跨既有高速公路橋梁施工方案

跨xx高速公路的橋梁施工段落為主線3號(hào)橋24#墩至26#墩2聯(lián)和G線2號(hào)橋25#墩至29#墩1聯(lián),，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、承臺(tái),；下部結(jié)構(gòu)形式為柱式墩,、蓋梁；上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu),。

某公路互通立交匝道橋現(xiàn)澆箱梁跨既有高速公路施工方案及安全專項(xiàng)方案

某公路互通立交匝道橋現(xiàn)澆箱梁跨既有高速公路施工方案及安全專項(xiàng)方案某公路互通立交匝道橋現(xiàn)澆箱梁跨既有高速公路施工方案及安全專項(xiàng)方案某公路互通立交匝道橋現(xiàn)澆箱梁跨既有高速公路施工方案及安全專項(xiàng)方案某公路互通立交匝道橋現(xiàn)澆箱梁跨既有高速公路施工方

某公路互通立交匝道橋現(xiàn)澆箱梁跨既有高速公路施工方案及安全專項(xiàng)方案/

**互通D匝道橋全長(zhǎng)1057.595m,，共分12聯(lián)。第五聯(lián)跨越**高速公路,，其中D匝道19#墩（樁基樁徑1.3m,，樁長(zhǎng)20m；立柱直徑1.2m,，柱長(zhǎng)14m,。）位于**高速中央分隔帶內(nèi)。

某公路互通立交匝道橋現(xiàn)澆箱梁跨既有高速公路施工方案及安全方案

互通D匝道橋全長(zhǎng)1057.595m,，共分12聯(lián),。第五聯(lián)跨越**高速公路，其中D匝道19#墩（樁基樁徑1.3m,，樁長(zhǎng)20m,；立柱直徑1.2m，柱長(zhǎng)14m,。）位于**高速中央分隔帶內(nèi)

某公路互通立交匝道橋現(xiàn)澆箱梁跨既有高速公路施工方案及安全專項(xiàng)方案.doc

某公路互通立交匝道橋現(xiàn)澆 箱梁跨既有高速公路施工方案及安全專項(xiàng)方案

**互通D匝道橋全長(zhǎng)1057.595m,，共分12聯(lián)。第五聯(lián)跨越**高速公路,，其中D匝道19#墩（樁基樁徑1.3m,，樁長(zhǎng)20m；立柱直徑1.2m,，柱長(zhǎng)14m,。）位于**高速中央分隔帶內(nèi)。

焦桐高速公路施工方案

焦桐高速公路施工方案焦桐高速公路施工方案焦桐高速公路施工方案

沈丹高速公路施工方案

沈丹高速公路施工方案沈丹高速公路施工方案沈丹高速公路施工方案

某高速公路滑坡施工方案

某高速公路滑坡施工方案某高速公路滑坡施工方案某高速公路滑坡施工方案

宜昌某高速公路施工方案

宜昌某高速公路施工方案宜昌某高速公路施工方案宜昌某高速公路施工方案

高速公路冬季施工方案

為了確保XX高速按期通車,，我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺(tái),、系梁、墩柱,、等結(jié)構(gòu)物的施工,，為確保質(zhì)量,，做到安全生產(chǎn)，編制此冬季施工方案,。

滬杭高速公路施工方案

本拓寬工程起點(diǎn)位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處,，起始樁號(hào)為K60+600，并與杭甬拓寬一期相接,，其中,，杭甬高速公路拓寬工程一期實(shí)施路基寬度35米雙向八車道的樁號(hào)范圍：左側(cè)K59+600，右側(cè)K60+130,，需要在K59+500

某高速公路封閉施工方案

本資料為：某高速公路封閉施工方案,，可供參考。

高速公路隧道施工方案

高速公路隧道施工方案,，主要為投入工程主要施工機(jī)械設(shè)備,、施工總平面布置及現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施、施工方案,、方法與技術(shù)措施,、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證措施等內(nèi)容,。

安徽某高速公路施工方案

本資料為安徽某高速公路施工方案,，文件的內(nèi)容詳細(xì)，可供參考,。

高速公路監(jiān)控施工方案

高速公路監(jiān)控施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

高速公路測(cè)量施工方案

XX至XX（XX界）公路（原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線XX省段”,，簡(jiǎn)稱本項(xiàng)目）是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線在XX省境內(nèi)的路段,，也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段。其中本標(biāo)段為第6標(biāo),，起

某高速公路墊層施工方案

某高速公路墊層施工方案

高速公路涵洞施工方案

江羅高速第十二合同段地處廣東省云浮市云安縣,，起止里程RK102+660～RK111+750，本標(biāo)段起點(diǎn)云安南盛鎮(zhèn)石馬村,，于七洞村附近設(shè)置南盛互通立交及南盛連接線與南盛鎮(zhèn)相接,，經(jīng)尖峰頂、上莨坑,，再穿越三岔頂（設(shè)置三岔頂特長(zhǎng)隧道）后,路線走出了

高速公路-冬季施工方案

JXZT-11標(biāo)起點(diǎn)樁號(hào)：K123+700,，位于西華服務(wù)區(qū)終點(diǎn)，路線經(jīng)過石坡東,、宋坡東,、徐莊西、周口武警農(nóng)場(chǎng)西,，于霍坡西設(shè)置有商周高速樞紐互通連接商周高速,，于李大莊東到達(dá)本合同段終點(diǎn)，終點(diǎn)樁號(hào)：K131+773.332,，路線全長(zhǎng)8.073公

某跨高速公路橋梁施工方案

某跨高速公路橋梁施工方案某跨高速公路橋梁施工方案某跨高速公路橋梁施工方案

跨沈大高速公路系桿拱橋施工方案

跨沈大高速公路系桿拱橋施工方案,，跨系桿拱采用原位現(xiàn)澆先梁后拱施工方案，總體施工順序?yàn)椋合仁┕がF(xiàn)澆箱梁,，再安裝鋼管拱肋,，最后安裝吊桿。箱梁采用螺旋鋼管+貝雷梁門式支架進(jìn)行支撐,，臨時(shí)支墩全部成型后,，既有高速路由雙向8車道縮小為雙向6車道，利用兩

跨某高速公路橋梁施工方案

本文檔為：跨某高速公路橋梁施工方案,。內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。

高速公路跨線橋總體施工方案

沈山公公分離式立交橋上跨沈山高速公路,，橋跨布置為40+30.5+42+30m,；橋梁中心樁號(hào)為K79+928.05，起點(diǎn)樁號(hào)K79+852.8,，終點(diǎn)樁號(hào)為K80+003.3,，橋梁全長(zhǎng)150.5m，該橋左幅橋?qū)?1.6m,，右幅變寬15.60～2

跨高速公路臨時(shí)鋼便橋施工方案

臨時(shí)便橋上跨XX高速公路橋墩與基礎(chǔ)：主橋中墩為斜交墩,，基礎(chǔ)為整體式；其余橋墩采用分離式的四個(gè)獨(dú)立擴(kuò)大基礎(chǔ),?；A(chǔ)施工前對(duì)地基軟弱層探明，采用直徑500mm高壓旋噴樁進(jìn)行地基加固,，地基承載力要求為150kpa,。分離式擴(kuò)大基礎(chǔ)為530cm×510

雷崇高速公路施工方案

雷崇高速公路施工方案雷崇高速公路施工方案雷崇高速公路施工方案

萬梁高速公路施工方案

萬梁高速公路施工方案萬梁高速公路施工方案萬梁高速公路施工方案

保滄高速公路施工方案封面

本文檔為保滄高速公路施工方案封面。內(nèi)容詳盡 ,，可供參考,。

湖南某高速公路滑坡施工方案

待處治的滑坡位于湖南省某高速公路第5標(biāo)K20+800～K20+ 935段左側(cè)，南北向長(zhǎng)約65m左右,，東西向順路線長(zhǎng)度達(dá)135m,，平面上呈弧形，前后緣高差達(dá)22m,。

某高速公路生態(tài)綠地施工方案

慈溪市某高速公路某連接線延伸段綠化工程（六合同段）,，工程起點(diǎn)位于某國道CK12+040-CK13+890 處，總長(zhǎng)度為1.85 公里,。綠化面積為280.25 畝,，該工程主要由清理場(chǎng)地,、場(chǎng)地平整、鋪設(shè)表土提供和種植喬木及灌木等工程組成,。

高速公路隔離柵施工方案

高速公路隔離柵施工方案 高速公路隔離柵施工方案 高速公路隔離柵施工方案

某高速公路立柱支架施工方案

本標(biāo)段內(nèi)立柱有多種形式,，主墩標(biāo)準(zhǔn)段由兩根獨(dú)立的頂端帶有弧度的立柱雙拼成“H”形，輔墩及匝道上的立柱均為獨(dú)柱“Y”形或矩形立柱,，立柱總數(shù)量為554根,，混凝土標(biāo)號(hào)為C40。立柱高度大多在10米左右,，施工時(shí)需搭設(shè)腳手架,。

高速公路給排水施工方案

XXX地高速公路給排水施工方法及技術(shù)要求及鋼筋圖（基礎(chǔ)平面圖）

高速公路墩柱首件施工方案

本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交（K21+386.208），向北先后跨越疏港四線（規(guī)劃港島客運(yùn)專線）和規(guī)劃的永定新河主河道,。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,，在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交（京港高速、規(guī)劃路五）

高速公路蓋梁首件施工方案

本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交（K21+386.208）,，向北先后跨越疏港四線（規(guī)劃港島客運(yùn)專線）和規(guī)劃的永定新河主河道,。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸，在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交（京港高速,、規(guī)劃路五）

高速公路收費(fèi)天棚施工方案

高速公路收費(fèi)天棚施工方案,，工程概況，設(shè)備,、人員的動(dòng)員周期和設(shè)備,、人員、材料進(jìn)場(chǎng)方案,，分項(xiàng)工程的施工方案和施工方法,，質(zhì)量保證體系和質(zhì)量通病的預(yù)防措施，雨季的施工措施

某高速公路施工便道施工方案

本便道的護(hù)肩分10段,。里程分別為JK0+400～JK0+405,、JK0+425～JK0+435、JK0+485～JK0+515,、JK0+545～JK0+555,、JK0+555～JK0+575、JK0+585～JK0+595,、JK0+605～

陜西高速公路某隧道施工方案

本工程工程量較大,，隧道開挖土石方50多萬m3且運(yùn)距在2KM以上，澆注各類砼8萬多m3,，耗用各類鋼材4000多噸,。 單口掘進(jìn)長(zhǎng)度達(dá)2595m，工期較緊，計(jì)劃30個(gè)月完成,，投入的各類機(jī)械設(shè)備和人力也相當(dāng)多,，通風(fēng)問題是隧道施工關(guān)鍵的一環(huán)，要著重解

S20高速公路養(yǎng)護(hù)施工方案

S20廣巴高速公路(龍?zhí)吨涟椭心隙?,，全長(zhǎng)139.5Km,，采用高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度24.5米,，瀝青砼路面，雙向四車道,，全封閉,、全立交；全線共10個(gè)收費(fèi)站和立交區(qū),，15座雙線隧道,，管理處1處，2個(gè)服務(wù)區(qū)（旺蒼服務(wù)區(qū),、巴中服務(wù)區(qū)）,。

高速公路高墩專項(xiàng)施工方案

本項(xiàng)目起于建昌縣石佛鄉(xiāng)，與規(guī)劃建設(shè)的綏赤高速公路相接(現(xiàn)暫接于朝青線K114+300處),，經(jīng)建昌玲瓏塔鎮(zhèn),、白狼山自然保護(hù)區(qū)、巴什罕鄉(xiāng),、二道灣子鄉(xiāng),、小德營子鄉(xiāng)、藥王廟鎮(zhèn),、興城藥王鄉(xiāng),、郭家鎮(zhèn)、紅崖子鄉(xiāng),、白塔鄉(xiāng),、元臺(tái)子鄉(xiāng)、雙樹鄉(xiāng),，線路總長(zhǎng)90.0