施工定位測量認(rèn)可 ·審核測量方案 ·復(fù)核測量計算 ·檢查測量操作記錄 ·抽檢復(fù)核 ·認(rèn)可
本資料為某大型橋梁鉆孔樁完整施工工藝流程設(shè)計圖,含概述,,資料內(nèi)容包括:方框圖,,系統(tǒng)要求,產(chǎn)品功能,,系統(tǒng)結(jié)構(gòu),,工藝流程圖,施工程序,,控制程序等,,資料詳細(xì),可供參考,。
開挖泥漿池,、沉淀池——配制泥漿設(shè)泥漿泵——平整場地——樁位放樣
主橋采用全焊扁平流線形封閉鋼箱梁,空間雙索面扇形鋼絞線斜拉索,。鋼箱梁梁高3.0m(橋中心線處),,斜拉索16對共64根,在梁上錨固標(biāo)準(zhǔn)間距為15m,,在塔上錨固間距為2.0~2.5m,,與索塔連接采用鋼箱式錨固,與主梁的連接采用錨箱式錨固,。斜拉索
本資料按照橋梁的施工順序以樹狀圖進(jìn)行展示,,并在后面做詳細(xì)介紹
XX工程位于青浦區(qū)新城四站大型居住社區(qū)中部,為新建工程,,工程主要施工內(nèi)容包括道路,、排水、橋梁等工程,。
簡述各種橋梁施工方法,有典型意義
一,、工程概況 xx高速公路MA7合同段某大橋,左線橋長289m,,橋孔為8×35m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁,右線橋長324m,,橋孔為9×35m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁,,下部結(jié)構(gòu)為柱式墩,肋式臺,,基礎(chǔ)為Φ180鉆孔灌注樁,。 某大橋橋址范圍內(nèi)巖溶較為發(fā)育,,溶洞數(shù)
預(yù)應(yīng)力操作工必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考核合格方可上崗,;預(yù)應(yīng)力張拉施工應(yīng)由主管施工技術(shù)人員主持,,張拉作業(yè)應(yīng)由作業(yè)組長指揮;張拉現(xiàn)場必須劃定作業(yè)區(qū),,并設(shè)護(hù)欄,,非施工人員嚴(yán)禁入內(nèi)
本資料為某大型工程挖孔樁設(shè)計施工流程工藝圖,含概述,,資料內(nèi)容包括:方框圖,,系統(tǒng)要求,產(chǎn)品功能,,系統(tǒng)結(jié)構(gòu),,工藝流程圖,施工程序,,控制程序等,,資料詳細(xì),可供參考,。
本資料為:大型城市橋梁下部結(jié)構(gòu)施工全套詳細(xì)文檔,,資料內(nèi)容包括:專業(yè)公式,計算表格,,思維導(dǎo)圖等多種形式,,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),資料可靠,,內(nèi)容豐富,,思路詳細(xì),可供參考,。
XX橋設(shè)計道路中心路位于半徑R=800m的圓曲線上,,全長400.5m。主橋采用四跨30m*2+20m*2跨徑,,其中30m跨徑采用后張法預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制小箱梁,,梁高1.6m,20m跨徑采用先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁,,梁高0.9m,,橋?qū)?9m,
作業(yè)前施工技術(shù)人員應(yīng)了解現(xiàn)場環(huán)境,、電力和通訊等架空線路,、附近建(構(gòu))筑物等狀況,選擇適宜的起重機(jī),,并確定對吊裝影響范圍的架空線,、建(構(gòu))筑物采取的挪移或保護(hù)措施
本資料為某大型公司施工完整管理流程設(shè)計方框圖,,含概述,資料內(nèi)容包括:方框圖,,系統(tǒng)要求,,產(chǎn)品功能,系統(tǒng)結(jié)構(gòu),,工藝流程圖,,施工程序,控制程序等,,資料詳細(xì),,可供參考。
本資料為某大型建筑填方施工流程設(shè)計說明完整圖,,含概述,,資料內(nèi)容包括:方框圖,系統(tǒng)要求,,產(chǎn)品功能,,系統(tǒng)結(jié)構(gòu),工藝流程圖,,施工程序,,控制程序等,資料詳細(xì),,可供參考,。
本資料為某大型工程挖孔樁完整設(shè)計施工流程工藝圖,含概述,,資料內(nèi)容包括:方框圖,,系統(tǒng)要求,產(chǎn)品功能,,系統(tǒng)結(jié)構(gòu),,工藝流程圖,施工程序,,控制程序等,,資料詳細(xì),可供參考,。
工地供風(fēng)是指橋梁施工設(shè)施需要風(fēng)作動力,,如基礎(chǔ)吸泥下沉、清基,、鋼梁安裝的風(fēng)動工具等,,因此要建立固定與移動的壓風(fēng)機(jī)站,在水上還要設(shè)工作船,,其上配有空壓機(jī)與高,、低壓水泵(用于射水與補(bǔ)水)
進(jìn)行測量放線,定樁位,,開挖泥漿溝,、泥漿池,埋設(shè)護(hù)筒,。護(hù)筒采用鋼板護(hù)筒,,中心與樁位中心偏差不大于50mm,護(hù)筒上口應(yīng)高出地面150mm,,其內(nèi)徑應(yīng)大于鉆頭直徑100mm,,其上部宜開設(shè)1~2個出漿孔。護(hù)筒高度應(yīng)滿足孔內(nèi)泥漿面高度的要求(地表土層較
木材與鋼筋加工車間,,主要擔(dān)負(fù)模板及木結(jié)構(gòu)制造與鋼筋成型加工,。車間附近要設(shè)原料堆場或庫房,加工成品分類堆場及工棚
哈達(dá)山水利樞紐工程位于第二松花江(簡稱二松)干流下游河段,,壩址在前郭爾羅斯蒙古族自治縣吉拉吐鄉(xiāng)境內(nèi),距二松與嫩江匯合口處約60km,,在松原市東南約20km,,是二松干流最后一級控制性水利工程,,其上游已建有白山、紅石,、豐滿三座梯級電站,。哈達(dá)山水
地暖系統(tǒng)施工流程 1)檢查鋪設(shè)區(qū)域確認(rèn)其符合施工條件。 2)清理鋪設(shè)區(qū)域,。 3)鋪設(shè)絕熱保溫層。 4)鋪設(shè)反射層,。 5)鋪設(shè)鋼絲網(wǎng),。 6)按設(shè)計圖紙鋪設(shè)固定發(fā)熱電纜,。
熟悉施工圖→看規(guī)劃紅線→復(fù)核水準(zhǔn)點→塔吊基礎(chǔ)施工(設(shè)集水溝)→原始地貌標(biāo)高測量→保護(hù)定位樁→塔吊(報裝)安裝→放開挖線→技術(shù)交底→機(jī)械挖土→放線→人工挖土平土→測量樁頭標(biāo)高并做好標(biāo)記→破樁頭→大小應(yīng)變檢測→地槽驗收→放線→木工支?!鷫|層砼→
新西來橋改建工程為川心港橋梁工程,,川心港橋梁位于西來橋鎮(zhèn)川心港與幸福北路交接處,,跨徑10米+10米+10米,,橋面寬度12.7米,兩邊各設(shè)35厘米人行道欄桿,。 本標(biāo)段施工主要包括川心港橋基礎(chǔ),、下部結(jié)構(gòu),、上部結(jié)構(gòu)(含橋面鋪裝)及錐坡防護(hù)。
本文檔為裝修施工階段監(jiān)理流程,。內(nèi)容有監(jiān)理流程,。內(nèi)容詳盡,可供參考,。
本文檔為施工管理流程和責(zé)任詳解。內(nèi)容有管理流程,。內(nèi)容詳盡,,可供參考,。
素地檢測:回彈儀測量素地強(qiáng)度(≥20mpu,用塑料薄 膜測定混凝土含水率(薄涂<8%,,自流平<4%),,確保 檢測結(jié)果符合施工條件后,方可進(jìn)行施工,。
在設(shè)計斜拉橋中,,一般用成橋階段模型估算結(jié)構(gòu)的截面和索的截面、索的布置以及索的張力,, 用施工階段模型分析并確定各施工階段索的張力( 如何調(diào)索) 以及制作預(yù)拱度 (Fabrication camber)和施工預(yù)拱度,。
2.1工程簡介 本工程為XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,,路線總長:10.7Km,,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142
根據(jù)重慶市2005~2020城市總體規(guī)劃,,重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射,,主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫、六縱,、一環(huán),、七聯(lián)絡(luò)”,,其與高速公路一起,,構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng),。嘉悅大橋及東,、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分,,西起嘉陵江西岸蔡家組團(tuán)的
在橋梁結(jié)構(gòu)中,支座是橋梁上,、下部結(jié)構(gòu)的連接點,其作用是將上部結(jié)構(gòu)的荷載順適、安全地傳遞到橋梁墩臺上去,,同時保證上部結(jié)構(gòu)在荷載、溫度變化,、混凝土收縮徐變等因素作用下的自由變形,以便使結(jié)構(gòu)的實際受力情況符合計算圖式,,并保護(hù)梁端,、墩臺帽梁不受損傷
大型橋梁施工流程
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