鐵路煤運(yùn)通道深基坑專項(xiàng)安全施工方案

深基坑專項(xiàng)安全施工方案,，本專項(xiàng)施工方案僅適用于施工蒙華16標(biāo)三工區(qū)DK804+089～ DK828+253.5管段內(nèi)深基坑開(kāi)挖施工，管段內(nèi)基坑最大開(kāi)挖進(jìn)度為4.6m

地鐵車站出入口深基坑開(kāi)挖及過(guò)街通道安全專項(xiàng)施工方案（79頁(yè)）

安全通道專項(xiàng)施工方案

長(zhǎng)春,、活力城項(xiàng)目編制的安全通道專項(xiàng)施工方案待審核階段,。分享下載,。

基坑支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案

安全通道防護(hù)棚施工方案

項(xiàng)目地塊基本呈正方形,，用地面積為5085.37m2?；?xùn)|側(cè)長(zhǎng)度72.4m,，與敦煌大廈西側(cè)通道相鄰；基坑南側(cè)長(zhǎng)度70.7m,，有活動(dòng)板房辦公室3棟?，F(xiàn)場(chǎng)在主體南側(cè)設(shè)置1臺(tái)施工電梯?；幽厦婢噢k公區(qū)約8m左右,，人員通行頻繁，現(xiàn)場(chǎng)安裝1臺(tái)塔吊,，南

深基坑專項(xiàng)安全施工方案

本項(xiàng)目位于新疆維吾爾自治區(qū)哈密地區(qū)，線路總體走向由南向北自甘新交界處的蘭新鐵路紅柳河車站引出,跨紅柳河后折向西北,，經(jīng)哈密市星星峽鎮(zhèn),、雙井子鄉(xiāng)，自擬建額濟(jì)納至哈密鐵路鏡兒井站南端通過(guò),沿東天山邊緣西行經(jīng)伊吾縣下馬崖鄉(xiāng),終點(diǎn)至伊吾縣淖毛湖礦區(qū),；

安全通道專項(xiàng)施工方案.doc

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基坑施工安全專項(xiàng)方案

主體建筑：通遼綠色食品加工園區(qū)采暖供熱站工程,；開(kāi)挖深度：正負(fù)零最深泵房處坑底標(biāo)高為-7.5m，基坑開(kāi)挖深度0~7.2m,。

深基坑土方開(kāi)挖安全施工方案

深基坑土方開(kāi)深基坑土方開(kāi)挖安全施工方案深基坑土方開(kāi)挖安全施工方案挖安全施工方案

深基坑工程安全專項(xiàng)施工方案

道路工程深基坑工程支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案,，基坑支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案

深基坑作業(yè)專項(xiàng)安全施工方案

本安全專項(xiàng)施工方案適用于沈陽(yáng)四環(huán)快速路新建工程渾河景觀橋及路基軟基處理工程基坑開(kāi)挖深度超過(guò)4m（含4m）的基坑（槽）并采用支護(hù)結(jié)構(gòu)施工的工程，或基坑雖未超過(guò)4m,，但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境復(fù)雜,、地下水位在坑底以上等工程。

基坑支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案編制

建筑物或構(gòu)筑物地下部分施工時(shí),，需開(kāi)挖基坑,，進(jìn)行施工降水，同時(shí)要對(duì)基坑四周的建筑物,、構(gòu)筑物,、道路和地下管線進(jìn)行圍護(hù)及監(jiān)測(cè)，確保正常,、安全施工,。這項(xiàng)涉及勘查、設(shè)計(jì)、施工,、監(jiān)理,、監(jiān)測(cè)、應(yīng)急等內(nèi)容的綜合系統(tǒng)性工程稱為基坑工程,。

深基坑工程安全專項(xiàng)施工方案

南部市政環(huán)衛(wèi)設(shè)施基地改擴(kuò)建工程建設(shè)場(chǎng)地位于廈門市海滄區(qū)南海三路南側(cè),。項(xiàng)目主要由主樓和純地下室等組成，地上12層,，地下2層,。總建筑面積23307.190m2,，其中地上建筑面積13513.030m2,，地下建筑面積9794.160m2。上部結(jié)構(gòu)體

深基坑降水安全專項(xiàng)施工方案

擬建場(chǎng)地位于xx市丈八四路與科技八路交匯處的東南角,，樁基設(shè)計(jì)采用管樁基礎(chǔ)工程,，樁頂標(biāo)高介于402.35～399.25m之間。

某深基坑作業(yè)專項(xiàng)安全施工方案

4,、鋼板樁施打 （1）鋼板樁插打采用開(kāi)始一部分逐塊或逐組插打,，后一部分則先合攏后再插打的方法。 （2）插鋼板樁前應(yīng)在鎖口處,，涂以黃油,，以便鎖口滑潤(rùn)易插。插樁順序是從每邊一角插至另一角,。鋼板樁可多次插打到位,，應(yīng)盡量按組插打鋼板樁，并防止打這一

深基坑施工安全專項(xiàng)施工方案

【簡(jiǎn)介】 幸福港灣尚品居土石方,、基坑支護(hù)及地基與基礎(chǔ)工程位于深圳市寶安區(qū)西鄉(xiāng)大道與興業(yè)路交匯處,，基坑西南側(cè)和東北側(cè)分別與西鄉(xiāng)大道和興業(yè)路相鄰，此兩條市政道路分布有燃?xì)夤?、電力纜線,、通訊光纜、給水管,、雨水管,、排洪廂涵等，埋深1.0m～2.3m

深基坑開(kāi)挖安全專項(xiàng)施工方案'

護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ120-99）,； 2,、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50007-2002）； 3,、新建鐵路向莆線三

深基坑作業(yè)專項(xiàng)安全施工方案'

工程安全專項(xiàng)施工方案編制及專家論證審查辦法》（建質(zhì)[2004]213號(hào)）,； ㈢,、《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ120-99）； ㈣,、《中華人民共和國(guó)

深基坑開(kāi)挖安全專項(xiàng)施工方案

本資料為深基坑開(kāi)挖安全專項(xiàng)施工方案,，資料內(nèi)清晰，可供參考,，歡迎下載,。

地下通道基坑降水施工方案

根據(jù)鉆孔揭示該地段場(chǎng)地內(nèi)從上至下分布的主要地層有：人工填積層、第四系全新統(tǒng)海積層和第四系海陸交互相沉積層,、第四系殘積土層,、燕山期侵入花崗巖層。

超深基坑安全專項(xiàng)施工方案

綠地襄陽(yáng)置業(yè)有限公司擬開(kāi)發(fā)建設(shè)綠地中央廣場(chǎng)A01地塊商辦樓項(xiàng)目,，第3頁(yè)規(guī)劃總用地面積約6000m2,，總建筑面積約71258m2。工程地點(diǎn)位于襄陽(yáng)市樊城區(qū)中原西路與臥龍大道交匯處,，東靠臥龍大道,，南靠中原西路，西側(cè)緊鄰A02地塊,，北側(cè)緊鄰在建A

深基坑土方開(kāi)挖安全施工方案

本工程為光山康恒環(huán)境生物質(zhì)熱電聯(lián)產(chǎn)工程綜合水泵房土方開(kāi)挖工程,，根據(jù)信陽(yáng)市建筑設(shè)計(jì)勘察院提供的《巖土勘察報(bào)告》（工程編號(hào)17-053光山康恒），-0.6m~-2.8m為素土層,，-2.8m~-8m為粉質(zhì)粘土層,，綜合水泵房區(qū)域場(chǎng)地標(biāo)高約為-0.6

033基坑支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案

深基坑安全文明-施工方案

本工程位于擬建場(chǎng)地位于龍巖市新羅區(qū)，龍巖大道東側(cè),，雙龍路南側(cè)，與龍巖萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)隔路相望,。本項(xiàng)目地塊方正,、較規(guī)則，總占地面積:61973.5㎡,總建筑面積:304747,。1㎡,，地上建筑面積：223098.8㎡，地下室建筑面積：78573,。3㎡,

聯(lián)絡(luò)通道安全專項(xiàng)施工方案

青島地鐵1號(hào)線土建二標(biāo)項(xiàng)目部07工區(qū)施工范圍包括一站兩區(qū)間,。車站為汽車北站，采用明挖法施工,；區(qū)間左線長(zhǎng)3.948km,、右線長(zhǎng)4.107km，分別為汽車北站～流亭機(jī)場(chǎng)站區(qū)間（下稱汽流區(qū)間）(左線3036m,，右線3039m）和瑞金路站～汽車北站

深基坑工程的安全專項(xiàng)施工方案

南部市政環(huán)衛(wèi)設(shè)施基地改擴(kuò)建工程建設(shè)場(chǎng)地位于廈門市海滄區(qū)南海三路南側(cè),。項(xiàng)目主要由主樓和純地下室等組成,，地上12層，地下2層,?？偨ㄖ娣e23307.190m2，其中地上建筑面積13513.030m2,，地下建筑面積9794.160m2,。上部結(jié)構(gòu)體

基坑安全及文明施工方案，共16頁(yè)

1．安全生產(chǎn)目標(biāo) 安全目標(biāo)：堅(jiān)決杜絕任何重大傷亡事故,，確保安全施工達(dá)到市安全優(yōu)良現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn),。 2、安全生產(chǎn)保證體系 安全管理是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,，是搞好生產(chǎn)的重要因素,，關(guān)系到國(guó)家、企業(yè)和職工的切身利益,，關(guān)系到工程建設(shè)的目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),。因此在施工過(guò)程中全

基坑開(kāi)挖及支護(hù)專項(xiàng)安全施工方案

本項(xiàng)目為花園村還建小區(qū)1#-6#樓，總建筑面積142708.06m2,?？蚣?8層，總建筑面積142708.06平方米,，地上18層,，建筑總高度55.6米。本工程為丙類高層建筑,結(jié)構(gòu)安全使用年限為50年,抗震設(shè)防烈度為6度,，建筑防火分類一類,，耐

工業(yè)廠房安全通道搭設(shè)施工方案

本工程為鄭州XX生物體外診斷產(chǎn)業(yè)園工程，有1#廠房（5層）,、2#廠房（5層及地下室一層）,、3#廠房（5層），2#廠房有地下室1層,。其中1#2#3#廠房建筑面積為61001.12㎡,，1#廠房層高：一層4.9米、二層3.5米,、三~五層為4.9米

詳細(xì)深基坑開(kāi)挖安全專項(xiàng)施工方案

1,、本標(biāo)段橋涵基礎(chǔ)工程開(kāi)挖深度（深基坑）在5.0～13m之間的基坑。 2,、基坑周邊無(wú)建筑物,，坑壁護(hù)理形式采用插打鋼板樁支護(hù),，確保基坑四周土體不坍塌

沈陽(yáng)深基坑作業(yè)專項(xiàng)安全施工方案

本合同段為沈陽(yáng)四環(huán)快速路新建工程第五合同段,，位于沈陽(yáng)市中心城區(qū)東側(cè),，于規(guī)劃中的沈撫新城核心區(qū)域跨越渾河，全長(zhǎng)1.85公里,，起始里程為K64+600,，終點(diǎn)里程為K66+450，主要構(gòu)造物有高坎渾河景觀大橋1座,，預(yù)留道路框架涵1座,，過(guò)水蓋板涵1

基坑內(nèi)支撐拆除安全施工方案

基坑內(nèi)支撐拆除安全施工方案，工程概況,，編制依據(jù),，施工計(jì)劃，施工工藝技術(shù),，施工安全保證措施

基坑爆破開(kāi)挖安全專項(xiàng)施工方案

滬昆鐵路客運(yùn)專線杭州至長(zhǎng)沙（江西）段指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)及滬昆鐵路客運(yùn)專線杭州至長(zhǎng)沙（江西）段站前工程6標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),。

.建筑基坑支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案

）施工區(qū)域內(nèi)建筑基坑的工程地質(zhì)勘察報(bào)告，要包含土的常規(guī)物理試驗(yàn)指標(biāo),，土的固結(jié)塊剪內(nèi)摩擦角φ,、內(nèi)聚力c、滲透系數(shù)K等數(shù)據(jù)

某樓基坑施工安全專項(xiàng)施工方案

工程位于某地,，交通便利,。擬建建筑物地上34層，地下2層,，剪力墻結(jié)構(gòu),，筏板基礎(chǔ)，灌注樁樁基,，地下車庫(kù)地下二層,，筏板基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)±0.000為*****,，設(shè)計(jì)基底標(biāo)高為-*******,，土方開(kāi)挖深度8.7m,。

深基坑工程安全專項(xiàng)施工方案編制

編制依據(jù),，編制要求，論證審查,，基坑鑒定,，基坑驗(yàn)收

深基坑內(nèi)支撐安全施工方案

施工總進(jìn)度計(jì)劃，施工總平面布置,，質(zhì)量保證措施,，進(jìn)度保證措施

陜西深基坑降水安全專項(xiàng)施工方案

本工程用井材及集水管材等建筑材料按材料計(jì)劃及時(shí)采購(gòu),，品種、規(guī)格應(yīng)齊全配套,，材料進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行驗(yàn)證,、取樣復(fù)試，把好材料質(zhì)量關(guān),。

箱涵深基坑開(kāi)挖安全專項(xiàng)施工方案

梅林路（原甬臨線K60+233～K64+450段）道路整治北起象西線,，南至興寧北路，是寧?？h路網(wǎng)結(jié)構(gòu)中南北向最主要通道之一,。本次設(shè)計(jì)道路全長(zhǎng)約4.145千米。道路標(biāo)準(zhǔn)寬42m,，受現(xiàn)狀建筑及香樟樹(shù)的影響,，最窄路段橫斷面寬40.5m，分四塊板布

深基坑開(kāi)挖及支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案

本工程采用機(jī)械開(kāi)挖,、微差爆破施工,，坡面采用臨時(shí)掛網(wǎng)噴漿的支護(hù)形式及復(fù)合土釘支護(hù)，并掛網(wǎng)噴漿的方法,。