高速公路合同施工組織設(shè)計(jì)

淮鹽高速公路是國(guó)家重點(diǎn)公路天津至汕尾公路的支線,，是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分,，它連接了淮安、鹽城兩個(gè)省轄市,，直接溝通沂淮江,、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路，是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要

高速公路合同通用施工表格

根據(jù)合同通用條件 款及投標(biāo)書(shū)附錄序號(hào)第 項(xiàng)的規(guī)定下達(dá)本通知,，請(qǐng)?jiān)诮拥奖就ㄖ?天內(nèi)開(kāi)工,，工期從 年 月 日起計(jì)算。

晉濟(jì)高速公路某合同施工組織設(shè)計(jì)

本項(xiàng)目位于xx省東南部的太行山南端,，起點(diǎn)為xx市xx南路互通,，與xx至xx國(guó)家重點(diǎn)工路xx至xx高速公路順接，經(jīng)xx,、xx,、xx、xx,、xx,、xx、xx,、xx,、xx，止于省界,，路線全長(zhǎng)30.049公里,。第xx合同段起點(diǎn)為K15+730-K1

高速公路合同施工組織設(shè)計(jì)xzxx

淮鹽高速公路是國(guó)家重點(diǎn)公路天津至汕尾公路的支線，是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分,，它連接了淮安,、鹽城兩個(gè)省轄市，直接溝通沂淮江,、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路,，是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要

青蘭高速公路某合同段施工組織

本標(biāo)段主線起訖樁號(hào)本合同段主線K0+000-K2+315段全長(zhǎng)2.315Km，xx連接線起訖樁號(hào)為K0+418.678～K6+230.000,，長(zhǎng)為5.811km,。路基挖方36.1萬(wàn)方；填方6.5萬(wàn)方,；防護(hù)排水砼3773.8m3,M7.5漿砌

淮鹽高速公路合同施工組織設(shè)計(jì)

路線全長(zhǎng)104.011km,。淮安四合同起點(diǎn)位于楚州區(qū)流均鎮(zhèn)前哨村以西、西橫河以東,，起點(diǎn)樁號(hào)為K##+###,，終點(diǎn)樁號(hào)K##+###，全長(zhǎng)7.35公里,。

金麗溫高速公路某合同段施工總結(jié)

本資料為金麗溫高速公路某合同段施工總結(jié),，工程規(guī)模、造價(jià)：本工程項(xiàng)目主要由深路塹區(qū),，大填方區(qū),，蝙蝠嶺隧道，兩座大橋,，兩座分離式立交橋以及中橋,，通道橋，涵洞組成,。內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載。

奎賽高速公路某合同段施工總結(jié)

本資料為奎賽高速公路某合同段施工總結(jié),，內(nèi)容包括：主要工程設(shè)計(jì)數(shù)量 ,，施工工藝及質(zhì)量管理措施 等，內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載,。

湖南某高速公路工程機(jī)電施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 本項(xiàng)目路線全長(zhǎng)約107公里，全線為四車(chē)道高速公路,，行車(chē)速度為80km/h,，6處互通立交。 機(jī)電系統(tǒng)包括監(jiān)控,、收費(fèi),、通信系統(tǒng)、供配電照明（包括隧道照明）,、隧道運(yùn)營(yíng)通風(fēng)系統(tǒng),。本投標(biāo)人提供包括設(shè)計(jì)、供貨,、運(yùn)輸,、交付、安裝,、開(kāi)通,、測(cè)試、試

某高速公路工程施工合同

高速公路工程施工合同,，設(shè)計(jì)詳實(shí),，供設(shè)計(jì)師參考,。

青蘭高速公路某合同段施工組織設(shè)計(jì)/

1)本《總體施工組織設(shè)計(jì)》根據(jù)截至xx年5月承包人收到的業(yè)主簽發(fā)的所有文件、圖紙,、資料編制,。 2)本設(shè)計(jì)中提出的施工方案、方法,、計(jì)劃是本項(xiàng)目施工的指南,，實(shí)際施工可以分項(xiàng)開(kāi)工報(bào)告為準(zhǔn)，但無(wú)特殊情況分項(xiàng)開(kāi)工報(bào)告應(yīng)滿足本設(shè)計(jì),。 3)本設(shè)計(jì)應(yīng)由監(jiān)理

青蘭高速公路合同段施工組織設(shè)計(jì)

本項(xiàng)目總體呈現(xiàn)西高東低,，沿仕望河河流侵蝕堆積區(qū)通過(guò)。區(qū)內(nèi)最高點(diǎn)海拔為1150米,，最低點(diǎn)位于河谷，海拔450米,。地形起伏,，植被稀少，主要為三疊系中統(tǒng)紙坊組基巖,，其上部廣泛分布,，山脊最高部位發(fā)育風(fēng)積黃土

某高速公路合同施工組織設(shè)計(jì)方案

某高速公路合同施工組織設(shè)計(jì)方案淮鹽高速公路是國(guó)家重點(diǎn)公路天津至汕尾公路的支線，是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分,，它連接了淮安,、鹽城兩個(gè)省轄市，直接溝通沂淮江,、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路,，是橫穿蘇

青蘭高速公路某合同段施工組織設(shè)計(jì)

青蘭高速公路某合同段施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。

張花高速公路某合同段施工組織設(shè)計(jì)

工程名稱(chēng)：湖南省張花高速公路某合同段,。 承包范圍：湖南省張花高速公路某合同段 XXXX~XXXX段路基、橋梁,、涵洞,、隧道。承包總額：1.88億,。 建設(shè)單位：xx公路建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司 工程類(lèi)別及標(biāo)準(zhǔn)：四車(chē)道高速公路,；設(shè)計(jì)速度80km/h。 施

廣甘高速公路某合同段施工組織設(shè)計(jì)

xx至xx國(guó)家高速公路**（**）至**公路工程項(xiàng)目土建工程起點(diǎn)為將軍石隧道基礎(chǔ)甘肅端進(jìn)口以外約30m處,，經(jīng)木魚(yú)鎮(zhèn),、騎馬場(chǎng)鄉(xiāng)、觀音店鄉(xiāng),、唐家河,、xx鎮(zhèn),，止點(diǎn)羅家溝（綿廣高速路K242），路線全長(zhǎng)55.696公里,。 本項(xiàng)目位于**盆地北部邊緣

青萊高速公路馬萊段某合同施工組織設(shè)計(jì)

本合同段位于xx市萊城區(qū)境內(nèi),，起于xx市辛莊鎮(zhèn)郭家溝村K220+290(路面K214+490)，終于K226+400,，路線長(zhǎng)6.110（路面長(zhǎng)11.91）km,主要工程量有 ： 路基土方35萬(wàn)方,、石方118萬(wàn)方；K220+700肋板式拱橋(

高速公路合同施工組織設(shè)計(jì)方案

本項(xiàng)目區(qū)域?yàn)樘K北平原的一部分,，自西向東分屬于黃泛沖積平原區(qū),、里下河古瀉湖平原區(qū)和海積平原區(qū)，東部瀕臨黃海地區(qū),。整個(gè)區(qū)域地勢(shì)低平,，海拔高程從4.0米向2.5米過(guò)渡，其中射陽(yáng)湖蕩洼地標(biāo)高0.5米至1.0米,。本合同內(nèi)湖蕩密布,，河道縱橫，圩田連片,，

昆石高速公路某合同段施工組織設(shè)計(jì)

2,、工程概況 2.1管段范圍： xx高速公路第3合同段起迄樁號(hào)K11+334.01-K17+095.01，全長(zhǎng)5.761公里,。 2.2主要工程量： 該工程主要包括：路基土石方,，挖方與填方基本平衡；橋涵工程有后張法預(yù)應(yīng)力工型梁橋,、后張法預(yù)應(yīng)力

廣甘高速公路某個(gè)合同段施工組織設(shè)計(jì)

*********隧道左線ZK23+590～ZK26+031,、右線YK23+600～YK26+021的明洞、洞口工程,、洞身開(kāi)挖,、初期支護(hù)、二次襯砌,、路面等工程,；K27+250*********大橋基礎(chǔ)及下部構(gòu)造、上部構(gòu)造預(yù)制和安裝,、上部構(gòu)造

京福高速公路某合同段施工總結(jié)

本資料為京福高速公路某合同段施工總結(jié),，主要工程項(xiàng)目有：王坑四號(hào)大橋，7-30m后張法預(yù)應(yīng)力T梁結(jié)構(gòu),；荒旗壟大橋,，左幅5-25m后張法預(yù)應(yīng)力T梁，右幅3-25m后張法預(yù)應(yīng)力T梁結(jié)構(gòu),；爐下一號(hào)大橋,，內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載。

湖北孝襄高速公路某合同段施工總結(jié)

本資料為湖北孝襄高速公路某合同段施工總結(jié),，本合同段處于南襄盆地東南部,，地勢(shì)波狀起伏，為剝蝕堆積崗地低山丘陵區(qū),，全線廣泛分布有膨脹強(qiáng)度不同的漲縮土,。 內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載,。

禹登高速公路某合同段施工總結(jié)

本資料為禹登高速公路某合同段施工總結(jié),，所有的原材料凡進(jìn)場(chǎng)的都會(huì)同監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可。編制試驗(yàn)檢測(cè)大綱,、月計(jì)劃,，各種檢測(cè)頻率達(dá)到規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。 內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載,。

青蘭高速公路某合同段的施工組織設(shè)計(jì)

本標(biāo)段主線起訖樁號(hào)本合同段主線K0+000-K2+315段全長(zhǎng)2.315Km，xx連接線起訖樁號(hào)為K0+418.678～K6+230.000,，長(zhǎng)為5.811km。路基挖方36.1萬(wàn)方,；填方6.5萬(wàn)方,；防護(hù)排水砼3773.8m3,M7.5漿砌

晉濟(jì)高速公路某合同段施工組織設(shè)計(jì)

本項(xiàng)目位于xx省東南部的太行山南端，起點(diǎn)為xx市xx南路互通,，與xx至xx國(guó)家重點(diǎn)工路xx至xx高速公路順接,，經(jīng)xx、xx,、xx,、xx、xx,、xx,、xx、xx,、xx,，止于省界，路線全長(zhǎng)30.049公里,。第xx合同段起點(diǎn)為K15+730-K1

高速公路施工組織設(shè)計(jì)

高速公路施工組織設(shè)計(jì)

某高速公路施工組織設(shè)計(jì)

某高速公路施工組織設(shè)計(jì)

關(guān)于高速公路的綠化施工與管理

高速公路綠化,是高速公路工程建設(shè)中必不可少的,。它能為高速公路改善行車(chē)條件,保 護(hù)路基避免被雨水沖刷,能為駕駛員創(chuàng)造良好的視覺(jué)條件,避免行車(chē)時(shí)的眼睛疲勞;亦能為高 速公路上減少塵土、降低噪音,為駕(乘) 人員創(chuàng)造舒適的行(乘) 車(chē)環(huán)境,。因此,

高速公路蓋梁施工總結(jié)

本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交（K21+386.208）,，向北先后跨越疏港四線（規(guī)劃港島客運(yùn)專(zhuān)線）和規(guī)劃的永定新河主河道,。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸，在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交（京港高速,、規(guī)劃路五）

某高速公路施工組織.DOC

某安徽高速公路施工組織

A至B（黃尾）高速公路是國(guó)家重點(diǎn)公路規(guī)劃中的C 至D 公路的一段,。同時(shí)也是安徽省公路主骨架規(guī)劃中“西縱”（即亳州—阜陽(yáng)—A—安慶—東至公路）的重要組成路段。起點(diǎn)接阜陽(yáng)至A高速,，終點(diǎn)接B（黃尾）至潛山高速公路,，全長(zhǎng)72.287 公里。 A至B

高速公路監(jiān)控施工設(shè)計(jì)

工程概況：本項(xiàng)目起點(diǎn)******全線的監(jiān)控,、收費(fèi),、通信設(shè)施（包括隧道），以及馬尾監(jiān)控分中心部分改造,。本項(xiàng)目全線共設(shè)置互通立交六座,，分別為處設(shè)置一處下德主線收費(fèi)站，并設(shè)置了1個(gè)無(wú)人通信站,，由馬尾分中心統(tǒng)一管理,。

安徽某高速公路施工組織

A至B（黃尾）高速公路是國(guó)家重點(diǎn)公路規(guī)劃中的C 至D 公路的一段。同時(shí)也是安徽省公路主骨架規(guī)劃中“西縱”（即亳州—阜陽(yáng)—A—安慶—東至公路）的重要組成路段,。起點(diǎn)接阜陽(yáng)至A高速,，終點(diǎn)接B（黃尾）至潛山高速公路,，全長(zhǎng)72.287 公里。 A至B

高速公路施工索賠及其方法

該資料為高速公路施工索賠及其方法 索賠是指在合同履行過(guò)程中，對(duì)于非自身過(guò)錯(cuò)造成的損失,，向?qū)Ψ教岢鼋?jīng)濟(jì)補(bǔ)償或工期順延的要求,。正確理解索賠要注意以下兩點(diǎn)：1）,、索賠是一種正當(dāng)?shù)臋?quán)利要求,，是在合同履行過(guò)程中爭(zhēng)取合理補(bǔ)償，并不是無(wú)理取鬧,；2）,、索賠

高速公路冬季施工文案

為了確保XX高速按期通車(chē)，我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺(tái),、系梁,、墩柱、等結(jié)構(gòu)物的施工,，為確保質(zhì)量,，做到安全生產(chǎn)，編制此冬季施工方案,。

某高速公路樁板墻施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 本標(biāo)段K96＋200～＋448.22段計(jì)248m,，左側(cè)12.25m處設(shè)樁板墻，樁板墻為C25混凝土,，樁間距5.5m,，樁長(zhǎng)18m,，其中受荷段9m，錨固段9m,，錨固點(diǎn)處襟邊寬度不小于3m,。翼緣板高為9m，施工中可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整,。擋土

高速公路防撞護(hù)欄施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1,、施工放線定位 立柱的放線定位對(duì)防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量影響最大，掌握好立柱定位放線的正確方法至關(guān)重要,，根據(jù)施工圖紙防撞護(hù)欄立柱位置是靠路緣石來(lái)確定,，這就假設(shè)了路緣石的鋪設(shè)，在縱向(順路方向)上是絕對(duì)平順的,，在橫向(垂直于路方向)是沒(méi)

高速公路防撞護(hù)欄的施工

立柱的放線定位對(duì)防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量影響最大,，掌握好立柱定位放線的正確方法至關(guān)重要，根據(jù)施工圖紙防撞護(hù)欄立柱位置是靠路緣石來(lái)確定,，這就假設(shè)了路緣石的鋪設(shè),，在縱向(順路方向)上是絕對(duì)平順的，在橫向(垂直于路方向)是沒(méi)有任何錯(cuò)位,，而實(shí)際施工中并不

西部高速公路施工組織

高速公路段為縱貫上海西部地區(qū)主要干線的立交及高架工程,，連接虹橋機(jī)場(chǎng)延安西路高架、外環(huán)線,、滬青平公路

高速公路監(jiān)控施工組織

本次招標(biāo)范圍為********國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路二期機(jī)電工程監(jiān)控,、收費(fèi)、通信系統(tǒng)供貨與安裝合同C合同段為總承包合同,，按交鑰匙工程進(jìn)行，要求承包人按招標(biāo)技術(shù)規(guī)范,、合同條款,、批準(zhǔn)的圖紙?zhí)峁┌ㄔO(shè)計(jì)、監(jiān)造,、供貨,、運(yùn)輸、交付,、安裝,、開(kāi)通、測(cè)試,、試運(yùn)轉(zhuǎn)