本工程位于合肥市經(jīng)開區(qū),,占地面積約3萬平方米,地塊狹長,,東為肥光路,南為擬建紫石路,,規(guī)劃總建筑面積為129957.50平方米,,其中地上面積為110885.18平方米,地下面積為19072.32平方米,,本工程為高層住宅及辦公物業(yè)用房,,包括高層
一、 編制依據(jù) 3 二,、 工程概況 3 三,、 塔吊選型 4 3.1 構(gòu)件數(shù)量及重量統(tǒng)計 4 3.2 構(gòu)件吊裝區(qū)域劃分及平面布置 18 3.3 塔吊選擇 19 3.4 塔吊吊裝能力分析 19 四、 施工部署 19 4.1 勞動力計劃 19 4
本工程位于合肥市經(jīng)開區(qū),,占地面積約3萬平方米,,地塊狹長,東為肥光路,,南為擬建紫石路,,規(guī)劃總建筑面積為129957.50平方米,其中地上面積為110885.18平方米,,地下面積為19072.32平方米,,本工程為高層住宅及辦公物業(yè)用房,包括高層
一,、PC 建筑特點(diǎn)和建造管理策略 1,、PC 建筑的特點(diǎn)和應(yīng)用 現(xiàn)行當(dāng)下,預(yù)制構(gòu)件(PC 為precast concrete 的縮寫)建筑猶如五十到七十 年大量使用,,又迎來新的發(fā)展機(jī)遇,。上海市政府十三五規(guī)劃,在2020 年裝配率 達(dá)到40%。
本標(biāo)段工程設(shè)計有預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土薄腹梁和預(yù)應(yīng)力屋面板,,施工采用在預(yù)制廠就地水平預(yù)制,。
本標(biāo)段為貴州省沿河至德江高速公路TJ- 03合同段,位于貴州省銅仁地區(qū)沿河縣,,主線起訖里程為K19+515~K24+350,,全長5.012km。預(yù)制場地位于我標(biāo)段艾壩隧道進(jìn)口原鋼筋加工場內(nèi),,場地建設(shè)面積為1.3畝,。
預(yù)制梁場專項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場專項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場專項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場專項(xiàng)施工方案
給大家送上一個工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助,。
(1) 本方案所述的PC結(jié)構(gòu)是指6棟超高層住宅塔樓中2層~頂層PC結(jié)構(gòu),。 (2) 本工程為剪力墻結(jié)構(gòu)。PC構(gòu)件類型包括:預(yù)制外墻板,、預(yù)制陽臺,、預(yù)制樓梯、預(yù)制隔墻板,、疊合樓板,;PC板防水做法:由外側(cè)密封耐候膠、高低坎構(gòu)造,、內(nèi)側(cè)密封膠條構(gòu)成防水
新建鐵路XX客運(yùn)專線XX段站前工程XX標(biāo)段一工區(qū)線路里程自DK695+618.85至DK701+600.00,,線路全長6.438公里。管段內(nèi)在XX市以北6km處新設(shè)XX北站,,中心里程DK697+437.11,。其中XX北站站場2公里、區(qū)間路基
設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)化和管理的信息化,,構(gòu)件越標(biāo)準(zhǔn),,生產(chǎn)效率越高,相應(yīng)的構(gòu)件成本就會下降,,配合工廠的數(shù)字化管理,整個裝配式建筑的性價比會越來越高,。符合綠色建筑的要求,。
三工區(qū)地處河南省三門峽市盧氏縣和河南省南陽市西峽縣境內(nèi),線路起點(diǎn)位于大中山隧道出口,,沿線穿越盧氏縣大鯢保護(hù)區(qū)和西峽縣恐龍蛋化石群國家級自然保護(hù)區(qū),,在西峽縣西坪鎮(zhèn)八廟灣附近至標(biāo)段終點(diǎn)。里程范圍為DK804+089~DK828+253.5,,全長
1.1大量的建筑部品由車間生產(chǎn)加工完成,,構(gòu)件種類主要有:外墻板,內(nèi)墻板,,疊合板,,陽臺,,空調(diào)板,樓梯,,預(yù)制梁,,預(yù)制柱等。 1.2現(xiàn)場大量的裝配作業(yè),,而原始現(xiàn)澆作業(yè)大大減少,。 1.3采用建筑、裝修一體化設(shè)計,、施工,,理想狀態(tài)是裝修可隨主體施工同步
本工程為在原有的第一循環(huán)水場一座三間一組式冷卻塔北側(cè)新建三間一組式冷卻塔一座,本工程三層裝配預(yù)制梁,、板走道與原一循冷卻塔相聯(lián),。本裝置相對標(biāo)高±0.00相對應(yīng)于絕對標(biāo)高50.650m。 主體部分為6跨3層裝配結(jié)構(gòu),,首層層高6.5m,,二層層高4
新建鐵路XX客運(yùn)專線XX段站前工程XX標(biāo)段一工區(qū)線路里程自DK695+618.85至DK701+600.00,線路全長6.438公里,。管段內(nèi)在XX市以北6km處新設(shè)XX北站,,中心里程DK697+437.11。其中XX北站站場2公里,、區(qū)間路基
2.1.2本標(biāo)段新建橋梁24座,,其中,頭道穴南1橋左幅橋,、頭道穴南1橋右幅橋,、頭道穴南2橋左幅橋、頭道穴南2橋右幅橋,、頭道穴北橋,、帽山溝門橋、下帽山橋,、上帽山南1橋,、上帽山?jīng)_溝橋、上帽山北1橋,、上帽山地方跨河橋,、上帽山北2橋、上帽山北3橋,、
xxx高速公路xxx段第11合同段,,起點(diǎn)位于xxx與xxx交界的xxx村,終點(diǎn)位于xxx。起點(diǎn)樁號Kxxx,終點(diǎn)樁號Kxxx,,途經(jīng)xxx等自然村,,全長xxxkm。線路在本標(biāo)段內(nèi)呈南北走向,,設(shè)計行車速度100km/小時,,路基設(shè)計寬度26米,雙
本工程包括13#,、14#,、17#和20#共四棟住宅,其中13#和14#樓為地上28層,,底下1層,。17#和20#樓為地上26層,底下1層,,地下室層高4.7m,,地上層高均為2.9m。
使用標(biāo)準(zhǔn)化,,系列化和通用化的組合式鋼模,,模板及其配件按設(shè)計圖紙加工,成品經(jīng)檢驗(yàn)合格后使用,。在澆筑砼之前,,在模板上涂刷脫模劑。模板與鋼筋安裝工作配合進(jìn)行,,妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè),。以T梁模板為例,先立好半邊梁的模板,,然后進(jìn)行鋼
鋼筋砼預(yù)制方樁施工,,質(zhì)量管理及保證體系,安全生產(chǎn)及文明施工保證措施
建筑面積為8087m2,,地上一層,,局部二層,建筑檐口高度26.5m,,結(jié)構(gòu)類型為框排架結(jié)構(gòu),,屋面梁為后張法預(yù)應(yīng)力梁(每根梁有兩個吊點(diǎn)),屋面板為預(yù)應(yīng)力混凝土屋面板(每塊板上有四個吊點(diǎn)),。
K22+415XX中橋、K22+918XX村中橋,、K23+552XX莊中橋,、K23+435XX莊小橋、K20+569分離式立交橋、K20+793分離式立交橋,、K21+698分離式立交橋,、AK0+673.59匝道橋、K24+525天橋,、K25
XX大橋橋梁起點(diǎn)樁號為XX6+876,,終點(diǎn)樁號為XX7+544,全橋長668m,,橋面凈寬:1×凈9m,。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張法)小箱梁,先簡支后連續(xù)施工工藝,。共計22孔標(biāo)準(zhǔn)梁長30m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)小箱梁,,每孔4片,共計88片,。箱梁高
[PPT]橋梁預(yù)制梁場專項(xiàng)施工方案內(nèi)容詳實(shí),,可供參考
xx至xx高速公路起于xx省xx市xx鎮(zhèn)以北,接xx高速公路xx段,,經(jīng)xx,、xx、xx,、xx,、xx5縣(市),止于xx市xx鎮(zhèn)以南,,上跨xx高速公路xx段,,與擬建的xx長江公路大橋?qū)印?第三合同段起點(diǎn)位于xx縣xx鎮(zhèn),起點(diǎn)樁號K95+02
項(xiàng)目所在地區(qū)處于河北平原東部,,該地區(qū)屬溫帶,、暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候。冬季寒冷干燥少雪,,春季干旱少雨多風(fēng),,夏季炎熱多雨,秋季天氣晴朗少陰雨,,四季分明,,冬夏長,春秋短,。冀東平原均屬多雨地區(qū),,雨季集中在六、七,、八月,,且夏季降水常以暴雨形式出現(xiàn),。最高
引測控制軸線→樓面彈線→水平標(biāo)高測量→預(yù)制墻板逐塊安裝 (控制標(biāo)高墊塊放置→起吊、就位→臨時固定→脫鉤,、校正→錨固筋 第2 頁共9 頁 安裝,、梳理)→現(xiàn)澆剪力墻鋼筋綁扎(機(jī)電暗管預(yù)埋)→剪力墻模板 →支撐排架搭設(shè)→預(yù)制樓梯、預(yù)制陽臺板,、空調(diào)
K141+579XX特大橋位于XX鎮(zhèn)東南1km附近,,路線與主流方向基本正交。起止樁號為K141+014.5~K142+143.5,,橋長1129米,。橋梁采用28×40米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁,T梁共計336片,。40米T梁梁高2.5米,,每片預(yù)制梁
龍山寨至趙家小沖公路工程位于云南省昭通市南部,工程起于國道G213線昭陽區(qū)至江底(昭曲分界)段公路K3+670樁號,,止于昭通市新機(jī)場(花鹿坪)航站樓,,起訖樁號為K0+000~K8+358.721,全長8.359Km,。本合同段有主線橋梁3座,,
預(yù)制梁場位于xx市xx區(qū)xx鎮(zhèn)xx大道中段左側(cè),占地面積約31000平方米,,處于丘陵地帶,。高邊坡位于場地右側(cè)(東側(cè)),施工期間分三級進(jìn)行放坡開挖,,邊坡最大高度25m,。其中,一級平臺標(biāo)高約20m,,二級平臺標(biāo)高約26m,,三級平臺標(biāo)高約34m,坡
本標(biāo)段共有橋梁6座,,其中:大橋2座(小雄高架橋,、積谷山大橋),中橋4座(積谷山中橋,、長田1號中橋,、長田2號中橋、坑林中橋),。除小雄高架橋有一聯(lián)跨路段為現(xiàn)澆箱梁,,其余橋梁上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制T梁。本標(biāo)段預(yù)制T梁共計628片,,其中13m預(yù)制T梁132
預(yù)制構(gòu)件裝配式住宅吊裝施工方案(附多圖)預(yù)制構(gòu)件裝配式住宅吊裝施工方案(附多圖)預(yù)制構(gòu)件裝配式住宅吊裝施工方案(附多圖)
預(yù)制構(gòu)件裝配式住宅吊裝施工方案(附多圖)預(yù)制構(gòu)件裝配式住宅吊裝施工方案(附多圖)
本工程xx開發(fā)區(qū)內(nèi),,建筑面積為8087m2,,地上一層,局部二層,,建筑檐口高度26.5m,結(jié)構(gòu)類型為框排架結(jié)構(gòu),,屋面梁為后張法預(yù)應(yīng)力梁(每根梁有兩個吊點(diǎn)),,屋面板為預(yù)應(yīng)力混凝土屋面板(每塊板上有四個吊點(diǎn))。
本文為三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案,,主要包括了外墻保溫,、中空塑鋼窗、中水工程三個方面,,僅供參考,。
綠色施工方案-(專項(xiàng)方案)綠色施工方案-(專項(xiàng)方案)綠色施工方案-(專項(xiàng)方案)
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
何老是鐵三院的老專家,對地下工程防滲漏研究很深,,具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料,。
預(yù)制構(gòu)件專項(xiàng)施工方案
預(yù)制構(gòu)件專項(xiàng)施工方案專題,為您提供預(yù)制構(gòu)件專項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載預(yù)制構(gòu)件專項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多預(yù)制構(gòu)件專項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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