先張法預制空心板梁施工方案

XXX橋上部結構為先張法預制空心板梁，共52片,，制梁場選在XX國道路z線右側預制場內預制,，距工地現場有100km，是租用該梁場進行制梁,。

先張法預應力砼空心板梁預制、安裝施工方案

外加劑使用必須經過省指中心試驗檢驗,。性能符合要求,，才能使用，且外加劑摻量必須嚴格控制

先張法預應力砼空心板梁預制安裝施工設計組織方案

本工程空心板梁預制模板采用定型大塊鋼模,，縱向分節(jié)長度為5m,，面板采用δ8鋼板，用L63×40的角鋼構成加固框架,，以確保強度,、剛度和平整度滿足施工規(guī)范要求。

先張法空心板梁預制施工

內容簡介 1.制梁臺座 采用重力式張拉臺座,，下設牛腿支撐,，根據圖紙明確的張拉噸位，按《公路橋涵施工技術規(guī)范》要求進行設計檢算,，抗滑穩(wěn)定性不小于1.3,?？箖A覆穩(wěn)定性不小于1.5。每條線上有2個橫梁,，用型鋼制成,。即作為張拉端活動橫梁，又作為錨固

先張法空心板梁技術交底施工方案

本工程采用手工電弧焊,，各種預埋件T形接頭鋼筋與鋼板的焊接,，也可采用預埋件鋼筋埋弧壓力焊，電渣壓力焊只適用于豎向鋼筋的焊接,，不能用做水平鋼筋和斜筋的連接,，鋼筋焊接的接頭形式、焊接方法,、適用范圍應符合現行《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ 18）的

高速公路某大橋后張法預制空心板梁施工方案

本資料為高速公路某大橋后張法預制空心板梁施工方案,，內容詳細，可供參考,。

先張法預應力空心板施工方案

主線采用雙向四車道的高速公路標準,，路基寬度28m，設計速度采用120公里/小時,；橋涵設計車輛荷載為公路-Ⅰ級,；特大橋的設計洪水頻率1/300，大,、中,、小橋、涵洞和路基設計洪水頻率1/100,。設計有預應力空心板梁的結構物共34座,，其中10m板

后張法空心板梁預制施工

內容簡介 （1） 制梁臺座 采用現澆C15級砼制梁底座，上鋪5mm厚鋼板作底模,，底模與砼底座內的預埋角鋼焊接固定,，使底模與砼底座密貼，臺座地基必須嚴格處理夯實,，必要時可換填砂礫石,，并做好排水設施。 （2） 模板 端模和側模分別采用整體式,、拼

空心板梁吊裝施工方案

本工程共為部分鋼柱有格構式,，柱高達約19m,重約5.6T，屋面為工廠預制H型鋼,，有行車梁,，柱間距大部份為8m.

廣三高速公路某大橋后張法預制空心板梁施工方案

本文檔為廣三高速公路某大橋后張法預制空心板梁施工方案,，內容詳實,，可供參考,。

某大橋預制空心板梁架設專項施工方案

xx大橋位于福建省龍巖市上杭火車站附近,，上跨既有贛龍鐵路，中點樁號位于贛龍鐵路DK259+550處,，橋長62.08m，共三跨,。本橋平面位于直線段，縱斷面位于i=-4.0%,。上部結構3跨預制空心板梁，第一跨和第三跨均為16m空心板梁,，第二跨為

預制先張法預應力混凝土空心板梁施工

內容簡介 根據本標段先張法預應力混凝土空心板的數量和工期安排,，計劃設5槽長線式張拉臺座，每槽可同時預制空心板梁3片,。施加預應力時，初應力單根張拉,，然后整體張拉,。為加快進度，砼內摻加高效減水劑,，在低溫季節(jié)采用蒸汽養(yǎng)生以提高砼早期強度,。外模采用

先張法預應力空心板橋施工方案

本橋位于即墨市境內,，中心樁號K1+905,，橋梁為6跨20米分離式立交，全長120米,，主線橫跨一條河流，與河流交角60·,。本橋位于右偏曲線內，曲線半徑為3387.938,，左幅超高2%。

廣三高速公路某大橋后張法預制空心板梁施工方案文案

廣三高速公路擴建工程起于廣三高速雅瑤立交,，西至三水布心接G321國道,。本項目是在既有廣三高速公路基礎上左右兩側整體式加寬,，由原來雙向四車道擴建為雙向八車道。項目全長14.00km,，起點樁號K3+000,，終點樁號K17+000,。擴建道路采用整

廣三高速公路某大橋后張法預制空心板梁施工方案.doc

先張法預應力空心板梁運輸架設專項施工方案（2019）

xxx橋位于G345上，橋梁所在道路等級為二級公路,，現狀瀝青路面寬度為12m,，路基寬度為15m,。橋梁現狀為1×10m雙曲拱橋,，全長25.8m，全寬13.5m,，凈寬12m。 根據，橋梁評定為3類橋梁,。老橋建于1980年，已經運營40年,，荷載等

A30高速路先張法空心板梁技術交底施工方案

A30高速路先張法空心板梁技術交底施工方案A30高速路先張法空心板梁技術交底施工方案

先張法預應力空心板預制施工

內容簡介 某大道一號橋和三號橋上部構造為先張法預應力空心板,。為保質保量如期完成空心板施工任務，我們計劃如下： 某大道一號橋按順序由北向南,、三號橋由南向北進行預制，邊板和中板搭配澆筑,。梁板的施工工藝如下： 一,、張拉：首先在底模上涂好脫模油,，待

預應力空心板梁施工方案

某高速公路某標段共有20米空心板梁288片,、16米空心板梁168片和10米空心板梁36片。主要工程數量為 ：C50砼3709.8m3,，Ⅰ級鋼筋78.844T,，Ⅱ級鋼筋357.110T,，φj15.24鋼絞線126.377T。

先張法預應力空心板預制方案

①、模板首次使用之前,，宜用溶劑油進行清洗，之后每次涂刷脫模劑都應將模板上附著的污物清除,。 ②、脫模劑涂刷厚度應均勻,，不應留涂痕。 ③、密封條粘貼應牢固,，接頭不應留有縫隙,。 ④、芯模： ⑴,、采用膠囊做芯模時，應采用對膠襄無腐蝕的脫模劑,，刷脫模

鋼筋預應力先張法混凝土空心板梁預制施工

內容簡介 1施工方法 1） 按預制需要，整平場地,，完善排水系統(tǒng)，統(tǒng)籌規(guī)劃混凝土的供應及水電管路的布設安裝,。 2） 根據梁的尺寸、數量,、工期確定預制臺座的長度,、數量、尺寸,，臺座應堅固、平整,、不沉陷，表面壓光,。 3） 承力臺座由混凝土筑成，應有

廣三高速公路某大橋后張法預制空心板梁施工/方案

按照招標文件和現有的施工圖，實施性施工組織設計根據本合同段“多規(guī)格,、工期緊”的特點，始終突出重難點工程項目,，緊緊圍繞建優(yōu)良工程,，創(chuàng)一流施工水平等一系列管理目標，組建強有力的項目領導班子,，投入專業(yè)化的、技術過硬的施工隊伍和先進配套的施工設備進

先張法空心板梁預應力作業(yè)算例設計施工方案

本工程超張拉結束后，放松至零,，再張拉到δcon，測其伸長量,，若合格，用扳手帶好螺母進行錨固在前橫梁上,。再回油,，使千斤頂復位,。

后張空心板梁預制施工

內容簡介 （一）準備工作 1,、澆筑基礎混凝土 場地平整后用壓路機進行碾壓，碾壓完成后進行硬化處理,，臺座處澆筑20cm厚C20混凝土作為基礎，臺座間的混凝土厚度為10m,。基礎采用5‰的縱,、橫坡度，以保證施工期間的養(yǎng)護廢水,、雨水等及時排出,，混凝

先張法預應力混凝土空心板梁施工技術方案

本合同段施工的20米的先張法預應力混凝土空心板梁，砼標號為C40,，6座橋梁，工程數量為531片,。

先張法空心板梁技術交底施工設計方案

本工程采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部應預先折向一側,，使兩接合鋼筋軸線一致，接頭雙面焊縫的長度不應小于5d,，單面焊縫的長度不應小于10d（d為鋼筋直徑）。

預制預應力空心板安裝施工方案

1與業(yè)主簽訂的本工程施工承包合同協(xié)議書,。 2青島市即墨至平度（新河）高速公路工程項目《施工招標文件》,。 3青島市即墨至平度（新河）高速公路工程項目第九合同段兩階段施工圖設計。 4本工程施工招標補遺書,。 5現場踏勘及調查情況,。 6公路工程國內

后張法預應力T梁預制施工方案

xx高速A6合同段起點樁號為K47+540，終點樁號為K59+800,，起點位于xx村，跨縣道773,，后沿地形展線至xx村，爾后上跨省道306至xx灣,，設xx源服務區(qū)后跨xx溪，升坡展線至xx坊經xx村沿省道306北面至xx鎮(zhèn)xx村合同終點,，

先張法預應力空心板梁施工總結

本資料為先張法預應力空心板梁施工總結,，本標段共有空心板梁366片,其中16米空心板80片,，20米空心板286片,計劃用120天時間完成先張法空心板預制工作。 內容詳實,，值得參考下載,。

空心板梁架設施工方案

K4+190.654中橋總長度為54.06米,，為16m預制空心板梁,，共78片，中梁66片,，邊梁12片。

先張法預應力板梁預制施工方案

先張法預應力板梁預制施工方案

廣三高速公路某大橋后張法預制空心板梁施工組織方案

本工程技術部負責本合同段技術、測量,、試驗、生產調度等工作,；質檢部負責本合同段的質量的檢查監(jiān)督等工作,；安全綜合部主要負責本合同段的安全生產及施工現場保衛(wèi)工作；

先張法空心板梁技術交底施工設計組織方案

本工程采用冷拉方法調直鋼筋時,，Ⅰ級鋼筋的冷拉率不一大于2％,；HRB335、HRB400牌號的鋼筋的冷拉率不宜大于1％,。

先簡支后連續(xù)T梁大橋預制施工方案

某大橋是秭歸縣城出口一級公路建設的控制性工程,，橋型采用40m PC砼先簡支后連續(xù)T梁。橋梁左幅全長417.245m,，橋梁右幅420.739m,，橋寬24m。 全橋共三聯(lián),，橋跨布置為：（3×40＋4×40+3×40）m裝配式預應力砼(后張)連續(xù)

先張法空心板梁施工技術交底

運輸來的鋼筋儲存在枕木之上,，鋼材下料后,，分別放在鋼筋棚中，以免受到雨露侵蝕,，不同級別鋼筋設以標志,，便于施工和及時檢查。 2,、嚴格按圖紙施工,，下料準確，以免浪費,。 3、加工成型的鋼筋,，放在枕木之上,，避免與地面直接接觸引起銹蝕,，下雨時用塑料布蓋

預應力混凝土空心板梁小橋施工方案

小橋橋位中心樁號為K2+865.50,，該橋為1-13m預應力混凝土空心板橋，橋全長23.64m,，該橋位于直線段,，豎曲線R＝20000m、T＝60m,。橋寬12.50m,，上部結構為C30預應力混凝土空心板梁，全橋共10片梁,。下部結構為U型橋臺擴

后張法空心板梁施工總結

本標共有有22.5m后張梁板116片,，由機場互通立交去的預制場集中加工,。2007年1月1日下午15時至19時，我標段按照上報的施工方案進行了首片22.5m后張法梁板的施工,，施工時的氣溫為10℃左右,，結束后采用土工布和彩條布覆蓋,，采用蒸氣鍋爐

某工程現澆空心板施工方案

本工程位于鄭州高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)翠竹街6號,，建筑面積約32000㎡，框剪結構,，地下一層地上十六層。

先張法預應力空心板預制

內容簡介 1.按預制需要,，整平場地,，完善排水系統(tǒng)，統(tǒng)籌規(guī)劃砼的供應及水電管路的布設安裝,。 2.根據梁的尺寸,、數量、工期確定預制臺座的長度,、數量、尺寸,，臺座應堅固,、平整,、不沉陷，表面水磨,。 3.承力臺座由砼筑成,，應有足夠的強度,、剛度和穩(wěn)定性,，

預制預應力空心板梁施工

內容簡介 二,、主要施工方法 一）施工準備 1．材料 根據施工進度計劃分批組織水泥、砂,、石,、鋼筋、鋼絞線,、波紋管、橡膠管進場，并按規(guī)范規(guī)定的要求抽樣送檢,，合格后方可使用,，各種材料分別堆放,，并做好防水措施。 根據梁和場地的具體情況進行設計和制作