深基坑土方開(kāi)挖安全施工方案

深基坑土方開(kāi)深基坑土方開(kāi)挖安全施工方案深基坑土方開(kāi)挖安全施工方案挖安全施工方案

深基坑開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本資料為深基坑開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案,，資料內(nèi)清晰,，可供參考,，歡迎下載,。

深基坑開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案'

護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ120-99）,； 2,、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50007-2002）,； 3,、新建鐵路向莆線三

深基坑開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工組織方案

本工程基坑支護(hù)采用9米長(zhǎng)鋼板樁配合內(nèi)支撐進(jìn)行支護(hù)，鋼板樁施打深度以進(jìn)入承臺(tái)底2-3米為準(zhǔn),，施工機(jī)械采用40T履帶吊車(chē),，配合振動(dòng)錘及200KW專(zhuān)用（三相220V）發(fā)電機(jī)施工。

深基坑土方開(kāi)挖安全施工方案

本工程為光山康恒環(huán)境生物質(zhì)熱電聯(lián)產(chǎn)工程綜合水泵房土方開(kāi)挖工程,，根據(jù)信陽(yáng)市建筑設(shè)計(jì)勘察院提供的《巖土勘察報(bào)告》（工程編號(hào)17-053光山康恒）,，-0.6m~-2.8m為素土層，-2.8m~-8m為粉質(zhì)粘土層,，綜合水泵房區(qū)域場(chǎng)地標(biāo)高約為-0.6

詳細(xì)深基坑開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

1,、本標(biāo)段橋涵基礎(chǔ)工程開(kāi)挖深度（深基坑）在5.0～13m之間的基坑,。 2、基坑周邊無(wú)建筑物,，坑壁護(hù)理形式采用插打鋼板樁支護(hù),，確保基坑四周土體不坍塌

基坑爆破開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線杭州至長(zhǎng)沙（江西）段指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)及滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線杭州至長(zhǎng)沙（江西）段站前工程6標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),。

基坑開(kāi)挖及支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

本項(xiàng)目為花園村還建小區(qū)1#-6#樓,，總建筑面積142708.06m2?？蚣?8層,，總建筑面積142708.06平方米，地上18層,，建筑總高度55.6米,。本工程為丙類(lèi)高層建筑,結(jié)構(gòu)安全使用年限為50年,抗震設(shè)防烈度為6度，建筑防火分類(lèi)一類(lèi),，耐

土方開(kāi)挖和基坑支護(hù)施工安全專(zhuān)項(xiàng)組織方案

本工程項(xiàng)目技術(shù)和施工質(zhì)量管理工作的直接組織者,，負(fù)責(zé)帶領(lǐng)工程技術(shù)管理人員按技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙全面完成合同規(guī)定的責(zé)任人，是全面貫徹上級(jí)及監(jiān)理工程師質(zhì)量意圖的直接指揮者,，技術(shù)工作必須細(xì)致踏實(shí)，方可保證施工質(zhì)量達(dá)到施工合同的要求,。

深基坑開(kāi)挖詳細(xì)安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段橋涵基礎(chǔ)工程開(kāi)挖深度（深基坑）在5.0～13m之間的基坑,。基坑周邊無(wú)建筑物,，坑壁護(hù)理形式采用插打鋼板樁支護(hù),，確保基坑四周土體不坍塌,。

深基坑開(kāi)挖及支護(hù)安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程采用機(jī)械開(kāi)挖,、微差爆破施工，坡面采用臨時(shí)掛網(wǎng)噴漿的支護(hù)形式及復(fù)合土釘支護(hù),，并掛網(wǎng)噴漿的方法,。

箱涵深基坑開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

梅林路（原甬臨線K60+233～K64+450段）道路整治北起象西線，南至興寧北路,，是寧?？h路網(wǎng)結(jié)構(gòu)中南北向最主要通道之一。本次設(shè)計(jì)道路全長(zhǎng)約4.145千米,。道路標(biāo)準(zhǔn)寬42m,，受現(xiàn)狀建筑及香樟樹(shù)的影響，最窄路段橫斷面寬40.5m,，分四塊板布

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深基坑開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案詳細(xì)文檔

本資料為：深基坑開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案詳細(xì)文檔,，資料內(nèi)容包括：建筑項(xiàng)目安裝施組說(shuō)明,，計(jì)算表格，綜合構(gòu)圖等多種形式,，文檔符合標(biāo)準(zhǔn),，資料可靠，內(nèi)容豐富,，思路詳細(xì),，可供參考。

某工程基坑支護(hù)與土方開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程用地范圍北側(cè)為門(mén)頭溝區(qū)中門(mén)寺溝,、東側(cè)為六環(huán)路西輔路,、西側(cè)為西苑路、南側(cè)為高壓走廊,。

土方開(kāi)挖和基坑支護(hù)施工安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

橫縣市民中心建設(shè)工程由廣西橫縣國(guó)泰投資發(fā)展有限責(zé)任公司開(kāi)發(fā)建設(shè),，項(xiàng)目座落于廣西南寧橫縣茉莉花大道南側(cè)，距地下室東面10m,、西面10m處為已建市政道路,，地下室南面10m處為擬建市政道路。

路口站深基坑開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

迎賓路口站處于長(zhǎng)沙市東西向主干道五一大道與迎賓路丁字交叉路口處,。車(chē)站設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程YDK8+311.8,設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程YDK8+582.1,，有效站臺(tái)中點(diǎn)里程YDK8+381，車(chē)站總長(zhǎng)度270.8米,，標(biāo)準(zhǔn)段寬18.7m,，總建筑面積13238.5

深基坑開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案設(shè)計(jì)

工程概況，編制依據(jù),，危險(xiǎn)源識(shí)別,，分析與對(duì)策，安全保證措施,，工程監(jiān)測(cè)與信息施工,，應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)

某住宅樓深基坑開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本項(xiàng)目總建筑面積為18235.39 平方米，由一層地下室,、三層裙樓,、一棟20層住宅樓和一棟19層住宅樓組成。地下室主要為設(shè)備房及車(chē)庫(kù),，1/01～15軸部分為人防區(qū),，建筑面積3141.16平方米 。

地下綜合管廊基坑開(kāi)挖支護(hù)安全施工方案

本資料為現(xiàn)澆箱梁施工常用支架類(lèi)型及其安全性驗(yàn)算,，共23頁(yè),。 我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)迅猛發(fā)展，尤其是高速公路建設(shè),，作為公路建設(shè)重要組成部分的橋梁建設(shè)也得到了相應(yīng)發(fā)展,。在臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)（支架）上進(jìn)行箱梁整孔灌注就地施工是橋梁施工中一種重要的施工方法,，也

土方開(kāi)挖深基坑支護(hù)及降水安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

1）、本工程為XX縣農(nóng)業(yè)局,、畜牧獸醫(yī)局站所業(yè)務(wù)用房建設(shè)工程,，總建筑面積12049.24㎡，其中地下建筑面積622.7㎡,，地上建筑面積11423.54㎡,；建筑層數(shù)：地下一層，地上十四層,，裙房三層,；結(jié)構(gòu)體系：主體為框架—剪力墻結(jié)構(gòu)，裙房為框架結(jié)

某工程土方開(kāi)挖和基坑支護(hù)施工安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

建立與項(xiàng)目安全組織系統(tǒng)配套的各專(zhuān)業(yè),、部門(mén),、生產(chǎn)崗位的安全責(zé)任系統(tǒng)。

某13238m2路口站深基坑開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

迎賓路口站處于長(zhǎng)沙市東西向主干道五一大道與迎賓路丁字交叉路口處,。車(chē)站設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程YDK8+311.8,設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程YDK8+582.1,，有效站臺(tái)中點(diǎn)里程YDK8+381，車(chē)站總長(zhǎng)度270.8米,，標(biāo)準(zhǔn)段寬18.7m,，總建筑面積13238.5

清真寺站基坑開(kāi)挖及支護(hù)安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

3號(hào)線清真寺站位于靖宇街與道外十四道街交口東側(cè)，基本呈東西向布置于靖宇街下,。站點(diǎn)周邊主要以住宅,、商業(yè)建筑公共用地為主。人流,、車(chē)流較為密集。車(chē)站南側(cè)為清真寺,，北側(cè)為正陽(yáng)北小區(qū)及萬(wàn)豪商務(wù)酒店,，西側(cè)有正陽(yáng)南小區(qū)，車(chē)站東側(cè)為鴻泰小區(qū),。

基坑工程土方開(kāi)挖安全技術(shù)交底設(shè)計(jì)施工方案

本工程鋼筋冷拉時(shí),，冷拉線兩端必須裝置防護(hù)設(shè)施，冷拉時(shí)嚴(yán)禁在冷拉線兩端站人,，或跨越,，觸動(dòng)正在冷拉的鋼筋。

車(chē)站基坑開(kāi)挖及支護(hù)安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案105頁(yè)

本資料為車(chē)站基坑開(kāi)挖及支護(hù)安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案,，共105頁(yè) 概況： 本站為地下二層島式車(chē)站,，車(chē)站長(zhǎng)度285.76m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度22.0m,，站臺(tái)凈寬12.5m,、長(zhǎng)度118m,。車(chē)站底板埋深14.86～18.62m，有效站臺(tái)中心里程處的頂板覆土厚度約

深基坑開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案（Word,，25頁(yè)）

本資料為深基坑開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案,， 共25頁(yè)。 工程概況：本工程承臺(tái)開(kāi)挖深度為2.0-4.0m,基坑開(kāi)挖采用放坡法基坑開(kāi)挖（1:0.75）,，放坡開(kāi)挖適用于周?chē)鷪?chǎng)地開(kāi)闊,，周?chē)鸁o(wú)重要建筑物，只要求地基穩(wěn)定,，位移控制無(wú)嚴(yán)格要求,，需有較大開(kāi)挖棄土

土方開(kāi)挖及基坑支護(hù)安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案設(shè)計(jì)

工程概況，編制依據(jù),，施工計(jì)劃,，施工工藝技術(shù)，施工安全保證措施,， 勞動(dòng)力計(jì)劃

綜合管廊深基坑開(kāi)挖與支護(hù)安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

綜合管廊深基坑開(kāi)挖與支護(hù)安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案綜合管廊深基坑開(kāi)挖與支護(hù)安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

XXXX產(chǎn)業(yè)園基坑開(kāi)挖及支護(hù)安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

某產(chǎn)業(yè)園比較完整的基坑土方開(kāi)挖及支護(hù)安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案,，支護(hù)方式為鋼筋土釘墻。

深基坑支護(hù)降水和土方開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

盤(pán)營(yíng)客專(zhuān)連 續(xù)梁基坑開(kāi)挖安全防護(hù)施工方案

施工范圍臨近溝海鐵路正線,，承臺(tái)基坑開(kāi)挖邊線與正線中心垂直距離為19m,，對(duì)應(yīng)既有線里程為K56+256～K56+412共計(jì)156m，對(duì)既有溝海鐵路正線無(wú)限速影響,，無(wú)設(shè)備變化,。基坑開(kāi)挖范圍附近無(wú)光電纜影響,。

盤(pán)營(yíng)客專(zhuān)連續(xù)梁基坑開(kāi)挖安全防護(hù)施工方案

xx特大橋連續(xù)梁（40+64+40）m預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁,，采用支架法分段現(xiàn)澆施工。連續(xù)梁主墩基礎(chǔ)均由16根φ1.5m鉆孔樁組成,，其中97號(hào)墩樁長(zhǎng)60m,、98號(hào)墩樁長(zhǎng)58m；承臺(tái)采用二級(jí)矩形臺(tái),，高度為3.0m+2.0m,。邊墩96號(hào)基礎(chǔ)由12根φ1

某基坑支護(hù)降水土方開(kāi)挖工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

XXXC12#樓位于宿遷市。C12#建筑面積14366.70平方米,，結(jié)構(gòu)高度80.9米,，剪力墻結(jié)構(gòu)，地下一層、地上三十二層計(jì)劃于2015年9月1日開(kāi)工,，2015年9月30日完工,。基坑面積約為3000平米,，位置位于C區(qū)的C21#樓南面,，北面的

土方開(kāi)挖和基坑支護(hù)施工安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案（word格式）

橫縣市民中心建設(shè)工程由廣西橫縣國(guó)泰投資發(fā)展有限責(zé)任公司開(kāi)發(fā)建設(shè)，項(xiàng)目座落于廣西南寧橫縣茉莉花大道南側(cè),，距地下室東面10m,、西面10m處為已建市政道路，地下室南面10m處為擬建市政道路,。建筑層數(shù)：地上4層（共4棟）,，地下2層，總建筑面積為60

地鐵出入口基坑支護(hù)及開(kāi)挖安全施工專(zhuān)項(xiàng)方案

本工程車(chē)站為2層地下站,，島式站臺(tái),，車(chē)站中心里程為DK4+271.725，設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為DK4+125.725,，左線設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為DK4+057.975,，終點(diǎn)設(shè)計(jì)里程為DK4+365.625，車(chē)站長(zhǎng)239.9m（不含站前渡線）,站前渡線長(zhǎng)67

科研綜合大樓深基坑支護(hù)及開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

規(guī)劃用地面積9577.35m2,，總建筑面積74330.40m2,，±0.000相對(duì)絕對(duì)標(biāo)高為35.6m，地上建筑總高106m,，地下建筑標(biāo)高-14.4m,。其中地上為主樓24層，層高3.9m,；裙樓3層,，層高5.8m，建筑面積50912.34m2,。

XX項(xiàng)目土方開(kāi)挖基坑支護(hù)降水安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

（工程地點(diǎn)、與周邊環(huán)境的關(guān)系,、場(chǎng)地標(biāo)高、基坑支護(hù)周長(zhǎng),、基坑面積,、基坑底標(biāo)高、開(kāi)挖深度,、基坑等級(jí)等,；所采用的支護(hù)形式、降排水方式等）

土方開(kāi)挖深基坑支護(hù)及降水安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案.doc

批發(fā)市場(chǎng)基坑開(kāi)挖支護(hù)及基礎(chǔ)工程安全施工方案

抗震設(shè)防烈度為：六度 抗震等級(jí)：四級(jí) 耐火等級(jí)：二級(jí) 地下室防水等級(jí)：一級(jí) 屋面防水等級(jí)：一級(jí) 地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)：丙級(jí) 基坑安全等級(jí)：二級(jí) 基礎(chǔ)基礎(chǔ)形式：獨(dú)立基礎(chǔ)；條形基礎(chǔ) 結(jié)構(gòu)類(lèi)型：框架剪力墻結(jié)構(gòu) 工程名稱(chēng)：XX商業(yè)集團(tuán)五金陶瓷批發(fā)市場(chǎng)