濟(jì)祁高速公路路基工程第6合同段,起止樁號為K115+170~K131+000,,全長15.83公里,。裝配式涵洞,、通道42道,為整體預(yù)制構(gòu)件,,預(yù)制標(biāo)統(tǒng)一預(yù)制,,運輸至現(xiàn)場后,75T汽車吊進(jìn)行安卸,。 裝配式明箱型通道28道,,其中1-4*2.7m9道
濟(jì)祁高速公路路基工程第6合同段,起止樁號為K115+170~K131+000,,全長15.83公里,。裝配式涵洞、通道42道,,為整體預(yù)制構(gòu)件,,預(yù)制標(biāo)統(tǒng)一預(yù)制,運輸至現(xiàn)場后,,75T汽車吊進(jìn)行安卸,。 裝配式明箱型通道28道,其中1-4*2.7m9道
長春、活力城項目編制的安全通道專項施工方案待審核階段,。分享下載,。
本合同段共有通道,、涵洞14處,,包括箱型通道3座,箱型涵洞5座,,板涵4座,,圓管涵2座。其中明涵按上,、下行兩座獨立涵洞設(shè)計,,中間相隔1.0m,單幅涵洞凈寬15.25m,內(nèi)側(cè)設(shè)1.0m,,外側(cè)設(shè)0.5m護(hù)欄基座,。暗涵與路基同寬(34.5m)按上下行
K103+680涵式通道位于主線上,結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土蓋板涵,。涵洞軸線與路中線法向夾角為0度,涵長30m,,其跨徑為1-4×4m,。基礎(chǔ)為鋼筋混凝土基礎(chǔ),。臺身為C25混凝土,,蓋板為C30鋼筋混凝土蓋板,洞口采用C20混凝土鋪砌,,洞身每隔4-6
一,、 工程概況 1.1地理位置 工程K2+120~K2+260樁號段過河臨時施工便道,位于富世鎮(zhèn)和互助鎮(zhèn)交界河道處,,為連接 永通河兩岸,,方便施工材料運輸以及兩岸村民出行便捷,同時滿足 永通河排水現(xiàn)狀和雨季洪水期間上游排洪要求,,此路段河床部位
K21+490涵洞與主線交角為120°,,涵長60.86m,凈寬4.0m,,凈高4.0m,。本涵每6m一道設(shè)一道沉降縫,沉降縫貫穿整個斷面,縫寬2cm,,縫內(nèi)用瀝青麻絮填塞,。本涵采用0.9m標(biāo)準(zhǔn)板節(jié)66塊,設(shè)計軟基換填2960.5m3,。
本合同段共有通道、涵洞14處,,包括箱型通道3座,,箱型涵洞5座,板涵4座,,圓管涵2座,。其中明涵按上、下行兩座獨立涵洞設(shè)計,,中間相隔1.0m,單幅涵洞凈寬15.25m,,內(nèi)側(cè)設(shè)1.0m,外側(cè)設(shè)0.5m護(hù)欄基座,。暗涵與路基同寬(34.5m)按上下行
安全通道專項施工方案.doc安全通道專項施工方案.doc安全通道專項施工方案.doc安全通道專項施工方案.doc
青島地鐵1號線土建二標(biāo)項目部07工區(qū)施工范圍包括一站兩區(qū)間,。車站為汽車北站,,采用明挖法施工;區(qū)間左線長3.948km,、右線長4.107km,,分別為汽車北站~流亭機(jī)場站區(qū)間(下稱汽流區(qū)間)(左線3036m,右線3039m)和瑞金路站~汽車北站
某工程涵洞屬1-2.0m鋼筋混凝土蓋板箱涵,,為排洪而設(shè),,與線路正交。涵背兩側(cè)按設(shè)計要求設(shè)置路涵過渡段,,以保證路涵間柔性與剛性下承層的平穩(wěn)過渡,,避免產(chǎn)生線路開通后因不均勻沉降造成的影響行車安全的相關(guān)事故。
本合同段起點起訖樁里程為K13+230~K15+700,,路線全長2.47km,。主要工程項目有:七里湖特大橋(74#墩-90#臺),長度為698.04米,;蘇家壟京九跨線橋,,長度為1155.46米,,九江西互通匝道橋八座,長度為2040米,。 涵洞
按照施工計劃安排,,我標(biāo)段剩余橋梁樁基、墩柱,、蓋梁,、T梁預(yù)制、涵洞,、路基均需在冬季進(jìn)行施工,,為減少冬季低溫環(huán)境對施工的影響,保證工程施工質(zhì)量及工程進(jìn)度,,按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定及技術(shù)要求,,特制定本冬季施工方案。
按照施工計劃安排,,我標(biāo)段剩余橋梁樁基,、墩柱、蓋梁,、T梁預(yù)制,、涵洞、路基均需在冬季進(jìn)行施工,,為減少冬季低溫環(huán)境對施工的影響,,保證工程施工質(zhì)量及工程進(jìn)度,按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定及技術(shù)要求,,特制定本冬季施工方案,。
擬建工程位于遂寧市河?xùn)|新區(qū)與船山區(qū)行政分界處至船山區(qū)與蓬溪縣行政分界處第四段工程內(nèi),本標(biāo)段起點里程K7+200,,終點里程K14+270,全長7.069km,。K12+045-K12+080進(jìn)行軟基換填處理,,此段位于河道內(nèi),在該位置位于K12+
目 錄 一、編制依據(jù) 2 三,、施工組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置 2 四,、冬季施工生產(chǎn)任務(wù)安排和部署 4 五、冬季施工準(zhǔn)備 4 (一)施工材料準(zhǔn)備 4 (二)機(jī)械設(shè)備及勞力配置準(zhǔn)備 4 (三)冬季施工人員技術(shù)培訓(xùn) 5 (四)冬季測溫管理 5 六,、冬季施工總
巡查應(yīng)急通道工程全長約1050米,,其中跨越總干渠退水渠段采用拉索橋約140米,,其余段910米。巡查應(yīng)急通道主要功能為:便于巡視巡查和應(yīng)急管理,,與此同時兼顧游客觀光游玩,,突出綠化帶景觀見水理念。
何老是鐵三院的老專家,,對地下工程防滲漏研究很深,,具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實踐經(jīng)驗,。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料,。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
在模板工程施工中計劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊伍,、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié),。為確保施工質(zhì)量及安全,結(jié)合工程實際情況,,特制定以下木模板施工方案,。
給大家送上一個工程技術(shù)資料,。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助,。
2011年中建一局集團(tuán)優(yōu)秀施工方案,包括土方開挖,、設(shè)備吊裝,、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項施工方案。
2011年中建一局集團(tuán)優(yōu)秀施工方案,,包括土方開挖,、設(shè)備吊裝、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項施工方案,。
吊籃專項施工方案(20190409024511)吊籃專項施工方案(20190409024511)吊籃專項施工方案(20190409024511)
本文為三步節(jié)能專項施工方案,,主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗,、中水工程三個方面,,僅供參考。
溫州市西片(沿江區(qū)域)污水干管系統(tǒng)工程-仰義泵站及排水配套設(shè)施養(yǎng)護(hù)基地工程位于溫州市鹿城區(qū)仰義街道,。建設(shè)單位為溫州市排水有限公司,,設(shè)計單位為溫州市城建設(shè)計院,施工單位為浙江恒越建設(shè)工程有限公司,。 仰義泵站-設(shè)備用房
涵洞通道專項施工方案
涵洞通道專項施工方案專題,,為您提供涵洞通道專項施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載涵洞通道專項施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多涵洞通道專項施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
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