山區(qū)高速公路勘察設(shè)計(jì)規(guī)范

本資料為：山區(qū)高速公路勘察設(shè)計(jì)規(guī)范,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。

高速公路景觀設(shè)計(jì)規(guī)范

高速公路景觀設(shè)計(jì)規(guī)范.doc,，內(nèi)容詳細(xì)豐富,，可供網(wǎng)友參考下載。

浙江省山區(qū)高速公路勘察設(shè)計(jì)規(guī)范

浙江省山區(qū)高速公路勘察設(shè)計(jì)規(guī)范,，浙江省地方標(biāo)準(zhǔn),，針對(duì)浙江省內(nèi)的公路各專業(yè)作了規(guī)定，對(duì)浙江省內(nèi)的公路設(shè)計(jì)具有指導(dǎo)意義

公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范

本文為公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范,，本規(guī)范適用于新建和改建公路和水泥混凝土路面設(shè)計(jì),。

公路磚石及混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范

公路磚石及混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范

高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范

本資料為高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

公路混凝土橋梁質(zhì)量加固設(shè)計(jì)規(guī)范

橋梁是用于跨越障礙物（如河流、海峽,、山谷,、道路等）而使道路保持連續(xù)的人工構(gòu)造物，俗稱道路咽喉,。 橋梁既是一種交通功能性的結(jié)構(gòu)物,，也是一座立體的造型藝術(shù)工程。 橋梁往往是 一個(gè)城市或一個(gè) 國(guó)家（地區(qū)）的 象征,。

高速公路排水優(yōu)化設(shè)計(jì)

高速公路排水優(yōu)化設(shè)計(jì)

公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范（2004）

本規(guī)范對(duì)隧道的通風(fēng),、照明作出了詳細(xì)的規(guī)定,。

高速公路施工組織設(shè)計(jì)

高速公路施工組織設(shè)計(jì)

混凝土重力壩設(shè)計(jì)規(guī)范

本規(guī)范對(duì)混凝土重力壩設(shè)計(jì)規(guī)范及其年 補(bǔ)充規(guī)定簡(jiǎn)稱原規(guī)范在以下幾方面作了重大修訂 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用概率極限狀態(tài)設(shè)計(jì)原則以分項(xiàng)系數(shù)極限狀 態(tài)設(shè)計(jì)表達(dá)式替代原規(guī)范采用的定值法的計(jì)算原則和方法 修訂了壩基巖體分類提供了巖體與混凝土接觸面巖體 壩基深層結(jié)

某高速公路施工組織設(shè)計(jì)

某高速公路施工組織設(shè)計(jì)

高速公路監(jiān)控施工設(shè)計(jì)

工程概況：本項(xiàng)目起點(diǎn)******全線的監(jiān)控、收費(fèi),、通信設(shè)施（包括隧道）,，以及馬尾監(jiān)控分中心部分改造。本項(xiàng)目全線共設(shè)置互通立交六座,，分別為處設(shè)置一處下德主線收費(fèi)站,，并設(shè)置了1個(gè)無(wú)人通信站，由馬尾分中心統(tǒng)一管理,。

安徽某高速公路組設(shè)計(jì)

針對(duì)本標(biāo)段橋多,、墩高的特點(diǎn)，從我公司已完工工地整建制的調(diào)入3 個(gè)有豐富的類似橋梁施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)橋梁隊(duì),；調(diào)入足夠的施工機(jī)械設(shè)備,，確保配備爬模9 套、移動(dòng)模架2 套,、掛籃16 套,，并同時(shí)多開(kāi)工作面，加快施工進(jìn)度,，確?？偣て凇?/p>

安徽某高速公路組織設(shè)計(jì)

A至B（黃尾）高速公路是國(guó)家重點(diǎn)公路規(guī)劃中的C 至D 公路的一段,。同時(shí)也是安徽省公路主骨架規(guī)劃中“西縱”（即亳州—阜陽(yáng)—A—安慶—東至公路）的重要組成路段,。起點(diǎn)接阜陽(yáng)至A高速，終點(diǎn)接B（黃尾）至潛山高速公路,，全長(zhǎng)72.287 公里,。

某高速公路（北路）施組設(shè)計(jì)

某高速公路（北路）施組設(shè)計(jì)xxxx高速公路北段是312國(guó)道（連云港至霍爾果斯）主干線的重要組成路段，是國(guó)家現(xiàn)劃在2000年前重點(diǎn)建設(shè)的“兩縱兩橫”國(guó)道主干線中東西大通的部分,。也是xx省境內(nèi)的重要路段,。其建設(shè)對(duì)解決西安過(guò)境交通，緩解xx城市道

公路瀝青設(shè)計(jì)規(guī)范2017

規(guī)范為公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范最新版,，用于公路瀝青路面設(shè)計(jì)依據(jù),。

高速公路詳細(xì)設(shè)計(jì)總結(jié)

本資料為高速公路詳細(xì)設(shè)計(jì)總結(jié)，全長(zhǎng)42～149公里,其中我院承擔(dān)K18+000～K42+149.74段設(shè)計(jì),。 內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載。

湖北省某高速公路設(shè)計(jì)

總體施工方案說(shuō)明,， 主要工程項(xiàng)目施工方案,、施工方法

沿海高速公路設(shè)計(jì)為瀝青混凝土路面

沿海高速公路設(shè)計(jì)為瀝青混凝土路面

陜蒙高速公路水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)計(jì)算表

公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范2006

公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范2006

高速公路綠化施工設(shè)計(jì)

高速公路綠化施工設(shè)計(jì)

二廣高速公路施工組織設(shè)計(jì)

二連浩特至廣州(簡(jiǎn)稱“二廣”)高速公路是規(guī)劃的國(guó)家高速公路網(wǎng)“7放9縱18橫”中的第6縱，同時(shí)也是《廣東省高速公路網(wǎng)總體布局規(guī)劃》中的第7條縱線,。二廣高速公路粵境連州朱崗至懷集懷城段位于廣東省西北部山區(qū),，北端與二廣高速公路湖南段相接,，設(shè)九嶷

《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范》

1 總 則 1.0.1 為使混凝土結(jié)構(gòu)的加固，做到技術(shù)可靠,、安全適用,、經(jīng)濟(jì)合理、確保質(zhì)量,，制定本規(guī)范,。 1.0.2 本規(guī)范適用于房屋和一般構(gòu)筑物鋼筋混凝土承重結(jié)構(gòu)加固的設(shè)計(jì)。 1.0.3 混凝土結(jié)構(gòu)加固前,，應(yīng)根據(jù)建筑物的種類,，分別按現(xiàn)行國(guó)家

本遼高速公路施工組織設(shè)計(jì)

本合同段包括路基土石方、特大,、大,、中、小橋涵,、通道橋,、防護(hù)工程、排水工程等工程,。 其中包括主線橋1座、匝道橋11座（大橋7座,，中橋4座）,、中橋1座、公公分離式橋1座,、通道橋3座以及原沈山高速公路改擴(kuò)建的中橋1座,、小橋1座、公公分離式橋1座,、

某工程高速公路施工組織設(shè)計(jì)

本工程為某高速公路土建1合同段,，全標(biāo)段位于保山市龍陵縣，主線大部分位于龍江鄉(xiāng)硝塘村,，互通立交位于鎮(zhèn)安鎮(zhèn)小田壩村,。本合同段起訖樁號(hào)為AK0+000～K3+727.69，全長(zhǎng)4.38798km（其中主線樁號(hào)為K1+390.95～K3+727.6

濰萊高速公路施工組織設(shè)計(jì)

濰萊高速公路,，地處山東半島中西部,，地形屬平原微丘區(qū)，沿線以剝蝕丘陵地貌為主,，丘陵間為山前沖積準(zhǔn)平原地貌,，地質(zhì)狀況良好。

鳳永高速公路施工組織設(shè)計(jì)

陜西省西安至咸陽(yáng)段高速公路施工組織設(shè)計(jì),，主要涉及工程類型為橋梁,、路基,、涵洞、互通等,。

某高速公路一段施工組織設(shè)計(jì)

本拓寬工程起點(diǎn)位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處,，起始樁號(hào)為K60+600，并與杭甬拓寬一期相接

公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范（D70-2004）

隧道設(shè)計(jì)規(guī)范,，老版本的,，希望對(duì)大家有用！不缺少頁(yè)數(shù),，非常全面,。

沈丹高速公路施工組織設(shè)計(jì)

沈丹高速公路施工組織設(shè)計(jì).doc，內(nèi)容詳細(xì)豐富,，可供網(wǎng)友參考下載,。本合同段路堤施工數(shù)量大，總填方量為136萬(wàn)方,，由于路堤存在沉降和穩(wěn)定問(wèn)題,，特別是高路堤可能發(fā)生的穩(wěn)定性問(wèn)題，要求其施工質(zhì)量高,，因此無(wú)論對(duì)基底的處理,，填料的選擇，排水措施,，壓實(shí)

山東某高速公路施工組織設(shè)計(jì)

xx至xx高速公路是xx省交通“十五”發(fā)展計(jì)劃及2010年發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)“五縱連四橫,、一環(huán)繞xx”公路網(wǎng)主骨架的重要路段，同時(shí)也是交通部規(guī)劃的國(guó)家重點(diǎn)干線公路網(wǎng)布局中東營(yíng)至香港(口岸)公路的重要組成部分,。本工程北接京滬(京福),、xx繞城高速公

高速公路施工組織設(shè)計(jì)備份

xx至xx段高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)中xx至xx高速公路的組成路段，也是xx省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的“五縱五橫三環(huán)四連”骨架干線公路橫2的組成路段,，東起在建的xx至xx高速公路終點(diǎn)xx市,，西止吉蒙交界的xx，接內(nèi)蒙古規(guī)劃建設(shè)的xx村至xx高速公路

鄭石高速公路施工組織設(shè)計(jì)

鄭州至石人山高速公路是河南省規(guī)劃的又一條快速干線公路,，北起鄭州,，向西南經(jīng)新鄭、長(zhǎng)葛,、禹州,、郟縣、寶豐,、平頂山,、魯山等地，直至石人山風(fēng)景區(qū),。該公路先后連接鄭州市西南繞城高速公路,、許昌至登封高速公路,、南京至洛陽(yáng)國(guó)家高速公路、二連呼和浩特至廣州國(guó)

襄十高速公路綠化設(shè)計(jì)

項(xiàng)目位于湖北省西北部 ,路線走廊總體呈東西走向 ,并略由南偏北 ,路線所經(jīng)地區(qū)屬亞熱帶大陸季風(fēng)性濕熱氣候 ,日照充足 ,四季分明 ,無(wú)霜期長(zhǎng) ,年無(wú)霜期為235 d ,多年平均氣溫 15 ℃,極端最低氣溫 - 18 ℃,極端最高氣溫 42

某高速公路施工設(shè)計(jì)方案

本工程為第3合同段路面工程項(xiàng)目,，起點(diǎn)樁號(hào)為K34＋500,，終點(diǎn)樁號(hào)為K49＋520，全長(zhǎng)15.02公里,，位于商水縣境內(nèi),。

某高速公路施工組織設(shè)計(jì)文件

某高速公路施工組織設(shè)計(jì)文件：為商務(wù)技術(shù)標(biāo)，**至**高速公路是西部省際公路通道銀川至武漢線的重要組成部分,，也是陜西省“米”字型公路主要骨架網(wǎng)的重要組成路段,。該項(xiàng)目建設(shè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)實(shí)施西部大開(kāi)發(fā),，促進(jìn)東西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)全面,、協(xié)調(diào)發(fā)展具有十

混凝土設(shè)計(jì)規(guī)范常用強(qiáng)條總結(jié)

在持久設(shè)計(jì)狀況和短暫設(shè)計(jì)狀況下，對(duì)安全等級(jí)為一級(jí)的結(jié)構(gòu)構(gòu)件不應(yīng)小于1.1,，對(duì)安全等級(jí)為二級(jí)的結(jié)構(gòu)構(gòu)件不應(yīng)小于1.0,，對(duì)安全等級(jí)為三級(jí)的結(jié)構(gòu)構(gòu)件不應(yīng)小于0.9；對(duì)地震設(shè)計(jì)狀況下應(yīng)取1.0……

江西省高速公路組織設(shè)計(jì)

本資料為江西省高速公路組織設(shè)計(jì),，其內(nèi)容比較齊全,，內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師下載參考,。