包含先張法預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板施工工藝框圖,,內(nèi)容詳盡,可供參考,。
先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝框圖先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝框圖先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝框圖
先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝框圖先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝框圖
本資料為:某地區(qū)先張法預(yù)應(yīng)力空心板施工工藝框圖詳細(xì)文檔,資料內(nèi)容包括:修整臺(tái)座內(nèi)的底板等多種文檔,設(shè)計(jì)詳細(xì),,可供參考,。
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內(nèi)容簡(jiǎn)介 1.制梁臺(tái)座 采用重力式張拉臺(tái)座,,下設(shè)牛腿支撐,,根據(jù)圖紙明確的張拉噸位,按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求進(jìn)行設(shè)計(jì)檢算,,抗滑穩(wěn)定性不小于1.3,。抗傾覆穩(wěn)定性不小于1.5,。每條線上有2個(gè)橫梁,,用型鋼制成。即作為張拉端活動(dòng)橫梁,,又作為錨固
運(yùn)輸來的鋼筋儲(chǔ)存在枕木之上,,鋼材下料后,分別放在鋼筋棚中,,以免受到雨露侵蝕,,不同級(jí)別鋼筋設(shè)以標(biāo)志,便于施工和及時(shí)檢查,。 2,、嚴(yán)格按圖紙施工,下料準(zhǔn)確,,以免浪費(fèi),。 3、加工成型的鋼筋,,放在枕木之上,,避免與地面直接接觸引起銹蝕,下雨時(shí)用塑料布蓋
本標(biāo)共有有22.5m后張梁板116片,,由機(jī)場(chǎng)互通立交去的預(yù)制場(chǎng)集中加工。2007年1月1日下午15時(shí)至19時(shí),,我標(biāo)段按照上報(bào)的施工方案進(jìn)行了首片22.5m后張法梁板的施工,,施工時(shí)的氣溫為10℃左右,結(jié)束后采用土工布和彩條布覆蓋,,采用蒸氣鍋爐
內(nèi)容簡(jiǎn)介 (1) 制梁臺(tái)座 采用現(xiàn)澆C15級(jí)砼制梁底座,,上鋪5mm厚鋼板作底模,底模與砼底座內(nèi)的預(yù)埋角鋼焊接固定,,使底模與砼底座密貼,,臺(tái)座地基必須嚴(yán)格處理夯實(shí),必要時(shí)可換填砂礫石,,并做好排水設(shè)施,。 (2) 模板 端模和側(cè)模分別采用整體式、拼
【摘要】結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn),,根據(jù)后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁的特點(diǎn),,就場(chǎng)地準(zhǔn)備及胎膜制作、模板制作安裝,、鋼筋及鋼絞線加工,、混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù),、拆模,、鋼絞線張拉、壓漿及封端等施工工藝要點(diǎn)作了介紹,,以推廣后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁的應(yīng)用,。
本工程采用手工電弧焊,各種預(yù)埋件T形接頭鋼筋與鋼板的焊接,,也可采用預(yù)埋件鋼筋埋弧壓力焊,,電渣壓力焊只適用于豎向鋼筋的焊接,不能用做水平鋼筋和斜筋的連接,,鋼筋焊接的接頭形式,、焊接方法、適用范圍應(yīng)符合現(xiàn)行《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》(JGJ 18)的
內(nèi)容簡(jiǎn)介 某大道一號(hào)橋和三號(hào)橋上部構(gòu)造為先張法預(yù)應(yīng)力空心板,。為保質(zhì)保量如期完成空心板施工任務(wù),,我們計(jì)劃如下: 某大道一號(hào)橋按順序由北向南、三號(hào)橋由南向北進(jìn)行預(yù)制,,邊板和中板搭配澆筑。梁板的施工工藝如下: 一、張拉:首先在底模上涂好脫模油,,待
內(nèi)容簡(jiǎn)介 通過先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁的施工及實(shí)踐,,對(duì)張拉臺(tái)座的設(shè)置,預(yù)應(yīng)力筋的張拉值計(jì)算及施工工藝,、混凝土的澆筑,、內(nèi)摸膠囊的抽拔、預(yù)應(yīng)力筋的放張,、養(yǎng)護(hù)等空心板梁的施工操作程序進(jìn)行了敘述,。 本文包括:張拉臺(tái)座的設(shè)置、空心板施工程序,、例題,。
2、 實(shí)施中涉及的構(gòu)件,、支座節(jié)點(diǎn),、支撐件的變更調(diào)整,業(yè)主積極組織設(shè)計(jì),、相關(guān)專家進(jìn)行論證并且經(jīng)北京建筑設(shè)計(jì)院核準(zhǔn),。
某高速公路北段第五合同段共有20m先張法預(yù)應(yīng)力空心板439片,均在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制,。預(yù)制梁長(zhǎng)19.96m,,梁高90cm,板寬143cm,,砼設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)為40MPa,,預(yù)應(yīng)力鋼筋采用270級(jí)φj 15.24鋼
本工程采用搭接電弧焊時(shí),兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè),,使兩接合鋼筋軸線一致,,接頭雙面焊縫的長(zhǎng)度不應(yīng)小于5d,單面焊縫的長(zhǎng)度不應(yīng)小于10d(d為鋼筋直徑),。
本文檔為A30先張法空心板梁技術(shù)交底,。 內(nèi)容詳盡 可供參考
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于有沖積層坡積層風(fēng)化殘積層地區(qū)的抗應(yīng)力力管樁工程。
主線采用雙向四車道的高速公路標(biāo)準(zhǔn),,路基寬度28m,,設(shè)計(jì)速度采用120公里/小時(shí);橋涵設(shè)計(jì)車輛荷載為公路-Ⅰ級(jí),;特大橋的設(shè)計(jì)洪水頻率1/300,,大、中,、小橋,、涵洞和路基設(shè)計(jì)洪水頻率1/100,。設(shè)計(jì)有預(yù)應(yīng)力空心板梁的結(jié)構(gòu)物共34座,其中10m板
本資料為先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工總結(jié),,本標(biāo)段共有空心板梁366片,其中16米空心板80片,,20米空心板286片,計(jì)劃用120天時(shí)間完成先張法空心板預(yù)制工作。 內(nèi)容詳實(shí),,值得參考下載,。
后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝流程圖
鳳永高速先張法空心板預(yù)制施工作業(yè)指導(dǎo)書:九標(biāo)段共有先張法預(yù)制16米空心板338片、13米空心板72片,、8米空心板24片,。全部在一號(hào)預(yù)制梁場(chǎng)預(yù)制??招陌孱A(yù)制計(jì)劃2006年3月20日開工,,2006年10月30日完工。
本工程采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí),,Ⅰ級(jí)鋼筋的冷拉率不一大于2%,;HRB335、HRB400牌號(hào)的鋼筋的冷拉率不宜大于1%,。
A30高速路先張法空心板梁技術(shù)交底施工方案A30高速路先張法空心板梁技術(shù)交底施工方案
預(yù)應(yīng)力混凝土先張法施工工藝標(biāo)準(zhǔn),,冷拉鋼筋采用熱鐓時(shí),可用UN1—75型或UN1—100型手動(dòng)對(duì)焊機(jī),,外加一個(gè)紫銅套和一個(gè)鐓頭模具,。操作時(shí)先把端頭除銹、磨平的鋼筋?yuàn)A入模具,,然后接通電源,,調(diào)整電流極數(shù),同時(shí)接上冷卻水,,在一定壓力下經(jīng)多次脈沖式通
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內(nèi)容簡(jiǎn)介 根據(jù)本標(biāo)段先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的數(shù)量和工期安排,,計(jì)劃設(shè)5槽長(zhǎng)線式張拉臺(tái)座,每槽可同時(shí)預(yù)制空心板梁3片,。施加預(yù)應(yīng)力時(shí),,初應(yīng)力單根張拉,然后整體張拉,。為加快進(jìn)度,,砼內(nèi)摻加高效減水劑,在低溫季節(jié)采用蒸汽養(yǎng)生以提高砼早期強(qiáng)度,。外模采用
3,、以另一種強(qiáng)度、牌號(hào)或直徑的鋼筋代替設(shè)計(jì)中所規(guī)定的鋼筋時(shí),,應(yīng)了解設(shè)計(jì)意圖和代用材料性能,,并符合現(xiàn)行《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ023)有關(guān)的規(guī)定,。重要結(jié)構(gòu)中的主鋼筋在代用時(shí),應(yīng)由原設(shè)計(jì)單位作變更設(shè)計(jì),。
XX橋工程地處XX丹徒新區(qū),。擬建新橋單跨20米,橋面凈寬度為8米,。下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁¢1000,每座橋臺(tái)設(shè)3根樁直至橋臺(tái)蓋梁底部,。上部結(jié)構(gòu)采用先張法予應(yīng)力空心板,,板梁高0.85m;支座在橋臺(tái)處采用氯丁橡膠支座180×180×49,。
先張法的制梁工藝是在澆筑混凝土之前,,先張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋,并將預(yù)應(yīng)力筋臨時(shí)錨固在張拉臺(tái)座上,,待構(gòu)件混凝土符合設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)度和彈性模量(或齡期)時(shí),,逐步放松預(yù)應(yīng)力筋,這樣就因預(yù)應(yīng)力筋的彈性回縮通過其與混凝土之間的粘結(jié)作用,使混凝土獲得預(yù)壓應(yīng)力,。
XXX橋上部結(jié)構(gòu)為先張法預(yù)制空心板梁,,共52片,制梁場(chǎng)選在XX國(guó)道路z線右側(cè)預(yù)制場(chǎng)內(nèi)預(yù)制,,距工地現(xiàn)場(chǎng)有100km,,是租用該梁場(chǎng)進(jìn)行制梁。
本橋位于即墨市境內(nèi),,中心樁號(hào)K1+905,,橋梁為6跨20米分離式立交,全長(zhǎng)120米,,主線橫跨一條河流,,與河流交角60·。本橋位于右偏曲線內(nèi),,曲線半徑為3387.938,,左幅超高2%。
先張法空心板施工工藝
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