車庫基坑降水施工方案'

，設(shè)計±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高6.800M，基底標(biāo)高相對于±0.000以下-4.36M,，局部為-5.36M,，現(xiàn)場地面絕對標(biāo)高平均7.300M,，基坑深度約為4.86M，局部為-5.86M,，基底標(biāo)高相當(dāng)于絕對標(biāo)高2.44M,。

基坑支護(hù)降水施工方案

小區(qū)總用地面124872.27平方米，由十二棟三十二至三十三層高層住宅組成,，地下設(shè)兩層停車庫,。地上部分建筑面積為457007.02平方米，地下部分建筑面積為130487.80平方米,，總建筑面積為587497.82平方米,。

基坑管井降水施工方案

1. 本工程建設(shè)規(guī)模為10151平方米，其中地下一層,，地上十層,，總高度為42.8米，室內(nèi)外高差60cm.該工程位于人民東路與中山路交叉口東南處,。由 有限公司投資,， 設(shè)計院設(shè)計， 有限公司監(jiān)理,， 有限公司承擔(dān)施工,。該工程建筑結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝

某車庫基坑降水施工方案

本工程建筑面積6401.6M2，地下一層,，采用筏板基礎(chǔ),，天然地基

降水及基坑支護(hù)施工方案

降水及基坑支護(hù)施工方案,內(nèi)容詳細(xì)豐富，設(shè)計精準(zhǔn)全面,，可供網(wǎng)友參考下載,。

基坑支護(hù)、降水施工方案

地下水為潛水孔隙水,，地下水位埋深7.3m,，年變幅2.0m。補給來源為大氣降水,，滲透系數(shù)為0.5m/d,。

基坑降水施工方案(附圖）

很詳細(xì)的降水方案 附圖

車庫基坑降水施工方案

車庫基坑降水施工方案車庫基坑降水施工方案車庫基坑降水施工方案

某基坑降水,圍護(hù),土方施工方案

(1)、做好臨時道路： 根據(jù)施工現(xiàn)場平面布置圖的要求布局,，做好路基，貫通施工現(xiàn)場臨時排水，做到施工現(xiàn)場暢通,，不留水坑,，并符合文明施工措施的要求。 (2),、臨時用電： 現(xiàn)場北面設(shè)有800KV總配電室,，根據(jù)本工程施工特點，施工用電從總配電室內(nèi)分

基坑降水,圍護(hù),土方施工方案;

資料反映：;基礎(chǔ)以上主要由粘性土,、碎石,、碎磚及生活垃圾組成，下部為灰黑色粘性土,，富含植物及有機(jī)質(zhì),。場地淺部土層中的地下水屬潛水類型，從工程地質(zhì)報告獲悉,，地下水靜止水位埋深在0.30～1.20米之間,，相應(yīng)絕對標(biāo)高為3.65

基坑降水,圍護(hù),土方施工方案

××建設(shè)發(fā)展有限公司(業(yè)主) ××建筑設(shè)計事務(wù)所 ××巖土工程勘察設(shè)計研究院有限公司 ××工程建設(shè)咨詢有限公司 ××建筑集團(tuán)股份有限公司 ××地基工程公司(滬)

基坑噴錨支護(hù)及降水施工方案

xxxx發(fā)展中心1#、2#辦公樓及地下室工程位于xx縣 ,。建筑性質(zhì)為行政辦公樓,，地上1#樓12層、2#樓21層,、地下1層,，地下室層高為3.8m（局部4.60m）?？偨ㄖ娣e為56960㎡,。地下室建筑面積為9016.5㎡（包括人防建筑面積45

某工程基坑支護(hù)和降水施工方案

本方案介紹了某工程地下水位較高，采用深井結(jié)合井點降水,，以管井降水為主,，雨水及明水采用明溝排水法潛水泵抽水的降水方案，以供類似工程參考,。

某工程基坑降水,、支護(hù)施工方案

本方案主要介紹了某工程的基坑開挖、基坑支護(hù)以及基坑降水的方法,。本工程基坑開挖深度較大,，開挖前先進(jìn)行降水，采用二級放坡的開挖方式,，邊開挖邊支護(hù),。開挖至圖紙要求標(biāo)高后,，在底板位置繼續(xù)降水，直至底板澆筑完成,。

基坑降水,、護(hù)坡、土方施工方案

基坑降水,、護(hù)坡,、土方施工方案

某地深基坑降水施工方案

本工程±0.00標(biāo)高相當(dāng)于絕對標(biāo)高為178.80m（與自然地坪相當(dāng)），基坑總面積約0.4萬m2,，基坑周長約566m,。基坑底面標(biāo)高-12.46m~-8.5m,。1#樓建設(shè)降水,、護(hù)壁是奉節(jié)縣商會大廈降水、護(hù)壁的一部分,。1#樓建設(shè)降水,、護(hù)壁同商會大

基坑降水、圍護(hù),、土方施工方案

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基坑輕型井點降水施工方案

本工程基礎(chǔ)埋深為-3.0m,基坑實際開挖深度為2.6m。根據(jù)土質(zhì)報告顯示,，該基坑上部為雜填土,，下部為粘質(zhì)粉土及淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，有暗浜斜穿而過,，地下含水量較高,。故基坑采取輕型井點降水以確?；A(chǔ)的正常施工。

噴錨基坑支護(hù)及降水施工方案

1.1工程綜合說明 工程名稱：************工程 勘察單位：************勘察實業(yè)總公司 設(shè)計單位：************建筑設(shè)計有限公司 建設(shè)單位：************建筑工程開發(fā)有限公司 施工單位：******

基坑各層詳細(xì)降水施工方案

本工程基坑采用放坡開挖,，基坑呈長方形40×160m,，基坑面積約6500m2,，基坑埋深為5.4m(從自然地面算起),，最深處為7.01米（變電所），個別部位深度6.31米,。由于基坑深度不大,，基坑采用放坡開挖，開挖時以進(jìn)行坑內(nèi)集水明排,，降水深度在

海南基坑支護(hù)降水施工方案

根據(jù)勘察報告闡述,，基坑開挖深度影響深度范圍內(nèi)，主要含水層為第2層中砂和第5層粗砂,，其中第2層中砂為潛水含水層,，第5層粗砂為承壓水含水層；第3層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土屬弱含水層,。1月份勘察時地下水位2.20～3.80m,常年最高水位標(biāo)高3.50m,。

河南基坑管井降水施工方案

本工程建設(shè)規(guī)模為10151平方米，其中地下一層,，地上十層,，總高度為42.8米，室內(nèi)外高差60cm.該工程位于人民東路與中山路交叉口東南處,。

034基坑降水,、排水施工方案

車庫基坑降水施工方案.doc

基坑降水專項施工方案(調(diào)整)

本工程施工場地位于銀川市興慶區(qū)滿春康居三期B區(qū)，東臨友愛中心路,，南西臨規(guī)劃路,，北臨北塔路。根據(jù)本工程的地質(zhì)水文條件,、基坑特征及本地施工經(jīng)驗等,，結(jié)合本工程實際情況確定采用大口徑水泥管井，整體連續(xù)抽水的方法,，以疏干基坑地下水,，降低水位，為基礎(chǔ)施

車庫基坑降水施工方案.pdf

某個井點降水施工方案

北側(cè)地下水埋置深度為1.0mm,，南側(cè)地下水埋置深度為1.66m ,。

土建施工基坑降水方案

編制說明,，編制范圍，總體布置及工期安排,，降水施工工藝,、方法與技術(shù)措施

某醫(yī)院新建項目基坑降水施工方案

項目設(shè)計總建筑面積約84400平米，建筑高度約60米,，結(jié)構(gòu)為鋼框架-混凝土剪力墻混合結(jié)構(gòu)體系,。地上12層高層建筑，局部4層裙房,，地下2層,。抗震設(shè)防烈度為7度,，抗震措施烈度為8度,。設(shè)計使用年限為50年以上。

某市基坑降水,圍護(hù),土方施工方案

本工程屬濱海平原地貌類型,，地形經(jīng)平整基本平坦開闊,，三面環(huán)河,施工外部通道為砼便道，場內(nèi)道路施工前做3.5m寬,，20㎝厚砼路,。

基坑降水支護(hù)及土方開挖施工方案

冶金物流中心商務(wù)大樓工程位于張家港市。本工程主樓10層,，局部輔樓為3層和5層,，地下人防一層，建筑高度42.3m,；總建筑面積為20148㎡,，其中地下建筑面積：4406㎡，地上建筑面積：15742㎡,；建筑主樓結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu),，基礎(chǔ)采用樁筏混合基礎(chǔ)

基坑降水及土方開挖專項施工方案

2.3、基坑支護(hù)設(shè)計概況 1本工程±0.000相當(dāng)于大沽標(biāo)高2.850,，現(xiàn)地表大沽標(biāo)高按2.30考慮,，相當(dāng)于建筑標(biāo)高-0.550。以下未注明均為建筑相對標(biāo)高,。

車庫工程基坑開挖及降水施工方案

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深基坑井點降水施工方案

本工程位于xxx市昭烏達(dá)路以東,、烏蘭察布路以南。基坑平面尺寸詳見井位平面布置圖,，基礎(chǔ)埋深約9.0米,，勘察期間地下水穩(wěn)定水位在地表下約-6.0m，故地下水勢必會對基坑開挖和基礎(chǔ)施工產(chǎn)生影響,，因此在基坑開挖前必須采取降水措施,，將地下水降低到基礎(chǔ)

深基坑降水安全專項施工方案

擬建場地位于xx市丈八四路與科技八路交匯處的東南角，樁基設(shè)計采用管樁基礎(chǔ)工程,，樁頂標(biāo)高介于402.35～399.25m之間,。

深基坑真空深井降水施工方案

本工程建筑面積為54468m2。擬建物包括：主樓為地上19層,，埋深自地表面以下約9m,。本深井降水基坑約為長方形，開挖面積約為：5200 m2,。基坑開挖深度約為：9.00 m,。

基坑土釘墻支護(hù)及降水施工方案

xxxx機(jī)場T2航站樓工程A標(biāo)段基坑支護(hù)及降水工程位于xx機(jī)場旁,。該工程距xx市中心西南約16km，擬建T2航站樓位于現(xiàn)有T1航站樓南側(cè),，西側(cè)從北到南分別為D,、E、F指廊,，指廊中心距為378m,；主樓南側(cè)東西為G指廊。航站樓大廳為2～4層框架

降水 基坑工程施工方案

,、降水方法的選擇根據(jù)場地含水層的分布,、組織結(jié)構(gòu)和水力性質(zhì)，結(jié)合基坑降水要求,，本工程降水目的為上層滯水,，由于其顆粒細(xì)、埋深淺,、滲透性小,、且降水深度不大，適用真空井點降水技術(shù),，方法比較簡單,，效果好。

龍城天悅基坑支護(hù)及降水施工方案

本工程共四棟高層住宅樓,，25#,、26#、31#、32#,，框剪結(jié)構(gòu),，樁基筏板基礎(chǔ)。高層住宅樓地基采用CFG樁復(fù)合地基處理,，CFG混凝土強度等級C25,，設(shè)計單樁承載力特征值不小于705KN，復(fù)合地基承載力特征值fspk?565kpa,，基礎(chǔ)采用筏

某地基坑降水方案施工方案

根據(jù)對××××××最新地質(zhì)報告中土質(zhì),、土層及水位的綜合分 析，進(jìn)行降水設(shè)計,。 根據(jù)對周圍場地水文地質(zhì)情況的了解,，場區(qū)地下水將影響基坑開挖 和基坑支護(hù)，并影響基礎(chǔ)施工,，該部分水應(yīng)予以排除,。綜合考慮水文地 質(zhì)條件、基坑大小,，基坑降水的排水量可估