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瓦斯隧道專項施工方案
延安隧道位于陜西省延安市安塞縣建華鎮(zhèn)至延安市寶塔區(qū)梁村鄉(xiāng),，附近村落有建華鎮(zhèn)蛇溝村,、桑林灣村，梁村鄉(xiāng)張家溝村,、寺溝村,。隧道進口里程為DK305+100，出口里程DK314+298,，隧道全長9198米，隧道最大埋深為228.3米,。我工區(qū)承擔延安
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公路瓦斯隧道施工方案
目 錄 第一章 方案編制背景―――――――――――――――――――3 第二章 XX瓦斯隧道專項施工方案――――――――――――4 一,、XX隧道瓦斯工區(qū)施工管理機構(gòu)的建立―――――4 二、施工通風―――――――――――――――――――5 三,、
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公路隧道斜井安全施工方案
本項目位于福建省西北部三明市泰寧縣和建寧縣,，起于福建省泰寧縣朱口鎮(zhèn)，與福銀高速公路相接,，止于建寧縣福建省與江西省省界處,。 1．地質(zhì)構(gòu)造及不良地質(zhì)作用 隧道在大地構(gòu)造上處于閩西華夏系武夷山脈隆起帶與新華夏系閩西隆起帶范圍內(nèi)。長期的歷史演變，強
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隧道各種施工方案方法（瓦斯隧道）
隧道各種施工方案方法（瓦斯隧道） 隧道各種施工方案方法（瓦斯隧道） 隧道各種施工方案方法（瓦斯隧道）
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低瓦斯隧道專項施工方案
新建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運通道重點控制工程MHSS-1標段位于延安市延長縣境內(nèi),，起訖里程DK379+531～DK391+427,，全長11.896km。其中陽山隧道作為本標段的重點控制工程,，為單洞雙線隧道,，全長11.668km，按進,、出口及3
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隧道專項安全 施工方案
我部有二座隧道：下王家隧道起訖里程為：左線ZK76+080～ZK76+475,全長395m;右線K76+045～K76+502,全長457m.麻子塔隧道起訖里程為：左線ZK77+436～ZK77+650,，長度214m,右線K77+449～K
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隧道安全施工方案(沈海)
沈海復線漳州天寶至詔安段A8標路基、橋梁,、隧道等皆有工程以隧道工程為主,。本合同段起止樁號K59+000.00～K64+900.00，長5.9km,；本合同段主要工程量包括：大橋835.5米/4座,，涵洞4道，通道3道,，隧道單洞6293米/2座,，
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瓦斯隧道專項 施工方案
延安隧道位于陜西省延安市安塞縣建華鎮(zhèn)至延安市寶塔區(qū)梁村鄉(xiāng)，附近村落有建華鎮(zhèn)蛇溝村,、桑林灣村,，梁村鄉(xiāng)張家溝村、寺溝村,。隧道進口里程為DK305+100,，出口里程DK314+298，隧道全長9198米,，隧道最大埋深為228.3米,。我工區(qū)承擔延安
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[貴州]弧線型隧道瓦斯安全專項施工方案
本資料為：[貴州]弧線型隧道瓦斯安全專項方案2015，共154頁,，Word格式,。 隧道全長1209m；右線洞底標高1785. 273m,，右線洞底設計標高1798.990m,，全長1203m。建筑限界凈空（寬×高）10.5m×5m,，左隧道縱坡0
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瓦斯隧道方案以及施工規(guī)范
本文檔為瓦斯隧道方案以及施工規(guī)范,，文檔中詳細介紹了瓦斯隧道施工工藝，施工規(guī)范和安全措施等
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某小凈距隧道施工方案
進出口圍巖以松散低液限粘土及強風化泥巖為主,，巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu),；中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖、泥巖夾粉細砂巖，屬軟質(zhì)巖,，受構(gòu)造影響輕微,，巖石為弱風化，裂隙較發(fā)育--不發(fā)育,，巖體較完整,，局部地段較破碎，呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu),。
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隧道施工安全專項方案
石崗坪隧道進口里程D1K153+935,出口里程DK156+020,，全長2085m,，中心里程D1K154+977.5。隧道進口段1083.878m位于半徑為9000m的左偏曲線上,，出口段1001.122m位于直線上,。
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鵝頸關隧道專項安全施工方案
鵝頸關隧道為分離式雙洞單向二車道行駛的長隧道，左線長度為1910m,，右線長度為1915m,，左線起止里程為SZK+181.46～SZK2+091.46，右線起止里程為SZK+183～SZK2+098,。鵝頸關隧道進口洞門設計為端墻式洞門結(jié)構(gòu),，出
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某隧道淺埋暗挖法安全施工方案
本線路段，起點位于處,，終點位處,，暗挖段長度m，根據(jù)設計要求,，采用淺埋暗挖法,，復合式襯砌結(jié)構(gòu)，斷面為矩形斷面,，斷面襯砌內(nèi)凈高為4.5m，左右幅的內(nèi)凈寬為8m,，如圖2.2所示,。二次模注襯砌采用模注鋼筋混凝土，初期支護和二次襯砌間設防水層防水,，結(jié)
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隧道洞口,、明洞安全專項施工方案
1,、分水嶺隧道結(jié)構(gòu)形式為單洞雙向行車，凈空5.0m,，凈寬9.5m,，其中，隧道起訖樁號為K20+902～K21+352,，全長450米,，Ⅲ級圍巖127m，Ⅳ級圍巖258m,，Ⅴ級圍巖55m,，明洞10m； 2,、兩岔河隧道結(jié)構(gòu)形式為單洞雙向行車,，凈空
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隧道開挖專項安全施工方案（中鐵）
本標段隧道工程實施信息化施工，采用超前地質(zhì)預報,、監(jiān)控量測技術取得圍巖狀態(tài)參數(shù),，優(yōu)化施工方案，實行動態(tài)管理 1）本線隧道采用暗挖法施工,，按新奧法原理組織施工,，并根據(jù)圍巖級別及周邊環(huán)境選擇相應的工法。 2）隧道施工按照批準的設計文件進行施工,，并
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xx隧道斜井安全專項施工方案
二、 工程概況 （一）．工程簡介 本項目位于福建省西北部三明市泰寧縣和建寧縣,，起于福建省泰寧縣朱口鎮(zhèn),，與福銀高速公路相接，止于建寧縣福建省與江西省省界處,。 1．地質(zhì)構(gòu)造及不良地質(zhì)作用 隧道在大地構(gòu)造上處于閩西華夏系武夷山脈隆起帶與新華夏系閩
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半邊街瓦斯隧道專項施工方案
半邊街隧道位于攀枝花仁和區(qū)太平鄉(xiāng)境內(nèi),。本隧道為分離式長隧道，左線樁號：ZK35+575～ZK37+407,，全長1832m,，其中Ⅴ級圍巖522m，Ⅳ級圍巖1310m,；右線樁號：K35+615～K37+430,，全長1815m,，其中Ⅴ級圍巖585
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隧道開挖支護安全專項施工方案
灰窯子隧道位于建昌縣灰窯子村附近，呈北東向展布,，為兩條分離式單行曲線隧道,，左線長1000米，右線長1005米,，屬長隧道,，具體樁號位于ZK3+020～K4+020（左線）、K2+985～K3+990段（右線）,。 本隧道左,、右線兩端洞口縱斷面均
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隧道安全專項 施工方案
穿山疏港高速梅山保稅港區(qū)連接線工程第1合同段位于寧波市北侖區(qū)的東南片區(qū)，北起集裝箱第二通道與329國道交叉口,，經(jīng)穿山疏港高速柴橋互通,，南至沿海中線，是北侖區(qū)“三高,、四橫,、八縱”公路網(wǎng)格局中南北通道的重要組成部分。本線起點里程為K7+000,，
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低瓦斯隧道專項 施工方案
新建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運通道重點控制工程MHSS-1標段位于延安市延長縣境內(nèi),，起訖里程DK379+531～DK391+427，全長11.896km,。其中陽山隧道作為本標段的重點控制工程,，為單洞雙線隧道，全長11.668km,，按進,、出口及3
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單洞雙線瓦斯隧道專項施工方案
集義隧道進口位于延安市宜川縣集義鎮(zhèn)屯里村南側(cè)沖溝溝口處，出口設在韓城市王峰鄉(xiāng)坪頭村東側(cè)坡體上,，起訖里程DK482+698～DIK498+115,，全長15417m。
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公路隧道照明施工方案及安全預案
本工程左洞KH148+713～KH152+520全長3807m,，右洞KG148+710～KG152+507全長3797m,，最大埋深390m。照明系統(tǒng)主要是隧道燈具的安裝,，包括基礎測量定位,、打孔，底座安裝,，燈具安裝,，燈具調(diào)整，管內(nèi)配線,，燈具接
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連拱隧道爆破安全專項施工方案
浙江省三門灣大橋及接線高速公路工程起于象山港大橋,，起點樁號K46+912.043，終點樁號K101+405.299,，接浙江省臺州灣大橋,，全長54.493km。 本標段為標,，起訖里程樁號K62+330至K67+700,，路線全長5.37km。
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公路隧道照明施工方案及安全保證
左洞KH148+713～KH152+520全長3807m,，右洞KG148+710～KG152+507全長3797m,，最大埋深390m。照明系統(tǒng)主要是隧道燈具的安裝,，包括基礎測量定位,、打孔，底座安裝,，燈具安裝,，燈具調(diào)整，管內(nèi)配線,，燈具接線,，系
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[廣西]隧道開挖專項安全施工方案（中鐵）
本標段隧道工程實施信息化施工，采用超前地質(zhì)預報,、監(jiān)控量測技術取得圍巖狀態(tài)參數(shù),，優(yōu)化施工方案，實行動態(tài)管理 1）本線隧道采用暗挖法施工,，按新奧法原理組織施工,，并根據(jù)圍巖級別及周邊環(huán)境選擇相應的工法。 2）隧道施工按照批準的設計文件進行施工,，并
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公路隧道斜 井安全施工方案
本項目位于福建省西北部三明市泰寧縣和建寧縣,，起于福建省泰寧縣朱口鎮(zhèn)，與福銀高速公路相接,，止于建寧縣福建省與江西省省界處,。
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[廣西]隧道開挖專項安全施工方案（中鐵）_
明確XX1#、2#隧道洞身開挖施工作業(yè)工藝流程,、操作要點,、工藝標準和施工安全，以規(guī)范隧道開挖作業(yè),，按照選定施工方法進行施工,。
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隧道淺埋暗挖法安全專項施工方案
本線路段,，起點位于處,，終點位處，暗挖段長度m,，根據(jù)設計要求,，采用淺埋暗挖法，復合式襯砌結(jié)構(gòu),，斷面為矩形斷面,，斷面襯砌內(nèi)凈高為4.5m，左右幅的內(nèi)凈寬為8m,，如圖2.2所示,。二次模注襯砌采用模注鋼筋混凝土，初期支護和二次襯砌間設防水層防水,，結(jié)
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隧道洞口,、明洞安全專項 施工方案
（一）、隧道設計概況 1,、隧道設計車速 隧道幾何線形與凈空按40km／h設計,。 2、隧道建筑限界 根據(jù)《公路隧道設計規(guī)范》(JTG D70-2004)規(guī)定確定,； （1）,、建筑限界基本寬度 行車道W－2×3.75m； 左右側(cè)向?qū)挾龋篖L－0.
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豎井及暗挖隧道安全專項施工方案
本工程敷設方式為：暗挖敷設,、地溝敷設,。DN400隧道標準斷面尺寸：2.3mX2.1m，DN250隧道標準斷面尺寸：2mX2m,，地溝標準斷面尺寸：1.4mX0.7m,。本工程正式小室5座，臨時豎井4座,。為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),，采用錨噴護壁的施工方法。
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某隧道6#斜井及出口瓦斯地段專項施工方案
為了確保隧道施工安全與質(zhì)量,，防止重大安全事故發(fā)生,。通過制定瓦斯專項施工方案以應對瓦斯、煤層的出現(xiàn),，及時調(diào)整施工方案,，確保工程順利進行。
隧道瓦斯檢測安全施工方案
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