本工程為河北廊坊新興產(chǎn)業(yè)示范區(qū)橫二路道路工程基層及底基層施工工程,,道路全長9028.373米。機動車道底基層為30cm石灰穩(wěn)定土(設(shè)計推薦劑量為12%石灰+3%水泥),,基層為30cm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石(熟石灰:粉煤灰:碎石=7:13:80)
質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性,、滯后性。即工程是冬天干的,,大多數(shù)在春季才開始暴露出來,因而給事故處理帶來很大的難度,,輕者進行修補,,重者重來,不僅給工程帶來損失,,而且影響工程的使用壽命,。
龐各莊鎮(zhèn)道路及管線工程施工合同; (2)北京市龐各莊鎮(zhèn)路路網(wǎng)市政工程施工圖紙,; (3)北京市文明施工管理規(guī)定,; (4)北京市建設(shè)主管部門的管理條例及辦法; (5)現(xiàn)場調(diào)查所取得的資
本工程為XX市XX路(XX路-XX路)道路改造工程,,改造路段西起XX路,,向東依次跨越XX路、XX路,、XX路,、XX路、XX路至XX路,,全線總長6.873km,,其中XX大橋、XX河大橋不在本此改造范圍內(nèi),,實際改造長度6.439km,。XX市XX路
某道路及排水施工方案,,工程所在區(qū)域?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣質(zhì),全年溫暖濕潤,、雨量充沛,,年平均氣溫13.6度,年平均降雨量為1355MM,,降雨以梅雨型和臺風(fēng)型為主,。
(1)施工工序: 施工準備→定位放線→高程測量→切割邊線(瀝青面層處)→油錘破碎瀝青砼路面→挖掘機集碴裝車→外運到指定地點→開挖道路基層→裝車外運指定地點→驗收,。 (2)拆除瀝青砼路面的主要施工方法 根據(jù)設(shè)計圖表定出各路線中樁的道路邊緣具體
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動壓路機,、輪
全長50.225KM,其中隧道長14.1KM,橋梁長19.24KM,互通式立交6處,服務(wù)區(qū)1處,主線收費站1處。其中,路面20cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層: 672363m2
xx道路因不含第二填埋區(qū),,整體平面呈U形,,總長約1105.86m,進填埋場道路約長435.03m。 道路斷面圖及路面結(jié)構(gòu)圖詳見下圖,。 環(huán)填埋場道路及進填埋場道路均為公路型,,路寬7m,路肩均為0.5m,。
我公司承建的xx縣電煤運輸東南環(huán)線縣城段建設(shè)項目xx標(biāo)段,,起點樁號K1+200,末點樁號為K2+400,,本合同段路幅寬為2x4.5米(人)+2x2米(綠化帶)+2x12.25米(車),。 道路工程部分:路基工程、路面工程,、橋梁工程,、涵洞工程、
銅仁市松桃至玉屏城際快速道路建設(shè)項目位于銅仁市中心城區(qū)東側(cè),成南北走向,。設(shè)計時速主路80km/h和60km/h,、輔路40km/h,。
某路原道路為10厘米瀝青貫入式面層,基層為天然砂礫,。整修道路全長1.88km,,整修后道路路面寬度為12m,對局部現(xiàn)有人行步道進行改造加寬,,統(tǒng)一加寬至4米,,其他路段增設(shè)4米寬人行步道,改造后全寬填方段為21米,,挖方段為20m,。
本工程雨季施工階段要進行橋梁:樁基、承臺,、墩柱,;涵洞:開挖換填、澆筑,;路基:開挖,、回填、換填,、邊坡防護的施工,。施工任務(wù)繁重,為確保工程質(zhì)量,,搞好安全生產(chǎn),,保證各項計劃指標(biāo)任務(wù)的完成,必須從思想上,、組織上、措施上,、物資上今早做好充分準備,,做到
道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案
道路全長1675m,寬度12m,,水穩(wěn)厚度32cm,。分兩次施工。污水管道位于道路慢車道下,,距道路中心線16米,。全長2641.5米。其中d800管1473.5米,;d600管680米,;支管488米,共設(shè)污水檢查井56座,。
郁江西道道路工程在中石油立交區(qū)段范圍內(nèi),,為使交通渠化解決地面交通組織問題,,A線與衛(wèi)津南路立交地面環(huán)島北測道路連接。
1.1,、本《施組》的編制力求做到詳細,,具有可操作性和實施性,盡量做到能用于指導(dǎo)實際施工,。針對本工程的施工特點,,從施工組織、技術(shù)方案,、質(zhì)量保證措施,、工期控制、成本控制,、安全,、環(huán)保和文明 施工等方面進行具體說明。 1.2,、我公司將按照業(yè)主的要求
********位于長沙市天心區(qū),是一條南北向的城市I級次干道,設(shè)計車速為40km/h,。
某道路園林綠化施工組織設(shè)計,描述內(nèi)容詳實,可供參考與下載,。
開盤路,、雨水管線在K3+011—K3+051處與沈西大道交叉,無法開槽施工,,采用頂管的方法進行管線穿越,。沈西大道寬30米,頂管長度40米(污,、雨水雙排同時頂進),。管材采用管徑分別為1m和1.6m的重型鋼筋混凝土管。
某路是某市總體路網(wǎng)規(guī)劃中的一條東西主干道,西起---路,,東至---路,,是某地區(qū)的主干道之一,全長約10.5km,。該路規(guī)劃路幅一般路段紅線寬度為86.0m,,其路幅組成為:8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5m(非機動車+公交車混合車
本工程位于朝外大街以北,東大橋路口的東北角,國安賓館以東,,東端與東三環(huán)路相接,。通過三里屯路與即將建成的東四環(huán)路相連。紅線寬25M,,因西端國安賓館兩側(cè)的一條10M寬路與朝外大街相通,,且朝外大街三角地為公交車總站,該地段交通十分混亂,,經(jīng)常出現(xiàn)堵
根據(jù)業(yè)主和招標(biāo)文件對本工程的施工要求,,以及工程規(guī)模、工期,、質(zhì)量等方面的要求,,我單位將為本工程的施工組成一套高效、精干,、強有力的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和裝備先進,、施工水平過硬的隊伍。
目 錄 1.編制依據(jù) 1 1.1本項目工程技術(shù)方案編制的依據(jù) 1 1.2參考技術(shù)規(guī)范 1 2.工程概述 1 2.1項目概述 1 2.1.1項目簡介 1 2.1.2氣象 2 2.1.3自然地理與地形地貌 2 2.1.4工程地質(zhì) 2 2.1.5
路基底基層底面標(biāo)高以下60cm范圍內(nèi)填筑四層5%的石灰土,。本合同段K49+500~K55+500路基灰土大約為81762m3,。對原材料石灰進行消解,消解后石灰應(yīng)達到不揚塵,,不結(jié)塊,。消解后的熟石灰過10mm篩,并測定其等級,、含水量,,通過試驗計
本資料為:道路冬季施工方案(16頁),格式為Word,。本項目屬于道路橋梁工程,冬季施工項目主要是道路路基,、基層,,同時降雨天頻率比較多,因此如何組織施工是冬期施工也是本工程的重點和難點,。
本資料為[江蘇]冬季箱涵專項施工方案,,共9頁。 目錄 一,、冬季施工特點 二,、準備工作 三,、基礎(chǔ)開挖工程 四、混凝土工程 五,、機械維護 六,、冬季施工技術(shù)管理 七、管道工程 五,、檢查井砌筑 六,、打壓、沖洗
用于跨越公路市政道路滿堂支架搭設(shè),,有方案內(nèi)容和計算實例,,齊全完整。
一建道路基層雨季施工方案
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