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源頭沖隧道防排水施工方案
安邵高速公路TJ3標(biāo)源頭沖隧道位于湖南省漣源市石馬山鎮(zhèn)源頭沖村境內(nèi),，為雙洞單向交通隧道，左洞全長(zhǎng)428m,，起訖里程為ZK157+570~ZK158+168,，隧道高程240.98~252.69；右洞全長(zhǎng)430m,，起訖里程為YK157+750~
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長(zhǎng)田隧道防排水施工方案
長(zhǎng)田隧道為分離式隧道,，左線起訖點(diǎn)樁號(hào)為ZK126+605～ZK127+058，長(zhǎng)453m,，其中,，進(jìn)口明洞長(zhǎng)18m,，出口明洞長(zhǎng)16m，Ⅴ級(jí)圍巖長(zhǎng)133m,，Ⅳ級(jí)圍巖長(zhǎng)87m,，Ⅲ級(jí)圍巖長(zhǎng)233m；右線起訖點(diǎn)樁號(hào)為K126+624～K127+060
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某小凈距隧道施工方案
進(jìn)出口圍巖以松散低液限粘土及強(qiáng)風(fēng)化泥巖為主,，巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu),；中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖、泥巖夾粉細(xì)砂巖,，屬軟質(zhì)巖,，受構(gòu)造影響輕微，巖石為弱風(fēng)化,，裂隙較發(fā)育--不發(fā)育,，巖體較完整，局部地段較破碎,，呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu),。
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成渝客專某隧道防排水施工方案
XX隧道位于四川省XX縣XX鎮(zhèn)XX村,，出口位于XX灣XX村附近,。隧道進(jìn)口里程為DK125+991、出口里程為DK127+335,，全長(zhǎng)1344m,。 全隧洞內(nèi)采用分區(qū)防水技術(shù)，重視初期支護(hù)防水,，以襯砌結(jié)構(gòu)自防水為主,，以施工縫、變形縫防水為重點(diǎn),，
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石板尾隧道防排水施工方案
本文檔為石板尾隧道防排水施工方案,，文檔內(nèi)容詳細(xì)，資料可供參考,。
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旗嶺隧道防排水專項(xiàng)施工方案
新建贛州至深圳鐵路旗嶺隧道位于廣東省惠州市小金口街,。隧道進(jìn)出口里程分別為DK354+520～DK354+846，全長(zhǎng)326m,，明暗洞分界里程分別為：DK354+576,、DK354+811。隧道進(jìn),、出口采用帽檐斜切式洞門（進(jìn)口L=18m,，出口
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隧道工程防排水施工方案
1）大崛坑1#隧道 左洞XX45+105～XX46+060，全長(zhǎng)955m,；右洞YK45+150～YK46+202,，全長(zhǎng)1052m,。其中1#隧道左、右線明洞襯砌37m,，暗洞襯砌1950m,。 2） 大崛坑2#隧道 左洞XX46+436～XX46
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客運(yùn)專線隧道防排水施工方案
采用“防、排,、堵、截結(jié)合,，因地制宜,，綜合治理”的原則；對(duì)于隧道穿過斷裂破碎帶段,，預(yù)計(jì)地下水較大,，當(dāng)采用以排為主可能影響生態(tài)環(huán)境時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況采用“以堵為主,，限量排放”的原則,，達(dá)到堵水有效、防水可靠,、經(jīng)濟(jì)合理的目的,。
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單洞雙向公路隧道防排水施工方案
飛石崖隧道、小老虎嘴隧道位于西藏自治區(qū)波密縣通麥鎮(zhèn)境內(nèi),，是兩座單洞雙向兩車道公路隧道,，設(shè)計(jì)時(shí)速40km/h，標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)：公路二級(jí),。隧道的樁號(hào)分別為：K4093+085—K4093+616,、K4093+344—K4093+787隧道長(zhǎng)分別為：5
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大拉山隧道進(jìn)洞施工方案
進(jìn)洞口工程地質(zhì)條件總體較差，臨時(shí)邊仰拱開挖可按照1：1.5放坡,，采取先支護(hù)后進(jìn)洞措施,。進(jìn)洞口段圍巖為Ⅴ級(jí)，開挖方式采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖,，采用大管棚+錨桿支護(hù),。
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屋面虹吸排水施工方案
虹吸排水施工方案。虹吸式雨水收集系統(tǒng)是屋面雨水排水的一種形式,，是在設(shè)計(jì)條件下利用雨水斗至排出管之間的有效位差為動(dòng)力,，使系統(tǒng)內(nèi)部產(chǎn)生負(fù)壓的雨水排水系統(tǒng)，其水力計(jì)算依據(jù)為流體力學(xué)的伯努利方程,。
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斷層及破碎隧道施工方案
穿過斷層隧道及破碎帶,，給隧道施工帶來(lái)不同的困難，在施工中遇到斷層及破碎帶時(shí),，首先要查明斷層的傾角,，走向,、破碎帶的寬度，巖石破碎程度,，地下水活動(dòng)等有關(guān)條件,，據(jù)以正確選擇施工方法和制定施工措施，認(rèn)真分析研究設(shè)計(jì)地質(zhì)資料,，
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某地隧道施工方案范本
本工程質(zhì)量要求高,，地下障礙物及主體交叉作業(yè)多，交通流量大,，施工現(xiàn)場(chǎng)地處繁華鬧市區(qū),，與相鄰各方配合面廣，加之工期緊,，因此施工難度大,。
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河北隧道冬季施工方案
一、冬期施工保溫具體內(nèi)容 隧道洞口搭設(shè)的保溫棚采用彩鋼板材料,，內(nèi)部先用鋼管腳手架支撐,，再分別把彩鋼板固定在鋼管上，搭設(shè)牢固,，正面為大門并設(shè)有門簾,，四周進(jìn)行嚴(yán)格封閉。保證棚內(nèi)溫度在12℃以上,，才能有效的防止混凝土受凍,。
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隧道通風(fēng)與排水施工方法
內(nèi)容簡(jiǎn)介 一、隧道通風(fēng) 1,、風(fēng)機(jī),、風(fēng)管及通風(fēng)方式選擇 1．1隧道通風(fēng)方式的選擇系根據(jù)坑道長(zhǎng)度，施工方法,，及設(shè)備條件等確定,。一般情況下，單頭掘進(jìn)長(zhǎng)度在1000m以下的隧道施工通風(fēng)采用壓入式,，單頭掘進(jìn)長(zhǎng)度在1000m以上時(shí)采用混合式,，而在沒有平
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隧道進(jìn)洞專項(xiàng)施工方案
XXX隧道進(jìn)口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi)，隧道最大埋深588m,，深埋段（埋深大于490米）巖石在高地應(yīng)力的作用下受擠壓,，易發(fā)生巖爆，對(duì)隧道施工不利,。 XXX隧道進(jìn)口按100km/h雙線隧道設(shè)計(jì),，內(nèi)輪廓采用“隧道（土建及通風(fēng)）SIVF-1-1
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引水隧洞隧道施工方案
引水隧洞隧道施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
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隧道二次襯砌施工方案
隧道噴砼與模筑砼之間設(shè)隧道專用防水卷材,，鋪設(shè)防水層前在噴射砼表面鋪設(shè)緩沖層,，緩沖層采用300g/m2土工布，而后鋪設(shè)隧道專用防水卷材,。鋪設(shè)方法如下： 基面檢查：利用工作平臺(tái)將支護(hù)裸露的錨桿,、鋼筋頭等鐵件割除，并用砂漿抹成圓曲面,，以防其刺破防
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某塑料排水板施工方案
本工程的塑料排水板施工為陸上施工,，板長(zhǎng)約12～14m，插板標(biāo)高2.5～3.0m,?？倲?shù)量約892566m。
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專項(xiàng)施工方案-隧道爆破
賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內(nèi),，該隧道呈兩邊低中間高，地形起伏較大,，其中海拔最高的為535米左右,。地貌以中低山為主。沿線植被多以幼樹,、灌木,、雜草為主，生長(zhǎng)茂密,。耕地以沖田為主,，間有少量旱地。
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某市隧道組織施工方案
石質(zhì)隧道均采用上臺(tái)階光面爆破,、下臺(tái)階預(yù)裂爆破,，嚴(yán)格控制超挖。對(duì)軟巖,、破碎巖層,，實(shí)施淺眼多循環(huán)，超前支護(hù)及強(qiáng)支護(hù),、早封閉的開挖原則,。
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某小凈 距隧道施工方案.
隧道為小凈距隧道，單洞長(zhǎng)582m,。最大埋深48米,，洞門墻采用C20級(jí)砼澆筑，洞內(nèi)路面采用240mm厚水泥混凝土
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基坑排水專項(xiàng)施工方案
內(nèi)容簡(jiǎn)介 圍堰合龍閉氣以后,，就要排出基坑的積水和滲水,，保持基坑的干燥，以利施工,?；优潘ぷ靼磁潘畷r(shí)間及性質(zhì)可分為以下兩個(gè)部分,。一、初期排水,，二,、經(jīng)常性排水。
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框架排水涵洞施工方案
DK104+984.0涵洞1-1.5m框架排水涵,，涵身高2.48m,，主要工程量有挖土981m3，基礎(chǔ)C20混凝土31.6m3,，涵身C40砼29.6m3,，翼墻C30混凝土8.3m3，帽石C30砼1.5 m3,，Q235鋼筋3.86t,。本涵位于2
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遼寧省某隧道施工方案
隧道進(jìn)口段地表為緩坡地貌，地形坡角為3°～7°,，地勢(shì)較為平坦開闊,，屬淺埋段。隧道出口地表為陡坡地貌,，地形坡角36°～38°,，地勢(shì)較陡，施工場(chǎng)地較為狹小,，故隧道砼拌合站在隧道進(jìn)口處設(shè)一座75m3/h的拌合站,，在出口設(shè)一座50m3/h的拌合站。
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某隧道輔助洞室施工方案
某隧道起訖里程YDK403+585～YDK408+286,，全長(zhǎng)4701m,，線路前進(jìn)方向設(shè)計(jì)為單向上坡，坡度設(shè)計(jì)為10.3‰,。 洞內(nèi)主要巖性為泥灰?guī)r,、泥質(zhì)灰?guī)r、夾灰?guī)r,、頁(yè)巖及煤層,，部分地段出露輝綠巖入侵體。 隧道洞身主要圍巖類型為Ⅲ級(jí)3780
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旗嶺隧道支護(hù)施工方案
新建贛州至深圳鐵路旗嶺隧道位于廣東省惠州市小金口街,。隧道進(jìn)出口里程分別為DK354+520～DK354+846,，全長(zhǎng)326m，明暗洞分界里程分別為：DK354+576,、DK354+811,。隧道進(jìn)、出口采用帽檐斜切式洞門（進(jìn)口L=18m，出口
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某某隧道施工方案資料信息
本合同段內(nèi)有1座隧道（鐵鎖關(guān)隧道）,，為帶中墻的整體式雙連拱結(jié)構(gòu)隧道,。隧道全長(zhǎng)257 m，隧道凈空（寬×高）：2×9.75×5m,，隧道位于半徑R=3435.91m的圓曲線內(nèi),，該隧道為泥質(zhì)粉砂巖夾砂質(zhì)泥巖，圍巖類別為Ⅱ類,。隧道的地下水主要來(lái)源于
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暖通及給排水施工方案
工程位于市珠海路北側(cè),，仙臺(tái)大街東側(cè)。本工程分生活區(qū)和審判區(qū)兩部分,。審判區(qū)總建筑面積20593平米,，生活區(qū)總建筑面積20783平米，建筑總高度31.9米,，地上七層地下一層,，二類建筑
專題： 給排水施工方案 -
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巖爆地質(zhì)隧道施工方案
資料為巖爆地質(zhì)隧道施工組織方案，內(nèi)容完整,，值得參考,，可供設(shè)計(jì)師下載。
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連拱隧道專項(xiàng)施工方案
本資料為：連拱隧道專項(xiàng)施工方案,，內(nèi)容顯示,，可供網(wǎng)友參考,。
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【福建】某隧道專項(xiàng)施工方案
按照《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D70-2004）的要求,，為方便左右隧道洞內(nèi)的聯(lián)系和發(fā)生事故時(shí)的救援和逃生，分離式左右隧道之間應(yīng)設(shè)置橫向通道,。當(dāng)隧道發(fā)生火災(zāi)等事故時(shí),，左右洞互為救援和逃生通道。本合同段xx隧道內(nèi)設(shè)置了3處車行橫通道,，12處
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隧道,、路基冬季施工方案
1、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),，尤以砼工程居多。
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引水隧道爆破施工方案
根據(jù)榆中縣發(fā)展和改革局關(guān)于青城鎮(zhèn)灌溉水源工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)（榆發(fā)改［2016］230號(hào)),，工程總灌溉面積11400畝,，其中自流灌溉3200畝，低揚(yáng)程提灌4400畝，高揚(yáng)程提灌3600畝,。 工程總工期12個(gè)月,。主要建設(shè)內(nèi)容包括工程引水隧
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珠江新城隧道施工方案
珠江新城隧道施工方案.doc，內(nèi)容詳細(xì),，可供網(wǎng)友們參考下載,。廣州市珠江新城道路工程金穗路-華夏路人行地道8號(hào)地道工程位于珠江新城的金穗路與華夏路交叉口，包括一敞開式圓形地下廣場(chǎng)與四角人行地道,。
隧道掌子面排水施工方案
隧道掌子面排水施工方案專題,，為您提供隧道掌子面排水施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載隧道掌子面排水施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,，更多隧道掌子面排水施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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