根據(jù)地質(zhì)勘測資料,盾構(gòu)始發(fā)井端頭加固處從下到上的地質(zhì)情況如下:<8-2>強風(fēng)化變質(zhì)砂巖,、<8-1>全風(fēng)化變質(zhì)砂巖、<6-2>硬塑狀殘積層,、<3-1>淤泥質(zhì)粘土、<3-4>中粗砂,、&
根據(jù)地質(zhì)情況及堵水施工要求,,注漿材料以普通硫鋁酸鹽水泥單液漿為主,普通硅酸鹽水泥,、普通水泥-水玻璃雙液漿,、HSC超細水泥漿、TGRM水泥漿和普通硫鋁酸鹽水泥漿為輔,。施工過程根據(jù)涌水情況及地層吸漿情況進行材料種類及配比選擇調(diào)整,。
新建原州區(qū)至王洼鐵路專用線程兒山隧道地處寧夏固原市郊黃土梁卯區(qū),屬工企I級鐵路專用單線隧道,,隧道起點里程DK5+345,終點里程DK11+788,,隧道全長6443m,斜井2個,,總長度2074米,。隧道所處區(qū)域為弱富水區(qū),。隧道施工由4個作業(yè)隊分
本工程XX酒店項目地下室外圍全長 271米,,地下室建筑面積約7956平方米,地下二層結(jié)構(gòu),,結(jié)構(gòu)埋深約 10.30m 和 11.20m,,基坑支護等級為一級。主體外圍支護體系采用鉆孔灌注樁+水泥攪拌樁方案,,內(nèi)側(cè)支護樁(鉆孔灌注樁)樁徑800mm
如東縣低洼易澇易淹片區(qū)(碧霞小區(qū))改造工程 路面注漿專項施工方案 一,、工程概況 1、基本情況 通海路為如東縣城建規(guī)劃網(wǎng)中的城市主干路,,道路呈南北走向,。本工程北起珠江路,南至江海西路交叉北側(cè)新老路分界處,,全長651.786m,。設(shè)計速度為40K
待處治的滑坡位于某×K20+800~K20+ 935段左側(cè),南北向長約65m左右,,東西向順路線長度達135m,,平面上呈弧形,前后緣高差達22m,。
XXXX區(qū)間明挖改暗挖段為K9+576.216~K9+649.908,,長73.692米,,該段區(qū)間隧道斜穿正在施工的XX二橋辦公樓工程基坑一角,并在其底板下通過,,施工豎井位于K9+591.390與右線K9+594.162之間,。明挖改暗挖段南側(cè)
(1)由于施工現(xiàn)場場地狹窄,地下室周邊無合適的鋼筋堆放場地,;根據(jù)施工進度需要,,現(xiàn)考慮地下室頂板區(qū)做為臨時鋼筋加工棚及材料的堆放場地。 (2)根據(jù)施工現(xiàn)場,、周邊道路,、塔吊的布置情況綜合考慮,將22#樓與21#樓之間附樓地下室頂板,、1#樓與4#
房建項目基礎(chǔ)加固及結(jié)構(gòu)梁的加固專項施工方案,,涉及基礎(chǔ)加固及結(jié)構(gòu)梁加固的項目,以供參考,。
編制依據(jù),、預(yù)應(yīng)力設(shè)置、預(yù)應(yīng)力施工工藝,、注漿工藝,、安全文明施工
北京某醫(yī)院加固工程專項施工方案 北京某醫(yī)院加固工程專項施工方案 北京某醫(yī)院加固工程專項施工方案
工程概況: 堤防加固 東關(guān)段(樁號0+000~8+868)堤面高程不變,加寬堤壩至堤頂寬5m,,新設(shè)瀝青混凝土路面,,迎水坡面在原混凝土護坡的基礎(chǔ)上鋪設(shè)柵欄板,并設(shè)混凝土框格以固定柵欄板,,堤腳拋石固腳,,背水坡面采用草皮護坡,下設(shè)混凝土齒墻護腳,。
本隧道位于晉城市澤州縣,,進口里程為DK302+700,出口里程為:DK316+121,全長13421m,。其中Ⅴ級圍巖共1586m,,占隧道總長的11.82%;Ⅳ級圍巖3230m,,占隧道總長24.06%,;Ⅲ圍巖共4688m,占隧道總長34.92
根據(jù)設(shè)計文件施工方案,,挖孔樁施工采用D型施工便梁加固線路,,便梁下開挖通道進行挖孔樁施工。根據(jù)實際情況,現(xiàn)場采用2孔D16和4孔D24施工便梁加固線路,,D24便梁設(shè)置在兩端,,D16便梁設(shè)置在中間,D24采用雙線甲式縱梁高位設(shè)置,。D16便梁采用
新建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運通道重點控制工程MHSS-3標(biāo)段位于山西省運城市,起訖里程為:DK614+862.04~DK633+608,,全長18.746km,,路基工程分布在隧道兩端。中條山隧道線路穿越中條山山脈,。隧道進口端位于運城市鹽湖區(qū)境內(nèi)
本文為高壓旋噴樁專項施工方案,,詳細介紹了高壓旋噴樁施工工藝、注意事項,、質(zhì)量控制要點,。
本文為三步節(jié)能專項施工方案,主要包括了外墻保溫,、中空塑鋼窗,、中水工程三個方面,僅供參考,。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
何老是鐵三院的老專家,,對地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實踐經(jīng)驗,。本資料是他多年的研究成果,,是不可多得的好材料,,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料,。
化學(xué)錨栓及化學(xué)植筋膠緊固系統(tǒng),可使后植鋼筋,、錨栓表現(xiàn)出如同預(yù)埋的力學(xué)行為,深圳市深固建筑加固技術(shù)有限公司專業(yè)建筑結(jié)構(gòu)抗震加固補強特種工程,擁有建筑結(jié)構(gòu)抗震加固補強行業(yè)產(chǎn)品工藝.施工工藝.設(shè)計創(chuàng)意工藝一體化整體解決方案及一體化緊固系統(tǒng)服務(wù)的主
2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案,包括土方開挖,、設(shè)備吊裝,、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項施工方案。
2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案,包括土方開挖,、設(shè)備吊裝,、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項施工方案。
在模板工程施工中計劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案,、配備高素質(zhì)的木工隊伍,、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全,,結(jié)合工程實際情況,,特制定以下木模板施工方案。
給大家送上一個工程技術(shù)資料,。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。
工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土及預(yù)制結(jié)構(gòu)相結(jié)合,,建筑結(jié)構(gòu)安全等級二級,,實際使用年限為50年,抗震設(shè)防烈類型為:丙類,,抗震設(shè)防烈度6度,。
本立交工程主要為xxxxx主線橋、南轉(zhuǎn)西的小環(huán)島A匝道,,以及東轉(zhuǎn)北的B匝道及該范圍內(nèi)底層道路,。
長春、活力城項目編制的安全通道專項施工方案待審核階段,。分享下載,。
一、系梁施工安全管理方針和目標(biāo) 認真貫徹執(zhí)行“安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理”的安全總方針,認真落實“誰管生產(chǎn),,誰管理安全,;誰操作,誰保證安全和誰出安全事故,,誰負直接責(zé)任”的安全管理體系,,建立以項目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人的各級安全生產(chǎn)責(zé)任制。
深圳市創(chuàng)新大廈工程高支模專項施工方案嚴(yán)格按“關(guān)于印發(fā)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知(建質(zhì)[2009]87號)”及“深圳市建設(shè)工程中危險性較大工程安全專項施工方案論證及編制指南”文件編制,。
工程場地位于上海市松江區(qū)廣富林路北側(cè),、規(guī)劃龍騰路西側(cè),、規(guī)劃龍躍路東側(cè),規(guī)劃銀河路南側(cè),,由上海龍寧房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資興建,。整個場地設(shè)置地下車庫,分為南北兩部分,,其中南區(qū)為地下一層,、北區(qū)為地下二層。目前南區(qū)車庫已在開挖,,北區(qū)圍護結(jié)構(gòu)也已大部
本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁,,樁徑為Ф500,樁長為6.7米,,主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,,摻三乙醇胺早強劑,噴量為55KG/M,,樁身上不4.0米復(fù)噴,,設(shè)計要求水泥土強度為1.8Mpa,復(fù)合地基承載力為110kn/m2
預(yù)制梁場專項施工方案 預(yù)制梁場專項施工方案 預(yù)制梁場專項施工方案 預(yù)制梁場專項施工方案
注漿加固專項施工方案
注漿加固專項施工方案專題,,為您提供注漿加固專項施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載注漿加固專項施工方案相關(guān)文檔進行學(xué)習(xí)參考,更多注漿加固專項施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
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