路基工程施工作業(yè)標準,,路基面形狀為三角形路拱,由線路中心向兩側(cè)設(shè)4%的人字型排水橫坡,。路基基床由基床表層和基床底層組成,。正線及相鄰到發(fā)線路基基床表層采用0.4m厚級配碎石填筑,基床底層采用2.3m厚AB組填料填筑(或細粒改良土),,基床底層以
本施工工藝適用于各種石方開挖在深度為12m以內(nèi)的高速公路,、一二級路塹路基施工,建筑物在爆源處150m以外,。
該資料為拼寬路基標準化施工工藝工法 在舊路路基加寬前,,對舊路路況進行詳細調(diào)查,掌握路基病害成因并對路基病害進行處理,。熟悉和掌握施工圖設(shè)計文件及沿線地質(zhì)、地形地貌資料,,編制單項施工組織設(shè)計,,向現(xiàn)場施工技術(shù)人員、進行書面的技術(shù)交底和安全較低,。
本文以圖文并茂的形式對近三年來某省高速公路推行“雙標管理”取得的成效進行小結(jié),,小編整理至此,一方面是對高速公路建設(shè)者為此做出的努力表示感謝,,另一方面是希望本文可為今后工程建設(shè)提供參考借鑒以創(chuàng)造更多的新成果,。
(1)錨索(桿)施工的內(nèi)容包括施工準備,、造孔、錨索(桿)制作與安裝,、砼結(jié)構(gòu)鋼筋置安,、注漿、錨索(桿)張拉鎖定,、驗收,、封錨等七個環(huán)節(jié);
目 錄 1 總則 1.1 目的及適用范圍 1.2 編制依據(jù) 1.3 章節(jié)劃分 2 施工準備 2.1場地建設(shè) 2.2三通一平建設(shè) 2.3駐地建設(shè) 2.4測量放線 2.5場地清理 2.6拌和站,、預(yù)制場 3 挖方路基施工 3.1土質(zhì)路塹開挖 3.
1.為提高公路路基施工技術(shù)水平,保證施工質(zhì)量,,制訂本冊,。 2.公路路基應(yīng)達到設(shè)計要求的強度、穩(wěn)定性和耐久性,。 3.公路路基施工,,必須遵守國家安全生產(chǎn)法律法規(guī),制訂安全技術(shù)措施,, 加強安全管理,,嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,確保安全施工,。
1.1.1 監(jiān)理組織機構(gòu)應(yīng)根據(jù)項目特點和工作內(nèi)容,,配置符合專業(yè)施工質(zhì)量驗收要求的各專業(yè)監(jiān)理工程師。 1.1.2 專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)監(jiān)理規(guī)劃,、工程內(nèi)容,、施工方案、驗標和鐵路監(jiān)理規(guī)范等編制有可操作性的監(jiān)理實施細則,,總監(jiān)應(yīng)組織審查監(jiān)理細則,。監(jiān)理
本資料為鐵路建設(shè)監(jiān)理工作標準化指導(dǎo)書(路基工程)_,包含基床填筑,、 路基支擋結(jié)構(gòu) 施工準備階段的監(jiān)理工作等,,內(nèi)容詳實,設(shè)計精準,,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為福建省路面路基橋梁隧道標準化施工指南,為總結(jié)我省高速公路路基施工多年來積累的實踐經(jīng)驗,,進一步規(guī)范路基施工的各項工序操作,,提高施工管理水平,實現(xiàn)全省路基施工標準化,,克服質(zhì)量通病,,促進高速公路路基施工質(zhì)量再上一個新臺階,在現(xiàn)行標準,、規(guī)范
公路路基工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)等級標準公路路基工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)等級標準公路路基工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)等級標準
為規(guī)范齊魯交通發(fā)展集團有限公司路基工程施工管理,,貫徹落實五大發(fā)展理念和建設(shè)“四個交通”,提升項目建設(shè)形象,,建設(shè)綠色公路,,打造品質(zhì)工程,培育項目建設(shè)文化,,塑造齊魯交通工程建設(shè)管理品牌,,結(jié)合高速公路路基施工實際情況,,編制本指南
本文為客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標準,本標準適用于旅客列車設(shè)計行車速度200~350km/h的標準軌距客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量的驗收,。無碴軌道鐵路的路基工程尚應(yīng)執(zhí)行客運專線鐵路無碴軌道工程施工質(zhì)量驗收的有關(guān)規(guī)定,。
為提高西阜高速(石家莊段)公路建設(shè)管理和工程質(zhì)量水平,,促進項目建設(shè)管理的標準化,、科學(xué)化和規(guī)范化,確保各環(huán)節(jié)工作到位,質(zhì)量優(yōu)良,,結(jié)合本工程項目路基工程的實際情況,制定本指導(dǎo)書,。
2,、碎石土室內(nèi)檢驗 室內(nèi)物理、力學(xué)指標檢驗的主要項目有:最大干密度,、最優(yōu)含水量,、平均顆粒密度、破碎率,、有機質(zhì),、擊實前后篩分試驗、CBR試驗,,其中CBR試驗依據(jù)GB50123,,其它試驗依據(jù)鐵路標準。共進行14組的碎石土室內(nèi)試驗,,各項試驗結(jié)果及
本資料為:TB 10414-2003 鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準,,內(nèi)容詳實,可供參考
本文檔為:客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標準 鐵建設(shè)[2005],,內(nèi)容詳實,,可供參考
本細則適用于我省所有新建、改(擴)建高速公路項目的路基工程,,一級公路,、高速公路的大中修工程及其他等級公路可參照執(zhí)行。
路基排水標準化施工,,邊溝、截水溝,、排水溝,、蒸發(fā)池,跌水,、急流槽
本資料為:TB 10751-2010 高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準,,內(nèi)容詳實,可供參考
本資料為《客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》經(jīng)規(guī)標準[2005]110號,,資料內(nèi)清晰,,可供參考,歡迎下載,。
設(shè)置航空障礙燈的有關(guān)標準,、規(guī)定和建議 (與國際民航組織一致)
經(jīng)典論文——詳細講解良好戶型設(shè)計的標準,有助于更加透徹地理解與深入設(shè)計
標準化是指以制訂標準和貫徹標準為主要內(nèi)容的全部活動過程。企業(yè)的標準化是指把企業(yè)日常的大量性、重復(fù)性工作,,通過少數(shù)化和基準化的方法加以簡化,,使企業(yè)的經(jīng)營活動達到效率的行動過程。企業(yè)管理是按照生產(chǎn)資料所有者的利益和意志,,對企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動所進