽形、工字形等,,可作成單層與雙層圍堰,。
施工流程 施工準(zhǔn)備→測量定位→導(dǎo)向樁制作→打鋼板樁→鋼板樁內(nèi)支撐1→排水→堵漏→鋼板樁內(nèi)支撐2→排水→堵漏→清淤→封底→墊層→鋼筋綁扎→模板安裝→混凝土澆筑→鋼板樁圍堰拆除(說明:在黑體字部分同時(shí)進(jìn)行高壓射水清淤作業(yè))。
沮漳河特大橋是漢宜高速鐵路線上的橋梁,,位于湖北省荊州市與宜昌市交界的萬城灌溉區(qū),,地勢平坦、開闊,。該處河段為通航河段,,橋軸線與河流交角為65°。 沮漳河是位于長江左岸的一級支流,,橋位河段屬平原性河流,。其水位受上游支流(東支漳河、西支沮河)山區(qū)
本標(biāo)段設(shè)計(jì)起點(diǎn)為K14+160,,終點(diǎn)為K17+880,,路線全長3.72km。本標(biāo)段主要位于松白路光明新區(qū)段,,主要將道路中央分隔帶由原設(shè)計(jì)0.6m寬的中央防撞墻調(diào)整為3.0m寬的中央綠化帶,,原設(shè)計(jì)4.5~5.0m寬的人行道及自行車道加寬為2.
本工程采用機(jī)械開挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高以上0.2米時(shí),應(yīng)停止機(jī)械作業(yè),,不得擾動槽底原狀地基土,,留0.2m厚的原狀土作為保護(hù)層,在靠近堆土一側(cè)沿坡腳設(shè)置集水槽,,集水槽深0.5m,,每隔10-20m設(shè)置一個(gè)集水坑,集水坑深0.5m,,在集水坑內(nèi)放置潛水泵
里運(yùn)河-京杭運(yùn)河特大橋跨京杭運(yùn)河時(shí)采用100+175+100m部分預(yù)應(yīng)力矮塔斜拉橋結(jié)構(gòu),,采用塔梁固結(jié),、塔墩分離體系,。
本工程位于佛山市禪城區(qū),建筑面積64622.43m2,地下室一層,,建筑面積17343.98m2,;11棟31層,建筑面積15538.26 m2,;12棟31層,,建筑面積14917.28m2; 15棟20層,,建筑面積16822.91m2,;地下室平
淮北綜合管廊總長6公里,基坑挖深大約3m-5m,,基坑圍護(hù)采用3#9m鋼板樁,。 工程名稱:淮北綜合管廊(繁華路、站前路,、建設(shè)路) 建設(shè)單位:中煤第三建設(shè)有限責(zé)任公司
本工程為XXXXXX,,高度3700,頂標(biāo)高-2.45,,地下室頂面覆蓋2000高土層,,建設(shè)方擬在上部做圓形廣場及旱地噴泉。 地下室基坑深約5.1米,,原采用放坡大開挖方式,,基坑面標(biāo)高約-1.82M,基坑底標(biāo)高約-6.92M,。當(dāng)開挖至-4.3M左
鄭州市長興路(新龍路~濱河路)二標(biāo)段跨賈魯河橋梁工程,,上部結(jié)構(gòu)為裝配式后張預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)小箱梁,下部結(jié)構(gòu)為輕型橋臺,,樁經(jīng)1.5米的摩擦樁基礎(chǔ)。 本橋梁工程位于鄭州市長興路與賈魯河交叉處,,地貌單元為黃河沖積平原,。場地地貌單一,地表最
丙洲大橋位于同安灣,行政區(qū)屬同安區(qū)和翔安區(qū),,大橋跨越同安灣海域,。丙洲大橋工程為環(huán)東海域綜合整治建設(shè)工程中的分項(xiàng)工程,本次工程設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為K3+410,,終點(diǎn)里程為K4+320,,起點(diǎn)位于丙洲島,終點(diǎn)位于內(nèi)垵路西段,,全長910m,,其中橋梁起點(diǎn)里
基坑鋼板樁支護(hù)施工方案基坑鋼板樁支護(hù)施工方案基坑鋼板樁支護(hù)施工方案
擬建場地位于昆明市馬家營,,場地原為耕地,部分地段原為拆遷房,,場地經(jīng)人為堆填整平后,,地形相對較為平坦。標(biāo)高介于1888.33 ~1889.52m,,相對高差約1.20m,。擬建場地處于昆明滇池盆地中部地段,屬滇池盆地沖,、湖積平原地貌,,屬中等復(fù)雜場
XX 東西向路段工程位于長江南岸,沿線主要為村莊,、農(nóng)田,、魚塘 和湖泊,本工程為XX 大橋工程,,施工里程為TK+709.65~TK5+880.65 全長1171.0 米,。
鋼板樁基坑支護(hù)專項(xiàng)的施工方案可供套用,里面都是一些套話,,基本不用修改
溝槽開挖專項(xiàng)施工方案,,采用機(jī)械開挖,人工修整,。開挖時(shí)先用經(jīng)緯儀按兩個(gè)檢查井之間為一個(gè)斷面定出管道中線,,水準(zhǔn)儀測出地面高程,根據(jù)挖土深度和溝槽設(shè)計(jì)坡度定出開挖寬度,,按此定出溝槽開挖邊線,。開挖前應(yīng)先進(jìn)行表土清理,將地表不適于回填的雜填土,,垃圾等
本合同段為xx四環(huán)快速路新建工程第五合同段,,位于xx市中心城區(qū)東側(cè),于規(guī)劃中的沈撫新城核心區(qū)域跨越渾河,,全長1.85公里,,起始里程為K64+600,終點(diǎn)里程為K66+450,,主要構(gòu)造物有高坎渾河景觀大橋1座,,預(yù)留道路框架涵1座,過水蓋板涵1
編制說明及依據(jù),,施工工藝技術(shù),,確保安全技術(shù)措施,確保安全應(yīng)急預(yù)案
對于中間填土雙排鋼板樁圍堰,,分再兩層拉錨的圍堰結(jié)構(gòu)如何進(jìn)行強(qiáng)度,、剛度,、穩(wěn)定性復(fù)核計(jì)算進(jìn)行簡介
本工程為濱海新區(qū)西外環(huán)高速公路(津漢高速—海景大道)工程第11標(biāo)段,起訖樁號K24+339,,終點(diǎn)樁號K25+979,,標(biāo)段全長1640m,為跨海河特大橋的主橋及南側(cè)高架橋部分施工,,橋梁面積68060m2,。
本工程為翠幽路(觀瀾大道~五和大道)工程 觀瀾河大橋工程,為滿足日益增長的交通量需求和解決觀瀾街道東西向聯(lián)系不暢的問題,,需要新建橋梁連接觀瀾河兩邊道路,,新建橋梁為雙向四車道,兩側(cè)設(shè)置4.5米寬的人行道,。翠幽路道路等級為城市次干道,。
工程名稱: 牙克石市銀糧嘉園小區(qū) 工程項(xiàng)目:基坑圍護(hù) 工程地點(diǎn):牙克石市勝利東街以北 設(shè)計(jì)單位:內(nèi)蒙古筑業(yè)工程勘察設(shè)計(jì)有限公司 本工程基坑挖深在自然地面以下-4.7m,基坑支護(hù)為東西長50m,,南北長60m,,周長為220余米,大范圍基坑邊采用
站南路和興華路是滎陽市區(qū)域路網(wǎng)中的重要組成部分,,是疏通城市交通的重要通道,。站南路西延工程東接站南西路,向西跨索河,,與S232省道相接,,是站南西路的一部分;興華路向北工程南接興華路,,向北跨索河,,與科學(xué)大道相交。
溝槽鋼板樁專項(xiàng)施工方案
溝槽鋼板樁專項(xiàng)施工方案專題,,為您提供溝槽鋼板樁專項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載溝槽鋼板樁專項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多溝槽鋼板樁專項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題