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公路橋梁蓋梁（首件）施工方案（17頁）
首件工程認可制是按照“首件示范、樣板攤廣,、預(yù)防為主,、先行試點”的 原則，抓住首件工程的各項質(zhì)量指標進行綜合評價,?？偨Y(jié)質(zhì)量控制,、安全文明 施工經(jīng)驗，完善施工工藝,，細化施工方案,，建立分項工程形象的、直觀的,、必須達到的“優(yōu)質(zhì)工程”標準,。并將首件工
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公路橋梁蓋梁抱箍法詳細專項施工方案
本項目大橋總共有13座，總長3340.9米,。天橋一座,，長87米。其中1號大橋,、2號大橋,、3號大橋、4號大橋蓋梁施工采用抱箍法,。橋梁分左右兩幅,，左幅橋長150m、右幅橋長150m,。橋址區(qū)屬構(gòu)造剝蝕低山溝谷地貌,，地形起伏較大，切割較劇烈,。橋位區(qū)
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公路橋梁蓋梁抱箍法專項施工方案
本項目大橋總共有13座,，總長3340.9米。天橋一座,，長87米,。其中1號大橋、2號大橋,、3號大橋,、4號大橋蓋梁施工采用抱箍法。 1號大橋位于塘新村附近,，跨越山間沖溝,。橋梁分左右兩幅，左幅橋長150m,、右幅橋長150m,。橋址區(qū)屬構(gòu)造剝蝕低山溝
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某公路橋梁蓋梁抱箍法專項施工方案
大橋位于塘新村附近,，跨越山間沖溝,。橋梁分左右兩幅，左幅橋長150m,、右幅橋長150m,。橋址區(qū)屬構(gòu)造剝蝕低山溝谷地貌,，地形起伏較大，切割較劇烈,。橋位區(qū)地面高程范圍為367~338m,，高差19m。橋區(qū)地表未見滑坡,、大型崩塌等不良地質(zhì),。
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公路橋梁施工測量方案
吳家窯公路大橋位于大峪鄉(xiāng)大泉村石板溝小學(xué)背面穿過吳家窯村，走向成東北西南走向,，以此經(jīng)過斷崖,、溝壑，在吳家窯背面半山腰與路基相接,。
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公路橋梁施工組織設(shè)計
回旋鉆機施工方法 1．準備場地,、測量放線：施工前應(yīng)進行場地平整，清除雜物,，鉆機位置處平整夯實,，準備場地，同時對施工用水,、泥漿池位置,，動力供應(yīng)，砂石料場,，拌和機位置,，鋼筋加工場地，施工便道,，做統(tǒng)一的安排,。 測量放線，根據(jù)設(shè)計圖紙用經(jīng)緯儀（或全
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[湖南]公路橋梁蓋梁抱箍施工方案
蓋梁施工模型采用大塊鋼模,，用特制鋼抱箍固定在墩柱上,，利用抱箍上焊接的牛腿架設(shè)兩根I50#工字鋼橫梁作承力結(jié)構(gòu)，在安裝抱箍的時候一定要計算并控制抱箍的標高,，并在鋼模板底預(yù)留1cm左右高度用于微調(diào)蓋梁底標高,，以保證蓋梁底標高滿足設(shè)計要求，在安裝
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公路橋梁施工技術(shù)及工藝
本資料為：公路橋梁施工技術(shù)及工藝,，清晰度良好,，內(nèi)容詳實，可供參考,。
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公路橋梁整體施工方案
本工程樁基設(shè)計為人工挖孔,共36根,樁深25米.XX高速路進出城方向每邊各18根. 均按嵌巖樁設(shè)計,，為C30砼。
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公路橋梁圖5、設(shè)計,、施工文件封面
本資料為：公路橋梁路面路基竣工資料,，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享,，供大家學(xué)習(xí),，內(nèi)容詳實，可供下載參考,。
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高速公路橋梁施工組織設(shè)計
高速公路段為縱貫上海西部地區(qū)主要干線的立交及高架工程,，連接虹橋機場延安西路高架、外環(huán)線,、滬青平公路,。
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高速公路橋梁施工測量方案
廣中江高速公路項目第 TJ10 合同段起訖樁號為 K42+280.039～K47+610.644,， 路線全長 5.331km,。全線位于中山市內(nèi)，本標段起于中山歐盈光電公司外墻北側(cè),， 沿嶺欄路跨過鯉魚砠后設(shè)黃圃互通,，線位繼續(xù)往東，跨越大魁河進
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公路橋梁隧道施工組織設(shè)計
本資料為公路橋梁隧道工程施工，其中相關(guān)內(nèi)容詳盡，可供參考,。
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高速公路橋梁高墩施工
先對墩柱的結(jié)構(gòu)線及墩柱中線進行測量放樣，墩柱前后,、左右邊緣距設(shè)中心線尺寸容許偏差10mm。墩柱施工前,，將樁頂沖洗干凈,，并將墩柱結(jié)構(gòu)線以內(nèi)的混凝土面鑿除浮漿，整理連接鋼筋,。
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公路橋梁承臺施工方案
為保證承臺施工質(zhì)量,，在施工前要求對人、機,、料進行周密的安排布置,，嚴格控制進場原材料質(zhì)量，提高現(xiàn)場施工技術(shù)人員特別是一線操作工人的技術(shù)水平。
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公路橋梁中橋和小橋施工方案
本項目包括鐵路橋梁一座2×26.3m+1×38.4m的中橋和一座2×13.6m的小橋,，公路橋梁為2×11.5m小橋的施工。
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公路橋梁施工組織設(shè)計技術(shù)標
工期目標：發(fā)揚頑強拼搏,，團隊作戰(zhàn)的企業(yè)精神,，按期順利完成任務(wù)。計劃開工時間2017年12月16日,，計劃交工時間2017年3月15日,，計劃工期3個月。其中,，路基,、小橋涵工程計劃2017年2月15日完工；路面工程計劃2017年3月1日完工,；交安
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公路橋梁施工中混凝土裂縫修補
內(nèi)容簡介 混凝土裂縫產(chǎn)生的原因是極為復(fù)雜的,，主要可分為兩大類：第一類在荷載的作用下，使橋梁某個部位產(chǎn)生裂縫,，但是很少見的,，也是不允許出現(xiàn)的。第二類,，是由于變形荷載產(chǎn)生的裂縫,，在橋梁混凝土施工中較為普遍。變形荷載的變形作用主要包括氣溫,、水泥水
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大廣高速公路橋梁蓋梁施工文案
大慶至廣州國家高速公路XX至XX(贛粵界)段是大慶至廣州國家高速公路在江西省境內(nèi)的末段,，也是江西三縱四橫主骨架的第三縱，本項目的建設(shè)對大慶至廣州高速公路的全線貫通,，對促進江西省高速公路網(wǎng)絡(luò)的形成,，縮短江西至廣州的時間距離，發(fā)揮高速公路網(wǎng)路效
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公路橋梁下部結(jié)構(gòu)監(jiān)理要點
1,、開挖的控制：協(xié)助測量工程師檢查平面放樣及對鎖口標高進行抽查,。 2、驗孔：在接到承包人驗孔通知前,，應(yīng)了解樁徑,、基底標高、嵌巖深度,、樁長及地基承載力,。并特別注意仔細與地質(zhì)勘測圖對照。 ⑴ 樁徑和垂直度的檢查可采用檢孔器或垂球加廣線的方法（統(tǒng)
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公路橋梁施工工程監(jiān)理安全管理
【簡介】 本資料為公路橋梁施工工程監(jiān)理安全管理,，PDF格式,，共39頁
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高速公路橋梁施工組織設(shè)計附表
資料內(nèi)容包含：分項工程生產(chǎn)率及施工周期表、分項工程進度率計劃（斜率圖）、工程管理曲線,、施工總體計劃表,、施工總平面布置圖、外供電力需求計劃表,。
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高速公路橋梁施工全套圖紙
貴陽至黃平在建高速公路雙向六車道橋梁施工圖紙全套,。橋梁位T梁預(yù)應(yīng)力，橋梁長度為800,米
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公路橋梁橋面系施工方案
本合同段為湖北省谷城至竹溪高速公路第X合同段,，起訖樁號為XXX,，全長XXXkm，途經(jīng)谷城縣XXXX,。我標段共有20米T梁橋3座,，30米T梁橋7座，其中包含特大橋一座,，大橋9座,，鋪裝共54聯(lián)，全長3.62Km,，其中左幅3.64Km,，右幅3.6
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高速公路橋梁施工設(shè)計方案
施工測量：本工程施工范圍大，總長達1500M,，為此需選用精度高,，易操作的測量設(shè)備（詳見主要測量器具配備表）。 打樁設(shè)備：本工程樁基均為Φ600PHC樁長42-56m,，樁機的選擇宜選用大型機具設(shè)備進行打設(shè),，并配備相應(yīng)噸位吊機喂樁。 下部結(jié)構(gòu)垂
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一級公路橋梁詳細施工組織設(shè)計
該工程起迄樁號為K0+000～K1+422.36,，線路總長1.422km,，高架橋起迄樁號為K0+403.5～K0+801.87，橋梁總長398.37m,，其中橋跨總長為300.04,，引橋總長為88.08m。橋梁總體結(jié)構(gòu)為簡支梁體系,，為直線橋,。
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公路橋梁墩柱施工 技術(shù)方案
本合同段區(qū)域行政區(qū)劃屬昆明市富民縣。路線起點為螳螂川江邊K33+400(1686.13),。路線于K33+680跨越螳螂川后過肖家營,、奎南,、南邊村、富民縣種雞廠,，于K36+460設(shè)富民互通式立交與富民縣城連接,。過富民縣城大營后，路線沿現(xiàn)有昆明
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公路橋梁墩柱施工技術(shù)方案
本合同段區(qū)域行政區(qū)劃屬昆明市富民縣,。路線起點為螳螂川江邊K33+400(1686.13),。路線于K33+680跨越螳螂川后過肖家營、奎南,、南邊村,、富民縣種雞廠,，于K36+460設(shè)富民互通式立交與富民縣城連接,。過富民縣城大營后，路線沿現(xiàn)有昆明
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某高速公路橋梁施工監(jiān)控方案
XX 特大橋位于宣漢縣 XX 鎮(zhèn),，是 XX 至 XX 高速公路跨越小河溝的一座特大橋,。 主橋平面位于半徑為 1500 米的圓曲線上， 小河溝不通航,，橋高不受設(shè)計洪水位控制,， 由路線標高決定，橋面至溝底水面約 115m,。 XX 特大橋跨徑組合
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公路橋梁深水樁基礎(chǔ)施工
深水樁基礎(chǔ)所需平臺一般要保證施工水深達數(shù)十米要求,，一般采用雙壁鋼圍堰止水工藝。在搭設(shè)施工平臺前必須將鋼圍堰范圍內(nèi)河床面清平至水面以下一定深度,，之后根據(jù)當?shù)睾哟矌r層情況,，采用特定的施工機械進行開槽作業(yè)，施工過程中要盡量減少爆破作業(yè)以免對周圍環(huán)
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公路橋梁標準化施工指南資料
為進一步加強和規(guī)范橋梁建設(shè)項目的標準化管理,，安全優(yōu)質(zhì)高效的完成各個項目的施工建設(shè)任務(wù),，規(guī)范橋梁施工的各項工序操作，消除不合理的施工工序及工藝,，提高管理水平和工程質(zhì)量水平,，樹立良好社會形象，促進橋梁施工質(zhì)量再上一個新臺階,。
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[貴州]公路橋梁整體施工方案_
本工程樁基設(shè)計為人工挖孔,共36根,樁深25米.XX高速路進出城方向每邊各18根. 均按嵌巖樁設(shè)計,，為C30砼。 2,、交通位置,、地理位置 該工程跨越XX高速的主干道上，沿線交通方便,，水,、電條件良好,，材料可便利運至現(xiàn)場。
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[貴州]公路橋梁整體施工方案
本工程樁基設(shè)計為人工挖孔,共36根,樁深25米.XX高速路進出城方向每邊各18根. 均按嵌巖樁設(shè)計,，為C30砼,。 2、交通位置,、地理位置 該工程跨越XX高速的主干道上,，沿線交通方便，水,、電條件良好,，材料可便利運至現(xiàn)場。 3,、氣象 該工程位于
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兩徽高速公路橋梁施工安全監(jiān)理細則
簡介： 安全生產(chǎn)貫穿于自開工到竣工的施工生產(chǎn)的全過程,，因此，安全工作存在于每個分部分項工程,、每道工序中,，也就是說那里的安全防護措施不落實，那里就有發(fā)生傷亡事故的可能,。安全監(jiān)理不僅要監(jiān)督檢查各部位安全防護措施的貫徹落實,，還應(yīng)該了解建筑施工中的
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一級公路橋梁工程施工組織
該工程起迄樁號為K0+000～K1+422.36，線路總長1.422km,，高架橋起迄樁號為K0+403.5～K0+801.87,，橋梁總長398.37m，其中橋跨總長為300.04,，引橋總長為88.08m,。橋梁總體結(jié)構(gòu)為簡支梁體系，為直線橋,。
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公路橋梁鉆孔樁施工安全專項方案
1.編制目的,、依據(jù)及適用范圍 1.1編制目的 我部考慮工期、工程質(zhì)量等因素,為了保證本標段鉆孔樁施工安全,，特編制鉆孔樁施工安全專項方案,，項目部將嚴格按照本方案落實各項安全措施，確保鉆孔樁施工安全,。 1.2編制依據(jù) 《生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)安全事故
公路橋梁蓋梁施工要點
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