本資料按照橋梁的施工順序以樹狀圖進(jìn)行展示,并在后面做詳細(xì)介紹
,、基層檢測(cè) 二,、基層清理 三、基層打磨處理 四,、基層裂縫處理 五,、基層拋丸處理 六、底涂施工 七,、局部找補(bǔ) 八,、環(huán)氧砂漿中涂施工 九、環(huán)氧批涂施工 十,、彩色面涂施工
簡(jiǎn)述各種橋梁施工方法,有典型意義
一,、工程概況 xx高速公路MA7合同段某大橋,左線橋長(zhǎng)289m,,橋孔為8×35m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁,,右線橋長(zhǎng)324m,橋孔為9×35m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁,,下部結(jié)構(gòu)為柱式墩,,肋式臺(tái),基礎(chǔ)為Φ180鉆孔灌注樁,。 某大橋橋址范圍內(nèi)巖溶較為發(fā)育,,溶洞數(shù)
施工定位測(cè)量認(rèn)可 ·審核測(cè)量方案 ·復(fù)核測(cè)量計(jì)算 ·檢查測(cè)量操作記錄 ·抽檢復(fù)核 ·認(rèn)可
本資料為橋梁施工詳細(xì)實(shí)習(xí)報(bào)告 doc格式 17頁, 目錄:一,、實(shí)習(xí)簡(jiǎn)介 二,、工程簡(jiǎn)介 三、實(shí)習(xí)內(nèi)容 四,、實(shí)習(xí)心得,,可供設(shè)計(jì)師下載參考。
根據(jù)重慶市2005~2020城市總體規(guī)劃,,重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射,,主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫,、六縱、一環(huán),、七聯(lián)絡(luò)”,,其與高速公路一起,構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng),。嘉悅大橋及東,、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分,西起嘉陵江西岸蔡家組團(tuán)的
2.1工程簡(jiǎn)介 本工程為XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,,路線總長(zhǎng):10.7Km,,起止樁號(hào)為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142
本施工方案主要是識(shí)別和評(píng)價(jià)50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險(xiǎn)源和不利環(huán)境因素,,制定安全目標(biāo),,分析本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)并制定必要的控制措施、資源和活動(dòng)順序要求,,以實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo),。 為了認(rèn)真貫徹和執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和各項(xiàng)
本資料為:橋梁施工安全技術(shù)交底,共137頁,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
在橋梁結(jié)構(gòu)中,,支座是橋梁上,、下部結(jié)構(gòu)的連接點(diǎn),其作用是將上部結(jié)構(gòu)的荷載順適,、安全地傳遞到橋梁墩臺(tái)上去,,同時(shí)保證上部結(jié)構(gòu)在荷載、溫度變化,、混凝土收縮徐變等因素作用下的自由變形,,以便使結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況符合計(jì)算圖式,并保護(hù)梁端,、墩臺(tái)帽梁不受損傷
1 概述 某高速公路E標(biāo)段全長(zhǎng)34.292km,,橋梁設(shè)計(jì)車輛荷載為汽車一超20級(jí),掛車—120,。橋梁長(zhǎng)度大于40m的大中橋梁共9座,,其中特大橋1座,長(zhǎng)1345.35m,;大橋1座,,長(zhǎng)?141.440m。全部設(shè)置毛勒伸縮縫,。共設(shè)D80B型36道
1 工程概況 某鐵路橋,,設(shè)計(jì)為3孔32 m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁?jiǎn)尉€鐵路橋,,全長(zhǎng)109.30 m。墩身設(shè)計(jì)為圓形鋼筋混凝土空心墩,,最大墩高67 m,。兩臺(tái)設(shè)計(jì)為T型橋臺(tái),基礎(chǔ)除1號(hào)墩為明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)外,,其余均為挖孔樁承臺(tái)基礎(chǔ),。該橋位于u型山谷間,橋
根據(jù)重慶市2005~2020城市總體規(guī)劃,,重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射,,主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫、六縱,、一環(huán),、七聯(lián)絡(luò)”,,其與高速公路一起,,構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng)。嘉悅大橋及東,、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分,,西起嘉陵江西岸蔡家組團(tuán)的
混凝土配合比優(yōu)化的思想首先是根據(jù)結(jié)構(gòu)物所處的環(huán)境、氣候條件確定其耐久性指標(biāo),,并根據(jù)耐久性指標(biāo)選擇合適的原材料,,然后根據(jù)結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的施工方式和結(jié)構(gòu)部位確定拌和物性能指標(biāo),根據(jù)拌和物性能指標(biāo)和耐久性指標(biāo)確定配合比的基本參數(shù)范圍,,最后進(jìn)行試拌,、調(diào)
總監(jiān)(副總監(jiān))應(yīng)要求承包人的自檢人員按照專業(yè)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的工藝流程和提出的工序檢查程序,在每道工序完工后進(jìn)行自檢,,自檢合格后,,填寫工序自檢報(bào)告及檢驗(yàn)通知單,申報(bào)專業(yè)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查認(rèn)可,。
施工測(cè)量及放樣 a),、承包人應(yīng)提供樁位平面圖,詳列樁位,、施工順序,、護(hù)樁分布情況。 b),、監(jiān)理測(cè)量工程師負(fù)責(zé)復(fù)核承包人樁位測(cè)量資料,,包括平面、高程樁及護(hù)樁,;復(fù)核應(yīng)從路線或橋位控制樁開始,。
混凝土澆筑 ①,、下導(dǎo)管定位,確定合適導(dǎo)管端頭高程,,安放活塞球,。 ②、混凝土澆筑應(yīng)連續(xù),,并控制澆筑時(shí)間,,尤其在夏天。 ③,、澆筑中控制導(dǎo)管埋置深度,。 ④、控制混凝土質(zhì)量,,離析的混凝土應(yīng)就地廢除,,不準(zhǔn)使用。 ⑤,、樁頂部分應(yīng)注意預(yù)留樁頭,。
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑地面的混凝土墊層的施工操作,。設(shè)計(jì)詳實(shí),,供設(shè)計(jì)師參考。
在設(shè)計(jì)斜拉橋中,,一般用成橋階段模型估算結(jié)構(gòu)的截面和索的截面,、索的布置以及索的張力, 用施工階段模型分析并確定各施工階段索的張力( 如何調(diào)索) 以及制作預(yù)拱度 (Fabrication camber)和施工預(yù)拱度,。
特種設(shè)備型式試驗(yàn)合格證(電梯曳引機(jī))(13)特種設(shè)備型式試驗(yàn)合格證(無機(jī)房客梯)
朝陽橋位于蒲江縣朝陽湖鎮(zhèn),,橋梁全長(zhǎng)57.54米,橋梁寬10米,。
(1)業(yè)主名稱:沙縣金古經(jīng)濟(jì)開發(fā)有限公司,; (2)工程名稱:三明北站站前道路及下穿通道(豆士溪橋)工程監(jiān)理; (3)工程地點(diǎn):三明火車北站站前大道與環(huán)城路平交口處,,斜交上跨豆士溪及豆士溪防洪堤,; (4)工程規(guī)模:豆士溪橋沿站前大道道路設(shè)計(jì)線
工程(K0+258.526~K0+300.526)為一約長(zhǎng)42米、寬54米的橋梁工程,,含范圍內(nèi)的樁基礎(chǔ),、承臺(tái)、橋臺(tái),、橋梁,、樁間護(hù)壁、人行道及欄桿、雨污排水,、土石方回填工程等,。
該梁場(chǎng)主要是預(yù)制橋梁段,56m箱梁每跨由13個(gè)節(jié)段拼裝組2.65m+3.4m+2*4.7m+5*3.8m+2*4.7m+3.4m+2.65m=57.1m(每節(jié)段間60cm濕接縫),,共需預(yù)制梁段364段,。梁段最大吊重150噸。
施工機(jī)具主要由鉆機(jī)和高壓發(fā)生設(shè)備兩大部分組成,。由于噴射種類不同,,所使用的機(jī)器設(shè)備和數(shù)量均不同
A30高速路(界河~外環(huán)線)工程六標(biāo)屬A30浦東段的工程。橫跨曹路,、高東兩鎮(zhèn),。位于曹路鎮(zhèn)的東北角,在川南奉公路以東,、顧高公路以北,;本標(biāo)施工范圍為v119+000~v124+550.但其中(k20+500~k22+200)為滬崇蘇立交標(biāo)段。
熟悉施工圖→看規(guī)劃紅線→復(fù)核水準(zhǔn)點(diǎn)→塔吊基礎(chǔ)施工(設(shè)集水溝)→原始地貌標(biāo)高測(cè)量→保護(hù)定位樁→塔吊(報(bào)裝)安裝→放開挖線→技術(shù)交底→機(jī)械挖土→放線→人工挖土平土→測(cè)量樁頭標(biāo)高并做好標(biāo)記→破樁頭→大小應(yīng)變檢測(cè)→地槽驗(yàn)收→放線→木工支?!鷫|層砼→
新西來橋改建工程為川心港橋梁工程,,川心港橋梁位于西來橋鎮(zhèn)川心港與幸福北路交接處,跨徑10米+10米+10米,,橋面寬度12.7米,,兩邊各設(shè)35厘米人行道欄桿,。 本標(biāo)段施工主要包括川心港橋基礎(chǔ),、下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)(含橋面鋪裝)及錐坡防護(hù),。
本標(biāo)題為某橋梁施工組織設(shè)計(jì),,其包含的內(nèi)容僅供參考,謝謝參與
21世紀(jì),隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的不斷創(chuàng)新,橋梁這一關(guān)系國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)的關(guān)鍵工程得到了質(zhì)的發(fā)展.特別是高速公路和鐵路的建設(shè)以及跨江跨海大橋的建設(shè),我國(guó)橋梁技術(shù)無論是從設(shè)計(jì)還是施工都有了比較成熟的理論依據(jù)和經(jīng)驗(yàn)方法.
項(xiàng)目經(jīng)理部健全安全生產(chǎn)保證體系,,設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)械,,配備專職安全監(jiān)督管理人員,并賦予一定的管理權(quán)限,,建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制嚴(yán)格執(zhí)行和安全生產(chǎn)的法律,、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)安全規(guī)章制度,,確保安全生產(chǎn),。
地暖系統(tǒng)施工流程 1)檢查鋪設(shè)區(qū)域確認(rèn)其符合施工條件。 2)清理鋪設(shè)區(qū)域,。 3)鋪設(shè)絕熱保溫層,。 4)鋪設(shè)反射層。 5)鋪設(shè)鋼絲網(wǎng)。 6)按設(shè)計(jì)圖紙鋪設(shè)固定發(fā)熱電纜,。
對(duì)橋梁掛籃施工工藝進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)
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