新奧法隧道施工方案與施工方法

隧道施工按照新奧法原理組織,。軟巖地段施工始終堅(jiān)持“弱爆破、短進(jìn)尺,、早封閉、強(qiáng)支護(hù),、緊襯砌”的原則,。在施工中積極推廣應(yīng)用國內(nèi)外隧道施工新技術(shù)、新工藝,，投入大型施工機(jī)械設(shè)備,，組織鉆、爆,、挖,、裝、運(yùn),、錨,、襯等機(jī)械化作業(yè)線,；噴砼采用潮噴法;砼襯砌全

某隧道施工方案（新奧法原理）

某隧道為小凈距隧道，單洞長582m,。最大埋深48米,，洞門墻采用C20級混凝土澆筑，洞內(nèi)路面采用240mm厚水泥混凝土,。

隧道施工方法之淺埋暗挖法

淺埋暗挖法是在距離地表較近的地下進(jìn)行各種類型地下洞室暗挖施工的一種方法,。繼1984年王夢恕院士在軍都山隧道黃土段試驗(yàn)成功的基礎(chǔ)上，又于1986年在具有開拓性,、風(fēng)險性,、復(fù)雜性的北京復(fù)興門地鐵折返線工程中應(yīng)用，在拆遷少,、不擾民,、不破壞環(huán)境下獲得

新奧法公路隧道施工方案

本項(xiàng)目位于貴州省東北部，銅仁地區(qū)西北部,。項(xiàng)目路線起點(diǎn)自德江縣規(guī)劃繞城公路,，設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號K4+640，止于德江縣共和港口,，設(shè)計(jì)終點(diǎn)樁號K17+259.508,，打磨埡隧道設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號K5+225，設(shè)計(jì)終點(diǎn)樁號K6+440,，全長1215m,。隧道設(shè)

隧道各種施工方案方法

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淺談新奧法隧道施工的認(rèn)識

新奧法—奧地利隧道施工法（NewAustrianTun-nelingMethod,，NATM）,，是奧地利隧道工程師臘布希維首先提出的。它是以控制爆破（光面爆破,、預(yù)裂爆破等）為開挖方法,；以噴射混凝土和錨桿作為主要支護(hù)手段，通過監(jiān)測控制圍巖的變形

隧道通風(fēng)與排水施工方法

內(nèi)容簡介 一,、隧道通風(fēng) 1,、風(fēng)機(jī)、風(fēng)管及通風(fēng)方式選擇 1．1隧道通風(fēng)方式的選擇系根據(jù)坑道長度,，施工方法,，及設(shè)備條件等確定。一般情況下,，單頭掘進(jìn)長度在1000m以下的隧道施工通風(fēng)采用壓入式,，單頭掘進(jìn)長度在1000m以上時采用混合式，而在沒有平

流砂地段隧道施工方法

隧道通過流砂地段,在開挖,、支護(hù)和襯砌過程中都可能發(fā)生大量坍塌,，坑道受壓變形,，破壞襯砌結(jié)構(gòu)，嚴(yán)重影響施工進(jìn)度,、安全和質(zhì)量,，因此，施工中必須做好地質(zhì)調(diào)查與預(yù)報(bào)工作,，做到先排水,、短開挖、強(qiáng)支護(hù),，快襯砌、勤檢查的防治措施,。 1,、施工方法 流砂地層的

斷層及破碎隧道施工方法

穿過斷層隧道及破碎帶，給隧道施工帶來不同的困難,，在施工中遇到斷層及破碎帶時,，首先要查明斷層的傾角，走向,、破碎帶的寬度,，巖石破碎程度，地下水活動等有關(guān)條件,，據(jù)以正確選擇施工方法和制定施工措施,，認(rèn)真分析研究設(shè)計(jì)地質(zhì)資料，并在掘進(jìn)齊頭左右兩側(cè)用鉆

巖爆地質(zhì)隧道施工方法

巖爆多發(fā)生在埋藏很深,、整體,、干燥和質(zhì)地堅(jiān)硬的巖層中。發(fā)生的地點(diǎn),，多在新開挖工作面及其它附近,，個別的也有距新開挖工作面較遠(yuǎn)；發(fā)生的時間,，多在爆破后2-3h（或更長時間）,。在溶孔較多的巖層里，則不發(fā)生巖爆,。

嚴(yán)寒地區(qū)隧道施工方法

在高海撥寒冷地區(qū)修筑隧道,，最棘手的技術(shù)難題是防止圍巖凍結(jié)及凍脹的產(chǎn)生，保證隧道襯砌不被破壞,。因此采取保溫,，排水方案，結(jié)合一定的供熱措施是避免嚴(yán)寒地區(qū)隧道凍脹及結(jié)冰病害的有效方法,。

隧道各種施工方案方法大全

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隧道施工防排水施工方法

內(nèi)容簡介 1,、施工方法及作業(yè)要點(diǎn) 1．1及時做好隧道兩端洞口及輔助坑道洞口的排水系統(tǒng),，盡早處理好地表積水。 1．1．1勘探用的坑洼,、探坑等用粘土回填,，并分層夯實(shí)。 1．1．2及時用漿砌片石鋪砌洞頂環(huán)形天溝,。 1．1．3清理洞口附近雜草和樹叢

大量滲水及涌水隧道施工方法

內(nèi)容簡介 隧道的富水?dāng)鄬訋?，由于圍巖軟弱破碎，穩(wěn)定性差,，加之水的影響,，出現(xiàn)大量的滲水或者涌水，使得施工極其困難,，作業(yè)不安全,，掘進(jìn)速度慢，工程質(zhì)量難以保證,。但隨著技術(shù)發(fā)展,，逐漸總結(jié)出了大量滲水及涌水隧道的施工方法。 1,、 施工原則 1.1應(yīng)用

某隧道擴(kuò)建投標(biāo)爆破施工方法

本資料為某隧道擴(kuò)建投標(biāo)爆破施工方法,，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考,。

某雙聯(lián)拱隧道新奧法施工

內(nèi)容簡介 1 工程設(shè)計(jì)及地質(zhì)概況 某雙聯(lián)拱隧道位于某某高速公路上的一條隧道，隧道全長203ｍ,內(nèi)設(shè)雙車道及兩側(cè)人行道,隧道單洞限界凈寬9.75ｍ,最大開挖斷面110m2,。全段為圓曲線,曲線半徑為918 .75ｍ,。 隧道通過地段屬山嶺重丘地貌

盾構(gòu)區(qū)間隧道防水施工方法

內(nèi)容簡介 1主要防水措施 襯砌防水措施有：管片混凝土自防水；管片接縫設(shè)彈性密封墊防水,；螺栓孔防水,；嵌縫密封；隧道與車站,、旁通道接頭防水,。 2防水材料的技術(shù)性能 1）襯砌混凝土管片結(jié)構(gòu)自防水 在管片生產(chǎn)中，通過合理的配合比設(shè)計(jì),、規(guī)范的材料選購

某隧道結(jié)構(gòu)防排水施工方法

內(nèi)容簡介 1復(fù)合防水板施工方法 鋪掛前準(zhǔn)備工作 ?作業(yè)臺架就位后,，用電焊或氧焊將外露的錨桿頭齊根切除，并用1：2水泥砂漿抹平,，以防止頂破防排水板,。 ?對于初期支護(hù)表面存在的凸凹部分,，當(dāng)矢高/弦長＞1：6時，要做局部找平,，根據(jù)找平范圍的大小選

大量涌水,、滲水隧道施工方法

運(yùn)用新奧法原理，沿隧道開挖輪廓線（含底部）按軸向輻射狀布孔（開挖面中心也布孔）,，進(jìn)行全斷面全封閉深孔注漿固結(jié)止水,，使 隧道周邊及開挖面形成一個堵水帷幕（加固區(qū)），切斷地下水流通路,，保持圍巖穩(wěn)定,，增強(qiáng)施工安全。

膨脹性圍巖隧道施工方法

1.概述 在膨脹性地層中開挖隧道,、巷道或地下洞室，常?？梢砸姷絿鷰r因開掘而產(chǎn)生變形,，或者因浸水而膨脹，或因風(fēng)化而開裂等現(xiàn)象,，使設(shè)置在膨脹性圍巖中的隧道或地下洞室的洞壁發(fā)生位移,，導(dǎo)致圍巖失穩(wěn)，襯砌破壞,。膨脹性圍巖的基本特征,，歸納起來表現(xiàn)在以下

黃土隧道施工方法文檔

內(nèi)容簡介 為了預(yù)防在黃土中開挖隧道的大變形和坍塌問題，采用臺階分布開挖法（又稱環(huán)形開挖留核心土法）,，結(jié)合噴射砼及時封閉開挖面,，用超前管棚支護(hù)、鋼拱支撐,、掛網(wǎng),、打錨桿等來加強(qiáng)土體強(qiáng)度及限制圍巖應(yīng)力重新分布，實(shí)施短開挖,，快循環(huán)來減少對土體的擾動

隧道施工方法講義91頁

隧道施工方法講義91頁,內(nèi)容詳實(shí),，可供參考

隧道各種施工方案方法(超前錨桿)

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隧道各種施工方案方法（瓦斯隧道）

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隧道施工方法及重難點(diǎn)控制

由于第一次發(fā)布時輸錯了收益值，此次重發(fā)一次,。非常實(shí)用的隧道施工教材,，重慶交大工程碩士使用。對隧道現(xiàn)場施工工藝,、工法的使用,，對施工質(zhì)量,、安全控制的方法及措施進(jìn)行詳細(xì)的闡述及介紹,。

隧道防水施工方法QC成果

某礦山法隧道組織施工方案

根據(jù)掌子面打探水孔觀察涌水情況，如不需降水，則停止降水,，如水壓、水量較大,，必須降水,，則應(yīng)增加回灌孔，采用降水與回灌相結(jié)合的方法,，減少地層沉降,，使降水井點(diǎn)的影響范圍不超過回灌井點(diǎn)的范圍，形成一道隔水屏幕,，保證隧道正常掘進(jìn),。

隧道施工多種施工方法講解

本資料為隧道工程的多種施工方法講解： 1、傳統(tǒng)礦山法 2,、新奧法 3,、新奧法的施工技術(shù) 4、洞口段及明洞施工方法 5,、輔助施工方法 6,、特殊地質(zhì)地段的施工方法 7、鉆爆開挖和裝渣運(yùn)輸 8,、隧道支護(hù)施工 9,、隧道掘進(jìn)機(jī)施工 10、隧道施工現(xiàn)場

隧道施工新奧法,、盾構(gòu)法,、TBM、淺埋暗挖法施工方法（121頁）

某天然氣管網(wǎng)隧道新奧法開挖施工方案

適用范圍 適用于海西天然氣管網(wǎng)二期工程（寧德-福鼎段）后灣里隧道開挖,。 4.隧道開挖施工 4.1 方案設(shè)計(jì) 本線隧道按新奧法原理組織施工,，并要根據(jù)不同圍巖級別及周邊環(huán)境選擇相應(yīng)工法，應(yīng)根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果，適時施作二次襯砌,。

新奧法隧道施工中常規(guī)量測

摘要闡述了隧道新奧法施工隧道常規(guī)量測方法,。 關(guān)鍵詞隧道新奧法施工拱頂下沉水平收斂監(jiān)測方法

隧道防水隔離層施工方法

內(nèi)容簡介 1、施工方法及工藝要求 1．1防水層的施工作業(yè)利用多功能作業(yè)臺架進(jìn)行,。 1．2防水層的施作選擇在初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定和二次襯砌灌注前進(jìn)行,，施作點(diǎn)與爆破作業(yè)面的距離大于爆破安全距離，距灌注二次襯砌處大于20m,。 1．3施工順序：先敷

隧道單側(cè)壁導(dǎo)坑施工方法

內(nèi)容簡介 在高等級公路建設(shè)中,，隧道、特別是長大隧道一般成為整個項(xiàng)目的控制工程,，控制著整個工程的工期,，隧道施工又有作業(yè)范圍小施工干擾大等特點(diǎn)，因此開挖又成為控制工期的關(guān)鍵,，在鉆爆法施工中,，根據(jù)圍巖條件，有多種施工方法：如全斷面法,、臺階法導(dǎo)坑法

懸灌澆注法（掛藍(lán)法）施工方法

內(nèi)容簡介 （一）某橋主橋上部結(jié)構(gòu)簡介： 截面形式：采用半幅分離式單箱單室截面形式,，三向預(yù)應(yīng)力，箱寬7.95 米,，翼板懸臂3 米,，全寬13.95 米。梁高與梁底線形：箱梁根部梁高4.5m,，端部及跨中高2.0m。 箱梁高度采用1.7 次拋物線從

隧道施工方法及其基本作業(yè)文檔

內(nèi)容簡介 隧道施工過程通常包括：在地層中挖出土石,，形成符合設(shè)計(jì)輪廓尺寸的坑道,；進(jìn)行必要的初期支護(hù)和砌筑最后的永久襯砌，以控制坑道圍巖變形,，保證隧道長期地安全使用,。 在進(jìn)行隧道施工時，必須充分考慮隧道工程的特點(diǎn),，才能在保證隧道安全的條件下,，快

山嶺公路隧道洞口段的施工方法

1 洞口段圍巖預(yù)加固措施 洞口段圍巖的自支護(hù)能力比較弱,有的甚至沒有自支護(hù)能力。因此,在洞口段施工中最重要的是提高圍巖的自支護(hù)能力,保證開挖及后續(xù)作業(yè)的進(jìn)行,。 根據(jù)國內(nèi)外的施工經(jīng)驗(yàn),提高圍巖自支護(hù)能力的基本方法是控制圍巖的坍塌,、松弛。洞口施

大量滲水涌水隧道施工方法

內(nèi)容簡介 一,、 大量涌水隧道施工 1．施工方法 運(yùn)用新奧法原理,，沿隧道開挖輪廓線（含底部）按軸向輻射狀布孔（開挖面中心也布孔），進(jìn)行全斷面全封閉深孔注漿固結(jié)止水，使 隧道周邊及開挖面形成一個堵水帷幕（加固區(qū)）,，切斷地下水流通路,，保持圍巖穩(wěn)定

隧道穿越溶洞堆積物施工方法

內(nèi)容簡介 溶洞堆積物宜固不宜清，先支后挖,，強(qiáng)支護(hù),，開挖斷面要變大為小，步步為營,，因此必須加固周圍的巖堆,，構(gòu)成整體受力。 施工前必須做好穩(wěn)固掌子面的工程措施,，防止頂部巨石下坍危險,，固結(jié)塊石坍體，確保溶洞堆積物的穩(wěn)定,。 穿越溶洞堆積物應(yīng)考慮地表

隧道長大管棚施工方法

管棚由鋼管和鋼架組成,，并輔助錨桿和噴射砼，管棚直徑為80～180mm,一般采用108mm×4.5mm厚熱扎無縫鋼管,管與管的中心間距采用2.5～3倍管徑30～50cm,管棚長度不宜小于10m,根據(jù)地質(zhì),機(jī)械設(shè)備及施工條件確定,長度一般為10

朔黃線蔡家坪某隧道施工方法

工程概況 朔黃鐵路蔡家坪**隧道,，位于山西省盂縣境內(nèi)蔡家坪村,，毗鄰滹沱河畔，施工里程為DK170+250～+770,。隧道處于剝蝕低中山山梁,，沖溝發(fā)育，地形起伏,，自然坡度30°左右,，大部分基巖裸露，局部表面覆新黃土及碎石土,。隧道洞身為太古界五