廣珠鐵路某標(biāo)段跨公路橋梁專項(xiàng)安全施工方案

DK59+972～DK59+986.3為XX公路,，規(guī)劃路幅：（5.0人行道+4.5m非機(jī)動(dòng)車道+3m綠化帶+7.5行車道）×2，夾角90°（右偏）,。左側(cè)珠二環(huán)為此路預(yù)留3-25m簡(jiǎn)支梁,，根據(jù)地方要求,，鐵路橋墩盡量與珠二環(huán)橋墩對(duì)應(yīng)。12,、13

廣珠鐵路某標(biāo)段跨公路橋梁專項(xiàng)安全施工設(shè)計(jì)方案_secret

3、線路于DK060+719.15～DK060+724.85跨越既有水泥路,，35、36號(hào)墩距離現(xiàn)狀機(jī)動(dòng)車道最近處約7.7m,，承臺(tái)最深開挖深度約1.3m,，基坑開挖不受公路影響，無需進(jìn)行支撐防護(hù),，只需進(jìn)行欄桿防護(hù)即可,。 4,、線路于DK61+09

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新建道路橋梁施工方案

本工程有兩座橋梁，在K0+581處新建一座三跨8+10+8=26m的普通鋼筋連續(xù)梁橋,。在K1+680處新建一座單跨20m的預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁橋,。

道路橋梁夜間施工方案

本工程夜間施工需要進(jìn)行安全與質(zhì)量專項(xiàng)控制的主要內(nèi)容，包括混凝土澆筑,、模板工程和鋼筋加工及綁扎,、材料進(jìn)場(chǎng)等工作。為加強(qiáng)夜間施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理,、質(zhì)量管理,、保障工人人身安全與結(jié)構(gòu)質(zhì)量,，結(jié)合本工程實(shí)際情況，特制定本方案,。

公路橋梁整體施工方案

本工程樁基設(shè)計(jì)為人工挖孔,共36根,樁深25米.XX高速路進(jìn)出城方向每邊各18根. 均按嵌巖樁設(shè)計(jì),，為C30砼。

某道路橋梁拓寬施工方案

某道路橋梁拓寬施工方案某道路橋梁拓寬施工方案某道路橋梁拓寬施工方案

某跨高速公路橋梁施工方案

某跨高速公路橋梁施工方案某跨高速公路橋梁施工方案某跨高速公路橋梁施工方案

公路橋梁中橋和小橋施工方案

本項(xiàng)目包括鐵路橋梁一座2×26.3m+1×38.4m的中橋和一座2×13.6m的小橋,，公路橋梁為2×11.5m小橋的施工,。

跨某高速公路橋梁施工方案

本文檔為：跨某高速公路橋梁施工方案。內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

公路橋梁橋面系施工方案

本合同段為湖北省谷城至竹溪高速公路第X合同段，起訖樁號(hào)為XXX,，全長(zhǎng)XXXkm,，途經(jīng)谷城縣XXXX。我標(biāo)段共有20米T梁橋3座,，30米T梁橋7座,，其中包含特大橋一座，大橋9座,，鋪裝共54聯(lián),，全長(zhǎng)3.62Km，其中左幅3.64Km,，右幅3.6

[貴州]公路橋梁整體施工方案_

本工程樁基設(shè)計(jì)為人工挖孔,共36根,樁深25米.XX高速路進(jìn)出城方向每邊各18根. 均按嵌巖樁設(shè)計(jì),，為C30砼。 2,、交通位置,、地理位置 該工程跨越XX高速的主干道上，沿線交通方便,，水,、電條件良好，材料可便利運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),。

[貴州]公路橋梁整體施工方案

本工程樁基設(shè)計(jì)為人工挖孔,共36根,樁深25米.XX高速路進(jìn)出城方向每邊各18根. 均按嵌巖樁設(shè)計(jì),，為C30砼。 2,、交通位置,、地理位置 該工程跨越XX高速的主干道上，沿線交通方便,，水,、電條件良好，材料可便利運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),。 3,、氣象 該工程位于

跨既有高速公路橋梁施工方案

跨xx高速公路的橋梁施工段落為主線3號(hào)橋24#墩至26#墩2聯(lián)和G線2號(hào)橋25#墩至29#墩1聯(lián)，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),、承臺(tái),；下部結(jié)構(gòu)形式為柱式墩、蓋梁；上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu),。

公路橋梁護(hù)欄吊裝更換施工方案

XX橋兩側(cè)欄桿為鋼筋混凝土欄桿,，現(xiàn)接業(yè)主任務(wù)書，由我部負(fù)責(zé)將鋼筋混凝土欄桿更換為金屬欄桿,。 金屬欄桿單節(jié)長(zhǎng)度6.56m,，立柱采用鋼結(jié)構(gòu)骨架；欄板上下設(shè)扶手和托梁,，欄板兩側(cè)采用定制鑄鐵件造型,，欄板中部采用定制鐵花造型。所有立柱及踢腳外墻面采用

公路橋梁30m高墩專項(xiàng)施工方案

本項(xiàng)目大橋總共有13座,，總長(zhǎng)3340.9米,。互通天橋一座,，長(zhǎng)87米,。其中互通段A匝道3號(hào)橋、A匝道4號(hào)橋,、D匝道1號(hào)橋均有高墩（高度超30m）,。高墩（墩高≥30m）均為圓柱墩，均有2道中系梁,，在施工中以墩間系梁為界,，分段施工。先施工第一節(jié)墩

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T梁預(yù)制場(chǎng)施工方案(橋梁)

T梁預(yù)制場(chǎng)施工方案(橋梁)T梁預(yù)制場(chǎng)施工方案(橋梁)T梁預(yù)制場(chǎng)施工方案(橋梁)

T梁預(yù)制場(chǎng)施工方案(橋梁)//

本合同段上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力T梁,，共有84榀,，其中40mT梁四跨共56榀，30.18mT梁兩跨共28榀,。

公路橋梁施工測(cè)量方案

吳家窯公路大橋位于大峪鄉(xiāng)大泉村石板溝小學(xué)背面穿過吳家窯村,，走向成東北西南走向，以此經(jīng)過斷崖,、溝壑,，在吳家窯背面半山腰與路基相接。

山區(qū)公路橋梁設(shè)計(jì),、施工方案選擇分析

本文是作者結(jié)合多年工作經(jīng)驗(yàn),，主要針對(duì) 目前山區(qū)公路橋梁的設(shè)計(jì)方案與施工技術(shù)的選擇作出了簡(jiǎn)單闡述，以供參考,。

道路橋梁拓寬改造工程吊裝施工方案

三亞市迎賓路拓寬改造工程,，三亞市迎賓路拓寬改造工程,，是在原有道路兩側(cè)拓寬4m慢車道+4.25m人行道工程內(nèi)容包括地面道路、跨河橋梁,、排水工程,、電氣工程、綠化景觀工程等,，擬建道路沿線主要為果園、村莊,，河網(wǎng)交錯(cuò),、河塘密布，本工程共計(jì)2座橋梁,。

公路橋梁30m高墩專項(xiàng)施工方案資料

本項(xiàng)目大橋總共有13座,，總長(zhǎng)3340.9米?；ネㄌ鞓蛞蛔?，長(zhǎng)87米。其中互通段A匝道3號(hào)橋,、A匝道4號(hào)橋,、D匝道1號(hào)橋均有高墩（高度超30m），主要工程數(shù)量如表2-1所示,。

公路橋梁防撞護(hù)欄安全專項(xiàng)施工方案

防撞護(hù)欄工程屬于橋面系工程的一個(gè)子項(xiàng),，為現(xiàn)澆鋼筋砼結(jié)構(gòu)，具體結(jié)構(gòu)形式見圖1-1,。本合同段其中橋上防撞護(hù)欄100m,，曲線段的施工采用以直代曲的方法進(jìn)行施工.

公路橋梁板式支座安裝首件施工方案

XXXXX公路第XXXXX合同段里程起于K0+000，終于K6+175,，全長(zhǎng) 6.175Km,。xxxxx。主要工程包括互通式立交2處,，為XXXX主線橋梁4座,，路基挖方159.6萬方，路基填方54.5萬方,，涵洞通道25道,，以及其他構(gòu)造物工程等

跨某高速公路橋梁施工方案 (2).PDF

某橋梁箱梁滿堂支架現(xiàn)澆梁施工方案

本資料為某橋梁箱梁滿堂支架現(xiàn)澆梁施工方案，因地制宜僅供參考,。

公路橋梁板吊裝施工方案

全面詳細(xì)的介紹了橋梁預(yù)制梁板的吊裝的方法及注意事項(xiàng),，公路橋梁板吊裝施工方案

T梁預(yù)制場(chǎng)施工方案(橋梁)文案

本合同段上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力T梁，共有84榀,，其中40mT梁四跨共56榀,，30.18mT梁兩跨共28榀,。 項(xiàng)目 梁位 C50號(hào)砼 （m3） 榀數(shù) 鋼材（kg） 其它 鋼材（kg） 安裝重量 （T/榀） 鋼絞線 鋼 筋 30.18m 跨 邊

西華路橋梁欄桿更換施工方案

目 錄 1編制依據(jù) 1 2概述 1 2.1工程概述 1 2.2現(xiàn)場(chǎng)概述 1 3主要工程量 2 4施工總體規(guī)劃 3 4.1進(jìn)度計(jì)劃安排 3 4.2施工順序 3 5施工布置 3 5.1交通疏解 3 5.2施工用電 4 5.4施工用水 4 5.5

公路橋梁承臺(tái)施工方案

為保證承臺(tái)施工質(zhì)量，在施工前要求對(duì)人,、機(jī),、料進(jìn)行周密的安排布置，嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)原材料質(zhì)量,，提高現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員特別是一線操作工人的技術(shù)水平,。

T梁預(yù)制場(chǎng)施工方案(橋梁).doc

道路橋梁拓寬改造工程吊裝 施工方案

三亞市迎賓路拓寬改造工程，三亞市迎賓路拓寬改造工程,，是在原有道路兩側(cè)拓寬4m慢車道+4.25m人行道工程內(nèi)容包括地面道路,、跨河橋梁、排水工程,、電氣工程,、綠化景觀工程等，擬建道路沿線主要為果園,、村莊,，河網(wǎng)交錯(cuò)、河塘密布,，本工程共計(jì)2座橋梁,。

公路橋梁隧道工程墩柱施工方案

本資料為：公路橋梁隧道工程墩柱施工方案，本文非常具有參考借鑒價(jià)值,，特此分享,，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考,。

上跨既有鐵路橋梁橋面系施工方案資料

西固黃河特大橋工程自寺兒溝附近起，與既有蘭新線并行,，依次跨越寺兒溝順溝路,、康樂路、清水南街,、西固城貨場(chǎng)專用線,、西固西路、蘭化302廠牽出線,、石崗車站西咽喉,，沿石崗站北側(cè)向東，跨越石崗車站信號(hào)樓,、蘭化油庫(kù)線后進(jìn)入鑫港物流園,，經(jīng)南濱河路后跨越黃

公路橋梁冬季箱梁蒸汽養(yǎng)生施工方案

本合同段屬于仙桃市長(zhǎng)埫口鎮(zhèn)、杜家臺(tái)分蓄洪區(qū),、龍華山辦事處和西流河鎮(zhèn)范圍內(nèi),，起于仙桃市長(zhǎng)埫口鎮(zhèn)周陳村,，與武漢城市圈環(huán)線高速公路孝感段對(duì)接，接點(diǎn)處為漢江特大橋南岸引橋起點(diǎn),，終點(diǎn)位于西流河鎮(zhèn)金橋村四組附近,，與第二合同段對(duì)接。樁號(hào)為134+671.

公路橋梁30m高墩專項(xiàng)工程施工方案

本項(xiàng)目大橋總共有13座,，總長(zhǎng)3340.9米,。互通天橋一座,，長(zhǎng)87米,。其中互通段A匝道3號(hào)橋、A匝道4號(hào)橋,、D匝道1號(hào)橋均有高墩（高度超30m）。高墩（墩高≥30m）均為圓柱墩,，均有2道中系梁,。

[浙江]公路橋梁樁基回旋鉆施工方案

本項(xiàng)目為××國(guó)道××至××連接線工程，起點(diǎn)位于××縣靈溪鎮(zhèn)鄭家垟村玉蒼大道與蒼南大道相交處,，起點(diǎn)樁號(hào)K0+000,經(jīng)前垟村至倉(cāng)基橋與靈宜公路平交,，經(jīng)河口葉村、江蘇村后設(shè)橫陽(yáng)支江大橋上跨橫陽(yáng)支江,，經(jīng)三大廟至后垟村設(shè)龍金大道分離上跨龍金大道,，并

杭州市某道路橋梁投標(biāo)設(shè)計(jì)施工方案

本工程施工用水高峰期主要發(fā)生在新澆混凝土養(yǎng)護(hù)當(dāng)中，由于各個(gè)工作面相對(duì)獨(dú)立,，因此各個(gè)工作區(qū)的用水量做單獨(dú)計(jì)算,，第二工作面由于包括橋梁的施工，混凝土養(yǎng)護(hù)用水量大,，以此工區(qū)為基準(zhǔn)進(jìn)行用水量計(jì)算,，其他工區(qū)根據(jù)實(shí)際施工中的工程狀況進(jìn)行調(diào)整。

尾閘室?guī)r錨梁施工方案

巖錨梁是利用一定數(shù)量的深孔錨桿把砼梁體牢牢錨固在巖石上,，由錨桿和鋼筋砼聯(lián)合構(gòu)成壁式受力結(jié)構(gòu),，梁體承受的全部荷載及自重通過錨桿傳遞到巖體內(nèi)，充分利用圍巖的承載能力,。