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廣樂高速公路某合同段石方爆破安全施工方案
樂昌至廣州高速公路樟市至花東段xx合同段起于英德沙口鎮(zhèn)新增村附近（K134+000）,，止于英德沙口鎮(zhèn)紅聯(lián)村二級電站附近（K142+200），路線全長8.200Km,；經(jīng)沙口鎮(zhèn)北江對岸江溪村,、紅峰村、平峰村,，跨江溪坑,，在沙口鎮(zhèn)大橋?qū)γ娴闹骶€K1
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廣樂高速公路某合同段石方爆破安全施工 方案
本資料為:廣樂高速公路某合同段石方爆破安全施工方案，連接起爆破網(wǎng)路敷設(shè)組共2人組成,，1人為組長,。連接敷設(shè)時，先將塑料導(dǎo)爆管簇聯(lián),，再接電雷管,，然后按設(shè)計由爆區(qū)開始，依次向起爆地點連接,，起爆點選擇在能通視全爆區(qū)的較高處,。起爆網(wǎng)路連接完畢，應(yīng)全面
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臺州灣大橋及接線工程PPP模式融資和部分路段施工總承包第一合同段爆破安全專項方案
狗頭山段里程樁號為K124+500—K124+764,，長約264米,，開挖底標(biāo)高約12米，山體最大標(biāo)高約25米,，相對高差約13米，屬紅線內(nèi)開挖,，山體自然方量約20萬立方米,；骨肉山段K124+853.2～K124+980.2段，長約130米,，山
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獨山爆破安全施工方案
獨山爆破安全施工方案內(nèi)容豐富詳實,，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
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爆破安全專項施工方案
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道～螺洋街道,。本項目按一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，設(shè)計速度為80公里/小時，路基寬32米,。其中中央分隔帶寬2米,，兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,，行車道寬2×11.25米，硬路肩寬2×2
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路基工程爆破施工安全技術(shù)交底
本資料為路基工程爆破施工安全技術(shù)交底,，資料有價值，內(nèi)容詳實,，可供參考,。
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工程建設(shè)監(jiān)理安全施工合同
監(jiān)理依據(jù)旁站監(jiān)理方案的要求施行。具體旁站人員由總監(jiān)或總監(jiān)代表安排,；每人每次連續(xù)旁站監(jiān)理時間不宜超過八小時,，若旁站持續(xù)時間超過八小時，應(yīng)分批指派人員進(jìn)行旁站監(jiān)理,。
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鉆孔樁爆破施工安全技術(shù)交底
須爆破時,，爆破必須有專業(yè)爆破人員進(jìn)行，爆破時,，有專人指揮,，統(tǒng)一行動。施工場地所有人員必須退至安全線以外,，并在四周設(shè)專人看護(hù),，防止行人誤入爆破區(qū)。爆破后用高壓風(fēng)管向空內(nèi)通風(fēng),，待孔內(nèi)空氣正常方可下人施工,。
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某施工爆破工程安全技術(shù)交底
本資料為某施工爆破工程安全技術(shù)交底，目錄齊全,，內(nèi)容完整,，可供下載使用
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獨山爆破安全施工方案文檔
遵循工程文件設(shè)計規(guī)則，在工程文件設(shè)計文字中說明及圖表中,，盡量執(zhí)行國家規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),。
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九頂山隧道爆破施工安全專項方案
九頂山隧道進(jìn)洞口位于大足縣石馬鎮(zhèn)劉家灣,，出洞口位于重慶市大足縣登云鎮(zhèn)雷家灣,，左洞里程K46+500～K47+913，長1413m,，右洞里程YK46+513.5～Y47+911.5,，長1398 m,。本隧道為分離式隧道，本隧道Ⅴ級圍巖長約753
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連拱隧道爆破安全專項施工方案
浙江省三門灣大橋及接線高速公路工程起于象山港大橋,，起點樁號K46+912.043,，終點樁號K101+405.299，接浙江省臺州灣大橋,，全長54.493km,。 本標(biāo)段為標(biāo)，起訖里程樁號K62+330至K67+700,，路線全長5.37km,。
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西銅主塔施工安全預(yù)案
吊裝作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程和安全技術(shù)交底，不能違規(guī)作業(yè),，不得野蠻施工,，確保安全無事故
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新建鐵路標(biāo)爆破施工安全專項方案
根據(jù)新建福州至平潭鐵路FPZQ-4標(biāo)施工圖、標(biāo)準(zhǔn)圖,、參考圖及現(xiàn)場實際情況,，結(jié)合以往施工經(jīng)驗，按照福平公司相關(guān)要求,，在與《福州至平潭鐵路工程指導(dǎo)性施工組織設(shè)計》保持基本一致基礎(chǔ)上,，編制本實施性施工組織設(shè)計。
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工程建設(shè)施工安全監(jiān)理合同
3,、監(jiān)理人員應(yīng)及時發(fā)現(xiàn)并處理旁站過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題：如若發(fā)現(xiàn)施工單位有違反設(shè)計要求和施工操作規(guī)程的行為,，有權(quán)責(zé)令施工單位立即整改；發(fā)現(xiàn)其施工活動已經(jīng)或者可能危及工程質(zhì)量的,，應(yīng)當(dāng)及時向總監(jiān)理工程師報告,，由總監(jiān)理工程師下達(dá)局部暫停施工指令或者
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既有線爆破安全控制施工工法
資料目錄 1、前言 2,、工法特點 3,、適用范圍 4、工藝原理 5,、施工工藝流程及操作要點 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡介 隨著我國鐵路運輸量的增大,，要求鐵路的運輸能力隨之增加，這就要求我們對既有鐵路線路進(jìn)行改造,，對此人們往往采取增大
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基坑爆破開挖安全專項施工方案
滬昆鐵路客運專線杭州至長沙（江西）段指導(dǎo)性施工組織設(shè)計及滬昆鐵路客運專線杭州至長沙（江西）段站前工程6標(biāo)段實施性施工組織設(shè)計。
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福州某地下室爆破安全施工方案
本工程爆破支撐梁拆除方量約9500m3,，其中靜態(tài)爆破約5500 m3,，控制爆破約4000 m3；拆除總工期4個月,，每層工期28天,，爆破工期3個月,。 2.4 施工現(xiàn)場清理與準(zhǔn)備 2.4.1 爆破作業(yè)前，應(yīng)對施工現(xiàn)場和其它項目進(jìn)行清理,，完成與爆
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江蘇某工程安全文明施工合同規(guī)定
本資料為江蘇某工程安全文明施工合同規(guī)定,，本工程要求按國家、蘇州市及工業(yè)園區(qū)的有關(guān)文明施工的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理,，應(yīng)經(jīng)發(fā)包人,、政府相關(guān)部分評定認(rèn)可，并成為蘇州的示范工地,，并確保江蘇省文明工地,，內(nèi)容詳實，值得參考下載,。
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九頂山隧道爆破施工安全 專項方案
九頂山隧道進(jìn)洞口位于大足縣石馬鎮(zhèn)劉家灣,，出洞口位于重慶市大足縣登云鎮(zhèn)雷家灣，左洞里程K46+500～K47+913,，長1413m,，右洞里程YK46+513.5～Y47+911.5，長1398 m,。本隧道為分離式隧道,，本隧道Ⅴ級圍巖長約753
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九頂山隧道爆破施工安全專項 方案
九頂山隧道進(jìn)洞口位于大足縣石馬鎮(zhèn)劉家灣，出洞口位于重慶市大足縣登云鎮(zhèn)雷家灣,，左洞里程K46+500～K47+913,，長1413m，右洞里程YK46+513.5～Y47+911.5,，長1398 m,。本隧道為分離式隧道，本隧道Ⅴ級圍巖長約753
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中建某公司與某施工隊安全生產(chǎn)合同
雙方本著安全第一,、預(yù)防為主的方針,，加強(qiáng)管理，落實安全責(zé)任制,，實現(xiàn)如下安全生產(chǎn)控制目標(biāo)和責(zé)任目標(biāo)合同（以下簡稱合同）,。 （一） 安全合同控制目標(biāo)： 1． 無因工死亡，無重傷事故,。 2． 不得發(fā)生2 人以上輕傷事故,。 3． 不得發(fā)生因安全生產(chǎn)防
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小型電力工程施工合同及安全協(xié)議
《電力工程施工合同書》施工合同比較簡單,只有以下簡單: 一、工程名稱及承包工作范圍： 二,、承包方式及承包費用： 三,、施工工期： 四、付款方式： 五,、雙方責(zé)任： 六,、驗收及考核： 七,、其他： 《安全協(xié)議書》為認(rèn)真貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主”
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公路工程爆破施工安全專項方案
本合同段起訖樁號K148+300～K156+752.07路線全長8.45207km,，采用雙向四車道設(shè)計,，設(shè)計時速80km/h，整體式路基寬度25.5m,。其中挖土石方81.06萬方,，填方83.71萬方。本項目高邊坡11處,；大橋總共有13座,，總
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谷城至竹溪高速公路某合同路基土石方爆破安全專項施工方案
湖北谷竹高速公路XX合同段位于xxxx鄉(xiāng)境，起點位于xx鄉(xiāng)xx村,，樁號K128+984.979,，路線向西前行經(jīng)XX至XX村，設(shè)xx互通連接省道S305,，經(jīng)八道河,，折向西北經(jīng)陳家鋪村到界山村至xx界，到達(dá)本合同段終點,，樁號K140+620,，合
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土石方工程爆破專項安全施工方案
1、地形,、地貌和植被 測區(qū)為山嶺重丘地貌,，山脈高度一般200~430米左右，溝谷切割深,，多數(shù)地段地勢險峻,，由于封山育林及林場護(hù)林，沿線植被發(fā)育,。 2,、地質(zhì)巖性和土質(zhì) 測區(qū)在距今1.2億年左右的中生帶晚期侏羅——白堊紀(jì)，由于陸相火山噴發(fā)活動,，
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安全生產(chǎn),、文明施工協(xié)議合同書標(biāo)準(zhǔn)模板
為明確甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)，保障工程實施及相關(guān)作業(yè)人員的安全,，依據(jù)國家和湖北省相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定
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公路工程爆破施工詳細(xì)安全專項方案
本合同段起訖樁號K148+300～K156+752.07路線全長8.45207km,，采用雙向四車道設(shè)計，設(shè)計時速80km/h，整體式路基寬度25.5m,。其中挖土石方81.06萬方，填方83.71萬方,。本項目高邊坡11處,；大橋總共有13座，總
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工程技術(shù)資料,、安全文明施工資料合同
安全資料,、工程資料，采用的軟件是恒智天成資料軟件,，工程地下有地庫,、五個單體樓，基礎(chǔ),、地上部分在一套圖紙里,，局部筏板基礎(chǔ)涵蓋了部分單體商業(yè)樓的基礎(chǔ)圖。
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104國道某段路基開挖爆破安全專項施工方案
104國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道～螺洋街道,。本項目按一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，設(shè)計速度為80公里/小時，路基寬32米,。其中中央分隔帶寬2米,，兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米，行車道寬2×11.25米,，硬路肩寬2×
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建筑施工現(xiàn)場實習(xí)學(xué)生安全責(zé)任合同
本資料為：建筑施工現(xiàn)場實習(xí)學(xué)生安全責(zé)任合同,，內(nèi)容詳實，可供下載參考,。
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銅礦尾礦庫工程爆破開挖安全施工方案
一,、采石區(qū)爆破作業(yè)的一般安全規(guī)定 參加爆破作業(yè)以及爆破器材保管、加工人員,，都必須是經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)合格并持有國家規(guī)定上崗證件的專職人員擔(dān)任,，并應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《爆破安全規(guī)程》（GB6722-2003）和有關(guān)規(guī)定。