根據(jù)招標文件和高速公路施工的要求,,采用美國CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機進行滑模攤鋪砼路面施工,。CMI SF6004滑模式攤鋪機屬于目前較先進的水泥路面施工機械,作業(yè)速度快,,作業(yè)效率高,,可以完成大工程量的路面施工任務,而且能充分保證質(zhì)
我項目經(jīng)理部施工段為厚 22Cm 水泥砼路面,,為保證工程質(zhì)量,,我 們在施工過程中嚴格掌握技術(shù)標準和施工工藝。
本文介紹了湛江海運集團等兩個工程的預應力混凝土樁基采用液壓法施工的工藝,、施工中注意的事項及適用條件以及樁的質(zhì)量控制,。
省道203線半華至漳平城區(qū)公路工程Ⅳ合同段施工范圍為:K35+000~K45+680,,路線全長為10.68公里,。技術(shù)標準為山嶺重丘三級公路,最小平面曲線半徑65m,,極限值30 m,,最大縱坡9%最大縱坡坡長200米,計算行車速度30Km/h,,
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,,從工程概況、施工部署,、施工準備,、主要施工方法和措施,、質(zhì)量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案,。
本工程混凝土全部采用預拌混凝土,,以泵送為主。地下室部分采用汽車泵,,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓?。混凝土的坍落度控制?6±2cm為宜,,混凝土初凝時間為6小時,,終凝時間為8小時,底板混凝土初凝時間為8小時,,終凝時間
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動壓路機,、輪
6#密煉車間項目,本工程多層及排架一層建筑,,一層高7.2米,,其中8、9軸間夾層,,層高3.9米,,二層層高6.8米,三層層高4.5米,,四層層高5.1米,,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,與之牛腿柱,,其設(shè)有有兩臺天車,,南跨為10t天車,北跨為20t天車
根據(jù)招標文件和高速公路施工的要求,,采用美國CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機進行滑模攤鋪砼路面施工,。CMI SF6004滑模式攤鋪機屬于目前較先進的水泥路面施工機械,作業(yè)速度快,,作業(yè)效率高,,可以完成大工程量的路面施工任務,,而且能充分保證質(zhì)
本資料為:城鎮(zhèn)水泥混凝土路面施工方案,內(nèi)容詳實,,可供下載參考,。
該工程地基基礎(chǔ)設(shè)計采用水泥、土混合填料基礎(chǔ),,壓實系數(shù)不應小于0.97,,灰土樁樁中心距1.0米,樁孔直徑為400mm,,夯填后,,樁體直徑平均不小于550mm;成樁后,,樁頂夯填高度大于設(shè)計樁頂標高500mm,,墊層施工時將多余樁體鑿除,樁頂面保證水
(一)鋼筋工程 1.鋼筋原材料及鋼筋網(wǎng)加工工程 質(zhì)量要求符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000)的規(guī)定,。 A,、鋼筋、機械連接器,、焊條等品種,、規(guī)格和技術(shù)性能應符合國家現(xiàn)行標準規(guī)定和設(shè)計要求。 B,、冷拉鋼筋的機械性能必須符合規(guī)范要
一份不錯的施工舊路面拆除方案,,僅供參考。本項目路線起于炎陵縣城,,止于G106線桂東槽里,,路段是利用G106線進行改造。路面拆除方量為953.8m3,。
美國CIM滑模式水泥混凝土攤鋪機,,主要由發(fā)動機、液壓動力,、主機架,、驅(qū)動履帶、螺旋布料器,、虛方控制板,、液壓振搗器、搗石板,、成型模板,、邊模,、路拱系統(tǒng)、浮動抹光板,、液壓控制系統(tǒng)及操作儀表等部分組成,。
本工程我公司將嚴格按照設(shè)計要求施工,力爭把本工程建成合格工程,,保質(zhì)保量的按業(yè)主規(guī)定工期圓滿完成該工程,,確保每個分部分項工程合格率為100%。我公司在施工過程中,,將嚴格按照質(zhì)量體系標準,,并根據(jù)現(xiàn)場實際情況,制訂切實可行的質(zhì)量保證措施,,加強施工
1) 建筑用途,、層數(shù)及高度:地下二層為汽車庫,地上16層為住宅,。建筑層數(shù)為16層,,建筑高度47.40米,層高2.95米,。 2) 建筑結(jié)構(gòu)形式:剪力墻結(jié)構(gòu),??拐鹪O(shè)防烈度為七度,。 3) 本工程設(shè)計使用年限為3類,50年,。 4) 本工程建筑物分類
舊混凝土路面破碎出渣清邊清基架立模板 處理基槽的積水攤鋪混凝土振實混凝土表面整平飾面壓紋養(yǎng)生路板
本工程地下二層為汽車庫,,地上16層為住宅。建筑層數(shù)為16層,,建筑高度47.40米,,層高2.95米,為剪力墻結(jié)構(gòu),,抗震設(shè)防烈度為七度,。工程設(shè)計使用年限為3類,50年,。工程建筑物分類為二類高層建筑,,耐火等級為地下一級、地上二級,。
水泥混凝土路面基層的材料要求,、施工工藝應符合現(xiàn)行路面設(shè)計規(guī)范和路面基層施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定,。水泥混凝土路面施工前應按有關(guān)規(guī)范的規(guī)定對基層進行檢查,當基層的質(zhì)量檢查符合要求后方可修筑面層,。
新建一套40萬噸/年環(huán)烷基潤滑油高壓加氫裝置,儲運工程規(guī)模為新建2個罐組,,其中本工程涉及的潤滑油原料罐區(qū)3座8500m3拱頂潤滑油料儲罐區(qū)罐樁基礎(chǔ)。(4#-6#罐)
主要介紹發(fā)泡混凝土性能及施工工藝與驗收標準,。附有發(fā)泡混凝土價格比對,。 本工程為陜西廣電中心職工餐廳擴建工程,工程位于陜西廣播電視臺內(nèi),,建筑面積3750平方米,,屋面找坡層、保溫層為泡沫砼,,厚度為12~19.5CM,分兩次澆筑成型,其中底部保溫
鋼渣混凝土,、鐵屑混凝土、防輻射混凝土,、配重混凝土,、橋梁配重混凝土、鋼箱梁配重混凝土等專業(yè)配重混凝土技術(shù)支持,、方案提供,、解決方案!可降低30-50%使用成本,!工期短,,質(zhì)量有保證,如2000立方米配重混凝土,,一臺地泵預計5天便可完工,!
根據(jù)現(xiàn)場勘察,沙湖泵站混凝土結(jié)構(gòu)中多處出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象,,且多數(shù)集中在泵房內(nèi)部,,由于裂縫對水工建筑物有極大的危害作用,現(xiàn)經(jīng)多方研究決定對其進行補強處理,,具體施工方案及工藝如下,。
鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)是多層和高層建筑的主要結(jié)構(gòu)形式??蚣芙Y(jié)構(gòu)施工按設(shè)計有現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)施工,、預制裝配式吊裝施工、預制與現(xiàn)澆結(jié)合施工等幾種形式?,F(xiàn)澆鋼筋混凝土框架施工將柱,、墻(剪力墻、電梯井)、梁,、板(也可預制)等構(gòu)件在現(xiàn)場按施工圖澆筑,。
箱形基礎(chǔ)混凝土強度等級為C30,供貨方必須滿足混凝土強度等級的要求,,并負責提供質(zhì)量保證資料,。
本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁,樁徑為Ф500,,樁長為6.7米,,主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,摻三乙醇胺早強劑,,噴量為55KG/M,,樁身上不4.0米復噴,設(shè)計要求水泥土強度為1.8Mpa,,復合地基承載力為110kn/m2
C20混凝土擋土墻設(shè)計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻,,當擋墻的墻身高度在小于3m時,采用直立式護肩墻,,當擋土墻的墻身高度在大于3m時,,采用衡重式擋墻,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設(shè)置泄水孔,。墻背回填分層
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,,全長20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
水泥混凝土樁施工方案
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